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標(biāo)致408加速超車

  • 報(bào) 價:10.97-12.57萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 自動

標(biāo)致408相關(guān)標(biāo)簽

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標(biāo)致408加速超車相關(guān)問答

標(biāo)致408操控性

克魯茲是個韓國和美國的雜種車 和408哪是一個檔次 408直逼B級了 車大了操控當(dāng)然受影響 下次見你朋友直接叫他和標(biāo)志206比操控去 自己的車喜歡就好 沒啥好比的 林肯加長版操控還很爛呢

提問者: wlsol2013-08-28

標(biāo)致408的1.6手動動力如何?想入手1.6,對這個有點(diǎn)擔(dān)心。

動力完全夠用,也不存在爬坡吃力的問題,除了起步有點(diǎn)肉,其他的都很好。市區(qū)和高速路的加速表現(xiàn)也可以,完全可以滿足家庭用車的要求,能入手。

提問者: tynetwsu992013-06-26

2011款標(biāo)致408 2.0L自動尊貴版動力和操控怎么樣?

2010年1月25日,東風(fēng)標(biāo)致408將正式全球首發(fā),據(jù)我賣我車網(wǎng)了解,標(biāo)致408雖然有1.6L和2.0L兩個排量車型,但為了與307區(qū)別細(xì)分市場,408在上市后將主推2.0L車型,至少有三種配置可選擇,分別為舒適性、豪華

提問者: 2015-08-22

標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動豪華版怎么樣

我是1.8l自動豪華版車主。這車絕對是好車。整體評價:408 1.8性價比同價位最高,發(fā)動機(jī)技術(shù)很老,但動力足夠用,保養(yǎng)省心,變速箱低速有頓挫,高速很爽,操控一流。適合開高速、郊區(qū)、山路,適合激情的開,撒野的開,不適合城

提問者: pcredzi2016-08-25

標(biāo)致車408的d檔s作用

一般情況下,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下: N(Neutral)空檔:   N 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止

提問者: Roy_132015-06-28

標(biāo)致408 1.6手動 動力 高手幫忙看一下?

4698朋友,你好。呵呵,動力這種抽象的東西,也的確不是一兩句能夠說得清的。你發(fā)現(xiàn)沒有,很多朋友在買車的時候,都會遇到你提出的這個問題。好,我們先作個假設(shè),那就是如果價位相同的情況下,大家會選擇誰?沒錯,大部分人會選擇更

提問者: tuopin617732016-05-17

標(biāo)致408提速怎么沒有以前快了啊,去4s店保養(yǎng)完以后,加了燃油清潔劑,現(xiàn)在一檔提速總是感覺不如以前給力了

燃油清洗劑清洗后會洗掉一部分油泥,相對來說活塞與缸體的縫隙間的油泥會被洗掉。相對來說可能會出現(xiàn)提速不如從前有力。一般過一段時間來說這種情況又會消失。手擋車提速不如從前,建議拉拉高速。1、2、3、4檔拉倒5000轉(zhuǎn)跑一小會

提問者: h613422152013-09-05
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標(biāo)致408加速超車相關(guān)文章

標(biāo)致408百公里加速時間,標(biāo)致408百公里加速測試結(jié)果如何?

標(biāo)致408百公里加速時間,標(biāo)致408百公里加速測試結(jié)果如何?

東風(fēng)標(biāo)致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現(xiàn)出色,其1.2THP車型的加速時間為9.87秒,接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感,但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速,為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升,但起步時仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言,標(biāo)致408的加速性能在同級別車...

作者:小楊說車
標(biāo)致408百公里加速時間及測試表現(xiàn)如何?

標(biāo)致408百公里加速時間及測試表現(xiàn)如何?

東風(fēng)標(biāo)致408在百公里加速測試中表現(xiàn)出色,其1.2THP車型加速時間達(dá)到9.87秒,接近官方公布的9.7秒,顯示出良好的動力性能。盡管起步時存在動力受阻和變速器挫敗感,但整體加速過程穩(wěn)定,爆發(fā)力強(qiáng)勁。懸掛支撐較上一代有明顯提升,但仍需優(yōu)化以減少抬頭現(xiàn)象。對于日常駕駛而言,標(biāo)致408的加速性能足夠應(yīng)對...

作者:小楊說車
新標(biāo)致408加速闖入高端中級車市場陣營

新標(biāo)致408加速闖入高端中級車市場陣營

如果把高端中級車市場改編成一部電影,那么電影主題或者臺詞可能要涉及“不日火并”。在速騰/朗動/朗逸/軒逸先后升級或問世后,高端中級車市場現(xiàn)在進(jìn)入了近身肉搏時間,這和當(dāng)初速騰/408/思域幾個元老開創(chuàng)這塊市場時相比已經(jīng)大不一樣——當(dāng)時408隨便一出手就能用2710mm的軸距滅掉一批對手,但現(xiàn)在隨便一款...

作者:58汽車
標(biāo)致408與大眾朗逸哪個好

標(biāo)致408與大眾朗逸哪個好

在動力系統(tǒng)方面,標(biāo)致408與大眾朗逸各有千秋。標(biāo)致408搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率127kW,最大扭矩255N·m,匹配6速手自一體變速箱,動力輸出線性且低扭表現(xiàn)優(yōu)異,加速過程充滿激情。而大眾朗逸則提供了多種動力選擇,其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率81kW,最大扭矩141N·m,匹配...

作者:58汽車
現(xiàn)代ix35和標(biāo)致408哪個好

現(xiàn)代ix35和標(biāo)致408哪個好

現(xiàn)代ix35提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種動力選擇。其中,2.0L車型最大功率為160馬力,最大扭矩為193!っ,匹配6擋手自一體變速箱。在0-100km/h的加速測試中,該車型取得了10.24秒的成績,動力輸出平穩(wěn),滿足日常駕駛需求。油耗方面,根據(jù)車主實(shí)測,2.0L車型...

作者:58汽車
寶來與標(biāo)致408哪個好

寶來與標(biāo)致408哪個好

在動力系統(tǒng)方面,寶來與標(biāo)致408各有千秋。寶來搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率118kW,最大扭矩250Nm,配合7擋干式雙離合變速箱,動力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。其加速表現(xiàn)優(yōu)異,油耗也僅為5.97L/100km,非常適合城市通勤與長途駕駛。而標(biāo)致408則提供了1.6T和1.2T兩種動力選擇,其中1....

作者:58汽車
寶馬6系哪個好

寶馬6系哪個好

寶馬6系的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。它搭載多種高性能發(fā)動機(jī),如3.0T、4.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)320馬力至408馬力,實(shí)測百公里加速僅需約5.0秒,超越多數(shù)同級車。即便是2.0T發(fā)動機(jī),日常使用動力也充足,超車時響應(yīng)迅速,推背感強(qiáng)。寶馬6系的發(fā)動機(jī)應(yīng)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),如渦輪增壓、...

作者:58汽車
標(biāo)致和速騰哪個好

標(biāo)致和速騰哪個好

標(biāo)致汽車以其悠久的歷史和技術(shù)積累,在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢。標(biāo)致車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)能夠在較低轉(zhuǎn)速時就輸出較大的扭矩,提供出色的加速性能,使得城市道路上的起步和超車變得輕松自如。同時,先進(jìn)的變速器技術(shù)確保了換擋過程的迅速和平穩(wěn),幾乎感受不到頓挫感。大眾速騰同樣提供了多種動力配置,如1.2T...

作者:58汽車
標(biāo)致4008和捷達(dá)vs7哪個好

標(biāo)致4008和捷達(dá)vs7哪個好

動力系統(tǒng)表現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面,兩款車各有千秋。捷達(dá)VS7搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,配合6速手自一體變速箱,起步平穩(wěn)且有力,加速過程順暢,尤其在城市道路中表現(xiàn)尤為出色,超車毫無壓力。油耗方面,工信部數(shù)據(jù)顯示捷達(dá)VS7的油耗在6.6L-7.1L/100km之間,...

作者:58汽車
東風(fēng)標(biāo)致408和別克威朗哪個好

東風(fēng)標(biāo)致408和別克威朗哪個好

東風(fēng)標(biāo)致408和別克威朗在動力系統(tǒng)方面各有千秋。標(biāo)致408搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大馬力173Ps,最大扭矩255N·m,WLTC綜合油耗6.1L/100km。其動力輸出平穩(wěn),加速響應(yīng)迅速,適合城市通勤。而別克威朗則搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大馬力184Ps,最大扭矩250N·m,WLTC綜合油耗6.05...

作者:58汽車
408和威朗哪個質(zhì)量穩(wěn)定

408和威朗哪個質(zhì)量穩(wěn)定

在動力系統(tǒng)方面,標(biāo)致408和威朗各有千秋。標(biāo)致408搭載了1.6T和1.8T發(fā)動機(jī),最大功率分別為170馬力和204馬力,扭矩分別為250!っ缀280牛·米,匹配6AT和8AT變速器。這套動力總成注重駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性,中低速加速響應(yīng)靈敏,適合城市通勤。而威朗則配備了1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)...

作者:58汽車
進(jìn)口寶馬x5操控性

進(jìn)口寶馬x5操控性

進(jìn)口寶馬X5操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)進(jìn)口寶馬X5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配寶馬家族標(biāo)志性的8速自動變速箱,峰值扭矩高達(dá)450牛米,零百加速僅需5.5秒,動力充沛,推背感強(qiáng)烈。在日常駕駛中,無論是起步還是中途加速超車,都能感受到源源不斷的動力輸出。油耗...

作者:58汽車
領(lǐng)克09新能源操控

領(lǐng)克09新能源操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09新能源車型搭載了由2.0TD電混發(fā)動機(jī)與P1+P2+P4電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),表現(xiàn)出色。其綜合最大功率高達(dá)408kW,峰值扭矩達(dá)到844N·m,動力輸出強(qiáng)勁,官方零百加速時間僅為4.8秒。在實(shí)際駕駛中,領(lǐng)克09新能源的加速響應(yīng)迅速,動力輸出平順,無論是在城市道路的起步...

作者:58汽車
沃爾沃S90新能源馬力

沃爾沃S90新能源馬力

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S90新能源搭載了標(biāo)志性的T8動力系統(tǒng),該系統(tǒng)融合了320馬力的渦輪增壓發(fā)動機(jī)與88馬力的電動機(jī),綜合輸出功率高達(dá)408馬力,扭矩峰值達(dá)到400牛米,這一強(qiáng)勁的動力組合使得S90新能源在加速性能上表現(xiàn)出色。無論是城市道路還是高速公路,S90新能源都能輕松應(yīng)對,加速迅猛且平順。官...

作者:58汽車
新手上高速注意事項(xiàng)及駕車技巧,新手上高速走哪個車道合適?

新手上高速注意事項(xiàng)及駕車技巧,新手上高速走哪個車道合適?

對于新手司機(jī)來說,上高速可能會感到緊張,但只要掌握正確的車道選擇和注意事項(xiàng),就能逐漸適應(yīng)。首先,進(jìn)入高速公路時,應(yīng)通過加速車道提高車速,然后并入行車道,避免妨礙其他車輛。在高速行駛時,要根據(jù)道路標(biāo)志選擇車道,通常使用行車道,超車時才使用超車道。新手上高速時,要保持安全車距,遵守車速限制,避免猛打方向...

作者:小楊說車
高速公路三車道中間車道速度是多少合適?

高速公路三車道中間車道速度是多少合適?

高速公路三車道中間車道的車速標(biāo)準(zhǔn)是每小時90至110公里。在多車道高速上,最左側(cè)車道的最低車速要求是每小時110公里,而中間車道則不得低于每小時90公里。整體而言,高速公路上的最低時速是60公里,微型客車的最高時速限制在120公里,其他車輛則是100公里,摩托車則不得超過80公里。駕駛時,應(yīng)遵守交通...

作者:小楊說車
駛?cè)敫咚俟烽_什么燈?進(jìn)入高速公路開什么轉(zhuǎn)向燈?

駛?cè)敫咚俟烽_什么燈?進(jìn)入高速公路開什么轉(zhuǎn)向燈?

車輛駛?cè)敫咚俟窌r,應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈以警示后方車輛。在匝道減速并觀察后,確認(rèn)安全無阻礙時,方可駛?cè)胄熊嚨。駛出高速公路時,需提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,并在確認(rèn)安全后變換車道。駛?cè)敫咚俟非,車速?yīng)低于40km/h,駛?cè)胄熊嚨狼凹铀僦?0km/h以上,并遵守標(biāo)志速度限制。在匝道上,禁止超車、掉頭、停車和倒車,應(yīng)...

作者:小楊說車
領(lǐng)克03同標(biāo)致408對比買哪個好?領(lǐng)克03跟標(biāo)致408哪個好,你選誰?

領(lǐng)克03同標(biāo)致408對比買哪個好?領(lǐng)克03跟標(biāo)致408哪個好,你選誰?

領(lǐng)克03以其7.4秒的0-100km/h加速性能和犀利的外觀設(shè)計(jì)受到年輕消費(fèi)者的青睞,車身尺寸適中,配備全景天窗和動感內(nèi)飾。而標(biāo)致408則以其舒適性配置和安全性配置吸引固定粉絲,車身尺寸與領(lǐng)克03相近,后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。兩款車各有千秋,選擇哪款更多取決于個人偏好和實(shí)際體驗(yàn)。領(lǐng)克03以其強(qiáng)...

作者:小楊說車
科目三直線行駛穩(wěn)過絕招是什么?

科目三直線行駛穩(wěn)過絕招是什么?

駕考科目三直線行駛是駕照考試中的重頭戲之一,很多學(xué)員都會因?yàn)榕芷鴴斓。但其?shí)只要掌握了技巧,直線行駛并不難。以下是幾個穩(wěn)過絕招:首先,在進(jìn)入直線行駛路段時,車頭應(yīng)該盡快擺正,尤其是在轉(zhuǎn)彎或超車項(xiàng)目后要及時回到自己的車道,這樣車身才能保持直線行駛。其次,選擇固定的參考點(diǎn)也是十分重要的,可以是前方的物...

作者:小楊說車
途觀L1.4T加速性能如何?

途觀L1.4T加速性能如何?

1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意?雖然沒有親自駕駛過,但可以參考1.4T絲路版途觀的數(shù)據(jù),其百公里加速時間為9.01秒,且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標(biāo)致408搭配愛信6AT變速器,在加速初期0.5-1秒內(nèi)領(lǐng)先1.4T途觀,但隨后便被1.4T途觀超越。個人駕駛1.4T絲路途觀在市內(nèi)...

作者:小楊說車
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