你好！檢查減震有沒有漏油或者減震器中心螺絲松動或者減震器膠套壞了！58車
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
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其實(shí)應(yīng)該是減震器彈簧太軟。最簡單的辦法就是換加長或加粗的彈簧。換彈簧不能換太長的，太長車后部翹得很高，特難看。還影響車的穩(wěn)定性。
你好 球頭膠套這些檢查下吧沒問題的話很可能是減震問題了 。 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。 感謝你對58車的支持 你的支持就是我們的動力 。祝你行車愉塊【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，1
去汽修廠檢查底盤，有可能是下支臂膠套壞了。
壞的哪個(gè)就換哪個(gè)58車
一樣一樣。。。只是內(nèi)飾配置與外觀的差別，其余的換湯不換藥。。。你是沒到那廠里去看過。。。偶是在那流水線上待過。。。。額。。不過貴點(diǎn)的外觀與內(nèi)飾顯得體面一點(diǎn)點(diǎn)。。
樓主啊，這個(gè)是出廠的時(shí)候直接在車上的�；旧虾茈y有品牌的。
看你更關(guān)注哪一點(diǎn)， 乘坐空間， 408要大很多，無論是前后排距離還是左右寬度，后備箱兩個(gè)都差不多大 油耗：明銳的發(fā)動機(jī)會更省油，百公里應(yīng)該比408少1.5升油左右 動力：408車會稍重一些，明銳的動力更好 內(nèi)飾：
威博爾減震器與標(biāo)致408并不匹配，因?yàn)椴煌囆偷臏p震器設(shè)計(jì)各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時(shí)才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續(xù)使用。一旦減震器出現(xiàn)漏油或物理損傷，應(yīng)立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導(dǎo)致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
緊湊型車市場競爭激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。今天對比兩款緊湊型車：標(biāo)致408和藍(lán)鳥。標(biāo)致4082020款360THP十周年質(zhì)耀版售價(jià)15.97萬元，藍(lán)鳥2021款1.6LCVT智聯(lián)智酷版售價(jià)13.39萬元，差價(jià)2.58萬元。標(biāo)致408車身尺寸優(yōu)于藍(lán)鳥，長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距...
標(biāo)致408定位為緊湊型車，外觀青春活潑，車身尺寸適中，內(nèi)飾簡潔樸素。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，油耗低至5.8L/100km。在市場上口碑良好，車主稱贊座椅舒適、空間大，是出行旅行的不可或缺之選。綜合而言，太原小店區(qū)標(biāo)致408在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和性能表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了良好的...
標(biāo)致408以其雅致前臉和簡潔內(nèi)飾吸引消費(fèi)者，車身尺寸適中，配備1.8LL4發(fā)動機(jī)，最大功率139馬力，適合日常家用。車主反饋油耗表現(xiàn)良好，且優(yōu)惠大用料好，整體性價(jià)比高，適合追求舒適與實(shí)用的消費(fèi)者。國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢，消費(fèi)者有時(shí)候也...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實(shí)際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時(shí)間過長、輪胎壓力不正�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導(dǎo)致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時(shí)間怠速不熄火、駕駛時(shí)猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號加注...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的油耗問題備受關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示油耗為5.9L/100km，但實(shí)際車主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長時(shí)間熱車、胎壓異�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、不規(guī)劃路線導(dǎo)致頻繁變道、不定期清潔車輛、長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、猛烈加油和頻繁剎車、車輛增加無謂負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定加注、不合理換擋...
標(biāo)致408和LAFESTA菲斯塔在15萬元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，都是不錯(cuò)的選擇。標(biāo)致408以其較大的車身尺寸和較高的性價(jià)比受到關(guān)注，而LAFESTA菲斯塔則以其較低的指導(dǎo)價(jià)和強(qiáng)勁的動力性能吸引消費(fèi)者。兩款車型各有優(yōu)勢，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決定。標(biāo)致408的車身尺寸更大，軸距更長，而LAFESTA...
【標(biāo)題】2018款改款230THP自動豪華版標(biāo)致408油耗怎么樣，值得購買嗎？【內(nèi)容】緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費(fèi)者也對該類車型喜愛有加。結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。今天為大家介紹的是標(biāo)致408,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)...
緊湊型車哪款車更好1.6T標(biāo)致408和凱越自動版相比怎么樣？緊湊型車市場競爭激烈，不少車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品。今天要為大家介紹的是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車，它們分別是標(biāo)致408和凱越。接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致4082020款3...
新款標(biāo)致408在外觀上進(jìn)行了一定程度的升級，使其看起來更加時(shí)尚。雖然內(nèi)飾和動力系統(tǒng)幾乎沒有變化，但車輛的時(shí)尚感得到了提升。自動豪華版在配置上與頂配車型有所區(qū)別，例如缺少了LED大燈和前霧燈。車輛的乘坐舒適性和空間表現(xiàn)是其亮點(diǎn)，尤其是座椅的柔軟度和坐墊長度，為乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。1.6T發(fā)動機(jī)提...
東風(fēng)標(biāo)致408以其卓越的空間性能和前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場的關(guān)注。新款車型采用“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，擁有無邊界進(jìn)氣格柵和醒目的獅標(biāo)，雙腰線設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體感。內(nèi)飾雖有不足，如儀表盤位置較高和方向盤設(shè)計(jì)不夠合理，但中控屏配備了Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持多種功能，操作流暢。動力方面，1.6T渦輪增壓...
東風(fēng)標(biāo)致408憑借其寬敞的空間和強(qiáng)大的性能，一直是家庭購車的熱門選擇。新款408在外觀上采用了“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出前衛(wèi)運(yùn)動的風(fēng)格，內(nèi)飾則采用了i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，材質(zhì)和設(shè)計(jì)都透露出高級感。動力系統(tǒng)搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，提供了強(qiáng)勁而平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。然而，...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過車友的測試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來自發(fā)動機(jī)。當(dāng)車速超過100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標(biāo)致408采用優(yōu)雅設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸適中，輪胎規(guī)格年輕時(shí)尚。內(nèi)飾酷炫動感，后排空間滿足家用需求。搭載1.2TL3發(fā)動機(jī)，動力充足，工信部綜合油耗4.9L/100km。車尾設(shè)計(jì)運(yùn)動吸引眼球，配置豐富實(shí)用，人性化細(xì)節(jié)考慮周到。車主評價(jià)普遍認(rèn)可，動力空間外觀都有表現(xiàn)，油耗也在可接受范圍內(nèi)�？紤]購車的客戶不...
發(fā)動機(jī)自動啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點(diǎn)火需要時(shí)間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時(shí)路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
威博爾減震器不能裝在標(biāo)致408上。不同車型的減震器設(shè)計(jì)和規(guī)格各不相同，因此無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在出現(xiàn)損壞或漏油時(shí)才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果發(fā)現(xiàn)沒有損壞或漏油，可以繼續(xù)使用。但如果減震器出現(xiàn)漏油或物理性損傷，應(yīng)及時(shí)更換，以免影響駕駛舒適性。減震器損壞會對汽車造成以下...
標(biāo)致19款408的下擺臂采用鑄鐵材質(zhì)，這種材質(zhì)在耐高壓和耐熱方面表現(xiàn)優(yōu)異。車輛的底盤高度在空載時(shí)為180mm，滿載后大約在140-150mm，與城市SUV相當(dāng)，高于一般轎車。前懸掛為麥弗遜形式，簡單且成本低，副車架為沖壓件，下擺臂為鑄造件。前剎車卡鉗由博世提供，采用通風(fēng)盤設(shè)計(jì)。車輛前輪眉內(nèi)裝有塑料護(hù)...
