你好這種情況一般是由于剎車(chē)片或者剎車(chē)盤(pán)不平導(dǎo)致的，建議找修理廠檢查一下，一般需要更換剎車(chē)盤(pán)才給解決問(wèn)題。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車(chē)專(zhuān)門(mén)為車(chē)主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，�?/p>
你好不知道您的怠速出現(xiàn)了什么問(wèn)題呢？是發(fā)抖還是不問(wèn)呢？一般可以清洗一下節(jié)氣門(mén)。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！ 有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
檢查一下火花塞，如果有一個(gè)缸不工作了，也會(huì)發(fā)抖。
車(chē)方向盤(pán)，是我們?nèi)粘?過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、 共振會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。這里分析了幾種致使方向盤(pán)抖動(dòng)的常見(jiàn)案例并提供了處理辦法 故障表現(xiàn)：
樓上的答案有意思，自動(dòng)擋的車(chē)子何來(lái)的離合器?408自動(dòng)擋車(chē)子起步抖動(dòng)似乎是個(gè)很普遍的現(xiàn)象，解決辦法就是清洗節(jié)氣門(mén)，好像除此之外沒(méi)有什么好的解決辦法。據(jù)部分車(chē)友介紹，換97號(hào)油后抖動(dòng)的狀況能好一些。
你好像您這種情況主要是由于車(chē)輪的動(dòng)平衡不好導(dǎo)致的，聽(tīng)你上修理廠做一下輪胎動(dòng)平衡就可以解決問(wèn)題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問(wèn)我會(huì)給您詳細(xì)解釋的，一定讓你
一般新車(chē)抖動(dòng)都是節(jié)氣門(mén)臟了，去4S店清洗節(jié)氣門(mén)就OK了！
噠噠的聲音應(yīng)該是噴油嘴工作的聲音 剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候和現(xiàn)在聽(tīng)是在同一個(gè)環(huán)境下么？ 如果不放心，去4s聯(lián)機(jī)用pp2000診斷一下
切到N擋,D擋是會(huì)有些抖.
怠速抖動(dòng)有可能是節(jié)氣門(mén)的原因，但是開(kāi)到60公里時(shí)速還有抖動(dòng)就肯定不是節(jié)氣門(mén)的原因，油品問(wèn)題如果改用大型油站可靠品質(zhì)的汽油之后無(wú)改善基本上也可以排除油品問(wèn)題。 目前初步分析有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或者爆震引起的。 如果之
冷車(chē)抖動(dòng)可能因低溫致油氣混合比不準(zhǔn)、積碳多、燃油品質(zhì)差、點(diǎn)火系統(tǒng)或廢氣循環(huán)閥故障等。具體原因包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等積碳，點(diǎn)火線圈等機(jī)械故障，油壓缸壓低，燃油不達(dá)標(biāo)，怠速控制閥損壞，進(jìn)氣歧管漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)支臂損壞，機(jī)油氧化級(jí)別低等。建議前往4S店或修理廠檢查維修，提升汽車(chē)安全性能。低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠...
有車(chē)友反映，標(biāo)致408新車(chē)在正常行駛過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)怠速抖動(dòng)的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和混合氣過(guò)稀。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良。第三，油壓不穩(wěn)定，可能是機(jī)油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，如發(fā)動(dòng)機(jī)腳...
標(biāo)致新款408怠速間歇性抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多，影響冷啟動(dòng)混合氣比例；2.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器；3.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳避震系統(tǒng)問(wèn)題，導(dǎo)致震動(dòng)傳遞至駕駛室。建議定期清理積炭、檢查油壓和發(fā)動(dòng)機(jī)部件，以減少抖動(dòng)現(xiàn)象。1.積炭導(dǎo)...
標(biāo)致408低速頓挫問(wèn)題可通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣支管內(nèi)的積炭來(lái)解決。該車(chē)型搭載1.2升或1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6速雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，以擴(kuò)大后排空間。標(biāo)致408是一款緊湊型汽車(chē)，提供1.2升和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
標(biāo)致408低速頓挫問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口積碳過(guò)多可能導(dǎo)致車(chē)輛頓挫感。建議定期清理積碳，以保持車(chē)輛性能。其次，燃油質(zhì)量不合格也可能導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)頓挫。選擇優(yōu)質(zhì)燃油是關(guān)鍵。此外，火花塞和點(diǎn)火線圈故障可能導(dǎo)致缺缸，需要及時(shí)檢查和維修，以避免安全隱患。標(biāo)致408車(chē)身尺...
標(biāo)致408低速頓挫問(wèn)題可通過(guò)清理節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道的積碳解決。以2020款230THP十周年質(zhì)趣版為例，這款車(chē)由東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)，屬于緊湊型汽油車(chē)，最大功率100kw，最大扭矩230nm。車(chē)身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，4門(mén)5座三廂車(chē)，配備6擋雙離合變速箱，最高...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。解決方法包括更換空氣濾清器、檢查高壓線斷路、更換火花塞、調(diào)整水溫和清洗噴油嘴等。建議及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店檢測(cè)和處理，以避免進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能影響車(chē)輛行駛平穩(wěn)性，需及時(shí)維修和保養(yǎng)。標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障抖動(dòng)有可...
日前，神龍汽車(chē)有限公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2011年9月9日開(kāi)始，召回部分東風(fēng)標(biāo)致408/2.0L自動(dòng)檔轎車(chē)。東風(fēng)標(biāo)致4082.0L自動(dòng)檔召回范圍：自2011年9月9日開(kāi)始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致408...
根據(jù)蒸湘區(qū)多家標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，標(biāo)致408目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。標(biāo)致408車(chē)頭炫酷，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，搭配飾條，在光線充足時(shí)顯得有質(zhì)感。車(chē)身長(zhǎng)寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車(chē)側(cè)精巧時(shí)尚。內(nèi)飾干練耐看，銀色...
一輛2016年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致408，搭載1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約8.6萬(wàn)公里。車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾點(diǎn)亮，提示機(jī)油壓力不足，且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、動(dòng)力下降。診斷發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼，指向潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力問(wèn)題。機(jī)油壓力測(cè)量值低于設(shè)定值，可能原因包括機(jī)油液位低、傳感器故障、機(jī)油泵問(wèn)題等。檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位正常，...
今年我們對(duì)殼牌鵬致Max10極速超級(jí)全合成機(jī)油進(jìn)行了評(píng)測(cè)，這款產(chǎn)品專(zhuān)為渦輪車(chē)型設(shè)計(jì)，符合新SP規(guī)格，能有效緩解低速早燃問(wèn)題。我們使用2018款奔馳GLC進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)更換Max10后，市區(qū)和高速油耗分別下降了4%，冷啟動(dòng)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有所改善。駕駛質(zhì)感提升，動(dòng)力輸出更平順。對(duì)于老款渦輪車(chē)，Max...
根據(jù)百度58汽車(chē)武昌區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道的信息，標(biāo)致408目前可享受最高2.8萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車(chē)型外觀時(shí)尚，線條靈巧，內(nèi)裝飾優(yōu)雅。它配備了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，具備不錯(cuò)的動(dòng)力性能，而油耗表現(xiàn)也獲得了車(chē)主的肯定。有網(wǎng)友表示，在高速上行駛時(shí)油耗非常滿意。但也有網(wǎng)友提到低速行駛時(shí)剎車(chē)有點(diǎn)沖，空間相對(duì)較小。綜上...
標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮可能由汽油品質(zhì)不佳、進(jìn)氣道及活塞積碳、冷車(chē)啟動(dòng)溫度修正問(wèn)題、火花塞老化、積碳過(guò)多導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障、車(chē)輛機(jī)械老化及傳感器電腦板故障等引起。其中，汽油品質(zhì)、積碳問(wèn)題和冷車(chē)啟動(dòng)是最常見(jiàn)原因。標(biāo)致408過(guò)長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈點(diǎn)亮。5。積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊...
東風(fēng)標(biāo)致408以其卓越的空間性能和前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。新款車(chē)型采用“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，擁有無(wú)邊界進(jìn)氣格柵和醒目的獅標(biāo)，雙腰線設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體感。內(nèi)飾雖有不足，如儀表盤(pán)位置較高和方向盤(pán)設(shè)計(jì)不夠合理，但中控屏配備了Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持多種功能，操作流暢。動(dòng)力方面，1.6T渦輪增壓...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車(chē)輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過(guò)車(chē)友的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車(chē)內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒(méi)有嚴(yán)重侵入車(chē)內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在舒適性方面表現(xiàn)出色，尤其在隔音降噪方面。車(chē)友測(cè)試顯示，除了80km/h時(shí)噪音略高外，怠速和低速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制良好。即使在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也未顯著影響車(chē)內(nèi)交談。技術(shù)人員指出，噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇等，但多數(shù)可通過(guò)改裝降低。在隔音前，應(yīng)檢查汽車(chē)狀況，排除故...
東風(fēng)標(biāo)致301是PSA集團(tuán)全球銷(xiāo)量的主力產(chǎn)品之一，主要銷(xiāo)往二三線城市。雖然在低速時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，但在高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出不足。車(chē)輛配置較為實(shí)用，但儲(chǔ)物空間不夠。內(nèi)飾質(zhì)感高端，但部分按鍵設(shè)計(jì)不合理。整體操控表現(xiàn)平穩(wěn)，適合城市駕駛。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，標(biāo)致301希望以輕松駕駛體驗(yàn)和友好風(fēng)格吸引消費(fèi)者。但面對(duì)強(qiáng)大競(jìng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車(chē)都會(huì)自動(dòng)熄火，自動(dòng)點(diǎn)火需要時(shí)間，且沒(méi)有物理開(kāi)關(guān)，給車(chē)主帶來(lái)不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤(pán)舒適性差，低速通過(guò)坑洼時(shí)路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問(wèn)題被召回，存在安全隱患。此...
