你好朋友可以有那個輕微的改善，但是沒有明顯的效果。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
想要達到20W車以上的效果那是不可能的，但是做完全車隔音后效果較之以前肯定有很大的改善的，選用國內頂級的ProoF More榮茂隔音減振材料，環(huán)保，無任何異味，耐高溫，質保10年以上，性價比很高，質量完全可以保障。 另
1.發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般
報價：3.90-7.49萬 指導價：4.99-7.09萬 優(yōu)點：最滿意的一點就是外觀、油耗和良好的通過性能。這三方面... 缺點：隔音效果不太好。行駛過程的噪音有點大，但也在接受范圍
吉利全新金剛CROSS口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.0分低于同級-0.84%優(yōu) 點：隔音效果好10空間充裕5空間夠用4腿部空間大4儲物空間實3缺 點：油箱問題14舒適性差8內飾材質差6動力疲
看你追求什么吧，都是兩廂車。SC5-RV的優(yōu)勢：a是動力不錯，發(fā)動機屬于低轉高扭，在前段的起步加速很輕松，高轉時的扭矩輸出也比較讓人滿意，高速很快就能開到120。b底盤很扎實，濾震不錯，側傾控制的也很合理。c隔音效果不錯
我開的是FRV1.3手舒，長安CX20不了解，我只能給你說說我開了7000公里后，對FRV這個車的感受，可以供你參考！ 我今年4月買的10款FRV 1.3手舒.在買車前我也查了不少資料,有說好的也有說不好的。 現在跑
長安逸動四門隔音包工包料750元，如果自己動手能力好，可以拆裝內飾件，可以考慮購買材料DIY，可以用20張阻尼隔聲止振墊，4張阻尼隔聲吸聲棉，優(yōu)惠價560
試駕了一下長安cx20 1.3l舒適版。整車外觀比較中看，有一點點suv的感覺，五門開關時厚重感強，密封還可以，四門電動帶遙控車鑰匙，各種按鍵縫隙間無毛刺，結合較好，內飾塑料件但做工還算精細，車輛內部空間還可以，4個1
長安CS75的隔音性能在低速行駛時表現尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動機噪音控制得較好，高速時胎噪和風噪成為主要噪音源。NVH表現良好，實測噪音值與標準相當，怠速時更為安靜。高速行駛時，風噪和胎噪對乘客交談影響不大。然而，長安CS75的音響系統(tǒng)與同價...
長安CS15原廠隔音表現良好，經過專業(yè)隔音處理后，整車噪聲數據在60km/h、80km/h、120km/h時分別下降了2.9、3.9、4.2分貝。車主反映主駕駛室位置隔音有所提升，但不如預期明顯；低速行駛時密封性提高，但噪音無大變化。后排乘客感受稍明顯，音樂播放時音質大幅提升。長安CS15左右。據商...
長安歐諾在高速行駛時，發(fā)動機噪音和車身抖動問題較為明顯，給駕駛體驗帶來一定影響。為了改善這一問題，可以采取以下隔音改造方案：1.在發(fā)動機罩上貼防火隔音棉，有效吸收噪音并保護面漆。2.在車廂內中央底盤和后底盤安裝減振隔音墊和防水隔音棉，減少共振和輪胎轉動引起的噪音。3.在車門內飾板上貼阻尼板隔音棉，減...
長安逸動的隔音效果一般，怠速時噪音表現不錯，但高速時風噪較明顯。逸動的6擋手自一體變速箱力求降低轉速以保證油耗，所以噪音表現并不理想。怠速時噪音值40.9分貝，60km/h時噪音值62.8分貝，80km/h時噪音值65.8分貝，120km/h時噪音值70.9分貝。在噪音控制方面，怠速和中低速時幾乎靜...
長安歐尚在隔音方面進行了很大的改進，全面應用了隔音材料，包括備胎都配有保護套。在高速行駛時，靜音能力十分出色，乘客可以享受舒適的乘車體驗。歐尚在風噪NVH技術方面進行了20多項升級，關鍵部位使用了22塊隔音材料。通過處理發(fā)動機噪聲、振動共振聲和摩擦聲，大大提高了車輛的舒適性。隔音處理分為處理發(fā)音源頭...
一、用戶口碑概述長安CS55PLUS作為一款備受關注的智能SUV，其口碑在眾多車主中呈現多樣化特點。根據汽車之家等平臺的用戶反饋，長安CS55PLUS在外觀、動力、油耗、舒適性等方面獲得了廣泛認可，但也有部分車主對車內隔音效果、胎噪、風噪以及內飾材質等方面提出了一些不滿意的地方。二、相關背景知識1....
長安新逸動作為一款家用轎車，在市場上擁有一定的口碑。從用戶反饋來看，其外觀時尚、動力充沛、配置豐富以及性價比高是其主要優(yōu)點。然而，也存在一些如隔音效果一般、懸掛偏硬等小瑕疵。總體來看，長安新逸動在七八萬的價格區(qū)間內，是一款性價比較高的車型。二、相關背景知識推薦胎壓標準長安新逸動的原廠推薦胎壓范圍在2...
長安逸動作為一款在市場上備受關注的車型，其口碑總體上是不錯的。根據汽車之家等權威汽車平臺的數據和用戶反饋，長安逸動的口碑評分較高，多數車主對其表示滿意。這主要體現在逸動的動力表現、外觀設計、內飾質感以及性價比等方面。然而，任何車型都不可能完美無缺，逸動也存在一些需要改進的地方，如隔音效果、變速箱換擋...
長安歐尚X5PLUS自上市以來，憑借其高性價比、豐富的配置以及動感的外形設計，贏得了眾多消費者的青睞。根據汽車之家等平臺的用戶口碑數據，長安歐尚X5PLUS在動力、外觀設計、內飾智能化等方面獲得了廣泛好評，但在隔音效果、座椅舒適度以及部分細節(jié)品控方面仍存在一些不足。二、背景知識介紹長安歐尚X5PLU...
一、長安歐尚Z6口碑概覽長安歐尚Z6作為一款國產車型，以其獨特的棱鏡美學設計、豐富的配置以及相對親民的價格，在市場上贏得了不少消費者的青睞。根據車主們的反饋，長安歐尚Z6在加速性能、油耗表現、車身外觀以及后排空間等方面表現較為出色，綜合口碑評分普遍較高。然而，也有一些車主反映內飾異味、市區(qū)路段油耗偏...
一、口碑概述長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，在市場上擁有較高的關注度。其口碑評分普遍較高，多數車主對其外觀、內飾、空間和動力等方面表示滿意。然而，也有部分車主反映油耗偏高、隔音效果不佳以及車機系統(tǒng)存在一些問題。二、背景知識介紹長安CS75PLUS提供多種配置選擇，包括不同尺寸的輪胎和輪圈，...
長安UNIZ動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現長安UNIZ的底盤采用長安MPA平臺方舟架構，過彎支撐性良好，側傾幅度小。懸架系統(tǒng)經過精心調校，能夠吸收大部分路面震動，同時保持一定的路感反饋。轉向系統(tǒng)精準，力度適中，整體動態(tài)偏向運動風格，駕駛感受穩(wěn)定且富有樂趣。無論是低速行駛時的靈活轉向，還是高速行駛時的穩(wěn)...
長安逸動新能源操控性評測1.動力系統(tǒng)表現等配置，為駕駛者提供了更安全、更便捷的駕駛感受。這些智能配置能夠主動預判危險，提前減速，實現自動跟車等功能，在各種路況和行車狀態(tài)下都能帶來自信從容的駕駛體驗。5.與同級競品性能對比與同級競品相比，長安逸動新能源在動力、操控、舒適性和智能配置等方面都展現出明顯優(yōu)...
長安銳程CC動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現銳程CC的底盤設計兼顧了穩(wěn)健與舒適，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合確保了良好的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤扎實穩(wěn)定，轉向精準且力度適中，長時間駕駛也不會感到疲勞。懸架系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，即使在復雜路況下也能保持車身平穩(wěn)，為駕駛者帶來信心...
長安CS35安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現長安CS35采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，這種配置在小型SUV中較為常見，既能保證一定的操控性，又能兼顧乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤表現扎實，轉向精準，沒有過多的虛位，讓駕駛者信心滿滿。尤其是在市區(qū)擁堵路段，車輛的操控靈活性得到了充分體現。3.舒適...
一、車型概述與用戶評價長安CS35作為長安汽車自主研發(fā)的首款SUV，自上市以來便以其時尚的外觀、豐富的配置和親民的價格贏得了不少消費者的喜愛。用戶普遍評價其空間充裕，尤其適合家庭日常代步使用。同時，長安CS35的操控性能也得到了廣泛認可，指向性好，易于駕駛。然而，部分用戶也反映了一些問題，如胎噪較大...
長安逸動作為一款頗受歡迎的緊湊級車型，憑借其時尚的外觀、穩(wěn)定的性能以及合理的價格，贏得了眾多消費者的青睞。然而，任何一款車型在長期使用過程中都可能遇到一些問題，長安逸動也不例外。根據車主反饋和售后數據分析，長安逸動容易出現的問題主要包括車內隔音效果不佳、變速箱異響、漏油以及懸掛異響等。二、相關背景知...
長安歐尚X7Plus作為長安汽車旗下熱門SUV車型，自上市以來持續(xù)占據緊湊型SUV銷量榜前列。其質量表現整體穩(wěn)定，但在部分細節(jié)上仍有提升空間。動力性能、車身安全及智能配置等方面展現出顯著優(yōu)勢，而車機系統(tǒng)與隔音效果則有待持續(xù)優(yōu)化。二、簡要介紹相關背景知識1.動力性能長安歐尚X7Plus搭載了藍鯨1.5...
1.動力系統(tǒng)表現長安歐尚的底盤性能表現出色，采用了精心調校的懸掛系統(tǒng)，有效減少行駛過程中的顛簸和晃動，為駕乘者提供可靠的穩(wěn)定性。其轉向系統(tǒng)精準，與底盤協(xié)同配合，使車輛的轉向響應迅速且準確，循跡性良好。同時，長安歐尚的底盤在舒適性方面也表現出色，優(yōu)化減震器的阻尼特性和懸掛幾何結構，過濾路面細小震動，為...
1.動力系統(tǒng)表現長安歐尚EV2018款的底盤調校得當，懸架系統(tǒng)表現出色，尤其在過小坑小洼時，避震效果令人滿意。轉向系統(tǒng)精準度高，指哪打哪，讓駕駛者在行駛過程中感到非常靈敏。整體駕駛感受舒適，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，都能輕松應對。操控性能在同級車中表現中上，轉向過彎和通過性都不錯。3.舒適性與隔音...
