瑞虎5是一款更高適應(yīng)性的家庭SUV。主要體現(xiàn)在 安全性，多功能性和舒適性。 安全性： 車身關(guān)鍵部位采用了屈服強(qiáng)度在1000MPa以上的高強(qiáng)度鋼材。而且從中配的車開(kāi)始導(dǎo)航就有定速巡航，超速報(bào)警。 頂配的車身更含有博士
您好，很高興回答您的問(wèn)題，奇瑞瑞虎5的質(zhì)量在自主品牌的SUV里面還是不錯(cuò)的，您可以去網(wǎng)上的瑞虎論壇問(wèn)問(wèn)里面的車友這款車質(zhì)量怎么樣，畢竟他們很多都是這款車的車主。
這款車各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而且價(jià)格也比較合理。瑞虎5看起來(lái)還算是做的很用心的一款產(chǎn)品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當(dāng)中的標(biāo)桿水平。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級(jí)別產(chǎn)品也都拿得出手，扎實(shí)的做工和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼
自13年上市，經(jīng)過(guò)2次更新后，品質(zhì)提升、配置升級(jí)、外觀改善，價(jià)格下降，性價(jià)比提高，大家反映的早期車噪音大的問(wèn)題，從15年新款上市起，聲噪得到極大抑制�？偟膩�(lái)說(shuō)呱呱叫，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
您好，很高興回答您的問(wèn)題，奇瑞2016款瑞虎5的質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)自主品牌的SUV里面還是很不錯(cuò)的。
其實(shí)從整車的精致程度來(lái)說(shuō)瑞虎5是相當(dāng)不錯(cuò)的，外形時(shí)尚又不失大氣。奇瑞瑞虎5搭載的2.0L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，尤其值得一說(shuō)的是以前很多自主品牌采購(gòu)比利時(shí)Punch的CVT變速箱與自家的發(fā)動(dòng)機(jī)配合，完善程度都達(dá)不
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀還可以。2、內(nèi)飾不錯(cuò)，感覺(jué)很干凈舒適。3、質(zhì)量還不錯(cuò)。4、動(dòng)力還行。5、抓地感還不錯(cuò)。6、冷空調(diào)真不錯(cuò)。7、空間大。 缺點(diǎn)：1、油耗較高（市區(qū)12、公路10）。2、底盤太單薄，完全是轎車底盤。3、小毛病還
我個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)最擔(dān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)，都可以十年或者百萬(wàn)公里的保修，問(wèn)題應(yīng)該不太大。
目前只有2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎5搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力（102千瓦）/5750rpm，峰值扭矩182牛·米/4500rpm，帶有DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，與其匹配的是一臺(tái)可模擬7速的C
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩230N·m，加速迅猛，0-100km/h加速時(shí)間在9秒左右，動(dòng)力充沛，無(wú)論是城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱瑞虎5x的底盤調(diào)校出色，采用了麥弗遜式...
奇瑞瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)37.1%，動(dòng)力輸出充沛，實(shí)測(cè)百公里加速可達(dá)10.62秒。市區(qū)起步輕快，高速動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，急加速時(shí)超增壓扭矩可達(dá)230N·m，讓駕駛者在各種路況下都能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力。此外，2.0L+CVT的組合則更注重加速平順性，提供舒適、...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，官方百公里加速時(shí)間僅為8.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且能滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本則更加澎湃，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�...
奇瑞瑞虎7搭載干式雙離合變速箱，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180馬力，最大扭矩為280�！っ�，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛和高速行駛的需求。此外，瑞虎7還提供了1.5T和2.0L等多種動(dòng)力組合，滿足不同消費(fèi)者的需求。在油耗方面，瑞虎7采用了先進(jìn)的...
瑞虎8plus鯤鵬e+搭載了奇瑞汽車的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩為565N·m。在實(shí)際試駕中，這套動(dòng)力總成表現(xiàn)出色，加速迅猛，尤其在混合動(dòng)力模式下，綜合油耗僅為1L/100km，純電續(xù)航里程可達(dá)100km。動(dòng)能回收力度線性，換擋平順...
啟辰星和瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。啟辰星搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，峰值扭矩260�！っ�，配合7擋濕式雙離合變速箱，加速表現(xiàn)順暢，尤其在城市路段，動(dòng)力輸出積極，踩下油門推背感明顯。其NEDC綜合油耗為6.7L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。換擋邏輯清晰，平順性佳。瑞虎8則提...
瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力組合，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)之一，熱效率高達(dá)37.1%，采用IEM缸蓋集成排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)，使得動(dòng)力輸出充沛。實(shí)測(cè)百公里加速可達(dá)10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。此外，還有2.0L+CVT的組合，注重加速平順性，駕駛體驗(yàn)舒適。而1...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的實(shí)力。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力，峰值扭矩290牛·米，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛需求，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，綜合油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T鯤鵬版車型更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率254馬力，峰值扭矩高達(dá)390牛·米，無(wú)論...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，過(guò)彎支撐性強(qiáng)，高速穩(wěn)定性佳。在實(shí)際駕駛中，瑞虎7展現(xiàn)出優(yōu)秀的底盤整體性，對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾到位，駕駛感受舒適且自信。哈弗M6則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，底盤高度較低，更適合城市路段。其懸架結(jié)構(gòu)在同級(jí)中常見(jiàn)，駕駛感受...
奇瑞瑞虎5x搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩230N·m，馬力156Ps，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且平順。在實(shí)際測(cè)試中，瑞虎5x的0-100km/h加速時(shí)間雖非頂尖，但足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。根據(jù)官方及車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，綜合油耗在6.20至7.70L/100km之間，具體數(shù)值受駕駛習(xí)慣和...
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，分別匹配5速手動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱和6擋雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順?lè)�(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)...
2019款瑞虎八在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到138馬力，峰值扭矩為180Nm，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)版本更是強(qiáng)勁，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步還是中后段加速，瑞虎八都能...
瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到145kW，扭矩為290N·m，動(dòng)力充沛，加速迅猛。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，該車型的百公里加速時(shí)間可控制在8秒左右，起步穩(wěn)定，加速過(guò)程順暢，且在中高速行駛時(shí)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，無(wú)論是超車還是急加速都能迅速響應(yīng)。油耗方面，瑞虎7plus同樣令人滿...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的懸架調(diào)校偏向舒適性，面對(duì)大沖擊時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)當(dāng)，整體感強(qiáng)。但在細(xì)碎顛簸路面上，懸架的過(guò)濾稍顯不足，振動(dòng)傳遞較多。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛感受輕松愉悅。東南DX3則全系標(biāo)配了麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛的專業(yè)級(jí)SUV底盤，離地間隙高達(dá)200mm，能更好地應(yīng)對(duì)各種路況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且...
20款瑞虎5x搭載了自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW，峰值扭矩達(dá)到210Nm。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供充沛的動(dòng)力，加速表現(xiàn)平穩(wěn)而有力，尤其在渦輪介入后，動(dòng)力輸出更加顯著。從0-100km/h的加速過(guò)程中，車輛響應(yīng)迅速，能夠滿足日常駕駛和輕度越野的需求。油耗方面，瑞虎5x...
瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手動(dòng)變速器配合默契，起步平穩(wěn)，離合器位置適中，輕踩油門即可感受到線性的動(dòng)力提升。在40-80km/h的加速區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速。雖然80km/h以上動(dòng)力稍顯不足，但在同級(jí)別車型中仍屬上乘。官方油耗數(shù)據(jù)為6.6L/100km，實(shí)...
瑞虎8PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ祝ヅ涓裉乩�7速濕式雙離合變速箱，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路的起步還是高速超車，瑞虎8PLUS都能輕松應(yīng)對(duì)。特別值得一提的是，其變速箱調(diào)校優(yōu)秀...
瑞虎8plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T版本最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米；2.0T版本則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到254馬力，峰值扭矩為390�！っ�。這樣的動(dòng)力配置使得瑞虎8plus在城市道路起步輕快，80km/h后的再...
瑞虎8新款2020在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5TCI和1.6TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路起步、超車以及高速行駛時(shí)都能提供充沛的動(dòng)力，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，加速時(shí)的推背感十分明顯。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力稍遜，但應(yīng)對(duì)日...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.5T、1.6T和2.0T多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)197匹，最大扭矩為290牛米，加速響應(yīng)迅速，市區(qū)駕駛輕點(diǎn)油門即可感受到充沛的動(dòng)力，超車輕松。高速表現(xiàn)同樣不俗，中后段加速穩(wěn)健。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/100km，高速可低...
