您好，很高興回答您的問題，奇瑞瑞虎5的質(zhì)量在自主品牌的SUV里面還是不錯的，您可以去網(wǎng)上的瑞虎論壇問問里面的車友這款車質(zhì)量怎么樣，畢竟他們很多都是這款車的車主。
自13年上市，經(jīng)過2次更新后，品質(zhì)提升、配置升級、外觀改善，價格下降，性價比提高，大家反映的早期車噪音大的問題，從15年新款上市起，聲噪得到極大抑制�？偟膩碚f呱呱叫，誰用誰知道。
您好，很高興回答您的問題，奇瑞2016款瑞虎5的質(zhì)量在國產(chǎn)自主品牌的SUV里面還是很不錯的。
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀還可以。2、內(nèi)飾不錯，感覺很干凈舒適。3、質(zhì)量還不錯。4、動力還行。5、抓地感還不錯。6、冷空調(diào)真不錯。7、空間大。 缺點(diǎn)：1、油耗較高（市區(qū)12、公路10）。2、底盤太單薄，完全是轎車底盤。3、小毛病還
為了不被說成托，說下瑞虎的缺點(diǎn)，噪音問題讓我很頭疼，呼呼的，起步也慢，小毛病雖然多好歹配件便宜，人無完人，車無完車嘛
我個人感覺應(yīng)該不錯，國產(chǎn)最擔(dān)心的發(fā)動機(jī)，都可以十年或者百萬公里的保修，問題應(yīng)該不太大。
奇瑞的三大件都比較可靠，你上58車論壇看看
根據(jù)目前中國汽車質(zhì)量網(wǎng)收到的投訴來看，部分消費(fèi)者反映這款車存在發(fā)動機(jī)噪音大的問題，建議您到4s店進(jìn)行實(shí)際試駕體驗(yàn)。
就是發(fā)動機(jī)聲音大，有點(diǎn)費(fèi)油
瑞虎5目前為止最大的問題就是部分車會出現(xiàn)異響現(xiàn)象，大部分網(wǎng)友都可以DIY自己解決，可是長安機(jī)油乳化時間至今沒有廠家出來表示解決，相對比之下，質(zhì)量可能還是瑞虎5要好一點(diǎn)吧，畢竟瑞虎5的技術(shù)要成熟不少。
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩230N·m，加速迅猛，0-100km/h加速時間在9秒左右，動力充沛，無論是城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對。搭配CVT無級變速箱瑞虎5x的底盤調(diào)校出色，采用了麥弗遜式...
奇瑞瑞虎5x搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩230N·m，馬力156Ps，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁且平順。在實(shí)際測試中，瑞虎5x的0-100km/h加速時間雖非頂尖，但足以應(yīng)對日常駕駛需求。根據(jù)官方及車主實(shí)測數(shù)據(jù)，綜合油耗在6.20至7.70L/100km之間，具體數(shù)值受駕駛習(xí)慣和...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇，分別匹配5速手動變速箱、CVT無級變速箱和6擋雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的懸架調(diào)校偏向舒適性，面對大沖擊時表現(xiàn)穩(wěn)當(dāng)，整體感強(qiáng)。但在細(xì)碎顛簸路面上，懸架的過濾稍顯不足，振動傳遞較多。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛感受輕松愉悅。東南DX3則全系標(biāo)配了麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛的專業(yè)級SUV底盤，離地間隙高達(dá)200mm，能更好地應(yīng)對各種路況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且...
20款瑞虎5x搭載了自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為108kW，峰值扭矩達(dá)到210Nm。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)能夠提供充沛的動力，加速表現(xiàn)平穩(wěn)而有力，尤其在渦輪介入后，動力輸出更加顯著。從0-100km/h的加速過程中，車輛響應(yīng)迅速，能夠滿足日常駕駛和輕度越野的需求。油耗方面，瑞虎5x...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與5擋手動變速器配合默契，起步平穩(wěn)，離合器位置適中，輕踩油門即可感受到線性的動力提升。在40-80km/h的加速區(qū)間內(nèi)，動力充沛，響應(yīng)迅速。雖然80km/h以上動力稍顯不足，但在同級別車型中仍屬上乘。官方油耗數(shù)據(jù)為6.6L/100km，實(shí)...
全新一代瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，最大扭矩141N·m，配合CVT無級變速器，可以模擬6速和手動切換模式，駕駛輕松且油耗經(jīng)濟(jì)。根據(jù)實(shí)際測試，百公里油耗在7L左右，表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。同時，瑞虎5x還提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本，最大功率達(dá)到了14...
奇瑞瑞虎5x手動擋在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到116匹，峰值扭矩為143N·m。這樣的動力配置足以應(yīng)對日常城市駕駛和高速巡航，加速平穩(wěn)且線性，超車時也有足夠的底氣。在油耗方面，瑞虎5x的百公里油耗在8-9L之間，燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定。對于手動擋車型來說，換擋邏輯...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0...
勁客搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合CVT無級變速器，動力輸出平順，起步時油門反應(yīng)迅速，帶來一定的推背感，雖然后續(xù)提速略顯乏力，但足以滿足日常城市駕駛需求。油耗方面，勁客的綜合油耗在7個油左右，表現(xiàn)優(yōu)異，長期使用能有效節(jié)省燃油費(fèi)用。換擋邏輯清晰，加速過程中的升擋和減速時的降擋都能迅速而準(zhǔn)確地響應(yīng)駕...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，適合城市低速起步和日常駕駛，輸出平順且穩(wěn)定。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0-100km/h加速...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，起步平穩(wěn)，適合城市低速駕駛和日常通勤。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0-100km/h加速時間為9.7秒，在同級...
2020款瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然與后續(xù)推出的渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比，動力稍顯溫和，但仍能滿足日常駕駛需求。在百公里加速測試中，盡管具體數(shù)據(jù)未直接提及，但瑞虎5x展現(xiàn)出穩(wěn)健的加速性能，尤其在后半程的動力輸出令人印象深刻。油耗方面，根據(jù)車主反饋，2020款1.5...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，動力輸出平穩(wěn)且線性，適合日常城市駕駛。而搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，則與9擋CVT無級變速箱相匹配，賦予了車輛更為強(qiáng)勁的動力。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其0-100km/h加速時間僅需9.7秒，實(shí)際測試中...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，主要包括1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，動力輸出平順穩(wěn)定，非常適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則表現(xiàn)出色，最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到108K...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配5擋手動變速箱，動力響應(yīng)積極，尤其在40-80km/h區(qū)間加速感最為強(qiáng)烈，雖然中后段加速動力有所減弱，但整體表現(xiàn)符合預(yù)期。此外，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本最大功率達(dá)到108千瓦，峰值扭矩為210牛米，0-100公里/小時加速時間僅為9...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配5擋手動變速箱，起步平順，動力響應(yīng)積極。在時速40-80km/h區(qū)間內(nèi)，加速感最為強(qiáng)烈，盡管80km/h以上的中后段加速動力有所減弱，但對于日常駕駛而言已足夠。官方綜合油耗為6.6L/100km，實(shí)際使用中，市區(qū)油耗約為6.9L/10...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5的底盤調(diào)校展現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)，前副車架采用鋁合金全框式副車架，懸掛系統(tǒng)也大量使用鋁合金材質(zhì)，提升了輕量化與強(qiáng)度。懸架調(diào)校在舒適與運(yùn)動之間取得了平衡，日常行駛中能有效濾去路面細(xì)碎震動，但在高速過彎或快速通過減速帶時，底盤又能迅速將車身拉回，保持穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，為駕駛...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩高達(dá)380N·m，動力儲備充足。在實(shí)際駕駛中，無論是起步還是超車，紅旗HS5都能迅速響應(yīng)，帶來明顯的推背感。匹配的愛信8AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順且迅速，確保了動力的持續(xù)輸出。官方公布...
