質(zhì)量的話倒是差不多，如果你要買自動擋的建議買瑞虎5，雖然費油了點，但是自動擋的要比比亞迪的穩(wěn)定些如果買手動擋的話，可以買宋，我個人就是宋手尊的
瑞虎5的安全性不錯，在售的瑞虎5全系標(biāo)配四氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助，減少意外的發(fā)生，奇瑞瑞虎中國第一款自主SUV產(chǎn)品，10年“常青樹”全球累計市場保有量達(dá)100萬，獨有發(fā)動機(jī)十年/百萬公里超長質(zhì)保，奇瑞做為中國品牌越
您好，瑞虎5的技術(shù)比較成熟，整車做工更精致，質(zhì)量表現(xiàn)也更穩(wěn)定的，1.5T和2.0L兩款動力表現(xiàn)都夠足，油耗也不高的。
兩輛奇瑞車的車主路過 奇瑞還不錯的說，性價比比較高，奇瑞的質(zhì)量也比較穩(wěn)定、比較結(jié)實，油耗也一般不高 不過……愛面子或者高檔車的感覺就不要想了
這款車各方面表現(xiàn)都很不錯，而且價格也比較合理。瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產(chǎn)品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當(dāng)中的標(biāo)桿水平。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級別產(chǎn)品也都拿得出手，扎實的做工和動態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼
瑞虎5整體性價比較高，并且在現(xiàn)在4S店優(yōu)惠這么大情況下。駕駛方面，方向盤很輕，指向性挺好。動力方面，有2.0和1.5T兩種，初段加速很快，從cvt變速箱后段提速很穩(wěn)定�？臻g方面，副駕駛可以蹺腳，后排支持放倒。唯一的不足，
瑞虎3是2006年上市的， 瑞虎5是2010年上市的。 其實，這兩款車型是一樣的， 只不過，5比3要空間大一點。 但是瑞虎3是最早的一批，所以質(zhì)量也是最好的。 瑞虎5屬于新車，還需要社會群眾的反饋。 當(dāng)前
性價比比較高，黑色內(nèi)飾加前杠，側(cè)踏板，質(zhì)量非常不錯，可以踩踏！ 優(yōu)點：當(dāng)然了，瑞虎3這車，最主要就是成熟穩(wěn)定，十年的經(jīng)驗，創(chuàng)造一款性價比非常高的城市SUV，DVVT發(fā)動機(jī)，奇瑞首創(chuàng)，同時油耗非常低，我開過5.6毛一公里的
xrv質(zhì)量穩(wěn)定性不錯，油耗低，價格貴，瑞虎5外觀顏值還行，空間大，配置豐富，價格便宜，家用實用性更好一些質(zhì)量穩(wěn)定性家用也是還可以的
推薦海馬S5�。�！推薦原因：外觀好、配置高、性價比也很不錯，加上海馬S5在做工上已經(jīng)有了不小的進(jìn)步。1.5T海馬S5標(biāo)配了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助、BAS制動輔助系統(tǒng)等，我們的自主品牌在配置方
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩230N·m，加速迅猛，0-100km/h加速時間在9秒左右，動力充沛，無論是城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對。搭配CVT無級變速箱瑞虎5x的底盤調(diào)校出色，采用了麥弗遜式...
奇瑞瑞虎7搭載干式雙離合變速箱，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)180馬力，最大扭矩為280�！っ�，動力強(qiáng)勁，百公里加速表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對日常駕駛和高速行駛的需求。此外，瑞虎7還提供了1.5T和2.0L等多種動力組合，滿足不同消費者的需求。在油耗方面，瑞虎7采用了先進(jìn)的...
奇瑞瑞虎5x搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩230N·m，馬力156Ps，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁且平順。在實際測試中，瑞虎5x的0-100km/h加速時間雖非頂尖，但足以應(yīng)對日常駕駛需求。根據(jù)官方及車主實測數(shù)據(jù)，綜合油耗在6.20至7.70L/100km之間，具體數(shù)值受駕駛習(xí)慣和...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇，分別匹配5速手動變速箱、CVT無級變速箱和6擋雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的懸架調(diào)校偏向舒適性，面對大沖擊時表現(xiàn)穩(wěn)當(dāng)，整體感強(qiáng)。但在細(xì)碎顛簸路面上，懸架的過濾稍顯不足，振動傳遞較多。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛感受輕松愉悅。東南DX3則全系標(biāo)配了麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛的專業(yè)級SUV底盤，離地間隙高達(dá)200mm，能更好地應(yīng)對各種路況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且...
20款瑞虎5x搭載了自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為108kW，峰值扭矩達(dá)到210Nm。在實際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)能夠提供充沛的動力，加速表現(xiàn)平穩(wěn)而有力，尤其在渦輪介入后，動力輸出更加顯著。從0-100km/h的加速過程中，車輛響應(yīng)迅速，能夠滿足日常駕駛和輕度越野的需求。油耗方面，瑞虎5x...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與5擋手動變速器配合默契，起步平穩(wěn)，離合器位置適中，輕踩油門即可感受到線性的動力提升。在40-80km/h的加速區(qū)間內(nèi)，動力充沛，響應(yīng)迅速。雖然80km/h以上動力稍顯不足，但在同級別車型中仍屬上乘。官方油耗數(shù)據(jù)為6.6L/100km，實...
全新一代瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，最大扭矩141N·m，配合CVT無級變速器，可以模擬6速和手動切換模式，駕駛輕松且油耗經(jīng)濟(jì)。根據(jù)實際測試，百公里油耗在7L左右，表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。同時，瑞虎5x還提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本，最大功率達(dá)到了14...
奇瑞瑞虎5x手動擋在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到116匹，峰值扭矩為143N·m。這樣的動力配置足以應(yīng)對日常城市駕駛和高速巡航，加速平穩(wěn)且線性，超車時也有足夠的底氣。在油耗方面，瑞虎5x的百公里油耗在8-9L之間，燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定。對于手動擋車型來說，換擋邏輯...
勁客搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合CVT無級變速器，動力輸出平順，起步時油門反應(yīng)迅速，帶來一定的推背感，雖然后續(xù)提速略顯乏力，但足以滿足日常城市駕駛需求。油耗方面，勁客的綜合油耗在7個油左右，表現(xiàn)優(yōu)異，長期使用能有效節(jié)省燃油費用。換擋邏輯清晰，加速過程中的升擋和減速時的降擋都能迅速而準(zhǔn)確地響應(yīng)駕...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，適合城市低速起步和日常駕駛，輸出平順且穩(wěn)定。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0-100km/h加速...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，起步平穩(wěn)，適合城市低速駕駛和日常通勤。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0-100km/h加速時間為9.7秒，在同級...
2020款瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然與后續(xù)推出的渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比，動力稍顯溫和，但仍能滿足日常駕駛需求。在百公里加速測試中，盡管具體數(shù)據(jù)未直接提及，但瑞虎5x展現(xiàn)出穩(wěn)健的加速性能，尤其在后半程的動力輸出令人印象深刻。油耗方面，根據(jù)車主反饋，2020款1.5...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠巧妙地濾去路面細(xì)碎震動，即使在通過減速帶時，也能保持車內(nèi)乘客的舒適度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是在城市擁堵路段還是高速巡航時，都能游刃有余。在實際的駕駛感受中，紅旗HS5的操控性能令人印象深刻。底盤對于震動的...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，動力輸出平穩(wěn)且線性，適合日常城市駕駛。而搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，則與9擋CVT無級變速箱相匹配，賦予了車輛更為強(qiáng)勁的動力。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其0-100km/h加速時間僅需9.7秒，實際測試中...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，主要包括1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，動力輸出平順穩(wěn)定，非常適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則表現(xiàn)出色，最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以滿足不同消費者的駕駛需求。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到108K...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配5擋手動變速箱，動力響應(yīng)積極，尤其在40-80km/h區(qū)間加速感最為強(qiáng)烈，雖然中后段加速動力有所減弱，但整體表現(xiàn)符合預(yù)期。此外，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本最大功率達(dá)到108千瓦，峰值扭矩為210牛米，0-100公里/小時加速時間僅為9...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配5擋手動變速箱，起步平順，動力響應(yīng)積極。在時速40-80km/h區(qū)間內(nèi)，加速感最為強(qiáng)烈，盡管80km/h以上的中后段加速動力有所減弱，但對于日常駕駛而言已足夠。官方綜合油耗為6.6L/100km，實際使用中，市區(qū)油耗約為6.9L/10...
