我是15款 1.5T 手動(dòng)家悅車(chē)車(chē)主，近期跑過(guò)不少次高速，120的時(shí)候基本沒(méi)感覺(jué)，130方向盤(pán)有點(diǎn)小抖動(dòng)，140的時(shí)抖動(dòng)就有點(diǎn)明顯了，沒(méi)敢超過(guò)140。
檢查一下掛倒檔倒車(chē)燈亮不亮 如果倒車(chē)燈不亮的話就是倒車(chē)開(kāi)關(guān)壞了 更換即可 如果倒車(chē)燈沒(méi)壞 掛到檔倒車(chē)燈亮，但雷達(dá)及影像還沒(méi)有的話就要查看線路以及是否是導(dǎo)航倒車(chē)影像一體機(jī)有故障了
只要是沒(méi)有松動(dòng)的部件就沒(méi)有問(wèn)題。這個(gè)不是問(wèn)題，只是輕微的震動(dòng)，不影響正常使用。
【最滿意的一點(diǎn)】 1、喜歡奇瑞品牌。 2、超高的性價(jià)比。 3、高質(zhì)量的實(shí)用車(chē)。【最不滿意的一點(diǎn)】車(chē)型配置再豐富點(diǎn)就好了，這樣選擇的余地大一點(diǎn)，本人當(dāng)初是沖著頂配去的，結(jié)果沒(méi)貨。【空間】駕乘空間寬大，本人180，駕駛
您好這種情況是由于輪胎不平衡導(dǎo)致的！必須先對(duì)底盤(pán)以及懸掛系統(tǒng)做一個(gè)全面檢查！檢查各個(gè)球頭是否有間隙，檢查下擺臂有無(wú)曠量！檢查減震器是否損壞！確定底盤(pán)系統(tǒng)正常之后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪動(dòng)平衡！希望能幫到您！祝您用車(chē)愉快！【汽車(chē)有
您好:加油大抖動(dòng)多數(shù)情況都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱在工作運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中震動(dòng)較大而傳到駕駛室，因此對(duì)于此種問(wèn)題建議您重點(diǎn)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱機(jī)腳膠的工作性能好壞.以及固定裝配狀況是否正常。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最
只能方向機(jī)動(dòng)過(guò)，拆過(guò)，廠家是不會(huì)保修或者是理賠的
你好；車(chē)輛直線行駛當(dāng)中方向盤(pán)有點(diǎn)或左或右偏點(diǎn)，屬正�，F(xiàn)象。如偏的較大較大就需進(jìn)行調(diào)整方向盤(pán)或前輪前束。
依據(jù)你提供的情況看，很可能是輪胎出了問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有鼓包現(xiàn)象，有時(shí)不一定能從外觀看出來(lái)。請(qǐng)檢查。
這有幾方面原因，輪胎傾角，偏磨，方向機(jī)
正時(shí)部件更換后，底盤(pán)在爛路上行駛時(shí)發(fā)出咣啷聲，尤其是在下地庫(kù)時(shí)。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問(wèn)題依舊。方向機(jī)尚未更換，4S店認(rèn)為調(diào)整內(nèi)六角螺母存在風(fēng)險(xiǎn)。可能是方向機(jī)內(nèi)部零件磨損，調(diào)整螺母只能暫時(shí)緩解問(wèn)題。若確定是方向機(jī)問(wèn)題，可以考慮更換，淘寶上價(jià)格在五六百元左右。...
2014款比亞迪G5方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正�，F(xiàn)象；若抖動(dòng)嚴(yán)重，需檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置；打死方向盤(pán)時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題；輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車(chē)輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng)，...
寶馬X5剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)可能因剎車(chē)盤(pán)不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化起包或節(jié)氣門(mén)噴油嘴積炭。剎車(chē)盤(pán)磨損需打磨或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化應(yīng)換新；輪胎老化變形需更換新胎；節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多應(yīng)檢查清洗。建議及時(shí)檢修確保行車(chē)安全。寶馬x5剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化、起包、...
怠速時(shí)輕微的方向盤(pán)抖動(dòng)震動(dòng)是正�，F(xiàn)象，但如果抖動(dòng)劇烈，可能是方向盤(pán)傳動(dòng)裝置膠套問(wèn)題或螺栓松動(dòng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和轉(zhuǎn)向機(jī)，必要時(shí)更換膠套或配件。方向盤(pán)打死時(shí)的抖動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，需要四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重時(shí)更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤(pán)...
五菱宏光在高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題，也可能是轉(zhuǎn)向、懸掛或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)、老化或變形。車(chē)輪動(dòng)平衡異常會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)中心偏移，引起抖動(dòng)。輪轂若變形也會(huì)導(dǎo)致行駛中抖動(dòng)。底盤(pán)部件受損，尤其是在事故后修復(fù)不佳的車(chē)輛，也可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。建議車(chē)主及時(shí)檢查維修，確保行車(chē)安全。五菱宏光高速行駛時(shí)方向盤(pán)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤(pán)采用了前麥弗遜、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校扎實(shí)，跑高速很穩(wěn)。懸架偏硬，過(guò)彎和并線時(shí)對(duì)車(chē)身的支撐到位，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，尾部隨動(dòng)性好。然而，在經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼爛路時(shí)，底盤(pán)的濾震性較差，后排乘客可能會(huì)感到顛簸。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5x的座椅寬大，乘坐空間寬敞，能夠滿足...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸架，這一組合在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯。試駕中，底盤(pán)和懸架表現(xiàn)出色，調(diào)校軟硬適中，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者信心。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適，又不失運(yùn)動(dòng)感。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸架，這一組合在同級(jí)車(chē)中具有明顯優(yōu)勢(shì)。試駕中，瑞虎5x的底盤(pán)和懸架表現(xiàn)出色，調(diào)校軟硬適中。在過(guò)彎時(shí)，側(cè)向支撐性足夠，高速過(guò)彎或快速變道時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。同時(shí)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度隨速度變化，城市擁堵路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校適中，提供穩(wěn)定的操控感受。在試駕中，瑞虎5x展現(xiàn)出良好的側(cè)向支撐性，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者信心。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎5x的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，城市擁堵路段轉(zhuǎn)向輕盈，高速時(shí)則變沉，提升行駛穩(wěn)定性。哈佛M6的底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x和哈弗H6在底盤(pán)與操控方面均表現(xiàn)出色。瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸架，底盤(pán)調(diào)校軟硬適中，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，給駕駛者信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，城市擁堵路段轉(zhuǎn)向力度輕盈，操作輕松；高速時(shí)轉(zhuǎn)向力度變沉，車(chē)身循跡性提升，行駛更穩(wěn)定安全。哈弗H6同樣采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校偏舒適，同時(shí)保留一定路感，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，駕駛感受穩(wěn)定。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操作輕松。長(zhǎng)安CS35PLUS同樣采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)緊湊可控，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，橫向支撐到位。不過(guò)，在顛簸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，調(diào)校扎實(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)讓轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，無(wú)論是在城市擁堵路段還是高速行駛，都能帶來(lái)良好的駕駛感受。瑞虎5x同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校軟硬適中，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，給駕...
瑞虎5x搭載了奇瑞新一代的1.5L高效動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為88kW和156馬力瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，底盤(pán)調(diào)校適中，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松。繽越底盤(pán)和懸掛同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，在繞樁測(cè)試中展現(xiàn)出良好的韌性和穩(wěn)定性，即便猛...
瑞虎3搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為93kW瑞虎3的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，配備了四輪獨(dú)立懸架，前部為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后部為后多連桿獨(dú)立懸架。這種懸架配置確保了在不同路況下的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)能輕松掌控車(chē)輛方向。瑞虎5的底盤(pán)同樣表現(xiàn)出色，最小離地間隙達(dá)19...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)緊湊可控，精準(zhǔn)性高。濾震效果不錯(cuò)，在平滑搓板路上車(chē)輛與地面貼合良好，但在碎石路面非獨(dú)立懸架的短板顯現(xiàn)，后排振動(dòng)比前排強(qiáng)些。整體而言，駕駛感受良好。瑞虎5x的底盤(pán)懸掛是前麥弗遜式獨(dú)立前懸架+后多連桿獨(dú)立后懸，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤(pán)表現(xiàn)同樣值得稱(chēng)贊。它采用的是承載式底盤(pán)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為多連桿式，這種懸掛組合提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。在駕駛過(guò)程中，瑞虎8的底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，濾震效果佳，無(wú)論是在城市道路還是路況較差的路段，都能保持良好的操控表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎8的方向盤(pán)無(wú)空位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，...
奇瑞瑞虎5x搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸的組合，這一配置在同級(jí)車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。試駕中，底盤(pán)和懸架調(diào)校軟硬適中，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，高速過(guò)彎或快速變道時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。同時(shí)，方向盤(pán)指...
車(chē)輛基本信息奇瑞瑞虎5x作為一款備受關(guān)注的SUV車(chē)型，自2018年上市以來(lái)便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。作為奇瑞汽車(chē)的核心產(chǎn)品，瑞虎5x以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的動(dòng)力以及親民的價(jià)格，成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選。不同配置版本對(duì)比瑞虎5x提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒...
車(chē)輛基本信息2019款瑞虎5x是由奇瑞汽車(chē)推出的一款緊湊型SUV，于2018年10月正式上市。作為奇瑞品牌下的明星車(chē)型，瑞虎5x憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不同配置版本對(duì)比2019款瑞虎5x提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版車(chē)型注重日常駕駛的舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，操控性能出色。瑞虎系列車(chē)型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤(pán)調(diào)校適中，過(guò)彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤(pán)輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無(wú)論是城市...
