這個(gè)是不允許的，那樣對(duì)變速箱沖擊很大，加速磨損58車
瑞虎5的彎道控制能力、轉(zhuǎn)向力和操控性能優(yōu)于同級(jí)別的SUV，換擋吸入感明確，擋位清晰，換擋平順；制動(dòng)踏板感覺厚實(shí)有力、控制準(zhǔn)確，以及優(yōu)秀的的行駛穩(wěn)定性能夠讓乘員自信應(yīng)付非常規(guī)路段。
瑞虎5有手動(dòng)檔車型的，我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就是�？傮w來說瑞虎5換擋比較平順，有吸入感，在擁堵路段感覺也很舒適。整體來說還不錯(cuò)，自動(dòng)檔沒試過不做評(píng)論。
瑞虎5力穩(wěn)定平順換擋穩(wěn)定力輸讓我輕松超車都問題
瑞虎5是10W就能買到的頂配越野式SUV，先說動(dòng)力和操控， 瑞虎5動(dòng)力還是很足的，給油就走，換擋平順、操控性都比哈佛h2要稍強(qiáng)，油耗日常養(yǎng)護(hù)基本都不用花費(fèi)太多的，沒有h2的費(fèi)用貴，不得不說奇瑞用心做瑞虎5，瑞虎5綜合性
昂科威的價(jià)格比GS5速博和瑞虎5都有高出一大截，本來就沒什么可比性。雖然昂科威也有不少性能上的優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格實(shí)在太高了，性價(jià)比一般，而且提速反應(yīng)還有待提高。GS5速博雖然比瑞虎5價(jià)格高，但高出來的地方是有原因的，由于傳祺購(gòu)
個(gè)人覺得，東風(fēng)風(fēng)行景逸X5 1.8T 年輕消費(fèi)者的首選（9.99萬(wàn)元-10.59萬(wàn)元的定價(jià)） 景逸X5 1.8T車型不僅滿足了年輕消費(fèi)對(duì)澎湃動(dòng)力的需求，更兼顧低碳、低耗的經(jīng)濟(jì)性。搭載與著名的蓮花跑車出自同一平臺(tái)
軸承間隙增大或齒輪磨損可能導(dǎo)致異響，操作不當(dāng)如起步過猛或換擋配合不當(dāng)也會(huì)引起沖擊負(fù)荷，造成輪齒斷裂或破碎。遇到異響時(shí)，應(yīng)先停穩(wěn)汽車，嘗試空檔位操作，避免強(qiáng)行掛檔以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞精心打造的SUV，以用戶感受為導(dǎo)向，品質(zhì)媲美合資車型，是家庭信賴的選擇。奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是...
奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：軸承間隙增大導(dǎo)致撞擊響聲，齒輪磨損造成嚙合間隙變大，軸承磨損后松曠，以及駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)?shù)�。為避免異響，操作時(shí)應(yīng)注意汽車完全停穩(wěn)，出現(xiàn)吱吱響時(shí)先回空檔位，松開離合再踩下，再掛倒檔。一旦有換檔噪聲，不要強(qiáng)行掛檔，以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞首款SUV車型，...
華晨寶馬5系換擋抖動(dòng)的原因可能包括變速箱內(nèi)部聯(lián)軸器或離合器的干涉，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和排氣管等部件與車身之間的連接問題。正確的駕駛姿勢(shì)和換擋技巧，如穩(wěn)定握住方向盤和變速桿，避免用力拉或推，以及不在離合器踏板上閑置左腳，都可以減少換擋抖動(dòng)。此外，注意換擋時(shí)機(jī)和避免翹班也能有效保護(hù)車輛零件，提高行車安全...
寶馬5系換擋抖動(dòng)的原因是：1、變速箱內(nèi)部耦合器或離合器出現(xiàn)干涉。2、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣管等與底板或車身有干涉。3、減震膠老化開裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的正常振動(dòng)直接傳到車內(nèi)。手動(dòng)擋換擋注意事項(xiàng)：1、換擋時(shí)，兩眼應(yīng)注視前方，保持正確的駕駛姿勢(shì)，一只手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，另一只手輕握變速桿球頭，不得低頭看操作部位，以防...
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升版本最大馬力116匹，扭矩峰值為143Nm，適合城市駕駛；而1.5T版本最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，0-100km/h加速僅需9.7秒，動(dòng)力充沛。傳動(dòng)系統(tǒng)有5速手動(dòng)、CVT無(wú)級(jí)變速箱...
奇瑞5x搭載了奇瑞新一代的1.5L高效動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，應(yīng)對(duì)日常駕駛需求游刃有余，且綜合油耗較低。而吉利繽越則配備了升級(jí)后的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)133kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。在換擋邏輯方面，繽越匹配的7擋...
瑞虎3x手動(dòng)版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW，峰值扭矩143N·m，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，百公里油耗低至5.9L。其發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速平順，適合城市低速起步和日常駕駛。換擋邏輯清晰，油門響應(yīng)積極，駕駛體驗(yàn)輕松。瑞虎5x手動(dòng)版同樣配備了1.5L自然吸氣發(fā)...
奇瑞瑞虎3x搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW，峰值扭矩143N·m，匹配模擬9速CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順且經(jīng)濟(jì)。其百公里油耗在城市道路約為8.0L，高速可降至6.0L左右，顯示出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。加速表現(xiàn)方面，瑞虎3x在城市跟車起步和中途加速都能輕松應(yīng)對(duì)，但高速時(shí)動(dòng)力稍顯不足。瑞虎5x...
吉利遠(yuǎn)景X6和奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)上各有千秋。遠(yuǎn)景X6搭載1.4T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，峰值扭矩達(dá)到235Nm，匹配CVT無(wú)極自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順，但加速表現(xiàn)中規(guī)中矩。油耗方面，工信部綜合油耗在6.2-6.8L/100km之間，表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。瑞虎5x...
奇瑞瑞虎5搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩182�！っ祝鋫銬VVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平滑順暢。其匹配的模擬7速CVT變速箱使換擋過程更為順暢，前段加速迅猛，中后段也能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出。工信部油耗在7.2L-9L之間，網(wǎng)友反饋則在6.3L-16.0L之間，表現(xiàn)...
瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)145kw，最大扭矩290N·m，這樣的動(dòng)力配置讓瑞虎7在加速、超車等駕駛場(chǎng)景中都能給予駕駛者充沛的動(dòng)力支持。而瑞虎5x則主要配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩230N·m，雖然動(dòng)力輸出相對(duì)溫和，但足以應(yīng)...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎5x提供了更為豐富的選擇。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩230N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.7秒，動(dòng)力充沛，加速迅猛。相比之下，瑞納的動(dòng)力表現(xiàn)則較為平淡。瑞虎5x在油耗控制上也表現(xiàn)出色，1.5L自...
瑞虎5和瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。瑞虎5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩為290N·m，加速表現(xiàn)雖非極致，但日常駕駛中動(dòng)力充沛，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，超車輕松無(wú)壓力。其CVT變速箱平順性極高，換擋幾乎無(wú)頓挫感，節(jié)能模式下舒適且節(jié)能，必要時(shí)切換運(yùn)動(dòng)模式可提供額外動(dòng)力。而瑞虎7則提供...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎5x和哈弗M6各有千秋。瑞虎5x搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力120Ps，最大扭矩148N·m，WLTC綜合油耗為6.98L/100km，適合注重經(jīng)濟(jì)性與日常代步的用戶。而哈弗M6則配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力提升至150Ps，最大扭矩達(dá)到218N·m，WLTC綜合...
瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5升版本最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，適合日常城市駕駛；而1.5T版本最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0-100km/h加速僅需9.7秒，動(dòng)力充沛。在油耗方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的...
瑞虎5x與吉利繽越在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)各有千秋。瑞虎5x搭載了1.5T+CVT的動(dòng)力組合，最大功率為115kW，最大扭矩為230N·m，百公里加速時(shí)間為8.4秒。其CVT變速箱提供了平順的駕駛體驗(yàn)，適合日常代步使用。油耗方面，瑞虎5x的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗在8-9L之間，燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定。吉...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎5和瑞虎3各有千秋。瑞虎5搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為182牛·米，匹配模擬7速的CVT變速箱，換擋順暢，加速迅猛，尤其在前段加速時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，提供迅猛的起步反應(yīng)。而瑞虎3則采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，峰值扭...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎5x和瑞虎7各有千秋。瑞虎5x提供了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，其中1.5T版本最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，0-100km/h加速時(shí)間為9.7秒，動(dòng)力輸出平順且穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。油耗方面，瑞虎5x的百公里油耗在8-9L之間，...
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，尤其是在起步加速時(shí)，能夠提供充沛的動(dòng)力感受。無(wú)論是日常駕駛還是高速行駛，瑞虎5x都能展現(xiàn)出平順且富有駕駛樂趣的動(dòng)力輸出。配備的CVT智能變速箱或6MT手動(dòng)擋換擋邏輯清晰，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。在油耗方面，瑞虎5x也表現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)...
瑞虎5和瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有特點(diǎn)。瑞虎5搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�，配備DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，確保了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)流暢。與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱，換擋順暢，加速迅猛，尤其在前段加速時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。而瑞虎7...
