看看刮沒(méi)刮壞什么東西，冷凝器，水箱，油底，剎車油管，排氣管，懸掛擺臂！這些東西都沒(méi)壞的話沒(méi)什么大問(wèn)題，如果防銹涂層刮掉了再補(bǔ)點(diǎn)就行了，一般汽車美容的地方都有，你一說(shuō)他們就知道怎么弄了！
起步肉，底盤(pán)低，坐姿高度一般。但內(nèi)飾在剛推出時(shí)比較新穎，但現(xiàn)在也沒(méi)有什么吸引力了。如果特別喜歡就買(mǎi)，否則可以考慮德系 、日系和美系（順序按推薦度排列）
標(biāo)致3008的底盤(pán)整體做工保持了合資品牌應(yīng)有的水平，在一些細(xì)節(jié)上，諸如扭轉(zhuǎn)梁處的護(hù)板、襯套中的潤(rùn)滑脂等讓人印象深刻。此外，源自大廠的制動(dòng)卡鉗、米其林博悅系列的輪胎也都為整體表現(xiàn)加分�！ �(biāo)致3008作為東風(fēng)標(biāo)致首款國(guó)
關(guān)于樓主的這個(gè)問(wèn)題:東風(fēng)標(biāo)致3008底盤(pán)應(yīng)該不是和寶馬一起研制的吧.
您好，出廠的時(shí)候都噴過(guò)底盤(pán)裝甲的。58車
這個(gè)不一定，不是必須的，可以做，保護(hù)底盤(pán)，包括防止腐蝕有一定用處。 當(dāng)然，不是必須做。不做也沒(méi)什么，畢竟以前的車都沒(méi)這個(gè)不是照樣跑十幾二十年 保護(hù)底盤(pán)來(lái)說(shuō)，最重要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。
地盤(pán)上歐美系車一向是很扎實(shí)的，不管什么價(jià)位的車，3008和翼博的底盤(pán)表現(xiàn)差不多�？赡芤�?yàn)槎际切≤嚻脚_(tái)，兩車的懸掛形式也一樣，前麥弗遜后扭力梁，都不是主流的配置，技術(shù)上都有點(diǎn)落后。 發(fā)動(dòng)機(jī)3008分為1.6T和2.0L，
你好，檢查一下具體哪個(gè)位置，可能是減震、懸掛等地方。
這個(gè)不一定，不是必須的，可以做，保護(hù)底盤(pán)，包括防止腐蝕有一定用處。 當(dāng)然，不是必須做。不做也沒(méi)什么，畢竟以前的車都沒(méi)這個(gè)不是照樣跑十幾二十年 保護(hù)底盤(pán)來(lái)說(shuō)，最重要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。
一位標(biāo)致3008的車主因?yàn)樵胍魡?wèn)題一直困擾著，擔(dān)心改裝會(huì)對(duì)愛(ài)車造成損傷。但通過(guò)專業(yè)汽車隔音改裝店的幫助，經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝技師在全面檢查后為車主提出了具有針對(duì)性的改裝方案，全車隔音改裝讓車主的行車旅程更加安靜舒適。通過(guò)門(mén)板隔音、底盤(pán)隔音和尾箱隔音的處理，車內(nèi)噪音得到有效控制，讓車主有了一個(gè)安靜舒適的用車...
比亞迪F32012款緊湊型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架，底盤(pán)高度(172mm)、獵豹CS10(176mm)、Erffa(165mm)、凱迪拉克XT5(170mm)、標(biāo)致3008(178mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡...
輪胎有沙礫聲，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)問(wèn)題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問(wèn)題建議車主就近找專業(yè)維修店確認(rèn)更換。標(biāo)致408行駛時(shí)異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)有問(wèn)題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤(pán)，必要時(shí)更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
輪胎砂礫聲和發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)問(wèn)題可能是導(dǎo)致標(biāo)致408行駛時(shí)異響的原因。吊桿磨損間隙是常見(jiàn)問(wèn)題，更換磨損的吊桿可以解決。此外，輪胎上的石子也可能導(dǎo)致異響，建議定期清潔。減震器問(wèn)題也不容忽視，如果減震橡膠圈損壞，建議及時(shí)更換。減震器的工作原理是減少汽車側(cè)傾，提高乘坐舒適性。當(dāng)汽車重心轉(zhuǎn)向一側(cè)時(shí)，減震器彈簧被壓...
二手標(biāo)致3008不值錢(qián)的原因主要有：保值率低，新車價(jià)格快速下降；SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，3008逐漸失去市場(chǎng)份額；海外已換代，國(guó)內(nèi)3008面臨尷尬。盡管3008在設(shè)計(jì)、配置、舒適性等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但動(dòng)力一般，油耗較高，影響了其二手價(jià)值。標(biāo)致3008作為一款合資SUV，主打性價(jià)比，內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置和舒適性都...
法系車在市場(chǎng)上一直表現(xiàn)不佳，其中標(biāo)致3008也未能幸免。盡管其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，但一些細(xì)節(jié)上的缺陷卻讓消費(fèi)者對(duì)其失去了信心。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，雖然3008的動(dòng)力調(diào)�；钴S，但底盤(pán)調(diào)校偏硬，影響了舒適性。此外，車內(nèi)的一些設(shè)計(jì)也存在不合理之處，如音響效果差、安全帶收緊力度過(guò)大等。這些看似微小的細(xì)節(jié)問(wèn)題，卻...
文章內(nèi)容主要介紹了標(biāo)致408打方向盤(pán)會(huì)發(fā)出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現(xiàn)異響時(shí)及時(shí)到4s店檢查維修。主要原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時(shí)也給出了正確打方向盤(pán)的方法，如避免原地轉(zhuǎn)向、回到正中位置等。針對(duì)方向盤(pán)異響的處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球...
