冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)怠速都偏高，冬季大約是1500轉(zhuǎn)左右，夏季1300轉(zhuǎn)左右，過(guò)幾分鐘會(huì)慢慢降下來(lái)，所以你說(shuō)的怠速問(wèn)題是正常的。
排氣管聲音 先聽(tīng) 有哪里聲音最大 如果說(shuō)漏氣就用手去感受 哪里在漏 怠速高 一般怠速 在800轉(zhuǎn)到1000轉(zhuǎn)算正常 超過(guò)了 可能是 怠速馬達(dá)的問(wèn)題了 關(guān)于你說(shuō)的皮帶聲音 應(yīng)該是水泵的聲音這是正常的 沒(méi)事 放心吧
這種情況是最直接的原因是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和怠速馬達(dá)臟污造成的，清洗一下上述部件就可以解決故障了。
自動(dòng)檔車(chē)怠速就自動(dòng)半聯(lián)動(dòng)了，只要不才去制動(dòng)措施，或者在上坡、輪胎被大石塊等卡主，怠速狀態(tài)應(yīng)該是自動(dòng)往前蠕動(dòng)的，你的車(chē)絕對(duì)正常。你盆友的Q5應(yīng)該是電子手剎未松，停止?fàn)顟B(tài)怠速要踩剎車(chē)，松電子手剎，然后松剎車(chē)才會(huì)走，光怠速，不
這個(gè)就難回答了，誰(shuí)知道你想知道哪方面的問(wèn)題啊?全新勝達(dá)配置很多，你買(mǎi)的那款車(chē)有什么配置也都沒(méi)說(shuō)。 按照我的理解說(shuō)點(diǎn)兒吧: 1，免費(fèi)首保是6個(gè)月或者5000公里以先到為準(zhǔn)，不管時(shí)間還是里程數(shù)超過(guò)了就不能免費(fèi)
不制冷查看以下這些原因。1，怠速嗎？怠速時(shí)空調(diào)的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速隨引擎轉(zhuǎn)得慢，此時(shí)制冷效率會(huì)差一點(diǎn)。2，缺氟嗎？看看膨脹閥后的管子溫度冷不？有無(wú)凝結(jié)水滴？不冷沒(méi)水就是缺氟。3，散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)嗎？風(fēng)扇沒(méi)轉(zhuǎn)，散熱不良，絕對(duì)影響制冷能
西安4S店可能診斷對(duì)了，碳罐電磁閥的問(wèn)題面大，不過(guò)也用不了一千多吧，就換一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)的事，然后讓修理工吧碳罐拆下來(lái)在太陽(yáng)底下曬一個(gè)小時(shí)左右裝上去就應(yīng)該好了。希望對(duì)你有幫助
不用加的，以后行駛幾千公里再加；寶馬車(chē)燒機(jī)油？機(jī)油不抗磨了；我把寶馬給搞好了；做百度知道任務(wù)：請(qǐng)采納，謝謝�。�！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；寶馬車(chē)很多燒機(jī)油的車(chē)用了超美共晶潤(rùn)滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因?yàn)槭?/p>
由于現(xiàn)代全新勝達(dá)是剛剛上市的新車(chē)，所以截止到目前為止應(yīng)該還沒(méi)有太多用戶用過(guò)此車(chē)，即便是官方數(shù)據(jù)，油耗標(biāo)注也只能僅供參考，只有實(shí)際道路測(cè)試（而且是要長(zhǎng)期測(cè)試，而不是什么汽車(chē)網(wǎng)站或媒體的試駕評(píng)測(cè)，那都不能得出確切數(shù)據(jù)）。
現(xiàn)代全新勝達(dá)搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)在低速頻繁啟停的城市路況下響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，避免了動(dòng)力突兀的問(wèn)題。加速測(cè)試中，全新勝達(dá)能以9秒左右的時(shí)間從0加速至100km/h，雖動(dòng)力銜接略有卡頓，但...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低速頻繁啟停的城市駕駛中起步動(dòng)力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了動(dòng)力突兀的問(wèn)題。同時(shí)，在1500至4500轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)輸出最大扭矩，使得車(chē)輛加速...
全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353�！っ住＿@樣的動(dòng)力組合使得全新勝達(dá)在日常城市行駛中起步動(dòng)力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了低速行駛時(shí)動(dòng)力突兀的問(wèn)題。在加速過(guò)程中，車(chē)輛表現(xiàn)出色，加速迅速且平穩(wěn)，得益于8速自動(dòng)...
一、用戶問(wèn)題解答全新勝達(dá)柴油版以其卓越的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和越野能力贏得了廣泛關(guān)注。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問(wèn)題，我們提供以下解答：1.**動(dòng)力性能**：全新勝達(dá)柴油版配備強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的扭矩輸出，在低轉(zhuǎn)速下即可展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，確保車(chē)輛起步和加速時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)。2.**燃油經(jīng)濟(jì)性**：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)...
關(guān)于“全新勝達(dá)哪個(gè)顏色最好看”的問(wèn)題，實(shí)際上并沒(méi)有一個(gè)確定的答案，因?yàn)轭伾倪x擇高度依賴于個(gè)人審美、使用環(huán)境以及車(chē)輛的配置。以下是一些建議，幫助您根據(jù)個(gè)人偏好做出選擇：查看官方提供的顏色選項(xiàng)：全新勝達(dá)通常會(huì)提供多種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇，包括但不限于白色、黑色、銀色、紅色、藍(lán)色等�？紤]個(gè)人審美：選擇符...
哈弗H6打不著火可能是由于怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多導(dǎo)致的。積碳和污垢過(guò)多可能會(huì)改變空氣通道截面積，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。噴油嘴問(wèn)題，如滲漏或積碳過(guò)多，也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車(chē)型，以其強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，提供1.5GDIT/2.0GD...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動(dòng)機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見(jiàn)于本田和謳歌品牌。汽車(chē)電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車(chē)輛型號(hào)指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車(chē)型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車(chē)輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問(wèn)題。診斷時(shí)，可以測(cè)量啟動(dòng)前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車(chē)輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車(chē)型中的爆震傳感器電壓低問(wèn)題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車(chē)型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問(wèn)題，常見(jiàn)于奧迪和大眾車(chē)型。燃油液位傳感器通過(guò)浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車(chē)型包括北斗星、全新勝達(dá)AX5等。正確的故障碼清除方法對(duì)保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車(chē)型中加熱氧傳感器加熱器電路開(kāi)路的問(wèn)題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車(chē)型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免影響控制...
一輛行駛里程約18.5萬(wàn)km的2013年北京現(xiàn)代全新勝達(dá)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器，用戶反映偶爾無(wú)法從P擋換入其他擋位。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)存儲(chǔ)故障碼“P0707—擋位開(kāi)關(guān)信號(hào)”，更換擋位開(kāi)關(guān)并清除故障碼后交車(chē)。但故障再次出現(xiàn)，且在制動(dòng)時(shí)頻率較高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
P210B故障碼指的是節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器B控制電機(jī)電路范圍/性能問(wèn)題，這是一個(gè)通用的故障碼，適用于所有汽車(chē)制造商。在電子節(jié)氣門(mén)控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，...
P1330故障碼指的是點(diǎn)火控制氣缸7電路故障，通常意味著電子控制模塊在檢測(cè)到兩個(gè)點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)后，未能檢測(cè)到點(diǎn)火回饋信號(hào)。可能的原因包括信號(hào)電路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或電子控制模塊故障。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)輛型號(hào)指定的方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車(chē)型包...
P1663故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車(chē)在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車(chē)型推薦：科魯...
P2160故障碼指的是車(chē)速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。車(chē)型推薦：全新勝達(dá)XT...
U0130故障碼指的是與轉(zhuǎn)向力控制模塊通訊丟失的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的故障碼清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能丟失。推薦車(chē)型包括全新勝達(dá)KX7、XT5、瑞虎7等，確保故障排除后正確清除故障代碼，以維持車(chē)輛性能和功能。U0130故障碼通常表示車(chē)輛與轉(zhuǎn)...
P044A故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路問(wèn)題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車(chē)制造商。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)入廢氣以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。清除故障代碼時(shí)，必須按照車(chē)型規(guī)定的清除方法，直接拆除負(fù)極搭鐵線可能會(huì)導(dǎo)致控制中心...
P0B68故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控J電路問(wèn)題，它負(fù)責(zé)將電池塊電壓傳輸給控制模塊，監(jiān)控電池充放電和電路異常。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能失效。推薦車(chē)型包括宋3系CS35、全新勝達(dá)ix25等�；旌蟿�(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路P0B...
P06A4故障碼指的是傳感器參考電壓D電路低，通常由電路短路、傳感器故障或ECU問(wèn)題引起。解決時(shí)需檢查相關(guān)電路和傳感器，確保無(wú)短路或開(kāi)路。清除故障碼應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定方法，避免隨意拆電池負(fù)極，以免丟失數(shù)據(jù)或功能。推薦車(chē)型包括Q35全新勝達(dá)308撼路者等。電子控制單元中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車(chē)在維修后...
