冷車剛啟動(dòng)時(shí)怠速都偏高，冬季大約是1500轉(zhuǎn)左右，夏季1300轉(zhuǎn)左右，過(guò)幾分鐘會(huì)慢慢降下來(lái)，所以你說(shuō)的怠速問(wèn)題是正常的。
你的是2.0T的吧，2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始咆哮，不是異響
平時(shí)習(xí)慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達(dá)3.0T的時(shí)候只是輕踩油門踏板，但這臺(tái)中級(jí)SUV依然給我?guī)?lái)驚喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發(fā)動(dòng)機(jī)和油門顯得安靜且靈敏，絕無(wú)遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉(zhuǎn)速提升非常及
我個(gè)人認(rèn)為適合家用的話肯定選2.4L的。 1.2.0T的車型在購(gòu)買時(shí)價(jià)格就會(huì)高于2.4L。當(dāng)然如果樓主愿意花更多的錢體驗(yàn)一下渦輪增壓，請(qǐng)無(wú)視這條 2. 雖然我不太了解養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，但是我能肯定的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的
我開(kāi)勝達(dá)不開(kāi)音響的話風(fēng)噪聲音的確有好大，油耗我提回來(lái)的時(shí)候一直是12個(gè)的樣子，從武漢去了次上海回來(lái)油耗到現(xiàn)在接近半年了我一直控制在9.6個(gè)，山路我去過(guò)一次，坡比較陡，我上坡的時(shí)候用的是2檔，轉(zhuǎn)速在2500的樣子，沒(méi)到30
車輛磨合期不論你是高級(jí)車還是代步車，都要遵循車輛磨合期使用說(shuō)明，一般的車輛磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)要求轉(zhuǎn)速2600一下，車輛速度為90邁一下，這都是為了車輛為新使用減少磨損的規(guī)定，車輛磨合期很重要，這關(guān)系這發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的使用壽命，和
樓主你好，針對(duì)你的問(wèn)題：1、首保前沒(méi)必要特意去跑高速，但正常情況下新車是可以跑高速的2、跑高速的話里程和時(shí)間沒(méi)有要求3、時(shí)速不要超過(guò)120邁，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。另外不要急加油急剎車等希望我的回答對(duì)你有所幫助
只想開(kāi)K5 2015/05/06 22:58:00 發(fā)表在 沙發(fā) 結(jié)合說(shuō)明書(shū)，可參考。新車建議車速100碼，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，有磨合期。磨合期對(duì)汽車的使用壽命及油耗影響很大，磨合期的磨損會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕，所以磨
雪也特別大，到晚上10 點(diǎn)，地上已是厚厚的一層。想到明天早上路上一定會(huì)撒融雪劑。就把車開(kāi)出去，找了個(gè)沒(méi)車的馬路，提前感受和熟悉一下進(jìn)口全新勝達(dá)的雪地能力，便于明天行車心中有數(shù)。先是一腳猛油，看已是3000轉(zhuǎn)，TDI這個(gè)轉(zhuǎn)
全新勝達(dá)第四代搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速器的組合，最大功率達(dá)到176.5kW，峰值扭矩為353N·m。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，尤其是在Sport運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有，官方公布的百公里加速時(shí)間為8.7秒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2013款全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括2.0T、2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟工廠，最大功率達(dá)180kW，峰值扭矩為350Nm，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在加速測(cè)試中，車輛能夠迅速響應(yīng)油門，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得充沛動(dòng)力，超車和加速時(shí)表現(xiàn)出色。然而，受車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353�！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)在低速頻繁啟停的城市駕駛中起步動(dòng)力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了動(dòng)力突兀的問(wèn)題。同時(shí)，在1500至4500轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)輸出最大扭矩，使得車輛加速...
一、用戶問(wèn)題解答全新勝達(dá)柴油版以其卓越的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和越野能力贏得了廣泛關(guān)注。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問(wèn)題，我們提供以下解答：1.**動(dòng)力性能**：全新勝達(dá)柴油版配備強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的扭矩輸出，在低轉(zhuǎn)速下即可展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，確保車輛起步和加速時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)。2.**燃油經(jīng)濟(jì)性**：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本馬力有所差異，部分版本能達(dá)到250匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。無(wú)論是起步還是加速超車，都能迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)自信又暢快的駕駛體驗(yàn)。在市區(qū)駕駛動(dòng)力完全足夠，在高速上輕踩油門也能有明顯的力量輸出。與之匹配的是8AT變速箱，換擋平順不卡頓，...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動(dòng)機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見(jiàn)于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號(hào)指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問(wèn)題。診斷時(shí)，可以測(cè)量啟動(dòng)前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
P1336故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩監(jiān)控已達(dá)到控制極限。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將這些信息輸入計(jì)算機(jī)，以便計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循指定車型的清除方法，不可隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問(wèn)題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問(wèn)題，常見(jiàn)于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過(guò)浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達(dá)AX5等。正確的故障碼清除方法對(duì)保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開(kāi)路的問(wèn)題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免影響控制...
一輛行駛里程約18.5萬(wàn)km的2013年北京現(xiàn)代全新勝達(dá)運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器，用戶反映偶爾無(wú)法從P擋換入其他擋位。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)存儲(chǔ)故障碼“P0707—擋位開(kāi)關(guān)信號(hào)”，更換擋位開(kāi)關(guān)并清除故障碼后交車。但故障再次出現(xiàn)，且在制動(dòng)時(shí)頻率較高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
U0130故障碼指的是與轉(zhuǎn)向力控制模塊通訊丟失的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能丟失。推薦車型包括全新勝達(dá)KX7、XT5、瑞虎7等，確保故障排除后正確清除故障代碼，以維持車輛性能和功能。U0130故障碼通常表示車輛與轉(zhuǎn)...
P044A故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路問(wèn)題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)入廢氣以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。清除故障代碼時(shí)，必須按照車型規(guī)定的清除方法，直接拆除負(fù)極搭鐵線可能會(huì)導(dǎo)致控制中心...
P0B68故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控J電路問(wèn)題，它負(fù)責(zé)將電池塊電壓傳輸給控制模塊，監(jiān)控電池充放電和電路異常。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能失效。推薦車型包括宋3系CS35、全新勝達(dá)ix25等�；旌蟿�(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路P0B...
新勝達(dá)電子手剎無(wú)法解鎖且儀表無(wú)提示，可能是手剎電機(jī)故障或電路問(wèn)題導(dǎo)致。應(yīng)前往4S店檢查維修。勝達(dá)作為現(xiàn)代中型SUV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力與平順換擋。配備多連桿后懸與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升操控與舒適性，適合年輕消費(fèi)者。電子手剎無(wú)法解鎖，可能是手剎電機(jī)故障，或者電路問(wèn)題。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)...
全新勝達(dá)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配8速手自一體變速箱。最大扭矩353牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-3500轉(zhuǎn)/分鐘。作為北京現(xiàn)代高端中型豪華SUV，車身尺寸為4930mm×1910mm×1720mm，軸距2865mm。智能大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)...
全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代推出的高端中型豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和卓越操控。車身尺寸為4930mm×1910mm×1720mm，軸距2865mm，配備7座三排座椅。此外，車輛還具備車內(nèi)溫度自動(dòng)感應(yīng)和鑰匙開(kāi)啟后備箱等隱藏功能，提升駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
1.總結(jié)：全新勝達(dá)c2402電機(jī)故障的主要原因包括電源電壓過(guò)高或過(guò)低、三相電源電壓不平衡以及電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。電源電壓?jiǎn)栴}會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，而三相不平衡則可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)振動(dòng)或電流不平衡。此外，電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行也是常見(jiàn)故障之一，可能由線路斷路、接觸不良或電動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題引起。2.內(nèi)容：全新勝達(dá)c24...
北京現(xiàn)代汽車有限公司，成立于2002年，是一家中外合資的汽車產(chǎn)銷企業(yè)，總部位于北京。旗下?lián)碛?4款主力車型，包括全新途勝、第九代索納塔等，覆蓋A0級(jí)至B級(jí)及SUV市場(chǎng)。索納塔十發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題已得到解決。北京現(xiàn)代汽車有限公司，中外合資企業(yè)，2002年成立，總部位于北京。旗下14款主力車型，涵蓋多個(gè)細(xì)分...
