要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
這種情況應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速、高檔位下，加油門產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)共振現(xiàn)象。新車也不要總是小油門，舍不得開，這樣對(duì)磨合車沒有好處，只要轉(zhuǎn)速不超過2300轉(zhuǎn)就沒問題。
平時(shí)習(xí)慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達(dá)3.0T的時(shí)候只是輕踩油門踏板，但這臺(tái)中級(jí)SUV依然給我?guī)眢@喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發(fā)動(dòng)機(jī)和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉(zhuǎn)速提升非常及
ECO模式是會(huì)省油一點(diǎn)，但是這個(gè)和開車習(xí)慣有關(guān)系的，因?yàn)槟氵@個(gè)是四驅(qū)，而且在磨合期，油耗偏高一些也屬正常，但是像勝達(dá)這么大的車，基本上油耗都在11-12之間，建議開車時(shí)候不要急踩油門急加速，車子轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右稍微松
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)采用的LambdaⅡ3.0 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱，這款車的起步輕盈而且迅捷，發(fā)動(dòng)機(jī)和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉(zhuǎn)速提升非常及時(shí)，渦輪增壓
不正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能原因及其解決方法如下： 1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為300�！っ住＿@一動(dòng)力參數(shù)超越了大部分同級(jí)競(jìng)品，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，奇駿的加速表現(xiàn)平順且有力，尤其是在輕踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)時(shí)便能感受到明顯的推背感。此外，奇駿匹配的全新一代CVT...
全新勝達(dá)第四代搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速器的組合，最大功率達(dá)到176.5kW，峰值扭矩為353N·m。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，尤其是在Sport運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有，官方公布的百公里加速時(shí)間為8.7秒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2013款全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括2.0T、2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟工廠，最大功率達(dá)180kW，峰值扭矩為350Nm，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在加速測(cè)試中，車輛能夠迅速響應(yīng)油門，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得充沛動(dòng)力，超車和加速時(shí)表現(xiàn)出色。然而，受車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353�！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)在低速頻繁啟停的城市駕駛中起步動(dòng)力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了動(dòng)力突兀的問題。同時(shí)，在1500至4500轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)輸出最大扭矩，使得車輛加速...
一、用戶問題解答全新勝達(dá)柴油版以其卓越的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和越野能力贏得了廣泛關(guān)注。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問題，我們提供以下解答：1.**動(dòng)力性能**：全新勝達(dá)柴油版配備強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的扭矩輸出，在低轉(zhuǎn)速下即可展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，確保車輛起步和加速時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)。2.**燃油經(jīng)濟(jì)性**：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本馬力有所差異，部分版本能達(dá)到250匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。無論是起步還是加速超車，都能迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來自信又暢快的駕駛體驗(yàn)。在市區(qū)駕駛動(dòng)力完全足夠，在高速上輕踩油門也能有明顯的力量輸出。與之匹配的是8AT變速箱，換擋平順不卡頓，...
P1336故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩監(jiān)控已達(dá)到控制極限。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將這些信息輸入計(jì)算機(jī)，以便計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循指定車型的清除方法，不可隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
全新伊凱X3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT和5MT變速箱。日產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)變速箱均有配備。手動(dòng)擋換擋清晰平順，離合行程長(zhǎng)，接合點(diǎn)范圍大，換擋體驗(yàn)較好。2檔后動(dòng)力充足，50km內(nèi)加速感尚可，但超車需深踩油門，后段加速偏軟。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中低速表現(xiàn)不錯(cuò)，后段加速性能較弱。CVT變速箱可在傳動(dòng)比范圍內(nèi)無...
繽智和xrv都搭載了本田研發(fā)的CVT無極變速箱，為駕駛者提供了平滑線性的駕駛體驗(yàn)。繽智1.5L和1.8L車型均配備了6檔手動(dòng)和CVT無極變速箱，CVT模擬7檔，帶來手自一體的換擋感受。1.5L車型搭載了本田全新的“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.8L車型則采用了相對(duì)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不同...
全新勝達(dá)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配8速手自一體變速箱。最大扭矩353牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-3500轉(zhuǎn)/分鐘。作為北京現(xiàn)代高端中型豪華SUV，車身尺寸為4930mm×1910mm×1720mm，軸距2865mm。智能大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)...
1.總結(jié)：全新勝達(dá)c2402電機(jī)故障的主要原因包括電源電壓過高或過低、三相電源電壓不平衡以及電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。電源電壓?jiǎn)栴}會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，而三相不平衡則可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)振動(dòng)或電流不平衡。此外，電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行也是常見故障之一，可能由線路斷路、接觸不良或電動(dòng)機(jī)本身問題引起。2.內(nèi)容：全新勝達(dá)c24...
全新勝達(dá)采用8擋手自一體變速箱，具備改變傳動(dòng)比、擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍的功能，適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況下工作。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛和中斷動(dòng)力傳遞。手動(dòng)變速箱通過齒輪組合變速變矩，而自動(dòng)變速箱則通過液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變速變矩。以下是關(guān)于變速箱的相關(guān)介紹：主要功能...
全新北京現(xiàn)代勝達(dá)的定速巡航功能非常實(shí)用，操作簡(jiǎn)便。首先，按下表盤右側(cè)的cruise鍵，將cruiseon開啟到就緒狀態(tài)。當(dāng)車速超過40公里時(shí)，按下面板上的巡航鍵，踩油門加速到你想要巡航的速度。然后按下方向盤右側(cè)紅圈的SET按鈕，定速巡航就固定了。如果想提高速度，可以直接踩油門到更高的速度，同時(shí)按下S...
全新北京現(xiàn)代勝達(dá)變速箱油應(yīng)該使用什么油？這個(gè)問題對(duì)于車主來說非常重要。根據(jù)文章內(nèi)容，雖然新勝達(dá)原廠變速箱油的合作單位沒有明確指定使用哪種油，但建議車主使用專用油。變速箱油的主要作用是保持齒輪系統(tǒng)的清潔、潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。由于變速箱的設(shè)計(jì)分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，每個(gè)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同...
全新勝達(dá)電子手剎抱死處理方法：首先系安全帶，點(diǎn)火啟動(dòng)，掛D擋輕踩油門，通常可自動(dòng)解除。若無效，可能是系統(tǒng)故障，需去維修店檢修。電子手剎通過電子按鈕控制，與機(jī)械式手剎原理相同，都是利用剎車盤與剎車片摩擦實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。電子手剎抱死處理：1.系安全帶，點(diǎn)火啟動(dòng)，掛D擋輕踩油門，嘗試解除。2.若無效，可能是...
2021全新奔騰B70的油耗范圍為6.1L-9.4L。油耗是衡量汽車汽油消耗量的重要指標(biāo)，受多種因素影響，如加速、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、承載量、氣溫和空調(diào)使用等。降低油耗的方法包括減少怠速停車時(shí)間，避免急加速和猛踩油門，以及在較高轉(zhuǎn)速下行駛。油耗計(jì)算公式為：一百公里油耗=一定油量的體積×100。以...
解放j6p350正常油耗在8l左右。解放J6P是一汽解放同步世界卡車發(fā)展技術(shù)，自主開發(fā)研制的適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的世界級(jí)全新商用車平臺(tái)。經(jīng)過了五年的精心錘煉三代開發(fā)而成，具有可靠、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、安全、舒適的特點(diǎn)，可分為J6P和J6M兩大系列，分別針對(duì)重型車市場(chǎng)和準(zhǔn)重型車市場(chǎng)。以下是降低油耗的具體方法：1、輕踩...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款全新勝達(dá)2.0T自動(dòng)四驅(qū)智能型7座廠商北京現(xiàn)代級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L245馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4730*1880*1686軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1750-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
