全新勝達(dá)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.8分高于同級(jí)19.45%優(yōu) 點(diǎn)：配置齊全3133動(dòng)力充沛1795便利性高1745靚車！1711非常棒1695缺 點(diǎn)：定價(jià)太高了2740油老虎908小毛病多271
新勝達(dá)2.0T的，馬力245..寶馬X3中配的馬力也是245.馬力。扭矩，最大效率，都是一樣的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不一樣。寶馬X3用的是8檔手自一體的變速箱，新勝達(dá)是6檔手自一體的變速箱。，寶馬X3百公里加速如果沒(méi)記錯(cuò)是6.
在0-100公里 這段里 全新勝達(dá)提速很快 變速箱響應(yīng)很迅速 非常積極的降檔 其實(shí)不管是2.4L的自然吸氣 還是2.0T的渦輪增壓 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很不錯(cuò)的 就算拉高到100公里以上的速度 發(fā)動(dòng)機(jī)也絲毫不會(huì)
怎么說(shuō)呢 在0-100公里 這段里 全新勝達(dá)提速很快 變速箱響應(yīng)很迅速 非常積極的降檔 其實(shí)不管是2.4L的自然吸氣 還是2.0T的渦輪增壓 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很不錯(cuò)的 就算拉高到100公里以上的速度 發(fā)動(dòng)機(jī)也絲
變速箱異響。很多車都有這個(gè)問(wèn)題。低速的時(shí)候有高速就沒(méi)了。是工藝設(shè)計(jì)缺陷，不是車子出了問(wèn)題。希望能幫到你，請(qǐng)采納我的回答。
這種情況應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速、高檔位下，加油門(mén)產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)共振現(xiàn)象。新車也不要總是小油門(mén)，舍不得開(kāi)，這樣對(duì)磨合車沒(méi)有好處，只要轉(zhuǎn)速不超過(guò)2300轉(zhuǎn)就沒(méi)問(wèn)題。
您好，全新勝達(dá)2.0T相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)3.3L的動(dòng)力，整車質(zhì)量和風(fēng)阻全新勝達(dá)比銳志大些，0到100公里加速銳志可能有優(yōu)勢(shì)，但是跑起來(lái)提速超車就沒(méi)有全新勝達(dá)有扭矩潛力了。
和車身重量還有速比，再說(shuō)了，現(xiàn)在和奔馳能比嗎，奔馳造車多少年了，人家技術(shù)成熟
勝達(dá)2015北京參考價(jià) 報(bào)價(jià):16.93萬(wàn)-25.68萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià):21.98萬(wàn)-31.18萬(wàn) 排量:2.4L 2.0L 變速箱:自動(dòng) 車身結(jié)構(gòu):SUV 油耗:9.5L-12.4L 以上供您...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新勝達(dá)搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353�！っ住＿@樣的動(dòng)力組合使得全新勝達(dá)在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其在城市低速行駛和頻繁啟停的場(chǎng)景下，動(dòng)力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)。油耗方面，根據(jù)車主論壇的數(shù)據(jù)，全新勝達(dá)的油耗約為11.7L，顯示出良好的...
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到248馬力，峰值扭矩為353N·m。這樣的動(dòng)力配置使得全新勝達(dá)在加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，官方公布的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，實(shí)際駕駛中，起步犀利，給油敏感，超車并線隨叫隨到，地板油時(shí)甚至有推背感。與之匹配的8AT變速箱換...
全新勝達(dá)第四代搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速器的組合，最大功率達(dá)到176.5kW，峰值扭矩為353N·m。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，尤其是在Sport運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有，官方公布的百公里加速時(shí)間為8.7秒...
全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。這套動(dòng)力組合與8擋手自一體變速箱相匹配，確保了動(dòng)力的強(qiáng)勁和平順輸出。在市區(qū)駕駛中，起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速流暢，超車并線輕松自如。同時(shí)，該車的峰值扭矩輸出平臺(tái)寬泛，在1500至4500轉(zhuǎn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2013款全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括2.0T、2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟工廠，最大功率達(dá)180kW，峰值扭矩為350Nm，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在加速測(cè)試中，車輛能夠迅速響應(yīng)油門(mén)，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得充沛動(dòng)力，超車和加速時(shí)表現(xiàn)出色。然而，受車...
現(xiàn)代全新勝達(dá)搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353牛·米。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)在低速頻繁啟停的城市路況下響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，避免了動(dòng)力突兀的問(wèn)題。加速測(cè)試中，全新勝達(dá)能以9秒左右的時(shí)間從0加速至100km/h，雖動(dòng)力銜接略有卡頓，但...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低速頻繁啟停的城市駕駛中起步動(dòng)力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了動(dòng)力突兀的問(wèn)題。同時(shí)，在1500至4500轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)輸出最大扭矩，使得車輛加速...
全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同版本，馬力輸出有所不同，部分版本能達(dá)到250匹，動(dòng)力充沛。匹配8AT變速箱，換擋平順，頓挫感極小，無(wú)論在城市道路還是高速公路上，都能輕松應(yīng)對(duì)起步加速和超車需求。零百加速成績(jī)可觀，插電式混合動(dòng)力車型能在約9秒內(nèi)完成這一動(dòng)作。同時(shí)，...
全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353牛·米。這樣的動(dòng)力組合使得全新勝達(dá)在日常城市行駛中起步動(dòng)力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了低速行駛時(shí)動(dòng)力突兀的問(wèn)題。在加速過(guò)程中，車輛表現(xiàn)出色，加速迅速且平穩(wěn)，得益于8速自動(dòng)...
一、用戶問(wèn)題解答全新勝達(dá)柴油版以其卓越的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和越野能力贏得了廣泛關(guān)注。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問(wèn)題，我們提供以下解答：1.**動(dòng)力性能**：全新勝達(dá)柴油版配備強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的扭矩輸出，在低轉(zhuǎn)速下即可展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，確保車輛起步和加速時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)。2.**燃油經(jīng)濟(jì)性**：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)...
關(guān)于“全新勝達(dá)哪個(gè)顏色最好看”的問(wèn)題，實(shí)際上并沒(méi)有一個(gè)確定的答案，因?yàn)轭伾倪x擇高度依賴于個(gè)人審美、使用環(huán)境以及車輛的配置。以下是一些建議，幫助您根據(jù)個(gè)人偏好做出選擇：查看官方提供的顏色選項(xiàng)：全新勝達(dá)通常會(huì)提供多種車身顏色供消費(fèi)者選擇，包括但不限于白色、黑色、銀色、紅色、藍(lán)色等�？紤]個(gè)人審美：選擇符...
傳祺影豹作為廣汽傳祺推出的一款緊湊型轎車，自上市以來(lái)便憑借其時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從用戶口碑來(lái)看，影豹的評(píng)分普遍較高，用戶對(duì)其油耗低、加速?gòu)?qiáng)勁、舒適性滿意以及車頭設(shè)計(jì)耐看等方面給予了高度評(píng)價(jià)。然而，也有部分用戶反映內(nèi)飾異味大、優(yōu)惠幅度小以及胎噪大等問(wèn)題。二、傳祺...
一、用戶問(wèn)題明確解答針對(duì)2023款福特途睿歐柴油版，用戶可能關(guān)心的問(wèn)題主要集中在車輛性能、維護(hù)保養(yǎng)、油耗及駕駛體驗(yàn)等方面。以下是對(duì)這些問(wèn)題的專業(yè)解答：1.**性能表現(xiàn)**：2023款途睿歐柴油版搭載了全新的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款車型相比，動(dòng)力更加充沛，扭矩輸出更寬廣，提供了更加平穩(wěn)的加速性能和更...
對(duì)于“10年的君越值得買(mǎi)嗎”這一問(wèn)題，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。從性能、內(nèi)飾、空間以及安全性等方面來(lái)看，2010款別克君越在當(dāng)時(shí)是一款表現(xiàn)相當(dāng)出色的中大型轎車。它采用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和6速變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能良好，同時(shí)節(jié)油效果顯著。內(nèi)飾豪華，配置豐富，提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。因此，如果車況良...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，其在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細(xì)評(píng)測(cè)比亞迪唐的各項(xiàng)性能，并解答其是否為純電動(dòng)車的問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動(dòng)車型，而是提供了多種動(dòng)力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)，純...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本馬力有所差異，部分版本能達(dá)到250匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。無(wú)論是起步還是加速超車，都能迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)自信又暢快的駕駛體驗(yàn)。在市區(qū)駕駛動(dòng)力完全足夠，在高速上輕踩油門(mén)也能有明顯的力量輸出。與之匹配的是8AT變速箱，換擋平順不卡頓，...
影酷提供了混動(dòng)版、1.5T純?nèi)加桶婧?.0T版三種動(dòng)力選擇�；靹�(dòng)版搭載了全新的GMC2.0系統(tǒng)，實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.63秒，節(jié)能模式下也能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，官方理想狀態(tài)下零百加速成績(jī)約為7.5秒，表現(xiàn)出色。1.5T版本最大馬力為177匹，匹配7速濕式雙離合變速器，實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.18秒，加速過(guò)程...
2014款全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出高達(dá)190匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足了駕駛者對(duì)于加速性能的需求。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，加速平順，無(wú)論是城市通勤還是高速公路超車都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，雖然作為一款中型SUV，勝達(dá)的油耗表現(xiàn)相對(duì)合理，但具體油耗會(huì)根據(jù)駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉閃電貓?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其四驅(qū)高性能版搭載了全新的三電系統(tǒng)和智能四驅(qū)技術(shù)，最大功率高達(dá)300千瓦，最大扭矩為680牛·米，零百加速僅需4.3秒。這一成績(jī)甚至超越了許多售價(jià)百萬(wàn)的跑車，為駕駛者帶來(lái)了強(qiáng)烈的推背感和瞬間的爆發(fā)力。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步加速還是中途再加速，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)昊鉑SSR作為廣汽埃安旗下全新高端品牌的代表作，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)無(wú)疑令人矚目。搭載全球首創(chuàng)的兩擋四合一高性能電驅(qū)，前后三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合功率高達(dá)900kW，能爆發(fā)出1225匹馬力，峰值扭矩更是達(dá)到驚人的12000N·m。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力配置，使得昊鉑SSR的零百加速時(shí)間僅需1.9秒，輕松超...
