你好，這個一般是關(guān)系沒卡緊，或者管子老化了，更換了就可以了。 很高興回答你的問題，祝你用車愉快58車
渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速每分鐘高達數(shù)萬甚至十萬多轉(zhuǎn)，所以其軸承需要高效的潤滑。而為渦輪增壓器提供潤滑的是發(fā)動機機油泵。如果高速行車后，立刻關(guān)閉發(fā)動機，機油泵也就停止工作了。而此時渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運轉(zhuǎn)中，失去
你好，沒法說誰更好，只能說各具優(yōu)勢。 在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速工況時，渦輪增壓往往處于未啟動的狀態(tài)，所以此時渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動機并無區(qū)別。而這時最大功率相同的自然吸氣發(fā)動機，由于排量更大，輸出線
您好，這款車有2.0t .2.4l的發(fā)動機，如果要渦輪，選擇2.0的就好了。2.4l的可以改裝渦輪的，難度不大的，機械增壓難度才大。希望能幫到您58車
發(fā)動機應(yīng)該是匹配的 不過要調(diào)校 如果現(xiàn)代自己不做這個實驗的工作 基本上沒有私自能搞定的可能
汽油標號是汽油的辛烷值，標號越高抗爆性越好�，F(xiàn)代汽車特別是帶有渦輪增壓裝置的汽車，壓縮比較高，一般是需要高標號汽油。這些汽車在國內(nèi)已經(jīng)考慮到了油品問題，取消了某些技術(shù)，比如分層燃燒。絕對不是標號越高油品質(zhì)量越好！看汽車說
渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速每分鐘高達數(shù)萬甚至十萬多轉(zhuǎn)，所以其軸承需要高效的潤滑。而為渦輪增壓器提供潤滑的是發(fā)動機機油泵。如果高速行車后，立刻關(guān)閉發(fā)動機，機油泵也就停止工作了。而此時渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運轉(zhuǎn)中，失去
你好！如果增壓機沒有出現(xiàn)運行故障或者不能工作的情況，渦輪增壓機是不用更換的，希望能夠幫到您，望采納。
如果以后打算置換 你換車前給發(fā)送機的延長保險，也多少錢就能讓買你車的下一位車主安心一下，你也好迅速脫手 ~
您好，passat的渦輪增壓好，如果我的答案對您有幫助，請設(shè)為最佳答案！謝謝！
在動力系統(tǒng)方面，全新勝達搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。這樣的動力組合使得全新勝達在加速時表現(xiàn)出色，尤其在城市低速行駛和頻繁啟停的場景下，動力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)。油耗方面，根據(jù)車主論壇的數(shù)據(jù)，全新勝達的油耗約為11.7L，顯示出良好的...
全新勝達在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。全系標配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ住＿@一動力組合在日常城市行駛中起步動力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，特別是在低速頻繁啟停的場景下，能夠有效避免動力突兀、難以控制的問題。匹配摩比斯8擋手自一體變速箱，齒比設(shè)計綿密，換擋過程穩(wěn)...
北京現(xiàn)代全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到248馬力，峰值扭矩為353N·m。這樣的動力配置使得全新勝達在加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，官方公布的百公里加速成績?yōu)?.7秒，實際駕駛中，起步犀利，給油敏感，超車并線隨叫隨到，地板油時甚至有推背感。與之匹配的8AT變速箱換...
全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的動力組合，最大功率達到247馬力全新勝達在底盤與操控方面同樣值得稱贊。其采用了前麥佛遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，調(diào)校偏向舒適性，能夠有效隔絕細小顛簸，在連續(xù)顛簸路段進行快速駕駛時，懸架的壓縮與回彈響應(yīng)迅速...
全新勝達第四代搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機與8速手自一體變速器的組合，最大功率達到176.5kW，峰值扭矩為353N·m。從實際駕駛體驗來看，這套動力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上相當出色，尤其是在Sport運動模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，油門響應(yīng)靈敏，動力隨踩隨有，官方公布的百公里加速時間為8.7秒...
全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。這套動力組合與8擋手自一體變速箱相匹配，確保了動力的強勁和平順輸出。在市區(qū)駕駛中，起步動力響應(yīng)迅速，加速流暢，超車并線輕松自如。同時，該車的峰值扭矩輸出平臺寬泛，在1500至4500轉(zhuǎn)...
現(xiàn)代全新勝達搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的動力組合，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ住Ｔ趯嶋H駕駛中，這套動力系統(tǒng)在低速頻繁啟停的城市路況下響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，避免了動力突兀的問題。加速測試中，全新勝達能以9秒左右的時間從0加速至100km/h，雖動力銜接略有卡頓，但...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ住＿@款發(fā)動機在低速頻繁啟停的城市駕駛中起步動力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了動力突兀的問題。同時，在1500至4500轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)輸出最大扭矩，使得車輛加速...
全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，根據(jù)不同版本，馬力輸出有所不同，部分版本能達到250匹，動力充沛。匹配8AT變速箱，換擋平順，頓挫感極小，無論在城市道路還是高速公路上，都能輕松應(yīng)對起步加速和超車需求。零百加速成績可觀，插電式混合動力車型能在約9秒內(nèi)完成這一動作。同時，...
全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。這樣的動力組合使得全新勝達在日常城市行駛中起步動力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了低速行駛時動力突兀的問題。在加速過程中，車輛表現(xiàn)出色，加速迅速且平穩(wěn)，得益于8速自動...
一、車輛基本信息全新勝達2013款是北京現(xiàn)代推出的一款中型SUV，以其時尚大氣的外觀和豐富的配置贏得了消費者的廣泛關(guān)注。這款車于2013年正式上市，憑借出色的性能和合理的價格定位，迅速在市場上占據(jù)了一席之地。二、不同配置版本對比全新勝達2013款提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，2....
一、用戶問題解答全新勝達柴油版以其卓越的動力性能、燃油經(jīng)濟性和越野能力贏得了廣泛關(guān)注。針對用戶可能關(guān)心的問題，我們提供以下解答：1.**動力性能**：全新勝達柴油版配備強大的柴油發(fā)動機，提供充沛的扭矩輸出，在低轉(zhuǎn)速下即可展現(xiàn)強勁動力，確保車輛起步和加速時的優(yōu)異表現(xiàn)。2.**燃油經(jīng)濟性**：柴油發(fā)動機...
關(guān)于“全新勝達哪個顏色最好看”的問題，實際上并沒有一個確定的答案，因為顏色的選擇高度依賴于個人審美、使用環(huán)境以及車輛的配置。以下是一些建議，幫助您根據(jù)個人偏好做出選擇：查看官方提供的顏色選項：全新勝達通常會提供多種車身顏色供消費者選擇，包括但不限于白色、黑色、銀色、紅色、藍色等�？紤]個人審美：選擇符...
全新勝達的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但綜合來說，其真實油耗在城市道路行駛時大約在11至12升/100公里左右，高速行駛時油耗能降低至10升/100公里以下。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型，市區(qū)行駛每百公里油耗可能達到13升，而在高速公路上可降低至約6升，國道上的平均油耗大約為8升。工信部給出的百公里...
全新勝達2019款發(fā)動機表現(xiàn)卓越，搭載2.0T渦輪增壓和2.4L自然吸氣兩款發(fā)動機，最大功率分別為180kW和139kW。外觀設(shè)計大氣威猛，線條流暢，肌肉感十足。2011年榮獲美國汽車市場質(zhì)量滿意度評比第一名。制作工藝精湛，性能優(yōu)異，與日本、歐洲車相媲美，售價合理，性價比突出，屬于中高檔SUV車型。...
全新勝達SUV以其家族式前臉和分體式大燈設(shè)計，展現(xiàn)出獨特的辨識度。車身線條平直，C柱鍍鉻裝飾增添肌肉感，尾部貫穿式設(shè)計彰顯時尚運動。車身尺寸達到4930mm×1910mm×1720mm，軸距2865mm，定位中型SUV。內(nèi)飾方面，平底方向盤和7英寸液晶儀表顯示運動氣息，10.25英寸中控屏幕標配藍牙...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動機懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號指定的方案，隨意拆除電池負極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機-FR終端故障。發(fā)電機負責(zé)將機械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時，可以測量啟動前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負極，以免丟失數(shù)...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時的震動，并將震動轉(zhuǎn)換為電壓信號。ECU會根據(jù)這些信號調(diào)整點火時機，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問題，常見于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過浮標和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號。處理此故障時，應(yīng)遵循車輛手冊中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達AX5等。正確的故障碼清除方法對保持...
