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這種情況應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速、高檔位下，加油門產(chǎn)生的發(fā)動機共振現(xiàn)象。新車也不要總是小油門，舍不得開，這樣對磨合車沒有好處，只要轉(zhuǎn)速不超過2300轉(zhuǎn)就沒問題。
【1】如果在上坡加油門時聲音大是正常的。因為發(fā)動機處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以發(fā)動機聲音要比正常時大點。 【2】如果上坡之后聲音還大，檢查自動檔變速桿是否放在高速檔 “ D ” 位置？ 【3】如果是手動檔檢查是否根據(jù)負(fù)載和
離合不到位。加大油門發(fā)動機自然會帶震動一下。檢查發(fā)動機機架和變速機架。排氣管是否有摩擦。
您好 新車是會這樣的 磨合期過了就會好很多 另外看一下腳墊有沒有勾住剎車板
如果是保持一定的速度時，突然加油門會出現(xiàn)類似敲缸的聲音，收油后或過了這個速度區(qū)間就沒事了的話，多數(shù)是由于發(fā)動機爆震引起的。引起發(fā)動機爆震是由于汽油辛烷值過低或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多引起的，先買瓶添加劑加油箱里試試效果，如果沒
照理，這么大一輛車迎面開過來，是不會不踩剎車的。 對于女司機開車，杭州高速交警碰到的“糗事”也不少——也在幾天前， 哪是車壞了，根本就是汽油用光了——女司機本以為，剩下的油可以開到 油門當(dāng)剎車踩，剎車當(dāng)油門踩；左邊刮到了
能開。 如果車感不好的話選個小點的。不然老容易刮擦。 途觀 森林人之類小一些...
有的，進口現(xiàn)代全新勝達有巡航控制系統(tǒng)，就算不踩油門也能自動保持車速勻速行駛，是一般車子不具備。適合我們這些比較‘懶’的人開！此款車還配有主動ECO，能使發(fā)動機、變速箱、空調(diào)功率等車輛運行功能更加靈活機動，實現(xiàn)最優(yōu)的油耗率
全新勝達在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。全系標(biāo)配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。這一動力組合在日常城市行駛中起步動力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，特別是在低速頻繁啟停的場景下，能夠有效避免動力突兀、難以控制的問題。匹配摩比斯8擋手自一體變速箱，齒比設(shè)計綿密，換擋過程穩(wěn)...
全新勝達第四代搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機與8速手自一體變速器的組合，最大功率達到176.5kW，峰值扭矩為353N·m。從實際駕駛體驗來看，這套動力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，尤其是在Sport運動模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，油門響應(yīng)靈敏，動力隨踩隨有，官方公布的百公里加速時間為8.7秒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2013款全新勝達在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括2.0T、2.4L和3.0L發(fā)動機。其中，2.0T發(fā)動機源自世界發(fā)動機聯(lián)盟工廠，最大功率達180kW，峰值扭矩為350Nm，動力表現(xiàn)強勁。在加速測試中，車輛能夠迅速響應(yīng)油門，低轉(zhuǎn)速時就能獲得充沛動力，超車和加速時表現(xiàn)出色。然而，受車...
現(xiàn)代全新勝達搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的動力組合，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。在實際駕駛中，這套動力系統(tǒng)在低速頻繁啟停的城市路況下響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，避免了動力突兀的問題。加速測試中，全新勝達能以9秒左右的時間從0加速至100km/h，雖動力銜接略有卡頓，但...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。這款發(fā)動機在低速頻繁啟停的城市駕駛中起步動力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了動力突兀的問題。同時，在1500至4500轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)輸出最大扭矩，使得車輛加速...
全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353�！っ住＿@樣的動力組合使得全新勝達在日常城市行駛中起步動力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了低速行駛時動力突兀的問題。在加速過程中，車輛表現(xiàn)出色，加速迅速且平穩(wěn)，得益于8速自動...
一、用戶問題解答全新勝達柴油版以其卓越的動力性能、燃油經(jīng)濟性和越野能力贏得了廣泛關(guān)注。針對用戶可能關(guān)心的問題，我們提供以下解答：1.**動力性能**：全新勝達柴油版配備強大的柴油發(fā)動機，提供充沛的扭矩輸出，在低轉(zhuǎn)速下即可展現(xiàn)強勁動力，確保車輛起步和加速時的優(yōu)異表現(xiàn)。2.**燃油經(jīng)濟性**：柴油發(fā)動機...
關(guān)于“全新勝達哪個顏色最好看”的問題，實際上并沒有一個確定的答案，因為顏色的選擇高度依賴于個人審美、使用環(huán)境以及車輛的配置。以下是一些建議，幫助您根據(jù)個人偏好做出選擇：查看官方提供的顏色選項：全新勝達通常會提供多種車身顏色供消費者選擇，包括但不限于白色、黑色、銀色、紅色、藍色等�？紤]個人審美：選擇符...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，不同版本馬力有所差異，部分版本能達到250匹，動力強勁。無論是起步還是加速超車，都能迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來自信又暢快的駕駛體驗。在市區(qū)駕駛動力完全足夠，在高速上輕踩油門也能有明顯的力量輸出。與之匹配的是8AT變速箱，換擋平順不卡頓，...
影酷提供了混動版、1.5T純?nèi)加桶婧?.0T版三種動力選擇。混動版搭載了全新的GMC2.0系統(tǒng)，實測零百加速成績?yōu)?.63秒，節(jié)能模式下也能保持強勁動力，官方理想狀態(tài)下零百加速成績約為7.5秒，表現(xiàn)出色。1.5T版本最大馬力為177匹，匹配7速濕式雙離合變速器，實測零百加速成績?yōu)?.18秒，加速過程...
一、腳踏板設(shè)置與調(diào)整對于現(xiàn)代全新勝達車型，腳踏板的正確設(shè)置對于提升駕駛體驗和確保行車安全至關(guān)重要。調(diào)整座椅位置：首先，根據(jù)駕駛者的身高和駕駛習(xí)慣，調(diào)整座椅的高度、前后距離以及靠背角度，確保腿部在踩踏板時能夠自然伸展，背部得到良好支撐。設(shè)置剎車踏板：剎車踏板的高度和角度應(yīng)使駕駛者能夠輕松施加足夠的制動...
我的17款全新英朗1.5n自動進取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感，通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時深踩油門不松腳，頓挫感會減輕。但收油時，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發(fā)現(xiàn)此問題，但租車公司租用的同款車型也...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動機懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機-FR終端故障。發(fā)電機負(fù)責(zé)將機械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時，可以測量啟動前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新一代唐燃油車油門踏板位置故障，經(jīng)過細(xì)致的排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因及檢修過程如下：首先排除油門踏板和線路的物理性故障，確認(rèn)ECU無異常后，重點檢查了從油門踏板到發(fā)動機ECU之間的線路。在AJB03對接插頭處發(fā)現(xiàn)線路阻值異常，經(jīng)過跨接線路測試并更換發(fā)動機線束后，故障得以排除。整個檢修過程強...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。---：全新一代比亞迪唐燃油車加速無力檢修真的有問題嗎？【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時的震動，并將震動轉(zhuǎn)換為電壓信號。ECU會根據(jù)這些信號調(diào)整點火時機，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問題，常見于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號。處理此故障時，應(yīng)遵循車輛手冊中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達AX5等。正確的故障碼清除方法對保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開路的問題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負(fù)責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免影響控制...
全新別克威朗換裝1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，匹配6AT和CVT變速箱。1.3T+CVT組合動力響應(yīng)快，平順性好，油耗低至5.5L。1.0T+6AT組合強調(diào)低能耗，起步提速輕快，油耗僅5.2L。新款威朗油門靈敏，加速表現(xiàn)佳，CVT變速箱平順性高。底盤扎實舒適，三缸發(fā)動機抖動和噪音問題不明顯。整體設(shè)計...
