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全新勝達(dá)輪轂數(shù)據(jù)

  • 報 價:19.58-26.88萬
  • 級 別:SUV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動

勝達(dá)相關(guān)標(biāo)簽

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全新勝達(dá)輪轂數(shù)據(jù)相關(guān)問答

全新勝達(dá)輪轂參數(shù)

進口原車!235/60/r18!能改19或者20。〔唤ㄗh改!過不了年審/油耗增大。 親!如果幫助到您請采納一下謝謝(^_^)有什么問題可以追問!本人在線回答

提問者: 努力學(xué)習(xí)12015-11-10

2013款進口現(xiàn)代全新勝達(dá)的輪胎輪轂怎么樣?

2013進口現(xiàn)代全新勝達(dá)的suv的輪胎輪轂使用了運動、高級感覺的大尺寸鋁合金輪轂, 賦予穩(wěn)定的側(cè)面風(fēng)格和高性能形象(優(yōu)勢:大尺寸的輪轂可覆均勻厚度膜, 環(huán)保, 耐腐蝕, 賦予精美、高級感),增強了抓地性能,行駛更加穩(wěn)定。

提問者: 2015-11-17

全新勝達(dá)輪轂可以換多多寬的輪胎

不建議自己私自更換加寬輪胎,原車的輪胎和剎車系統(tǒng)已經(jīng)做好最佳的匹配,自己私自更換的話就要連剎車系統(tǒng)一起更換,不然只換加寬輪胎的話有可能導(dǎo)致車輛的剎車距離加長,急剎車剎不住等等問題。

提問者: JohnBrines2016-11-21

誰可以告訴我第三代全新勝達(dá)的輪轂怎么樣?

你好,第三代全新勝達(dá)車轂看起來很穩(wěn)定、性能也很高,大尺寸的輪轂可覆均勻厚度膜, 環(huán)保, 耐腐蝕, 而且看起來精美、很有高級感。車體結(jié)構(gòu),采用了超高強度鋼板,與上代勝達(dá)相比鋼板適用比率提高5倍強化車體剛性的同時實現(xiàn)10%輕

提問者: piikeebv2013-04-09

全新勝達(dá)輪轂參數(shù)

235/65 R17高配車型235/60 R18具體重量數(shù)據(jù)問題非想換輪胎輪轂要新輪胎直徑原配輪胎尺寸誤差盡能能超百3車高配車型18寸輪轂換19寸沒問題19寸胎更加扁平看起更加運相提升定路反饋

提問者: AugusHong2014-10-22

進口現(xiàn)代全新勝達(dá)采用的是什么輪轂 & 輪胎?

進口現(xiàn)代全新勝達(dá)使用了運動、高級感覺的大尺寸鋁合金輪轂, 賦予穩(wěn)定的側(cè)面風(fēng)格和高性能形象,優(yōu)勢:大尺寸的輪轂可覆均勻厚度膜, 環(huán)保, 耐腐蝕, 賦予精美、高級感。我很喜歡進口現(xiàn)代全新勝達(dá)尾部設(shè)計:堅固而精致的后尾部設(shè)計上

提問者: edelstiem2013-04-04

全新勝達(dá)輪轂參數(shù)

235/65 R17,高配車型235/60 R18,具體重量數(shù)據(jù)問題不大,你無非就是想換輪胎輪轂,你只要新輪胎的直徑和原配輪胎的尺寸誤差盡可能小,不能超過百分之3。如果你的車是高配車型也就是18寸的輪轂換19寸的是沒有問

提問者: chenyan52014-05-31
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中型合資SUV市場的競爭異常激烈,廣汽豐田威蘭達(dá)以其激進的外觀設(shè)計和全新輪轂設(shè)計吸引了眾多消費者的目光。基于TNGA-K平臺打造的威蘭達(dá),定位在C-HR和漢蘭達(dá)之間,主攻20萬左右的SUV市場。新車提供2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升雙擎混合動力發(fā)動機,搭配CVT和E-CVT變速箱,動力總成在RAV...

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內(nèi)容:P1415故障碼,適用于寶馬,意思是空氣流量中發(fā)動機運行數(shù)據(jù),這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后,發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;第二,有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對...

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與此同時大燈的造型和內(nèi)構(gòu)都經(jīng)過了大刀闊斧的調(diào)整,光源上擁有了LED配置,并且在轉(zhuǎn)向燈上加入了個性圖形設(shè)計,讓之全新的中網(wǎng)相匹配。其他前臉線條則依舊保持了硬朗的視覺效果,通過簡單對中網(wǎng)以及大燈的重新造型調(diào)整,讓全新帕薩特往日根深蒂固的官車形象搖身一變成為了小潮男,的確應(yīng)該佩服大眾的設(shè)計功底。側(cè)面上由于...

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P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機-FR終端故障。發(fā)電機負(fù)責(zé)將機械能轉(zhuǎn)換為電能,供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時,可以測量啟動前后的電池電壓,正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后,應(yīng)按照車輛型號指定的方法清除故障碼,避免隨意拆除電池負(fù)極,以免丟失數(shù)...

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