概述:美國車，大車身小空間，內(nèi)飾粗糙。明銳：歐洲經(jīng)典品牌，空間大，布置巧妙，做工精細(xì)。 福克斯（三廂）之銷售亮點(diǎn) 銷售話術(shù) 五星級安全保護(hù): 1 前排駕駛員+副駕駛雙安全氣囊 沒有側(cè)面氣囊 2 同級車特有高強(qiáng)度吸能式車體
“不是讓你買速騰嗎?怎么買這么貴的車啊?”，我想這句新速騰的廣告詞一直都備受討論，下面編輯為您帶來的就是外表大氣時(shí)尚，但實(shí)際上價(jià)格又是可以讓普通消費(fèi)者接受的兩款車型對比，當(dāng)然主角一汽大眾新速騰是少不了的，還有來自菲亞特的
菲翔的靜音效果是非常突出的，因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)板、前圍、地板、頂棚、A柱、B柱、C柱均采用EVA環(huán)保材料隔音墊。而且使用膨脹膠塊將車身骨架分割為大量獨(dú)立小空腔，同時(shí)向各空腔內(nèi)加注隔音泡棉，有效降低噪音，提高NVH性能。
如果至敲定這三款，那么雪鐵龍新世嘉比較適合，雖然各方面都有所提升，但是自動(dòng)檔車型的4速手自一體的變速箱，著實(shí)讓人蛋疼，法系車貌似極少把領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱作為賣點(diǎn)，4速的變速箱，其實(shí)也不是傳說中那么不好，優(yōu)點(diǎn)還是有的
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版 【最滿意的一點(diǎn)】隔音很好，剎車很好，前后防撞鋼梁結(jié)實(shí)安全可靠，動(dòng)力足，還有造型很好看。低音很給力。 【最不滿意的一點(diǎn)】 降檔有“咯噔”一聲，A柱有點(diǎn)寬擋視野，萬惡的漏了防凍液（換
說真的，我覺得駕駛英朗時(shí)候的視野非常好，看不到引擎蓋倒覺得視野更寬了，唯一只是左轉(zhuǎn)的時(shí)候要多留神，放慢速度，A柱有點(diǎn)大。但是直線駕駛完全沒有問題！等你開上你就明白了！
速騰吧，雖然比起前一代后懸掛縮水了，但依然是同級的高水準(zhǔn)！C4L可以作為次選，雪鐵龍的這款車終于正視中國人的用車需求了（大，省油，好開），可以說是雪鐵龍的翻身之作。廣汽菲翔則感覺一般了，配置也許看起來不錯(cuò)，但是機(jī)械底子薄
我從事汽車改裝行業(yè)多年，我來給您些建議。 先說說菲亞特菲翔，這輛車最近廣告打得挺多，但我奉勸樓主別買，就算要買，也建議過個(gè)2、3年，原因很簡單，這車剛上市不久，別說車了，就是廣汽菲亞特也才剛剛成立，你現(xiàn)在買這車，
換一種心情駕駛探險(xiǎn)者，或許能發(fā)現(xiàn)更多樂趣。不必過分糾結(jié)于細(xì)節(jié)，比如副駕駛B柱的不平整，而是享受窗外的美景和駕駛的樂趣。如果實(shí)在無法忍受，可以考慮更換車輛，無論是歐系還是日系，都是不錯(cuò)的選擇。美系車在保養(yǎng)維修方面相對友好，適合自己動(dòng)手，而德系車則設(shè)計(jì)復(fù)雜，可能需要專業(yè)維修。日系車則介于兩者之間，既有一...
八零后大叔圓夢老銳志，分享自己動(dòng)手修復(fù)座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對未知事物的好奇心和動(dòng)手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
A柱是汽車前風(fēng)擋玻璃兩側(cè)的立柱，它不僅連接車頂與車身，還在正面碰撞中保護(hù)乘員艙。由于A柱需要高強(qiáng)度的材料，目前技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)透明化。車企通過多種方式減小A柱盲區(qū)，如調(diào)整后視鏡位置、加強(qiáng)A柱強(qiáng)度、利用科技配置提高預(yù)判等。雖然有設(shè)計(jì)A柱盲區(qū)顯示屏的想法，但實(shí)際應(yīng)用有限。日常駕駛中，調(diào)整座椅位置和環(huán)車觀察...
根據(jù)上文分析總結(jié)如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見的解決方案。打滑現(xiàn)象的再次出現(xiàn)可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導(dǎo)致異物阻礙離合器高速轉(zhuǎn)動(dòng)而燒損。長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的雙離合變速箱容易產(chǎn)生熱量導(dǎo)致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
總結(jié)內(nèi)容：近日，一輛13年的菲翔車型遭遇了維修困擾。在路邊野店更換了節(jié)氣門及剎車/油門腳踏板附近的開關(guān)后，車況變得混亂。不僅過坑時(shí)能聽到儀表盤內(nèi)部異響，儀表盤被拆得亂七八糟，且行車電腦變?yōu)榱擞⑽陌�，�?dǎo)致無法進(jìn)入車輛設(shè)置。拖車及維修費(fèi)用共花費(fèi)較高。此經(jīng)歷提醒小眾車主，應(yīng)避免將車交給路邊攤修理，以免遭遇...
帕薩特在正面25%偏置碰撞測試中表現(xiàn)較差，A柱問題尤為突出。已售車輛因成本和時(shí)間因素，難以解決A柱設(shè)計(jì)缺陷。大眾品牌銷量雖高，但此次質(zhì)量問題讓不少車主失望。購買時(shí)應(yīng)理性看待品牌質(zhì)量，不盲目跟風(fēng)。2019年10月16日下午，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心重慶測試評價(jià)部，按照《C-IASI管理辦法(201...
大家好，我是修哥。今天遇到了一個(gè)奔馳E260的座椅無法調(diào)節(jié)的問題�？蛻舴从�，洗車之后出現(xiàn)了這個(gè)問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示左前門電腦通過CAN線傳輸給座椅的信號出現(xiàn)了問題。這種情況下，座椅開關(guān)壞的概率較大。建議的解決方案是：首先檢查座椅開關(guān)線路是否正常，可以嘗試調(diào)換座椅開關(guān)。如果問題解決了，說明是...
保時(shí)捷針對轉(zhuǎn)向柱問題提出解決方案：恢復(fù)功能的客戶將免費(fèi)服務(wù)，無法恢復(fù)功能的提供統(tǒng)一補(bǔ)償；所有受影響車型贈(zèng)送一年延保。部分車主對認(rèn)定承諾、補(bǔ)裝范圍及具體補(bǔ)償內(nèi)容有疑問。事件源于芯片短缺，保時(shí)捷更改轉(zhuǎn)向柱并曾承諾免費(fèi)升級，后改用代金券引發(fā)爭議。涉及車型包括Macan、卡宴等，新車超過2萬臺(tái)。期待保時(shí)捷公...
智能設(shè)備在我們生活中扮演著越來越重要的角色，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)速度變慢、主硬盤存儲(chǔ)狀態(tài)不佳。解決這些問題的關(guān)鍵在于定期清理設(shè)備、更新系統(tǒng)和應(yīng)用程序、備份重要數(shù)據(jù)以及更換硬盤等方法。只有保持設(shè)備良好狀態(tài)，我們才能更好地享受智能科技帶來的便利。隨著科技的不斷發(fā)展，我們的生活越來越離不開智...
導(dǎo)致汽車方向盤出現(xiàn)異響的原因有很多，但是最常見的情況是方向機(jī)異響，或方向柱出現(xiàn)生銹卡滯的情況。如果汽車的方向盤出現(xiàn)了異響，建議去檢查一下方向柱和方向機(jī)。方向盤異響并不是方向盤本身導(dǎo)致的，而是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。汽車的方向盤下方有轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向柱是傳動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通...
菲翔設(shè)計(jì)具意式風(fēng)情，內(nèi)飾簡潔空間實(shí)用；�？怂箘�(dòng)感外形內(nèi)飾，動(dòng)力好操控靈活；思域時(shí)尚大氣內(nèi)飾精致，性價(jià)比高；朗逸市場認(rèn)可度高，新款節(jié)能。四款車各有千秋，菲翔競爭力強(qiáng)但定價(jià)偏高，�？怂箖�(nèi)飾待加強(qiáng)，思域異響問題多，朗逸新款價(jià)格偏高配置不足。1、菲翔是一款熱門的運(yùn)動(dòng)車型，對比經(jīng)典車型外形上做了很大的變動(dòng)，犀...
菲亞特菲翔在緊急制動(dòng)時(shí)變速器位置出現(xiàn)異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)分離軸承存在油液滲漏情況。更換離合器并進(jìn)行變速器匹配學(xué)習(xí)時(shí)，遇到下線/服務(wù)自校準(zhǔn)失敗的問題，并出現(xiàn)相關(guān)故障碼。最終跳過此項(xiàng)完成離合器自校準(zhǔn)啟用，匹配成功。一輛行駛里程約8.3萬km、搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、6速干式雙離合器自動(dòng)變速器未自我調(diào)整未配置。越...
總結(jié)內(nèi)容：近日，一位菲亞特-菲翔車主因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題進(jìn)行了投訴。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，如氧傳感器、三元催化器問題或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。車主多次聯(lián)系4S店，雖然故障碼被消除，但問題仍未得到根本解決。對于此類問題，汽車廠商應(yīng)采取更負(fù)責(zé)任的態(tài)度解決用戶提出的問題，而不僅僅是消除故障碼。菲亞特作...
菲亞特菲翔變速箱出現(xiàn)加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提升緩慢，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)變速箱離合器損壞，需徹底維修。維修過程中，需專業(yè)維修人員拆卸變速箱總成，斷開所有連接配件。菲亞特菲翔干式雙離合變速箱型號為C635，由菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)。拆卸半軸、機(jī)角等固定零件后，發(fā)現(xiàn)離合器表面磨損嚴(yán)重，干式離合生銹腐蝕。最終，更...
2019年，汽車市場經(jīng)歷了起伏，銷量排行榜揭示了哪些車型表現(xiàn)不佳。菲亞特菲翔、起亞KX7、DS4S、一汽森雅R8和開瑞K60EV等車型銷量低迷，原因包括品牌退出市場、配置不足、價(jià)格競爭力低、技術(shù)落后等。這些車型的二手市場價(jià)值低，維修保養(yǎng)困難，購買時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。菲亞特菲翔全年銷量僅23臺(tái)，品牌已退出中...
菲亞特，這個(gè)意大利的汽車品牌，曾經(jīng)兩度進(jìn)入中國市場，卻因銷量不佳而退出。1999年，菲亞特與南京汽車集團(tuán)合資成立南京菲亞特，2007年因銷量問題結(jié)束合作。2010年，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)合作成立廣汽菲克菲亞特，但同樣因銷量問題于2018年退出。菲亞特在中國的失敗并非消費(fèi)者不愿購買，而是品牌對...
【問題描述】：13款次頂配車型在行駛中剎車后，雙離合變速器由D檔自動(dòng)切換至N檔。這并非“跳檔”而是變檔現(xiàn)象。菲翔用戶手冊中提到，在特定情況下，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告聲并自動(dòng)掛入空檔N檔。需注意的是，如果上述非故障情況都不符合，則可能是變速器存在故障，需進(jìn)行針對性檢查處理。菲翔制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)通常靈敏，不存剎不住...
菲翔2012款1.4T手動(dòng)暢享版作為一款緊湊型車，其空間表現(xiàn)備受關(guān)注。從車主反饋來看，這款車的后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用足夠。同時(shí)，后備廂空間也足夠日常使用，偶爾出游時(shí)放上一兩個(gè)小行李箱也沒問題。此外，菲翔還配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。然而，...
