可以的，只要輪轂孔距，中心孔相同就可以的哦，價(jià)格要根據(jù)輪轂的款式還有產(chǎn)地來(lái)定不知道這套你喜歡不
你可以在購(gòu)買(mǎi)前把這個(gè)改裝費(fèi)也作為一個(gè)優(yōu)惠項(xiàng)目.多少應(yīng)該會(huì)給個(gè)折扣價(jià).正常改裝費(fèi)用大概是6萬(wàn)多全包,如果打個(gè)九折也可以省多幾千塊了.改裝輪轂相對(duì)會(huì)增加油耗,擔(dān)心的是改裝過(guò)的車(chē)會(huì)有吃胎的風(fēng)險(xiǎn).
斯柯達(dá)昊銳優(yōu)缺點(diǎn)解析 如果說(shuō)之前的參數(shù)或外形曝光是大家對(duì)昊銳的理性認(rèn)識(shí)的話，那上海車(chē)展的成功展出無(wú)疑是所有車(chē)友對(duì)昊銳有了一個(gè)全面的感性認(rèn)識(shí)，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)我們已經(jīng)心知肚明，而展車(chē)中的一些問(wèn)題，量產(chǎn)后的昊銳需要如何處理，還有大家
其實(shí)5系 感覺(jué)上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說(shuō)的,太容易損傷. 另外胎壓檢測(cè)裝置是電子裝置,只是檢測(cè)而已,而且它是無(wú)法分辨哪個(gè)輪胎失壓的.0胎壓繼續(xù)行駛是輪胎的問(wèn)題,貌似互不沖突.
完全看個(gè)人喜好 本人個(gè)人喜歡535 GT 無(wú)論內(nèi)飾和外觀都有股男人的野性氣息 歌詩(shī)圖 略顯沉悶
斯柯達(dá)昊銳優(yōu)缺點(diǎn)解析 說(shuō)前參數(shù)或外形曝光家昊銳理性認(rèn)識(shí)海車(chē)展功展疑所車(chē)友昊銳全面性認(rèn)識(shí)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)我已經(jīng)知肚明展車(chē)些問(wèn)題量產(chǎn)昊銳需要何處理家關(guān)價(jià)格形勢(shì)帶著些疑問(wèn)家詳解車(chē)展斯柯達(dá)昊銳 ●尚氣外形設(shè)計(jì)+寬敞內(nèi)部空間● 關(guān)于昊銳些
繼寶馬7系(寶馬7系新聞,寶馬7系說(shuō)吧)后，寶馬5系(寶馬5系新聞,寶馬5系說(shuō)吧)也將推出Li版，通過(guò)改善空間、提升配置等來(lái)強(qiáng)化其在B級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。 上周，寶馬集團(tuán)宣布將推出BMW5系轎車(chē)的長(zhǎng)軸距版，
優(yōu)點(diǎn)： 7系的底盤(pán)，足以說(shuō)明5系GT的態(tài)度 缺點(diǎn)： 價(jià)格偏高 外觀： 套用XX網(wǎng)評(píng)測(cè)的一句話：這是寶馬轉(zhuǎn)基因的產(chǎn)品 內(nèi)飾： 中規(guī)中矩 空間： 寬大 配置： 相對(duì)豐富 動(dòng)力： 2.0T的動(dòng)力只能說(shuō)是夠用。在起步的感覺(jué)很悲催
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題寶馬535i的油耗因多種因素而異，包括駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等。一般而言，市區(qū)行駛時(shí)油耗大致在12至16升/百公里之間，國(guó)道行駛時(shí)約為8.9升/百公里，高速行駛時(shí)則在7至10升/百公里之間。不同年份和配置的車(chē)型油耗也有所不同，例如2011款5系GT535i典雅型的油耗在13至1...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題寶馬5系GT的落地價(jià)因車(chē)型配置、地區(qū)差異、購(gòu)車(chē)時(shí)間以及經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠政策等多種因素而有所不同。其裸車(chē)價(jià)格大致在68.8萬(wàn)至186萬(wàn)之間，具體落地價(jià)需結(jié)合購(gòu)置稅、車(chē)船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、牌照費(fèi)、商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用綜合計(jì)算。因此，要獲取準(zhǔn)確的寶馬5系GT落地價(jià)，建議直接前往當(dāng)?shù)貙汃R4S店咨詢(xún)，銷(xiāo)售人...
寶馬6系GT指導(dǎo)價(jià)專(zhuān)業(yè)解答一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題寶馬6系GT的指導(dǎo)價(jià)根據(jù)不同車(chē)型和配置有所差異。目前，寶馬6系GT的在售車(chē)型主要包括2024款630iM運(yùn)動(dòng)臻享套裝和2022款的多款車(chē)型。根據(jù)最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)，這些車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間大致在59.09萬(wàn)元至69.99萬(wàn)元之間。然而，實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)提供...
寶馬5系GT降價(jià)解析一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題針對(duì)寶馬5系GT降價(jià)的問(wèn)題，寶馬中國(guó)官網(wǎng)已明確宣布全系車(chē)型價(jià)格下調(diào)，降價(jià)幅度在1.2萬(wàn)至17萬(wàn)不等。具體車(chē)型降價(jià)情況如下：528i領(lǐng)先型降價(jià)5萬(wàn)，528i豪華型降價(jià)6.1萬(wàn)，535i領(lǐng)先型降價(jià)4.7萬(wàn)，535i豪華型降價(jià)7.1萬(wàn)，535ixDrive降價(jià)7.1...
一、問(wèn)題解答寶馬5系與寶馬5系GT各有千秋，選擇哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求與偏好進(jìn)行權(quán)衡。寶馬5系作為豪華轎車(chē)領(lǐng)域的杰出代表，以其出色的動(dòng)力表現(xiàn)、寬敞的空間和吸引人的外觀設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。而寶馬5系GT則融合了時(shí)尚外觀、卓越性能與寬敞空間，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。二、背景知識(shí)1.**寶馬5系**：...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車(chē)，其價(jià)格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價(jià)大約在43.99萬(wàn)-52.59萬(wàn)元之間，而全國(guó)普遍的落地價(jià)如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)，可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行重置：1.熄火后重啟車(chē)輛。2.長(zhǎng)按方向盤(pán)左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
升級(jí)ID7系統(tǒng)需配件：寶馬18款-20款部分車(chē)型可進(jìn)行ID6至ID7的升級(jí)。新系統(tǒng)帶來(lái)未來(lái)科技感界面，增強(qiáng)音頻解析度，新增三種手勢(shì)操作，更大HUD投屏面積，Carplay地圖投射，虛擬座艙儀表顯示更多內(nèi)容，以及12.3英寸巨幕中央顯示器等。此升級(jí)可提升駕駛體驗(yàn)，解決原有系統(tǒng)問(wèn)題，提供更智能、便捷的操...
寶馬官網(wǎng)宣布未來(lái)將不再推出GT車(chē)型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5，因此萌生了換車(chē)的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車(chē)身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇，最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
寶馬630iGT作為GT車(chē)型，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)且實(shí)用，配置豐富，空間寬敞，尤其后備廂容量大，滿(mǎn)足日常需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，科技感十足。雖然后排中間乘客腿部空間受影響，但整體乘坐舒適。提車(chē)過(guò)程順暢，不過(guò)車(chē)輛也遇到一些小問(wèn)題，如鯊魚(yú)鰭天線故障和輪胎被扎，需車(chē)主注意。寶馬的GT車(chē)型一直以來(lái)，都在優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)與實(shí)用之間...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也迎來(lái)提升。新車(chē)外觀套件包括高亮黑色中網(wǎng)格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍(lán)色卡鉗增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，M系列翻毛皮方向盤(pán)與2系CoupeMPerformance相同。動(dòng)力上，xDrive35i的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率提升至240k...
寶馬5系GT以其豪華配置和卓越性能備受矚目。盡管缺少標(biāo)配中控液晶屏，但藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置提升了便利性。定速巡航、電動(dòng)后備廂等配置進(jìn)一步增強(qiáng)了用車(chē)體驗(yàn)。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了舒適與便利。安全配置如主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等，保障了行車(chē)安全。后排空間充裕，滿(mǎn)足了豪...
5系沒(méi)感覺(jué)很好，可能是審美問(wèn)題。30w最佳性?xún)r(jià)比是英菲尼迪Q70L，二手M37也很值得。推薦18款低功率c200。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)可以參考以上建議。新車(chē)的話，3系可能是比較好的選擇。世間已無(wú)ats5系真是沒(méi)感覺(jué)那么好，我已經(jīng)開(kāi)了兩個(gè)月了，總感覺(jué)這車(chē)不應(yīng)該是我的車(chē)，怎么看也沒(méi)很順眼的感覺(jué)。另外5系的好傳統(tǒng)就...
寶馬5系gt作為豪華車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)和旅行車(chē)的結(jié)合，定位較高，車(chē)型價(jià)格不菲。雖然車(chē)輛性能不錯(cuò)，空間大、動(dòng)力強(qiáng)、操控性好、舒適性佳，但油耗偏高、噪音大、配置不夠厚道等問(wèn)題影響了用戶(hù)體驗(yàn)。許多消費(fèi)者認(rèn)為寶馬5系gt亮點(diǎn)不明顯，特點(diǎn)不突出，導(dǎo)致銷(xiāo)量平平。因此，喜歡低調(diào)又追求實(shí)用的消費(fèi)者可考慮購(gòu)買(mǎi)該車(chē)型，...
2011款寶馬335iCoupe在設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了重大升級(jí)，使其成為入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)屋中的佼佼者。這款3系車(chē)型搭載了來(lái)自5系GT的全新動(dòng)力系統(tǒng)，采用了雙渦輪增壓器和直噴系統(tǒng)，以及可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更線性的動(dòng)力輸出和更低的油耗。寶馬的雙渦輪增壓系統(tǒng)通過(guò)一大一小兩個(gè)渦輪增壓器，有效減少了渦輪延遲...
豪華品牌中大型車(chē)，奔馳E級(jí)、奧迪A6L和寶馬5系怎么選，是一個(gè)經(jīng)常被拿來(lái)討論的問(wèn)題。很多人印象流就是，寶馬操控最佳，奔馳最舒服，奧迪最中庸。那么這幾款車(chē)中最值得購(gòu)買(mǎi)的是哪款呢？奧迪A6L大換代后擺脫了原來(lái)的官車(chē)形象，現(xiàn)在的A6更加動(dòng)感，更加適合年輕創(chuàng)業(yè)小老板。50萬(wàn)可以買(mǎi)到2021款45TFSIqu...
1.寶馬6系GT是什么？2.外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。4.駕駛體驗(yàn)。5.總結(jié)。文章語(yǔ)言風(fēng)格要口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。寫(xiě)作技巧方面，文章內(nèi)容要優(yōu)質(zhì)，內(nèi)容要有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容。如果你有任何問(wèn)題或需要更多信息，請(qǐng)告訴我。想象一下:如果你面前是一輛可以爆發(fā)出4...
本文主要討論寶馬540與6GT兩款車(chē)型的選擇問(wèn)題。通過(guò)對(duì)寶馬540i的調(diào)性、動(dòng)力總成以及空間方面進(jìn)行比較，指出了為什么540i是一個(gè)值得選擇的車(chē)型。在對(duì)比國(guó)產(chǎn)寶馬5系的空間實(shí)用性和舒適性后，更加突出了540i的優(yōu)勢(shì)。文章結(jié)合了對(duì)寶馬和奔馳兩大品牌的分析，針對(duì)進(jìn)口E級(jí)和國(guó)產(chǎn)E級(jí)車(chē)型的價(jià)值做了深入探討。...
奔馳E級(jí)和奧迪A6L的減配問(wèn)題引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。奔馳E級(jí)在國(guó)外采用鋁合金材料，國(guó)產(chǎn)后卻變成了鐵質(zhì)，同時(shí)懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)漏洞導(dǎo)致大規(guī)模召回。奧迪A6L在國(guó)產(chǎn)后也出現(xiàn)了性能配置的缺失。相比之下，寶馬5系在德系豪華車(chē)中保持了全球一體化標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，核心機(jī)械和用材都保持一致。寶馬5系以運(yùn)動(dòng)基因...
寶馬5系作為家用首選，525Li動(dòng)力充足，再選裝腰靠和哈曼，性?xún)r(jià)比極高。而530Li雖然配置更高，但落地價(jià)在46-47萬(wàn)，不如525Li劃算。寶馬5系輪胎鼓包問(wèn)題主要集中在19寸輪轂車(chē)型上，但并非必然發(fā)生，取決于使用環(huán)境和駕駛風(fēng)格。相比之下，奔馳配件供應(yīng)商問(wèn)題較多，懸掛易出問(wèn)題，售后保修難度大。寶馬...
寶馬5系在行駛過(guò)程中出現(xiàn)顛簸和異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區(qū)分異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和后輪軸噪音。在平坦道路上行駛一定里程，使后輪軸溫度達(dá)到正常，然后觀察異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。其次，輪胎噪聲會(huì)隨路面變化，而后輪軸噪聲則相對(duì)穩(wěn)定。當(dāng)車(chē)速低于48km/h時(shí)，后輪軸噪聲消失，而輪胎噪聲依然存在。此外，...
