寶馬X4改X4M 廣州易龍有的，塑料包圍
會(huì)的，禁止改裝排氣管，回答滿意親動(dòng)動(dòng)貴手給個(gè)好評(píng)謝謝啦！
X4排量大但轉(zhuǎn)速低，直四機(jī)當(dāng)中的蠻牛，要跑車(chē)聲音，還是換X11來(lái)得直接
排氣根據(jù)牌子不同，聲音也不同。因?yàn)橄暪睦锩娴慕Y(jié)構(gòu)不同的。聲音變大也是正常的
如果事先未經(jīng)過(guò)交通管理部門(mén)的批準(zhǔn)，安裝腳踏板的車(chē)是非法的、無(wú)法正常通過(guò)年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身顏色、車(chē)型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車(chē)架、車(chē)身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主都必須向車(chē)管所申請(qǐng)變更
沒(méi)有影響，但是需要改動(dòng)排氣管中段以及尾段，改動(dòng)浮動(dòng)不小三元以后的全得換，全弄下來(lái)在大的改裝店怎么也得要你三五萬(wàn)。
我不是老鳥(niǎo)，也不是新手，但是我知道，玩車(chē)就是玩兒錢(qián)，就是玩兒識(shí)貨能力。老鳥(niǎo)也是新手過(guò)來(lái)的，也是一路坎坷，磕磕絆絆走過(guò)來(lái)的，騎摩托的還有沒(méi)摔過(guò)的？修車(chē)還有沒(méi)花冤枉錢(qián)的？路邊三四千塊錢(qián)的賽車(chē)啊，街車(chē)啊什么的，我也買(mǎi)過(guò)，我
很多只有單邊排氣的汽車(chē)出場(chǎng)做成假雙出[狂笑]可想而知雙出的重要性了 58車(chē)>>
寶馬430改裝HSR中尾段閥門(mén)排氣，HSR憑借5年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以高品質(zhì)材料和精湛工藝著稱。寶馬車(chē)主還可選擇鈦合金版本，彰顯獨(dú)特魅力。盡管價(jià)格不菲，HSR堅(jiān)信品質(zhì)至上，以卓越產(chǎn)品贏得市場(chǎng)。采用高純度304不銹鋼，表面拉絲處理，尾喉光亮如鏡。3D掃描建模確保安裝精準(zhǔn)，減少接口，提升排氣效率和聲浪。與劣質(zhì)排...
寶馬X4的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。低功率版能輸出184馬力、扭矩290�！っ�，而高功率版則能爆發(fā)252馬力、扭矩350�！っ�。搭配8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳遞效率高效，輸出穩(wěn)定且具備改裝潛力。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，低功率版0-100km/h加速時(shí)間為8.84秒，高功...
在追求駕駛樂(lè)趣的道路上，很多人對(duì)新車(chē)情有獨(dú)鐘。然而，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一輛十年的寶馬E60更像是一場(chǎng)冒險(xiǎn)。盡管有人說(shuō)買(mǎi)舊車(chē)后期維修保養(yǎng)成本高，但我還是決定挑戰(zhàn)一下。2020年10月，我第一次見(jiàn)到它的樣子。外觀雖然有些磨損，但這正是我想要的個(gè)性所在。隨后，我開(kāi)始著手對(duì)它進(jìn)行全面翻新。從整體包圍到尾喉排氣...
12年寶馬520Li2.0T的改裝之旅，車(chē)主自2013年起便與改裝工廠結(jié)緣，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)車(chē)輛的升級(jí)。內(nèi)心的速度與激情驅(qū)使他聯(lián)系工廠，制定改裝方案。改裝基調(diào)為素雅、運(yùn)動(dòng)、成穩(wěn)、大氣，涉及方向盤(pán)、M5包圍套件、輪胎、輪轂、GFC四出閥門(mén)排氣、卡鉗等。改裝過(guò)程中，M5方向盤(pán)、國(guó)產(chǎn)M5包圍/側(cè)裙、GFC中尾段...
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車(chē)主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運(yùn)動(dòng)氣息，成為車(chē)主心頭的寶貝。購(gòu)車(chē)要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車(chē)。由于家里不止一臺(tái)...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬325搭載B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)一階特調(diào)動(dòng)力升級(jí)后，能夠顯著提升中前段加速性能。低功款與高功款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有所不同，而325依然采用獨(dú)立排氣歧管，這為動(dòng)力改裝提供了便利。通過(guò)德國(guó)TKS一階特調(diào)程序，寶馬325的馬力提升至260hp，扭矩提升至400nm，換擋平順，無(wú)頓挫感，動(dòng)力輸出...
寶馬3系新B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)討論熱度不減，從媒體到專(zhuān)家的分析都顯示新一代3系在數(shù)據(jù)和動(dòng)力系統(tǒng)上有所提升。盡管原廠調(diào)校偏向經(jīng)濟(jì)性，但通過(guò)ECU升級(jí)，325車(chē)主也能享受到330的高性能，節(jié)省近5萬(wàn)購(gòu)車(chē)費(fèi)用。20款寶馬325Li搭載B48TU2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)300目頭段排氣、MP剎車(chē)、BMC進(jìn)氣等...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝，包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍(lán)色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈，SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼，搭配ce28輪轂和AD08輪胎，前ap9040和后ap5200剎車(chē)，cusco剎車(chē)頂和底盤(pán)8件...
【15款寶馬自達(dá)525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢(qián)？如果你想讓你的寶馬自達(dá)525更加運(yùn)動(dòng)化，改裝雙出方孔排氣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么問(wèn)題來(lái)了：改裝這個(gè)排氣需要多少錢(qián)呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會(huì)查這個(gè)改裝，出了事故也不會(huì)影響整車(chē)質(zhì)保。但是要注意的是...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車(chē)感受，從外觀改色、輪轂剎車(chē)升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車(chē)友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，最終在今年一月份買(mǎi)下了這臺(tái)車(chē)(自己人生中的第一輛車(chē))買(mǎi)車(chē)...
1M是寶馬M系中最入門(mén)的一款車(chē)型，具有非常高的玩樂(lè)性能。RevoZport作為擅長(zhǎng)性能車(chē)外觀套件的品牌，對(duì)1M進(jìn)行了外觀和性能方面的全方位升級(jí)。外觀套件大量采用碳纖維材質(zhì)，使得車(chē)輛減重了60公斤。性能方面包括中冷升級(jí)、進(jìn)排氣系統(tǒng)更換、ECU調(diào)教等，使車(chē)輛輸出達(dá)到450匹馬力。此外，H&R也對(duì)...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)。寶馬M2是汽車(chē)界的頂梁柱之一，而B(niǎo)MWM系更是操控一流...
寶馬325Li運(yùn)動(dòng)版提車(chē)三月行駛?cè)f公里，整體表現(xiàn)良好，懸架偏軟適合日常駕駛，拖拽感可接受。期間進(jìn)行了多項(xiàng)小改，包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級(jí)等，外觀更加帥氣。內(nèi)飾方面，翻毛皮方向盤(pán)手感佳，氛圍燈效果良好。結(jié)識(shí)車(chē)友后對(duì)改裝有了新理解，計(jì)劃進(jìn)一步升級(jí)避震和排氣。不知不覺(jué)提車(chē)3個(gè)多月一萬(wàn)公里了，發(fā)個(gè)帖子紀(jì)念...
更加有個(gè)性寶馬M4空氣動(dòng)力學(xué)套件：Vorsteiner為寶馬M4研發(fā)的套件效果低調(diào)，車(chē)頭下方加裝碳纖維前唇，車(chē)身側(cè)面加裝碳纖維側(cè)裙，鴨尾式后備箱蓋引人注目。此外，還有V-FF系列鋁合金鍛造輪圈和新雙邊共四出排氣系統(tǒng)。這套包圍套件讓寶馬M4更具競(jìng)技風(fēng)格和個(gè)性化。本文介紹了Vorsteiner為寶馬M4...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一輛寶馬E90賽車(chē)不采用新引擎，而是移植了超過(guò)20年前E30M3DTM賽車(chē)的引擎。此舉雖然令人疑惑，但據(jù)解釋?zhuān)@是為了配合參賽組別的排氣量限制，同時(shí)現(xiàn)成的賽車(chē)引擎對(duì)于私人車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)成本更低，且E30M3DTM的競(jìng)技引擎系統(tǒng)成熟、輕量化且可靠。此外，這輛E90進(jìn)行了大量改裝和減重設(shè)計(jì)...
本文介紹了一臺(tái)寶馬三系的大改案例，包括碳纖維擾流板后唇、supersprint排氣、前排座椅通風(fēng)與腰部支撐、MP尾燈、原廠雙門(mén)舒適進(jìn)入、全車(chē)電光金屬白改色膜、全車(chē)座椅翻毛皮包皮、全套哈曼卡頓音響及刀鋒鑰匙等改裝項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)如此全面的改裝，寶馬三系的駕駛體驗(yàn)將得到全面提升，從內(nèi)到外的改變彰顯了改裝的魅力...
22款3系曜夜確實(shí)配備了CarPlay功能，通過(guò)藍(lán)牙或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)即可輕松連接。曜夜版以其高性價(jià)比脫穎而出，相較于其他版本，它提供了更多高級(jí)配置，如黑色裝飾條、熏黑尾燈排氣管、防炫目后視鏡、16喇叭哈曼卡頓音響、HUD等。這些配置若要自行改裝，成本遠(yuǎn)超一萬(wàn)塊。因此，對(duì)于預(yù)算充足、追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，...
