沒什么問題，放心開吧！ 響是正常的，因?yàn)檎ｉ_車時(shí)，正向剎車磨出來了，金屬茬都是順茬的，倒車時(shí)倒茬磨，肯定響！
檢查剎車片和剎車盤，看看有沒有異常，如果正常的的話（剎盤沒有溝，剎片沒有磨損完）可以不用理會(huì) ，這就是剎車片和剎車盤摩擦的聲音 同時(shí)還要檢查左前輪軸承，看看有無異常 ，軸承損壞的異響和剎車的異響容易混淆，到修理廠檢查一
1。方向打滿，倒車右后輪不可能響。 2。響的有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)。 3。所有車輛都不建議打死舵，因?yàn)槟菢訒?huì)嚴(yán)重?fù)p傷轉(zhuǎn)向機(jī)。 4。如果不打方向倒車后輪還響的話，那就是后輪有問題。
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
你好，根據(jù)汽車倒車時(shí)發(fā)出異響的部位，具體分析，有多種可能：1、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的。2、變速箱機(jī)體內(nèi)異響。3、剎車系統(tǒng)，剎車片與盤分離的聲音等等。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你好，這可能是輪胎磨損過度爆掉了。把后備箱的備胎都換上就可以了。感謝您對(duì)58車的支持。希望我的回答能夠幫助到你。有什么問題可以追問我 祝你用車愉快。58車
這種情況是因?yàn)樵谀惴较虼蛩赖那闆r下助力泵的高壓油管達(dá)到高壓時(shí)候，助力泵內(nèi)齒輪片空轉(zhuǎn)導(dǎo)致的聲音，如果你把方向回一下應(yīng)該就不會(huì)有這樣的聲音了。
我已經(jīng)非常的響了，10000公里。這問題好象很普遍，畢竟是剎車上的問題，難道一定要出了剎車問題后，才招回吧，我們?nèi)w車主要行動(dòng)起來，至少要把這問題多報(bào)報(bào)光。
馬自達(dá)CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時(shí)，會(huì)發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會(huì)逐漸消失。剎車卡鉗故障時(shí)，會(huì)發(fā)出悶響，需及時(shí)檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門內(nèi)線路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過多。安全帶卡扣若松動(dòng)，會(huì)在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車門內(nèi)電線若固定件脫落，電線會(huì)撞擊車門和骨架，產(chǎn)生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內(nèi)雜物過多也會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達(dá)CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產(chǎn)生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設(shè)計(jì)上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機(jī)械強(qiáng)度和隔音性能。異響問題可能與材料或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動(dòng)。A柱異響問題可能...
馬自達(dá)CX-5中控臺(tái)異響問題通常是由自動(dòng)落鎖傳感器與車身支架固定螺絲松動(dòng)引起的。這種情況在汽車使用幾年后較為常見，因?yàn)榱慵萁z會(huì)隨著時(shí)間推移而逐漸松動(dòng)。要解決這個(gè)問題，只需到汽修店將螺絲重新固定即可，這是一個(gè)簡單且成本不高的維修過程。長安馬自達(dá)第一代CX-5是該品牌首款采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的車型，同時(shí)也...
方向盤是汽車行駛中至關(guān)重要的部件，它將駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖傳遞給車輪，保證車輛的穩(wěn)定行駛。然而，馬自達(dá)CX-5的車主們可能會(huì)遇到方向盤異響的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能預(yù)示著潛在的安全隱患。本文將探討CX-5方向盤異響的主要原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化和曠量是導(dǎo)致異響的常見...
馬自達(dá)CX-5后排異響可能由多種原因引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門內(nèi)線路固定件脫落以及后備箱內(nèi)雜物過多。當(dāng)安全帶卡扣松動(dòng)時(shí)，安全帶會(huì)不斷撞擊內(nèi)壁，產(chǎn)生異響。解決方法是重新固定安全帶卡扣。車門內(nèi)線路固定件脫落也會(huì)導(dǎo)致異響，車主需要打開車門，固定好線束。此外，后備箱內(nèi)雜物過多也會(huì)引起異響，車主需要將雜物...
近日，筆者走訪了廈門地區(qū)馬自達(dá)4S店了解到，去年在法蘭克福車展上亮相的馬自達(dá)CX-5即將引進(jìn)中國，目前店內(nèi)開始接受預(yù)訂，訂金5000元，訂車周期目前還不確定，詳情如下：馬自達(dá)CX-5車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況基本型暫無暫無-預(yù)訂訂金5000元2012年...
長安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級(jí)，如電動(dòng)尾門和座椅調(diào)節(jié)。動(dòng)力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)2020款的噪聲和異響問題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計(jì)在年中亮相，配置升級(jí)，動(dòng)力系...
RAV4榮放與馬自達(dá)CX-5在緊湊型SUV市場均有競爭力。RAV4榮放價(jià)格更低，安全配置豐富，擁有全速域自適應(yīng)巡航等；馬自達(dá)CX-5則動(dòng)力更強(qiáng)，舒適性配置如倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)等更完備。兩者各有優(yōu)勢，選擇需依據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求�，F(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱...
緊湊型SUV市場向來是“兵家必爭之地”，各大廠商都在摩拳擦掌，這對(duì)于廣大消費(fèi)者來說無疑是一個(gè)利好消息。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。接下來看下配置，馬自達(dá)CX-5配備前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等七...
總結(jié)內(nèi)容：2017第二代馬自達(dá)cx5在同等價(jià)位的SUV中展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力。其外觀大氣上檔次，受到廣大消費(fèi)者的好評(píng)。車輛細(xì)節(jié)之處，如懸浮式中控屏、立體空調(diào)出風(fēng)口等體現(xiàn)了其精致的工藝和質(zhì)感。裝備方面包括雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)和GVC加速度矢量控制系統(tǒng)等，都顯示出其卓越的性能。特別是GVC系統(tǒng)...
馬自達(dá)CX-5以其時(shí)尚外觀和出色性能在緊湊型SUV市場中脫穎而出。2020款馬自達(dá)CX-5以其紅色車身和多層隔音玻璃吸引眼球，售價(jià)17.98-24.58萬元。搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，提供155馬力和196馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致，空間寬敞，配置豐富，包括適...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
掛入倒檔后，倒車影像的顯示速度差異顯著。別克威朗以0.48秒的快速響應(yīng)領(lǐng)先，而馬自達(dá)CX-5則需要1.66秒。在弱光環(huán)境下，斯巴魯傲虎和別克威朗的表現(xiàn)較為突出，盡管存在噪點(diǎn)，但畫面清晰度較高。倒車影像的引導(dǎo)線設(shè)計(jì)對(duì)于新手司機(jī)來說至關(guān)重要，合理的引導(dǎo)線能夠幫助他們更準(zhǔn)確地判斷倒車路徑。掛入倒檔后，倒車...
馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，全黑配色低調(diào)而沉穩(wěn)。中控臺(tái)簡潔，功能區(qū)劃分清晰，操作便捷。儀表盤設(shè)計(jì)靈動(dòng)，按鍵旋鈕細(xì)膩，保持了馬自達(dá)的一貫風(fēng)格。國產(chǎn)CX-5中控布局傳統(tǒng)，配備液晶大屏多媒體主機(jī)，集成導(dǎo)航、倒車影像等多功能。配置豐富，滿足家用需求。作為一款緊湊型SUV，CX-5的乘坐空間舒適，尤其...
馬自達(dá)阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺(tái)、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。馬自達(dá)需盡快找出問題所在，樹立對(duì)策，以維護(hù)品牌形象。文魏無羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達(dá)CX-30以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出年輕活力。LED遠(yuǎn)近光燈的頭燈設(shè)計(jì)利落帥氣，前后輪胎規(guī)格均為215/55R18，搭配雙五輻花瓣式輪圈，彰顯年輕氣息。電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡功能齊全，滿足日常需求。車尾設(shè)計(jì)圓滑，尾燈精美時(shí)尚，雙邊共雙出的排氣管布局凸顯運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)動(dòng)感十足，搭載雨量感應(yīng)式雨...
馬自達(dá)CX-5以其緊湊型SUV的身份，憑借天津?yàn)I海經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)5.5萬元。這款SUV以其年輕化的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出活力。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)線條柔和，符合流行動(dòng)感趨勢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣年輕，銀色金屬飾條增添動(dòng)感。搭載2.5LL4發(fā)...
馬自達(dá)CX-5在渝北區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.5萬元。這款緊湊型SUV以其簡約而動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和年輕化的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場的青睞。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，展現(xiàn)出年輕和運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。搭載的2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了196馬力的最大功率和252牛·米的峰...
