卡羅拉是第十代，雷凌應(yīng)該是第十一代車型。世界單一品牌車型銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量冠軍，只是去年因國內(nèi)市場銷量平平而排在福克斯之后列第二名，如果不算國內(nèi)市場，卡羅拉仍是世界銷量第一名�？_拉是沒有缺點的車型，這
親、不需要外部充電的哈、你在平時使用燃油發(fā)動機的時候就同步充電的了、請參考以下的介紹哈：混動雷凌與混動卡羅拉,普銳斯同平臺，混合動力驅(qū)動橋內(nèi)安先了MG1和MG2兩個既是電動機又可做為發(fā)電機的系統(tǒng)�！ ≡诤髠湎浠旌蟿恿﹄姵�
如果在城市里行駛,對動力要求不是很高,1.6的動力夠用,價格便宜也省油,相對好一些。如果你對動力要求高一些,還是選擇1.8的
首先雷凌就是卡羅拉級別就比鋒范高一級，空間雷凌比鋒范大，油耗鋒范1.5 百公里5.8升雷凌1.6也就7 。鋒范高速跑起來聲音很吵，發(fā)動機噪音胎噪都傳入車里很煩。雷凌也是，但是穩(wěn)重些，都是日本都有一個缺點就是 省油。 建議
雷凌動力足些。很高興回答你的問題
雷凌口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級11.48% 優(yōu) 點： 時尚動感 5 動力充沛 5 穩(wěn)重大氣 2 布局合理 2 座椅舒適 2 缺 點： 舒適性
你好，從動力來說，雷凌是勉強夠用！我建議凱美瑞58車
一張圖了解雷凌混合動力工作原理：
又經(jīng)濟又漂亮，性能又好，質(zhì)量又好，這種車12萬可能么？所謂經(jīng)濟性就是用車成本低唄，再說簡單點就是省油。但是越省油的車性能往往就越差。 這三個車中，毫無疑問，雷凌混動是最“經(jīng)濟”的，同時也是動力最差的，因為他是增程式
雷凌·雙擎與雷克薩斯CT200同平臺生產(chǎn)，-------另外，雷克薩斯旗下眾多車型都使用了混動技術(shù)。截止到今年7月豐田混動車型全球銷量突破800萬，是最成熟的混動技術(shù)�；靹蛹夹g(shù)非常“健康、環(huán)保”-------油電混合動力
一、油耗表現(xiàn)及背景知識雷凌混合動力車型以其出色的燃油經(jīng)濟性受到廣泛關(guān)注。該車型搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與永磁同步電機組成的混動系統(tǒng)，官方數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗僅為4.2升，但實際駕駛中，真實油耗大約在4.0L/100km至5.7L/100km之間，這主要受到駕駛習慣、路況等多種因素的影響。推...
雷凌1.2t動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌1.2T搭載了渦輪增壓發(fā)動機與CVT無級變速箱，動力系統(tǒng)穩(wěn)定。其百公里加速時間為10.37秒，在同級別1.6L車型中表現(xiàn)較為出色。雖然低扭表現(xiàn)遜于1.6L發(fā)動機，但在2500rpm過后動力更佳，CVT變速箱使得巡航發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，平順性良好。油耗方面，雷凌1....
對于雷凌1.2T的動力是否夠用，答案取決于駕駛者的需求和駕駛習慣。從技術(shù)規(guī)格上看，雷凌1.2T搭載的是1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率85kW，最大馬力116PS，最大扭矩為185N·m，配備CVT無級變速箱。這樣的動力配置在城市駕駛中表現(xiàn)良好，對于日常通勤和一般道路駕駛需求是足夠的。然而，...
雷凌混合動力汽車，由廣汽豐田生產(chǎn)，是豐田在中國的首款插電式混合動力汽車。該車型自2017年上市以來，憑借其出色的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能，贏得了市場的廣泛關(guān)注。目前在售的雷凌混合動力車型，涵蓋了多款不同配置版本，滿足消費者的多樣化需求。二、不同配置版本對比雷凌混合動力汽車提供了多種配置版本，包括舒適版、...
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發(fā)動機的效能及防止發(fā)動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場中，RAV4榮放以其獨特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計來看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計風格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動感的造型，而車尾則以流暢優(yōu)雅的線條營造...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準確傳遞發(fā)動機動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
現(xiàn)款雷凌雙擎的動力表現(xiàn)確實優(yōu)于1.2T版本。新款汽油版的動力性能有所下降，盡管數(shù)據(jù)上看似未變，但實際上動力曲線已經(jīng)調(diào)整，導(dǎo)致老款的動力性能甚至超過了混動版，新款1.2T的動力水平已經(jīng)降至12秒開外。盡管新款混動版的動力也有所減弱，但與老款相比差距并不大，主要是電機尺寸減小導(dǎo)致起步稍慢。兩款車的動力都...
總結(jié)內(nèi)容：在長途高速行駛中，自然吸氣發(fā)動機因其平順的行駛狀態(tài)和較低的油耗表現(xiàn)被認為更具優(yōu)勢�；旌蟿恿ζ囋诔鞘行旭倳r具有優(yōu)勢，但在長距離高速行駛時，其電動總成在無大動力需求時可能未充分發(fā)揮作用，反而可能增加車輛負載。此外，混合動力車的純電續(xù)航實際往往低于標注，且高速公路服務(wù)區(qū)加油便利。因此，對于長途...
文章詳細介紹了雷凌車型的外觀、內(nèi)飾、動力和配置等各方面信息。雷凌車頭設(shè)計樸素，車尾線條干練，內(nèi)飾文雅耐看。搭載的1.2TL4發(fā)動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185�！っ祝瑒恿Ρ憩F(xiàn)足夠家用。部分車主對動力和底盤表現(xiàn)的評價為輕松、穩(wěn)定、好上手。同時，雷凌在安全配置方面也表現(xiàn)出色。簡而言之，雷凌是...
在對奇駿T30SUV進行維修時，我們面臨了發(fā)動機動力不足的問題。盡管更換了新件并進行了試車，但問題仍然存在。經(jīng)過仔細檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學分析，準確判斷，逐步有效地去排除故障。同時，老...
雷凌雙擎的動力系統(tǒng)由高壓電池和輔助的鉛酸電池組成，兩者共同存放于車輛行李箱中。鉛酸電池提供12V直流電，負責為車輛的控制單元ECU、照明、音響等電氣系統(tǒng)供電。高壓電池則采用鎳氫電池，由168個單體電池串聯(lián)形成201.6V的電壓，儲存電機產(chǎn)生的電能，并在行駛中供電給電機。維修時需斷開負極的維修插頭手柄...
在汽車市場上，各大品牌紛紛推出新款，競爭愈發(fā)激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品力，其中動力和操控表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計和高貴的尾部設(shè)計贏得了不少消費者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計，對年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發(fā)動機，最大功率達到267馬力，峰值扭矩為298牛·米。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別使用了...
長安CS75以其古典的設(shè)計風格和簡約的審美吸引了許多消費者的目光。車頭的設(shè)計簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計也迎合了部分消費者的簡約審美。內(nèi)飾方面，長安CS75的整體設(shè)計非常雅致，視覺效果相當耐看。長安CS75配備了1.8TL4發(fā)動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟時速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動機好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動機轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動機噪音會高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動力表現(xiàn)輕快有力，油門響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺。對于1.5L發(fā)動機而言，超車時需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時機。變速箱與發(fā)動機的匹配在正常駕駛時換擋平順，...
我國高速動車組大多配備再生制動技術(shù)，該技術(shù)在制動過程中將列車動能轉(zhuǎn)換為電能，并回送至接觸網(wǎng)供其他列車使用。再生制動是電阻制動的升級版，通過將勵磁牽引電機的電源連接方式調(diào)整，使電機在制動時作為發(fā)電機工作，將動能轉(zhuǎn)化為電能。部分機車如HXN6和GG20B，其電能可儲存于電池組中，而接觸網(wǎng)供電的電聯(lián)車和電...
雷凌作為廣汽豐田的熱銷車型，面臨客戶對售價、內(nèi)飾材質(zhì)及動力性能的質(zhì)疑。盡管有L2自動駕駛配置及高安全性，但客戶抱怨動力不足且內(nèi)飾塑料感強。競品朗逸因提供1.4T排量選擇而搶占客戶。店內(nèi)優(yōu)惠加大，但仍有客戶認為價格偏高。全款購車最高優(yōu)惠1萬，分期最高1.3萬。我是廣汽豐田的銷售顧問，聽說最近雷凌被催得...
