雷凌動力足些。很高興回答你的問題
相比之下，雪鐵龍動力足，雷凌混動由于是混合動力所以動力低了些，不過更環(huán)保！
據(jù)說1.6是泰國產(chǎn)的，1.8是國產(chǎn)的。所以進口的一定比國產(chǎn)的好嗎？不一定。主要還是看需求，現(xiàn)在1.8精英的很便宜，如果米足夠，或者咬咬牙可以上的話，還是推薦1.8的，動力足，滿載空調(diào)上坡不是問題，最主要的是還配有ESP，
推薦軒逸： 1發(fā)動機和波箱進口，發(fā)動機歐Ⅳ排放標準（偶是環(huán)境保護主義者）2采用CVT無極變速，實際效果感覺不到換檔，很流暢。 3車內(nèi)空間一流外觀豪華點4車子開起來動力足，啟動快，爽，鈦盤很輕5車內(nèi)做工不錯
想知道 樓主是家用還是商用？ 追問： 家用 回答： 建議雷凌、軒逸、K3選一個 如果是我的話我會選擇軒逸，因為油耗低沒有大毛病，舒適度高。 追問： 日系車大毛病是少，省油，后期維護便宜，但本人喜歡運
口碑： 4.6分 高于同級10.88%(口碑總數(shù)27) 優(yōu)點： 外形拉風(fēng) 519 動力足！ 404 性價比高 359 缺點： 難看 653 最新印象： 好開動力 很好開 空間大
口碑： 4.6分 高于同級10.90%(口碑總數(shù)27) 優(yōu)點： 外形拉風(fēng) 538 動力足！ 421 性價比高 370 缺點： 難看 678 最新印象： 好開動力 很好開 空間大
各有特點！質(zhì)量穩(wěn)定，選雷凌！但是配置一般！空間大，性價比高，選軒逸！但是品牌弱，外觀一般！外觀個性，年輕，選新藍鳥！但是性價比一般！技術(shù)先進，藍天創(chuàng)馳技術(shù)，動力足，油耗略低，選昂克賽拉，但是保養(yǎng)略貴
速騰車很不錯，但價格略高了些，同樣的銀子配置低些，但質(zhì)量過硬，比寶來搞一個級別。 寶來的品質(zhì)是很不錯的，大廠產(chǎn)品，售后方便，市場保有量大，配置實用。 �？怂梗耗贻p時尚，造型動感，內(nèi)飾美觀。車型偏向運動，駕駛感覺有不錯
捷達怎么說呢，動力不怎么足，花冠和卡羅拉怎么說呢，做工不錯，舒適性還行，只是偷工減料嚴重，防撞梁很薄，日本車安全性很差，一撞就壞。推介去看看長城C50，比亞迪速銳，動力足，操控性能不錯，安全性也普遍好于同等價格的日本車。
一、油耗表現(xiàn)及背景知識雷凌混合動力車型以其出色的燃油經(jīng)濟性受到廣泛關(guān)注。該車型搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與永磁同步電機組成的混動系統(tǒng)，官方數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗僅為4.2升，但實際駕駛中，真實油耗大約在4.0L/100km至5.7L/100km之間，這主要受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。推...
雷凌1.2t動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌1.2T搭載了渦輪增壓發(fā)動機與CVT無級變速箱，動力系統(tǒng)穩(wěn)定。其百公里加速時間為10.37秒，在同級別1.6L車型中表現(xiàn)較為出色。雖然低扭表現(xiàn)遜于1.6L發(fā)動機，但在2500rpm過后動力更佳，CVT變速箱使得巡航發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，平順性良好。油耗方面，雷凌1....
對于雷凌1.2T的動力是否夠用，答案取決于駕駛者的需求和駕駛習(xí)慣。從技術(shù)規(guī)格上看，雷凌1.2T搭載的是1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率85kW，最大馬力116PS，最大扭矩為185N·m，配備CVT無級變速箱。這樣的動力配置在城市駕駛中表現(xiàn)良好，對于日常通勤和一般道路駕駛需求是足夠的。然而，...
雷凌混合動力汽車，由廣汽豐田生產(chǎn)，是豐田在中國的首款插電式混合動力汽車。該車型自2017年上市以來，憑借其出色的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能，贏得了市場的廣泛關(guān)注。目前在售的雷凌混合動力車型，涵蓋了多款不同配置版本，滿足消費者的多樣化需求。二、不同配置版本對比雷凌混合動力汽車提供了多種配置版本，包括舒適版、...
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
現(xiàn)款雷凌雙擎的動力表現(xiàn)確實優(yōu)于1.2T版本。新款汽油版的動力性能有所下降，盡管數(shù)據(jù)上看似未變，但實際上動力曲線已經(jīng)調(diào)整，導(dǎo)致老款的動力性能甚至超過了混動版，新款1.2T的動力水平已經(jīng)降至12秒開外。盡管新款混動版的動力也有所減弱，但與老款相比差距并不大，主要是電機尺寸減小導(dǎo)致起步稍慢。兩款車的動力都...
文章詳細介紹了雷凌車型的外觀、內(nèi)飾、動力和配置等各方面信息。雷凌車頭設(shè)計樸素，車尾線條干練，內(nèi)飾文雅耐看。搭載的1.2TL4發(fā)動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185�！っ祝瑒恿Ρ憩F(xiàn)足夠家用。部分車主對動力和底盤表現(xiàn)的評價為輕松、穩(wěn)定、好上手。同時，雷凌在安全配置方面也表現(xiàn)出色。簡而言之，雷凌是...
雷凌雙擎的動力系統(tǒng)由高壓電池和輔助的鉛酸電池組成，兩者共同存放于車輛行李箱中。鉛酸電池提供12V直流電，負責(zé)為車輛的控制單元ECU、照明、音響等電氣系統(tǒng)供電。高壓電池則采用鎳氫電池，由168個單體電池串聯(lián)形成201.6V的電壓，儲存電機產(chǎn)生的電能，并在行駛中供電給電機。維修時需斷開負極的維修插頭手柄...
**上汽大通MAXUSG50總結(jié)**：上汽大通MAXUSG50以其簡約的內(nèi)飾和強大的動力系統(tǒng)吸引了眾多消費者。該車型搭載了1.5TL4發(fā)動機，提供了充足的馬力與峰值扭矩，確保日常出行的動力需求。工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，為環(huán)保出行提供了可能。匹配的7擋雙離合變速箱以及前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨...
雷凌作為廣汽豐田的熱銷車型，面臨客戶對售價、內(nèi)飾材質(zhì)及動力性能的質(zhì)疑。盡管有L2自動駕駛配置及高安全性，但客戶抱怨動力不足且內(nèi)飾塑料感強。競品朗逸因提供1.4T排量選擇而搶占客戶。店內(nèi)優(yōu)惠加大，但仍有客戶認為價格偏高。全款購車最高優(yōu)惠1萬，分期最高1.3萬。我是廣汽豐田的銷售顧問，聽說最近雷凌被催得...
比亞迪秦ProDM和雷凌雙擎，兩種混合動力車型各有千秋。秦ProDM作為插電混動車型，強調(diào)純電行駛，最大續(xù)航80公里，適合日常短途且有充電條件的用戶，能有效降低燃油成本，還能上新能源號牌。雷凌雙擎則以降低油耗為主，油電混動設(shè)計，純電行駛距離短，主要依靠發(fā)動機，通過阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機配合，實現(xiàn)...
雷凌2016款1.8GSCVT精英版配備1.8LL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩173�！っ�，搭配無級變速箱，動力表現(xiàn)良好，加速超車給力。內(nèi)飾文雅，配置實用，滿足日常使用。車主普遍對其動力操控表示滿意，認為加速順暢，簡單輕松。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的...
雙擎那個1.8的發(fā)動機的確動力很弱，只有99馬力和142牛米的扭矩，因為它是純阿特金森循環(huán)。不過雙擎有電動機加成，所以總的來說并不弱，低扭起步響應(yīng)非常好。而高速度行駛則是汽油機和電動機同時輸出動力，要上到100碼以上再加速才會衰減明顯。作為A級車已經(jīng)很不錯了。除了那些以運動為賣點的小鋼炮(查成交價參...
別克新英朗選擇原廠機油，以確保發(fā)動機運行時聲音小且動力充沛。車輛設(shè)計上，車側(cè)和車尾線條流暢，尾燈設(shè)計精致，盡管后備廂開啟方式略顯不便，但LED日間行車燈的標配提升了安全性。內(nèi)飾方面，英朗GT采用暖色調(diào)設(shè)計，皮質(zhì)搭配營造出舒適氛圍，夜晚ICEBlue氣氛光增添科技感。運動版則以紅黑運動織物內(nèi)飾和全鋁制...
雷凌2021款雙擎1.8L以其顛覆傳統(tǒng)的外觀設(shè)計、基于TNGA架構(gòu)的立體前臉和低俯臥車身姿態(tài)，展現(xiàn)出跑車般的動感。車內(nèi)座椅舒適，多功能方向盤集成了豐富的操控功能，中控臺簡潔且科技感十足。1.8L自吸發(fā)動機提供了75kW的最大功率和142N·M的最大扭矩，動力輸出強勁，加速表現(xiàn)令人滿意。操控上，方向盤...
本文詳細對比了桑塔納1.5L與5座雷凌兩款緊湊型車的各方面信息。兩款車指導(dǎo)價略有差異，但總體性能都不錯。車身數(shù)據(jù)上，雷凌在長度、寬度和軸距方面占優(yōu)，而桑塔納在車身高度上稍有優(yōu)勢。在參數(shù)配置和動力方面，雷凌的發(fā)動機最大功率和峰值扭矩稍高于桑塔納�？傮w而言，選擇哪款車主要取決于消費者對價格、動力、車身尺...
卡羅拉和雷凌雖然分屬不同的豐田品牌，但它們的雙擎版本確實采用了相同的動力系統(tǒng)。這兩款車型都配備了1.8升自然吸氣發(fā)動機與電動機的組合，其中發(fā)動機的最大馬力為99匹，最大功率73kw，最大扭矩142Nm，而電動機的總功率為53kw，總扭矩207Nm。這種混合動力系統(tǒng)不僅提升了車輛的動力性能，還優(yōu)化了燃...
雷凌1.2T以其小排量渦輪增壓技術(shù)，成功吸引了市場的關(guān)注。這款發(fā)動機不僅提供了116Ps的最大功率和185Nm的最大扭矩，而且在1500rpm至4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩，使得起步加速更為直接和靈敏。與模擬8速CVT變速箱的搭配，確保了加速的平順性，同時降低了油耗。試駕體驗顯示，...
廣豐交運濱江店雷凌雙擎E+現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠達4.5萬元。該車外觀炫酷，內(nèi)飾青春，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，綜合油耗低，純電續(xù)航55Km，市場口碑良好，適合追求省油與動力的消費者�！景俣�58汽車上海優(yōu)惠促銷頻道】上海哪里買雷凌雙擎E+(詢底價查參配)+最便宜？根據(jù)最新報價，目前廣豐交運濱江店促銷，近期...
