月28日，別克昂科威于成都車展前夜迎來了盛大而隆重的首發(fā)儀式。雖然別克品牌此前已經(jīng)向中國市場先后投放了昂科雷和昂科拉，但分別歸屬全尺寸和小型SUV的定位卻使其在最主流且競爭最為激烈的中間領(lǐng)域?qū)嶋H上處于空白，于是瞄準這一市
誰敢說怎么樣，一款剛上市的新車沒有什么市場反饋，如果就是喜歡等上它一年，讓別人去做小白鼠不要去給別人試車，好吧。另外新車基本沒有優(yōu)惠，也算等它降價吧。
車不錯，1.5T動力偏小，變速箱確實笨了點，如果能和歐寶一樣換豐田愛信的就完美了
安全性能高 ，動力夠 ，油耗有一點高 ，底盤不錯 ，內(nèi)飾好看 ，適合跑一些不好的路 ，總體上是不錯的 ，如果要越野 ，是一款不錯的車。
市內(nèi)11個沒問題，4兒子說5000KM保養(yǎng)，一次800大洋
我感覺不咋地
您好，很高興為您解答問題。 科威經(jīng)過多年的開發(fā)和研制，發(fā)動機和車身等各方面都是經(jīng)得起考驗的， 有顧慮可以理解，但沒必要過分擔心吧 如果對回答滿意，請點【采納答案】，如果還有問題，請點【追問】 希望
畢竟是合資車，質(zhì)量還是可以的，比BYD的雙離合好的沒的說了
優(yōu)點： 家族式的別克瀑布設(shè)計，家里人都非常喜歡，別克的設(shè)計還是很不錯的。動力很猛，2.0T也是小有推背感，畢竟小威的尺寸比翼虎和途觀都要大一些，減震慮震有很明顯的厚實感，舒適性屬于上乘�！ ∪秉c： 新車過來毫無優(yōu)
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提供了穩(wěn)定且強勁的動力輸出。其中，1.5T版本的最大功率為130千瓦，最大扭矩為270�！っ�，滿載或超車時只需輕踩油門，即可感受到澎湃的動力。在加速測試中，GS3的0-100km/h加速時間約為12.16秒，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其值得稱贊的是其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機與愛信6AT或7速G-DCT變速箱相匹配，提供了穩(wěn)定且強勁的動力輸出。在實際測試中，傳祺GS3的百公里加速時間最短可達7.5秒，最大功率可達130kW，最大扭矩為270Nm，這一成績在同級別車...
哈弗梟龍MAX作為一款中型SUV，搭載了第二代Hi4插電混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機和雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率高達238kW，峰值扭矩達到595N·m。這樣的動力配置使得梟龍MAX在加速表現(xiàn)上相當出色，零百加速僅需6.8秒，無論是城市起步還是高速超車都能輕松應對。油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示饋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8的底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，支撐性良好，為車輛提供了穩(wěn)定的操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動助力，轉(zhuǎn)向精準且輕松。在駕駛過程中，傳祺GS8的行駛質(zhì)感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。此外，其配備的鉅星底盤和AVDC影子車手功能，可根據(jù)駕駛員...
吉利繽越在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機與7速雙離合變速箱的組合，實測百公里加速僅為7.9秒，對于一款家用小型SUV而言，這樣的動力表現(xiàn)相當出色。此外，繽越還提供1.4T發(fā)動機版本，符合國六排放標準，最大輸出功率達到141馬力，峰值扭矩為235N·m，綜合百公里油耗...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，這種設(shè)計不僅提升了車輛的支撐性，還為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。電動助力轉(zhuǎn)向使得轉(zhuǎn)向操作更加精準和輕松，齒條助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過降低傳動比，提供了更為靈敏的轉(zhuǎn)向響應，減少了方向盤圈數(shù)，進一步...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)，使得車輛怠速噪聲控制在僅為36分貝的低水平，為駕駛者和乘客提供了一個靜謐的駕乘環(huán)境。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗廣汽傳祺GS4在智能配置方面也頗具亮點。其內(nèi)飾采用了環(huán)抱式中控臺設(shè)計，配備了10.1英寸觸控大屏和豐富的軟件應用。智能系統(tǒng)首次與騰訊合作，提供了語音操控空調(diào)、座椅、導航等40余...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到252馬力，最大扭矩為400Nm。這樣的動力配置，使得傳祺GS8在加速性能上表現(xiàn)優(yōu)異，燃油版車型的百公里加速時間約在9.2秒至9.85秒之間。而油電混動版則憑借混動系統(tǒng)的優(yōu)勢，百公里加速時間進一步縮短至6.9秒。在油耗方面，傳祺GS8的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏運動，采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，使得駕駛起來緊湊可控，精準性貼近轎車。在過坑洼和起伏路面時，底盤調(diào)校展現(xiàn)出長安扎實的作風，柔中帶硬，兼顧舒適與運動。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35PLUS配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕便，響應迅速，方向盤指向精準，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達252馬力，峰值扭矩達到390�！っ�，匹配8速手自一體變速箱。在實際駕駛中，傳祺M8的加速迅猛，油門響應迅速，動力輸出線性。0-100km/h加速測試成績?yōu)?.42秒，對于一款大型MPV來說，這個表現(xiàn)非常不俗。在...
2015款雪佛蘭賽歐3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L多點電噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到83kW賽歐3采用前麥弗遜后扭力梁懸掛布局，整體調(diào)教偏舒適。在日常行駛中，懸掛系統(tǒng)能夠過濾掉大部分震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。同時，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向力度輕盈，駕駛起來相當輕松，女性駕駛者也能輕松駕...
威蘭達2.0尊貴版兩驅(qū)搭載了2.0LL4發(fā)動機，最大功率達到171馬力，峰值扭矩為209�！っ住Ｔ趯嶋H駕駛中，這款車的加速表現(xiàn)相當不錯，給油后能夠迅速響應，帶來較強的推背感，無論是爬坡還是高速超車都能游刃有余。從車主反饋來看，威蘭達的油門響應線性，提速時沒有頓挫感，駕駛體驗相當平順。油耗方面，工信部...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)和自動泊車功能等便捷配置則讓駕駛變得更加輕松。同時，該車還搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)，支持手機映射、車載互聯(lián)以及語音控制等多項功能，為駕駛者提供了便捷的互聯(lián)體驗。5.與同級競品性能對比與同級別競品如奔騰X40、哈弗H2、名爵ZS相比，長安CS35PLUS在動力、操控、舒適性、智能配置...
東風風神奕炫MAX在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系搭載馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大功率達到145kW底盤方面，奕炫MAX經(jīng)過CTCC冠軍賽車團隊的精心調(diào)校，操控穩(wěn)定性極佳。它采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸掛設(shè)計，直線加速時動力充沛，彎道駕駛中也能給予駕駛者足夠的信心。懸架反饋偏向“中性”，公路行駛時能...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為130千瓦，最大扭矩為270�！っ祝峁┝藦妱诺膭恿敵�。在百公里加速測試中，傳祺GS3的加速時間約為7.5至12.16秒，具體數(shù)值依據(jù)不同評測條件有所差異，但整體加速性能強勁，特別是在起步和全力加速時，動力響...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃亞太S60的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和運動性。它采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，配合HRS液壓減震系統(tǒng)，在減震和提升車身穩(wěn)定性上效果顯著。在試駕中，高速過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)健，過顛簸路段也能保持車身的平穩(wěn)和舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，S60的轉(zhuǎn)向手感細膩且指向精準，讓駕駛者能夠清晰地感知車輛行駛...
2013款沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動機和3.0升直列6缸雙渦流渦輪增壓發(fā)動機。其中，2.0T低功率發(fā)動機最大功率為140kW，最大扭矩300牛米；高功率發(fā)動機最大功率達到187kW，最大扭矩350牛米；而3.0T發(fā)動機最大功率更是高達224kW，最大...
長安逸動DT在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。它搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為92kW，最大扭矩為160N·m，動力輸出平順，能夠滿足日常駕駛需求。在市區(qū)駕駛中，起步不肉，超車反應迅速，尤其對于經(jīng)驗豐富的駕駛者來說，動力表現(xiàn)出彩。然而，小排量發(fā)動機在動力上略顯不足，尤其是在開啟空調(diào)后，動力會稍顯乏力...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，支撐性良好，為車輛提供了穩(wěn)定的操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動助力，轉(zhuǎn)向精準且輕松。在駕駛過程中，GS8的行駛質(zhì)感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。前置前驅(qū)的驅(qū)動方式也保證了車輛在大多數(shù)路況下的操控穩(wěn)定性。3.舒適性...
2018款逍客搭載了2.0LMR20缸內(nèi)直噴發(fā)動機，配合CVT智能無級變速器，這套動力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定。發(fā)動機最大功率達到113kW，最大馬力為154匹，最大扭矩204牛米，雖然不是同級別中最強勁的，但足以滿足日常駕駛需求。在加速方面，逍客在低速時動力響應積極，但在需要急加速時動力稍顯匱乏，...
