新車(chē)還是悠著點(diǎn)開(kāi)吧，高速跑個(gè)110就行了。新車(chē)內(nèi)部的齒輪都是需要磨合的，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)影響使用壽命。。最后開(kāi)車(chē)還是遵守交通不要超速。
優(yōu)點(diǎn)：新三系的外觀(guān)特別的吸引人的眼球，讓人過(guò)目不忘缺點(diǎn)：懸掛依然夠硬，可以說(shuō)過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車(chē)身都拋了起來(lái)，油耗也不給了，我平時(shí)一般都喜歡泡高速，還不是經(jīng)常在城市里面跑，我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了，當(dāng)然這也要
優(yōu)點(diǎn)： 操控操控，寶馬的精髓，也是我在意的關(guān)鍵 缺點(diǎn)： 內(nèi)飾中規(guī)中矩，寶馬一貫的風(fēng)格；不如其他品牌那么炫酷 外觀(guān)： 無(wú)需描述，對(duì)于車(chē)我是外貌協(xié)會(huì)，非常喜歡這款造型，犀利的大燈，完美的流線(xiàn) 內(nèi)飾： 內(nèi)飾中規(guī)中矩，一直以操控
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多，各種小細(xì)節(jié)，做的不錯(cuò)，而且車(chē)內(nèi)空間還好。 動(dòng)力操控感上 寶馬要好于A(yíng)4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯(cuò)，突然加速，只需
寶馬3系原廠(chǎng)輪胎型號(hào)是225/45-R17�！ 》乐馆喬ピ馐苋展庵鄙洹⒆贤饩�(xiàn)照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時(shí)，放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內(nèi)的空氣，是很重要的。請(qǐng)讓日光直射。 1、下雨時(shí)請(qǐng)將輪胎搬到
1.其實(shí)手自一體就是自動(dòng)變速箱多個(gè)程序而已,實(shí)質(zhì)還是自動(dòng)變速箱,手動(dòng)的更有樂(lè)趣,燃油經(jīng)濟(jì)性也更好,但不如自動(dòng)變速箱舒適和方便,哪個(gè)好主要看用途. 2.如果剎車(chē)失靈,車(chē)速又很高,什么變速箱也沒(méi)用,而且行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)斷油
不會(huì)，在磨合期間還有故意拉高速的時(shí)候。比如第一次換完機(jī)油的時(shí)候，4S店就得建議你在空擋狀態(tài)下把轉(zhuǎn)速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來(lái)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，然后還讓你去跑高速，但高速路上轉(zhuǎn)速一般就得保持在一定的數(shù)值
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車(chē)，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏(yíng)得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，對(duì)于追求舒適享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶馬3系的后排空間是否足夠?qū)挸�？讓我們一起�?lái)了解一下吧！首先，寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種非常高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感。無(wú)論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗(yàn)。同...
小周是一個(gè)地地道道的農(nóng)村人，大學(xué)本科畢業(yè)之后，在當(dāng)?shù)乜h城找了一份還不錯(cuò)的工作，目前每個(gè)月稅后工資能夠拿到1萬(wàn)元，畢業(yè)兩年之后手頭上漸漸寬裕了，但小周并沒(méi)有和其他人一樣打算先買(mǎi)房，小周感覺(jué)農(nóng)村有院子比較接地氣，生活著也方便。但小周的父母卻不這么想，想讓小周這兩年省吃?xún)�用在縣城買(mǎi)個(gè)房子，好將來(lái)找媳婦。小...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車(chē)主們頭疼不已。當(dāng)車(chē)速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車(chē)應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)主們紛紛尋求專(zhuān)業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車(chē)音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
這篇文章nk"ned此N當(dāng)nl如何nah如果你no原發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)題NBA一般來(lái)說(shuō)標(biāo)題會(huì)不會(huì)車(chē)身你是不是nik懸ni前新車(chē)如何ng是不是ning是否nar我們ny作者能否奔馳nr你好nim文章nio車(chē)輛這篇使用關(guān)于擅自這個(gè)問(wèn)題擅自這個(gè)問(wèn)題擅自這個(gè)問(wèn)題擅自這個(gè)問(wèn)題擅自這個(gè)問(wèn)題擅自這個(gè)問(wèn)題擅自這個(gè)問(wèn)題擅自這個(gè)...
大家好，檢車(chē)家社會(huì)垚又和大家見(jiàn)面咯~歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。檢測(cè)二手車(chē)是我的工作，看過(guò)的車(chē)雖然很多，但從心里特別喜歡的很少，普通家用車(chē)看不上，特別豪華的車(chē)又養(yǎng)不起，大部分車(chē)看完后就相忘于江湖。但是今天這臺(tái)寶馬325，我還真是很喜歡，很想據(jù)為己有的感覺(jué)。買(mǎi)這輛寶馬325的粉絲名叫阿文，任職廣東...
寶馬3系高速120以上抖動(dòng)可能是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。動(dòng)平衡校正可防止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)超標(biāo)，保障安全和生產(chǎn)。進(jìn)行動(dòng)平衡前，需確定不平衡故障、平衡面數(shù)，并完成準(zhǔn)備工作，以確保平衡工作高效進(jìn)行。1.動(dòng)平衡問(wèn)題導(dǎo)致寶馬3系高速抖動(dòng)。2.動(dòng)平衡校正防止振動(dòng)超標(biāo)，保障安全和生產(chǎn)。3.動(dòng)平衡前需確定故障、平衡面數(shù)，完成...
寶馬全新3系銷(xiāo)量大漲，其中320Li作為入門(mén)級(jí)車(chē)型備受關(guān)注。本文通過(guò)試駕320LiM運(yùn)動(dòng)套裝的實(shí)際體驗(yàn)，全面解讀了320Li的優(yōu)勢(shì)。從動(dòng)力性能到舒適性能，320Li表現(xiàn)搶眼。在城市道路上的加速表現(xiàn)均衡，動(dòng)力輸出高效，駕駛體驗(yàn)滿(mǎn)意。車(chē)內(nèi)隔音效果良好，操控穩(wěn)定性出色。而320Li的外觀(guān)設(shè)計(jì)與豪華內(nèi)飾也受...
都說(shuō)寶馬3系很運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有多“狠”。曾不止一次聽(tīng)到身邊開(kāi)3系的朋友說(shuō)“開(kāi)它，可能會(huì)讓你愛(ài)上開(kāi)車(chē)！”仿佛3系天生被賦予了運(yùn)動(dòng)靈感，如天之驕子，躍然耀目，令其驕人魅力一如既往。整車(chē)動(dòng)感，器宇軒昂，勢(shì)呼之欲出。那種“人車(chē)合一”的隨心暢快，能釋放寶馬迷的純粹駕馭激情。那么除了運(yùn)動(dòng)性能外，寶馬330Li還...
對(duì)樂(lè)趣的追求永無(wú)止境，極致的駕駛體驗(yàn)亦不只是想象，它完全可以成為您生活的一部分。現(xiàn)在，BMW金融服務(wù)全新推出的BMW從容雙享金融方案將助您一臂之力，即日起至2014年12月31日，購(gòu)置BMW3系即可尊享超低首付與利率優(yōu)惠。先人一步享受低月供，擁有屬于自己的BMW，自由馳騁，悅享樂(lè)趣旅程。繽紛雙享起步...
寶馬3系是BMW產(chǎn)品序列中的主力，也是所有豪華品牌中總銷(xiāo)量唯一達(dá)到千萬(wàn)輛量級(jí)的。難能可貴的是，這樣的成績(jī)是在保持同級(jí)別中最高端定位的情況下取得的。全新一代的3系也不例外，其定位同樣高于今天市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，這一點(diǎn)可以從很多方面得到驗(yàn)證。下面請(qǐng)隨一起看看全新BMW3系的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一、后排享受，創(chuàng)立真正...
針對(duì)“寶馬3系25萬(wàn)落地”的問(wèn)題，作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，我可以明確告訴您，以目前的市場(chǎng)行情來(lái)看，25萬(wàn)元預(yù)算要實(shí)現(xiàn)寶馬3系的落地并不現(xiàn)實(shí)。寶馬3系作為一款豪華轎車(chē)，其價(jià)格門(mén)檻相對(duì)較高，即便考慮到經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)優(yōu)惠，加上購(gòu)置稅、商業(yè)保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅、上牌費(fèi)以及手續(xù)費(fèi)等額外費(fèi)用，落地價(jià)格通常會(huì)遠(yuǎn)超25...
23款寶馬3系的油耗因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境及車(chē)輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。官方給出的百公里平均油耗約為6.9L，但在綜合用車(chē)情況下，百公里油耗大概在8L到10L之間。例如，易車(chē)實(shí)測(cè)寶馬3系330iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的百公里油耗為6.6L，而城市與高速路況下的油耗也會(huì)有所差異。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎...
寶馬3系新款油耗一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題寶馬3系新款的油耗因多種因素而有所不同，但綜合來(lái)看，車(chē)主平均油耗大概在7.2-10.2升/百公里之間。官方數(shù)據(jù)及工信部綜合油耗顯示，新款寶馬3系在較為理想狀態(tài)下的油耗范圍為6.0-6.9升/百公里。然而，在實(shí)際駕駛中，特別是在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會(huì)高達(dá)11.1...
一、明確油耗表現(xiàn)2.0T寶馬3系的油耗表現(xiàn)是車(chē)主們普遍關(guān)心的問(wèn)題。根據(jù)綜合測(cè)試結(jié)果，該車(chē)型的平均油耗約為11.05L/100km，而某些測(cè)試結(jié)果可能達(dá)到11.71L/100km。工信部數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗在6.0~7.2L/100km之間，WLTC綜合油耗為6.9L/100km。實(shí)際使用中，油耗受多...
一、油耗情況概述19款寶馬3系的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色，但具體油耗受多種因素影響。根據(jù)車(chē)主反饋和官方數(shù)據(jù)，工信部綜合油耗在6.2到6.7L/100km之間，而車(chē)主平均油耗則在7.2到10.2L/100km左右。實(shí)際使用中，市區(qū)擁堵路段的油耗可能高達(dá)11.1L/100km，而高速行駛時(shí)的油耗則可降至7.1L...
一、明確油耗表現(xiàn)寶馬3系作為豪華與經(jīng)濟(jì)性的典范，其油耗表現(xiàn)一直備受關(guān)注。全新寶馬3系工信部綜合油耗在6.0-6.8升/百公里之間，實(shí)際使用中，車(chē)主平均油耗在7.2到10.2升/百公里之間，綜合平均油耗大概8到9升左右。市區(qū)堵車(chē)時(shí)，油耗可能高達(dá)11.1升/百公里，而高速行駛時(shí)實(shí)質(zhì)油耗可降至7.1升/百...
寶馬3系新款油耗專(zhuān)業(yè)解答一、寶馬3系新款油耗概況寶馬3系新款車(chē)型的油耗因多種因素而異，但綜合來(lái)看，其油耗表現(xiàn)較為出色。官方數(shù)據(jù)顯示，工信部綜合油耗范圍通常在6.0~6.9L/100km之間，而車(chē)主實(shí)際測(cè)試的平均油耗大概在7.2~10.2L/100km。不同路況和駕駛習(xí)慣下，油耗會(huì)有所波動(dòng)。例如，市區(qū)...
一、油耗表現(xiàn)概述10款寶馬3系的油耗表現(xiàn)因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、駕駛習(xí)慣、路況及車(chē)輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。具體而言，2.0L車(chē)型的平均油耗在10.6至11.8L/100km之間，而2.5L車(chē)型則在11.7至12.7L/100km之間。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)則分別為8.6至8.8L/100km和9.6L/100k...
23款寶馬3系降價(jià)專(zhuān)業(yè)解答一、用戶(hù)問(wèn)題明確解答針對(duì)“23款寶馬3系降價(jià)”的問(wèn)題，可以明確告訴您，2023款寶馬3系目前確實(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)有不同程度的降價(jià)優(yōu)惠。根據(jù)地區(qū)及車(chē)型配置的不同，降價(jià)幅度有所差異，部分車(chē)型綜合優(yōu)惠可達(dá)數(shù)萬(wàn)元。若您有意購(gòu)買(mǎi)，建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)貙汃R經(jīng)銷(xiāo)商以獲取最新、最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)信息。二、相...
寶馬5系進(jìn)口操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進(jìn)口的底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了精心優(yōu)化，前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋采用多連桿式獨(dú)立懸架，提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定。尤其是在高速行駛和過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了十足的信心。此外...
