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凌派質(zhì)量問題

凌派質(zhì)量問題相關(guān)問答

廣汽本田凌派質(zhì)量載重多少

整備質(zhì)量:1300kg58車

提問者: 734路2016-08-26

本田凌派怎么樣 中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)

凌派口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級(jí)7.05% 優(yōu) 點(diǎn): 穩(wěn)重大氣 10 功能齊全 9 人性化設(shè)計(jì) 4 空間夠用 4 指向精準(zhǔn) 3 缺 點(diǎn): 噪音

提問者: 電影下載i12015-07-24

思域1.8自舒 與 凌派 1.8自豪,家用哪個(gè)好些。凌派怎么樣質(zhì)量?

雖然凌派在軸距上要比思域少短一些,但因?yàn)楹笈ちα簯覓焐僬加昧瞬簧倏臻g,所以在空間上要更大一些。凌派在配置上也有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),側(cè)氣囊、無(wú)匙啟動(dòng)、ESP、天窗、定速巡航等等。所以家用來(lái)說(shuō)凌派會(huì)比較適合。凌派上市時(shí)間不長(zhǎng),目前還

提問者: yzgzl2015-09-21

豐田卡羅拉好還是本田凌派好,主要是質(zhì)量上

卡羅拉好,無(wú)論安全性還是質(zhì)量都不錯(cuò),以前一直壓著本田的思域。現(xiàn)在思域不行了本田搞出來(lái)個(gè)凌派,就等于鋒范放大版,和卡羅拉比的優(yōu)點(diǎn)是車廂用料和空間有較大提升,缺點(diǎn)是底盤硬避震力差,安全性也完全屬于糊弄百姓的級(jí)別,只要收買國(guó)內(nèi)

提問者: qwqwe_q2014-05-16

雷凌,凌派,怎么選?少問題,省油……

廣汽本田凌派這款車,動(dòng)力油耗滿足家用,配置較為豐富,性價(jià)不不錯(cuò)。雖然之前有部分車主反映過(guò)汽油箱異響,但是廠家已經(jīng)更換了油箱,現(xiàn)在投訴量有明顯下降。廣汽豐田雷凌這款車動(dòng)力滿足家用車需求,油耗表現(xiàn)出色,安全配置較高,上市至今

提問者: yjnanjing2016-10-08

我買的新車廣本凌派車跑了有5000公里機(jī)油燈亮了,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有響聲但是機(jī)油不少到底是不是質(zhì)量問題

您好您已經(jīng)確認(rèn)不少機(jī)油,新車發(fā)動(dòng)機(jī)就響了那肯定是有問題的,需要馬上叫拖車將車?yán)?S店檢查維修希望能幫助到您,如有疑問,可以來(lái)百車寶找我^_^!

提問者: 778y2016-09-28

凌派5檔自動(dòng)鋒馭cvt那個(gè)車皮,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱質(zhì)量好

意見凌派!各方面性能較為均衡,沒有明顯的短板!部分車友反應(yīng)的鈴木鋒馭的共振問題,沒有明確說(shuō)法!個(gè)人認(rèn)為與高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān),不推薦。

提問者: Ra_dan2015-10-20

本田杰德和凌派哪個(gè)車性價(jià)比高

給你個(gè)詳細(xì)建議吧。先把幾臺(tái)后面提到的幾臺(tái)車都列給你分析。 1,花冠 COLLORA EX,傳統(tǒng)小車型,外觀中庸,不時(shí)尚,務(wù)實(shí)車型。內(nèi)部空間不錯(cuò),1.7的人非常充足,底盤高,利好通過(guò)性,弊高速急轉(zhuǎn)灣側(cè)得厲害。多年車款,維

提問者: nowax2016-02-20

豐田卡羅拉和廣本凌派哪個(gè)好

主要考慮的問題是 哪個(gè)好操作好保養(yǎng)的話,果斷卡羅拉吧,CVT符合女士的開車習(xí)慣、又省油、卡羅拉很多年了,銷量很大的一款車,維修保養(yǎng)又出了名的過(guò)程方便、價(jià)格低廉。 相比之下,凌派是剛出來(lái)的車,維修保養(yǎng)肯定要麻煩點(diǎn),沒有

提問者: qfghwzr612013-09-09

廣汽本田凌派怎么樣

凌派是本田專門針對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)者,最關(guān)注配置、舒適性、空間和品牌,而不在乎汽車的工藝和性能的購(gòu)買特點(diǎn)。用小型車本田鋒范的底盤改進(jìn)加長(zhǎng)而成?梢哉f(shuō)就是把小型車本田鋒范放大后進(jìn)行一些關(guān)鍵部位的簡(jiǎn)化,以降低成本,推出的低價(jià)緊湊

提問者: 2013-09-03
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庫(kù)斯途質(zhì)量問題

庫(kù)斯途質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)庫(kù)斯途采用轎車化的底盤調(diào)校,前麥弗遜式和后多連桿式懸掛系統(tǒng)賦予車輛精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和迅速的車身響應(yīng)。在高速行駛、彎道行駛或復(fù)雜路況下,庫(kù)斯途都能保持良好的操控穩(wěn)定性。此外,全系標(biāo)配的ABS、EBD、ESC等電子安全系統(tǒng),以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和主動(dòng)剎車功能,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的操控性和安全性...

作者:58汽車
航海家質(zhì)量問題有哪些

航海家質(zhì)量問題有哪些

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)航海家的底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,懸架系統(tǒng)支持軟硬調(diào)節(jié),可兼顧操控和舒適性。在高速行駛時(shí),車身平穩(wěn),側(cè)傾控制得當(dāng),為駕駛者提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)良好,指向精準(zhǔn),但在部分車主反饋中,方向盤略顯沉重,轉(zhuǎn)彎靈活性不如轎車。不過(guò),航海家的操控性在同級(jí)別車型中仍具有一定優(yōu)勢(shì),特別是在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)...

作者:58汽車
影豹質(zhì)量問題

影豹質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)影豹全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到177匹,峰值扭矩為270N·m,百公里加速時(shí)間僅需6.95秒。這一動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車中堪稱優(yōu)秀,日常使用完全沒問題。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,7速濕式雙離合變速器換擋邏輯聰明,巡航時(shí)升擋及時(shí),保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗控制在5.7L左右;靹(dòng)版車型綜合工...

作者:58汽車
獅鉑拓界質(zhì)量問題

獅鉑拓界質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)獅鉑拓界搭載了三大“黃金動(dòng)力組合”:2.0T+8AT、1.5T+8AT和2.0LHEV+6AT。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)234ps,最大扭矩353牛米,百公里加速僅需7.8秒,最高時(shí)速可達(dá)210公里,動(dòng)力充沛,加速順暢,能夠滿足日常駕駛和長(zhǎng)途自駕的需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了起...

作者:58汽車
庫(kù)斯途嚴(yán)重質(zhì)量問題

庫(kù)斯途嚴(yán)重質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)庫(kù)斯途提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)170匹,最大扭矩為253牛·米,日常使用足夠,油門響應(yīng)輕快,提速迅速。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大馬力達(dá)到236匹,最大扭矩為353!っ,加速迅猛,特別是在高速行駛時(shí),切換到運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)...

作者:58汽車
別克威朗后期質(zhì)量問題多嗎

別克威朗后期質(zhì)量問題多嗎

別克威朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,特別是其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),能釋放出最大馬力118ps和最大功率87KW,扭矩達(dá)到146Nm,這樣的參數(shù)在日常駕駛中提供了足夠的動(dòng)力支持。對(duì)于追求穩(wěn)定動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),威朗是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在油耗方面,雖然部分消費(fèi)者反映油耗略高于預(yù)期,但整體表現(xiàn)仍屬同級(jí)車中的中上...

作者:58汽車
長(zhǎng)安cs75質(zhì)量問題

長(zhǎng)安cs75質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)131kW,扭矩在230Nm至265Nm之間,這樣的參數(shù)在同排量車型中優(yōu)勢(shì)明顯。在實(shí)際駕駛中,長(zhǎng)安CS75的加速表現(xiàn)強(qiáng)勁,能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作指令,無(wú)論是超車還是提速,都顯得游刃有余。然而,油耗方面表現(xiàn)略顯不足...

作者:58汽車
星越l質(zhì)量問題

星越l質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L全系搭載沃爾沃Drive-E2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率調(diào)校,匹配7擋濕式雙離合及愛信8AT變速箱。高功率版最大功率達(dá)204kW,峰值扭矩400N·m,百公里加速僅需6.8秒,動(dòng)力充沛,加速迅猛。在實(shí)際駕駛中,低功率版本也足以應(yīng)對(duì)日常需求,平順性良好。油耗方面,根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)及車...

作者:58汽車
紅旗hs7質(zhì)量問題很多

紅旗hs7質(zhì)量問題很多

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS7的底盤采用雙叉臂獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛,配備空氣彈簧,提供較高的行駛穩(wěn)定性和舒適性。在操控方面,盡管紅旗HS7的車身較大,但底盤調(diào)校合理,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛感受穩(wěn)健。然而,與同級(jí)競(jìng)品相比,紅旗HS7的操控性能仍有提升空間,尤其是在激烈駕駛時(shí),車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)略顯笨拙。3....

作者:58汽車
寶馬i3質(zhì)量問題

寶馬i3質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款電動(dòng)汽車,動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。以2023款eDrive40L曜夜套裝車型為例,其總功率可達(dá)250kW,總馬力為340Ps,總扭矩為430N·m,百公里加速時(shí)間僅需5.6秒,這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中具有顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在日常駕駛中,寶馬i3的加速性能輕快,超車自如。后橋布...

作者:58汽車
博越l質(zhì)量問題一大堆

博越l質(zhì)量問題一大堆

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)博越L基于CMA架構(gòu)打造,底盤表現(xiàn)出色。其懸掛系統(tǒng)對(duì)顛簸過(guò)濾細(xì)膩,過(guò)減速帶時(shí)車內(nèi)震動(dòng)感較小。在山路試駕中,車身側(cè)傾控制在4°以內(nèi),操控穩(wěn)定性接近運(yùn)動(dòng)轎車,高速行駛不發(fā)飄。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn),手感輕盈,電子助力介入恰到好處,無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)間小路,都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛博越L,能夠感受...

作者:58汽車
紅旗hs5質(zhì)量問題爆發(fā)

紅旗hs5質(zhì)量問題爆發(fā)

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到185kW,峰值扭矩為380N·m。這一動(dòng)力配置使得紅旗HS5在加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,無(wú)論是起步還是超車都能輕松應(yīng)對(duì)。匹配的8AT變速箱換擋邏輯合理,換擋平順且迅速,確保了動(dòng)力的連續(xù)輸出。在實(shí)際駕駛中,紅旗HS5...

作者:58汽車
星越l的質(zhì)量問題

星越l的質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供高低功率兩種版本,低功版最大輸出功率為160kW,峰值扭矩為325Nm;高功版則達(dá)到了175kW和350Nm的峰值數(shù)據(jù)。這樣的動(dòng)力配置,使得星越L在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì),無(wú)論是高速公路上的超車,還是在城市交...

作者:58汽車
星越l質(zhì)量問題一大堆

星越l質(zhì)量問題一大堆

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L基于CMA架構(gòu)打造,底盤調(diào)校扎實(shí)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,既保證了操控穩(wěn)定性,又兼顧了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),電子助力使得低速輕盈、高速沉穩(wěn)。在駕駛感受上,星越L在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色,但在連續(xù)彎道中,車身姿態(tài)控制稍顯不足,略顯推頭。3.舒適性與隔音...

作者:58汽車
攬境質(zhì)量問題

攬境質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。它提供了多種動(dòng)力組合,包括2.0T低功率、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,最大扭矩350!っ祝俟锛铀贂r(shí)間僅需9.2秒,帶來(lái)明顯的推背感。而2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力擔(dān)當(dāng),最大功率達(dá)到299...

作者:58汽車
哈弗猛龍質(zhì)量問題

哈弗猛龍質(zhì)量問題

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),配以先進(jìn)的2檔DHT變速箱,動(dòng)力響應(yīng)迅速,加速迅猛。在城區(qū)道路上,起步階段動(dòng)力充沛,中速階段同樣表現(xiàn)出色。油耗方面,哈弗猛龍也展現(xiàn)出了其經(jīng)濟(jì)性。即使在饋電狀態(tài)下,高速行駛的油耗也相對(duì)較低。智能混動(dòng)模式能夠根據(jù)路況智...

作者:58汽車
大眾途觀l的質(zhì)量問題

大眾途觀l的質(zhì)量問題

車輛基本信息大眾途觀L,作為上汽大眾旗下的中型SUV,自2017年1月18日正式宣布上市以來(lái),便以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí),途觀L不斷引入新技術(shù)和新配置,以滿足日益增長(zhǎng)的消費(fèi)者需求。目前,途觀L的車型陣容涵蓋了多個(gè)動(dòng)力版本和配置級(jí)別,為消...

作者:58汽車
邁銳寶xl五大質(zhì)量缺陷,鳳凰爆料邁銳寶xl問題存在嗎?

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邁銳寶XL在外觀、動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色,滿足家庭需求。盡管存在一些不足,但不影響日常使用。以下是邁銳寶XL的五個(gè)主要質(zhì)量問題:1.2019年碰撞測(cè)試中A柱斷裂,影響乘客安全;2.2016款變速箱低速頓挫;3.2019款制動(dòng)異響;4.7速雙離合變速箱異響;5.底盤材料簡(jiǎn)化。盡管如此,新邁銳寶XL的2....

作者:小楊說(shuō)車
宗申三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量與價(jià)格問題

宗申三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量與價(jià)格問題

**總結(jié)內(nèi)容**:宗申三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在行業(yè)內(nèi)享有較高聲譽(yù),因其技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠而備受認(rèn)可。其大扭矩、低熱負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),配合硬質(zhì)鋁合金氣門、抗疲勞離合器等高品質(zhì)部件,使得發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性更高。宗申發(fā)動(dòng)機(jī)之所以貴,一方面是因?yàn)槠溲邪l(fā)和制造的高成本,另一方面也因?yàn)槠鋬?yōu)秀的技術(shù)和品質(zhì)。許多品牌選擇使用宗...

作者:小楊說(shuō)車
16天籟智尚雷達(dá)亂報(bào)警是質(zhì)量問題嗎

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天籟新車?yán)走_(dá)在雨雪天會(huì)誤報(bào),可能是雨水或雪花被雷達(dá)感應(yīng)所致。雖然不如高端車型雷達(dá)智能,但前雷達(dá)對(duì)掌握車前距離有幫助。選擇帶前雷達(dá)的車就得接受其不夠智能的缺點(diǎn)。下雨下雪天是少數(shù),總體來(lái)說(shuō)前雷達(dá)利大于弊。最近又是下雨又是下雪的,很多車友都出現(xiàn)了這種情況,我也出現(xiàn)了。但是說(shuō)實(shí)話我覺得這個(gè)問題不能說(shuō)是質(zhì)量問...

作者:小楊說(shuō)車
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