一曲憂傷I 2015/04/14 22:12:34 發(fā)表在 9樓 再咋說也是20多的車 還有異響 真是讓人膩味 是吧 你說要是幾萬塊錢的 咱也就不說啥了 20多的還響真就無語了 是吧 我朋友奧迪 Q5還異響不斷呢，沒有
免費(fèi)保養(yǎng) 4 次收費(fèi)保養(yǎng) 3 次 共花費(fèi) 1500.00 元【油耗】上次22000保養(yǎng)之后油耗清零了下，到現(xiàn)在又跑了5000多油耗平均6.5已經(jīng)非常可以了�！颈ｐB(yǎng)】現(xiàn)在馬自達(dá)改成1W 或者6個(gè)月倒是也可以。只不過6個(gè)月
東風(fēng)本田CR-V憑借不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，方向盤跑偏明顯。不過也存在異響，總體上感覺性價(jià)比比翼虎，時(shí)尚漂亮的外觀；動(dòng)力強(qiáng)勁，良好的燃油性，做工精細(xì)：外觀縫隙偏大、途觀好、啃胎，感覺很壓抑而且較土氣，比較完美；中控臺(tái)內(nèi)飾全是黑色
馬自達(dá)cx-5外觀陽剛大氣，比較完美;動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性很好，尤其是急轉(zhuǎn)彎剎車感覺很穩(wěn);省油及安全性能是該車的一大優(yōu)勢，總體上感覺性價(jià)比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺(tái)內(nèi)飾全是黑色調(diào)，感覺很壓抑而且較
前擋外側(cè)可能有沙石，洗車的時(shí)候用高壓水槍沖一下前面的縫隙應(yīng)該沒問題的。如果不行檢查一下內(nèi)側(cè)的塑料板是否扣緊了，有松動(dòng)的話就會(huì)響，還不行就別管了，下次保養(yǎng)的時(shí)候讓4s店的檢查一下
北京現(xiàn)代ix35 ix35外觀時(shí)尚、空間寬裕、配置豐富、動(dòng)力不錯(cuò)，這些特點(diǎn)都備受消費(fèi)者喜歡，除此之外，較為合理的定價(jià)也成為征服廣大消費(fèi)者的又一殺手锏。不過與競爭對(duì)手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
馬自達(dá)CX-5以其年輕化設(shè)計(jì)和豐富配置受到市場關(guān)注。外觀上，飛翼式前臉和修長大燈提升了辨識(shí)度，腰線設(shè)計(jì)拉長視覺效果，尾部造型經(jīng)典。內(nèi)飾方面，家族風(fēng)格明顯，方向盤手感好，中控臺(tái)材質(zhì)和做工中規(guī)中矩，7.0英寸多媒體顯示屏功能齊全。車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足，天窗設(shè)計(jì)增加空間感。后備箱容積在同級(jí)別中表...
全新馬自達(dá)CX-4在外觀上延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，盾形前臉和LED大燈增添了精致感。車身線條流暢，19寸五輻式輪轂強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾上，方向盤和中控臺(tái)的材質(zhì)與設(shè)計(jì)提升了豪華感，8.0英寸中控屏功能全面。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積和儲(chǔ)物空間滿足日常需求。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體...
二、內(nèi)飾篇全新馬自達(dá)CX-5在內(nèi)飾方面進(jìn)行了小改動(dòng)，比較明顯的是空調(diào)面板、多媒體系統(tǒng)、電子手剎，整體樣式與舊款相差不多，仍舊保持著簡潔并且高品質(zhì)的風(fēng)格，以及像倒車影像、后排風(fēng)出口、泊車?yán)走_(dá)等人性化配置。CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔時(shí)尚，沒有復(fù)雜的線條和與眾不同的樣式，反而更關(guān)注提高內(nèi)飾工藝品質(zhì)方面的改...
內(nèi)飾方面，Mazda3Axela昂克賽拉的兩廂與三廂版本如出一轍。內(nèi)飾同樣延續(xù)了CX-5和阿特茲的簡潔風(fēng)格，不過還是有不少的改動(dòng)：之前被廣受批評(píng)長得‘山寨’的導(dǎo)航屏幕被換成了和寶馬相似的懸浮式屏幕，中控臺(tái)稍稍向駕駛者傾斜，更加方便駕駛者的操作，另外老款中控臺(tái)上的硬塑料完全被軟質(zhì)材料取代，直接向中級(jí)車...
