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卡宴提升動(dòng)力

卡宴提升動(dòng)力相關(guān)問答

為什么卡宴混合動(dòng)力版?沒有看到4驅(qū)?和低速四驅(qū)?系統(tǒng)??難道是電腦自動(dòng)給你切換?四驅(qū)模式嗎????

好的越野車是出自JEEP之手 沒有那么多無關(guān)緊要的設(shè)備 卡宴 途銳 奧迪Q7 寶馬X5 都是注重高速性能的 懸掛的底盤的設(shè)計(jì)離越野差的很遠(yuǎn) 悍馬H2 比其他的車重400千克 耗油又大 一般也不考慮 陸虎油箱小的可憐 續(xù)航

提問者: ruoshui807252015-08-30

保時(shí)捷卡宴3.2 184kw刷完ECU效果怎樣,汽車動(dòng)力提升幅度大嗎?

您好,卡宴 3.2這款車通過刷ECU后,動(dòng)力提升25 PS,最大扭矩達(dá)到340 nm。這款車的提升是挺不錯(cuò)的了,您可以在百度輸入 【卡宴升級(jí)ECU】、【卡宴3.2刷ECU】、【升級(jí)ECU】、【ECU改裝】等關(guān)鍵字查詢相關(guān)

提問者: udayasri2016-04-21

卡宴的空氣動(dòng)力學(xué)套件

  MagnUM系列是由德國TechArt公司推出。成立于1987年5月的TechArt公司(TECHArt AUTOMOBILDESIGN GMBH)公司類似奔馳AMG一樣,是目前保時(shí)捷汽車的著名改裝品牌。   08款

提問者: gujieqm921172015-07-09

卡宴3.2原車功率是184KW,升級(jí)ECU后動(dòng)力可以提升多少?

3.2排量的卡宴從目前進(jìn)軍中國市場的四款車型來看,算是小排量的了。 尤其是在目前車友們追求更高駕駛激情的熱潮中,3.2排量的卡宴已經(jīng)力不從心。 通過刷ECU升級(jí)來提升動(dòng)力性能是個(gè)很不錯(cuò)的選擇?梢粤私庀隆景璄CU升

提問者: kqpp12013-07-07

保時(shí)捷卡宴4.8 TURBO S刷完ECU后可以提升多少動(dòng)力?

這款車可以升級(jí)的,保時(shí)捷卡宴里面的利器,渦輪增壓的車,提升效果非常好 DNA-Tuning有升級(jí)過這款車的案例。、刷完以后有開飛機(jī)的感覺。 你可以百度一下||德恩艾||=============詳情咨詢他們。

提問者: ewderfrgt792013-11-02

保時(shí)捷卡宴3.2 184kw刷完ECU效果怎樣,汽車動(dòng)力提升幅度大嗎?

. 不大。 刷完ECU的3.2V6卡宴,本人親測0-400,還跑不過2門版的牧馬人RUBICON。

提問者: d3qq6762013-08-18

保時(shí)捷卡宴4.5T ECU升級(jí),請(qǐng)問汽車ECU改裝后能提升多少馬力呢?3Qvery much

您好,卡宴 4.5T 原車功率是331kw/450ps,這款車通過刷ECU后,動(dòng)力提升70ps,最大扭矩達(dá)到720nm/2250-4750rpm. 您可以登錄百度輸入 【德基德克】、【ECU改裝】、【改裝汽車電腦】等關(guān)鍵

提問者: haihan20602013-08-27

2012款保時(shí)捷卡宴S有PDCC動(dòng)力地盤控制嗎

PDCC保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng),是2012卡宴turbo和卡宴S的選裝配件,配合PASM保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng),能有效減輕車輛快速過彎時(shí)的側(cè)傾,提升車輛的操控性和舒適性,式車輛平穩(wěn)快速地過彎。選裝價(jià)格為54000元人民幣

提問者: ye368fmtc2014-01-05

2011款卡宴入門級(jí)動(dòng)力到底裝的什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊?

今日,保時(shí)捷正式發(fā)布了旗下Panamera車系兩款入門級(jí)車型和新款Cayenne入門級(jí)車型在中國市場上的價(jià)格:其中保時(shí)捷家族四門轎跑車型Panamera和Panamera 4中國的起始售價(jià)分別為112.83萬元和122.

提問者: qq3400456242015-06-15

2011款卡宴入門級(jí)動(dòng)力到底裝的什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊?

今日,保時(shí)捷正式發(fā)布了旗下Panamera車系兩款入門級(jí)車型和新款Cayenne入門級(jí)車型在中國市場上的價(jià)格:其中保時(shí)捷家族四門轎跑車型Panamera和Panamera 4中國的起始售價(jià)分別為112.83萬元和122.

提問者: t3y5fw0362013-11-27
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汽車esp關(guān)閉后動(dòng)力是不是強(qiáng)一點(diǎn)?這樣做真的能提升性能嗎?

汽車esp關(guān)閉后動(dòng)力是不是強(qiáng)一點(diǎn)?這樣做真的能提升性能嗎?

關(guān)閉ESP系統(tǒng)后,汽車在急加速起步時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑,從而在某些情況下可能會(huì)感覺到動(dòng)力增強(qiáng)。然而,日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的,它對(duì)于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下,如沙地、泥濘路、冰雪路面或進(jìn)行漂移時(shí),關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如,陷入泥潭...

作者:小楊說車
卡宴2.9T試駕體驗(yàn)評(píng)測:卡宴2.9T動(dòng)力表現(xiàn)究竟如何?

卡宴2.9T試駕體驗(yàn)評(píng)測:卡宴2.9T動(dòng)力表現(xiàn)究竟如何?

新款Cayenne提供了多種駕駛模式,以適應(yīng)不同駕駛者的喜好。在舒適模式下,駕駛體驗(yàn)更為平和,變速箱傾向于積極升檔,降低噪音,營造出寧靜的駕駛環(huán)境。正常模式下,Cayenne2.9T的動(dòng)力輸出較為溫和,變速箱邏輯傾向于升檔,使得駕駛過程輕松而動(dòng)力響應(yīng)稍顯遲緩。然而,一旦切換到S擋或激活SportRe...

作者:小楊說車
保時(shí)捷卡宴新增插電式E-Hybrid,動(dòng)力系統(tǒng)令人吃驚嗎?

保時(shí)捷卡宴新增插電式E-Hybrid,動(dòng)力系統(tǒng)令人吃驚嗎?

保時(shí)捷卡宴系列迎來了全新插電式混合動(dòng)力E-Hybrid版本,其動(dòng)力系統(tǒng)輸出高達(dá)340千瓦和700牛米,令人矚目。這款E-Hybrid搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和100千瓦電動(dòng)機(jī),配備八速自動(dòng)變速箱,百公里加速僅需5秒,最高速度可達(dá)253千米每小時(shí)。電動(dòng)模式下,最高車速為135千米每小時(shí)。新款電池組容量提...

作者:小楊說車
動(dòng)力提升還帶四驅(qū)!第三代哈弗H62.0T值不值得買呢?

動(dòng)力提升還帶四驅(qū)!第三代哈弗H62.0T值不值得買呢?

第三代哈弗H62.0T車型以其全新設(shè)計(jì)和升級(jí)配置吸引了市場關(guān)注;陂L城檸檬平臺(tái),外觀時(shí)尚,內(nèi)飾科技感十足,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱,提供強(qiáng)勁動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。部分車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),增強(qiáng)了越野能力。車內(nèi)空間寬敞,座椅舒適,配置豐富,包括12.3英寸中控大屏、360度全景影像等。...

作者:小楊說車
除了提升動(dòng)力電池技術(shù)之外,還有哪些方式可增加新能源續(xù)航里程?還有其他方法嗎?

除了提升動(dòng)力電池技術(shù)之外,還有哪些方式可增加新能源續(xù)航里程?還有其他方法嗎?

隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,市場上的新能源汽車數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長速度有所放緩,但新能源汽車的市場影響力依然不容小覷。消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力尤為關(guān)注,尤其是純電動(dòng)汽車,里程焦慮問題依然存在。除了提升電池技術(shù),還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎?車企和電池制造商為此做出了哪些努力?氫云鏈指出,...

作者:小楊說車
別克suv主力新款上市,全系動(dòng)力系統(tǒng)變化,科技感提升了嗎?

別克suv主力新款上市,全系動(dòng)力系統(tǒng)變化,科技感提升了嗎?

上汽通用別克2021款昂科威全新上市,帶來三款車型:1.5T532T前驅(qū)領(lǐng)先型18.99萬元、1.5T532T前驅(qū)精英型19.99萬元、1.5T532T前驅(qū)豪華型20.99萬元。車身尺寸4694*1839*1686mm,軸距2750mm。新款昂科威取消了2.0T四驅(qū)+9AT車型,全系搭載1.5T前驅(qū)...

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30萬就能享受百萬級(jí)的奔馳味嗎?新C300內(nèi)外對(duì)標(biāo)S級(jí),動(dòng)力提升明顯

30萬就能享受百萬級(jí)的奔馳味嗎?新C300內(nèi)外對(duì)標(biāo)S級(jí),動(dòng)力提升明顯

最新海外消息顯示,梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉,此次奔馳共準(zhǔn)備了三個(gè)不同的版本,分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim,大體的售價(jià)區(qū)間約為4.5萬美元-4.9萬美元之間。外觀年輕化,力量感十足,美規(guī)版2022款奔馳C300...

作者:小楊說車
Portofino是雙渦輪增壓嗎?雙渦輪增壓技術(shù)提升動(dòng)力性能

Portofino是雙渦輪增壓嗎?雙渦輪增壓技術(shù)提升動(dòng)力性能

Portofino搭載的3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù),這種進(jìn)氣方式常見于大排量發(fā)動(dòng)機(jī),有效提升動(dòng)力性能。作為法拉利品牌下的超級(jí)跑車,Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。2018款Portofino于2017年11月上市,是唯一在售車型,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn),售價(jià)263....

作者:小楊說車
保時(shí)捷卡宴的駕駛體驗(yàn):從動(dòng)力到舒適,全面解析

保時(shí)捷卡宴的駕駛體驗(yàn):從動(dòng)力到舒適,全面解析

大家好,今天要和大家分享的是關(guān)于保時(shí)捷卡宴的駕駛體驗(yàn)。這款車以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾而受到廣泛關(guān)注。那么,它是否真的如大家所說那樣出色呢?接下來就讓我們一起來深入了解一下吧。首先,我們來看一下保時(shí)捷卡宴的外觀。它的時(shí)尚漂亮是毋庸置疑的,選擇卡宴就是選擇了它的時(shí)尚和張揚(yáng)。車身線條流暢,給人一種強(qiáng)烈...

作者:小楊說車
保時(shí)捷卡宴的三腔空氣懸掛和動(dòng)態(tài)底盤控制還有主動(dòng)防側(cè)傾技術(shù),真的能帶來駕駛體驗(yàn)的提升嗎?

保時(shí)捷卡宴的三腔空氣懸掛和動(dòng)態(tài)底盤控制還有主動(dòng)防側(cè)傾技術(shù),真的能帶來駕駛體驗(yàn)的提升嗎?

保時(shí)捷卡宴的三腔空氣懸掛系統(tǒng)通過多腔氣囊技術(shù),提供了多組剛度選擇,能夠在固定高度模式下實(shí)現(xiàn)剛度的可變,增強(qiáng)了舒適性和瞬態(tài)工況下的剛度調(diào)節(jié)能力。主動(dòng)橫向穩(wěn)定桿技術(shù)有效抑制側(cè)傾,提升了車輛的操控性能。動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)PDCC協(xié)調(diào)控制前后懸主動(dòng)穩(wěn)定桿,優(yōu)化車輛動(dòng)力學(xué)性能。這些技術(shù)并非噱頭,而是實(shí)實(shí)在在提升...

作者:小楊說車
國六排放動(dòng)力提升試駕江西五十鈴瑞邁S怎么樣?

國六排放動(dòng)力提升試駕江西五十鈴瑞邁S怎么樣?

全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合,后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動(dòng)模式,包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中,瑞邁S的2.5T柴油機(jī)表現(xiàn)出色,低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩輸出,超...

作者:小楊說車
外觀變化明顯,動(dòng)力系統(tǒng)提升,新款寶馬7系歐洲首發(fā)了嗎?

外觀變化明顯,動(dòng)力系統(tǒng)提升,新款寶馬7系歐洲首發(fā)了嗎?

中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相,帶來了顯著的外觀變化和動(dòng)力系統(tǒng)提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車型,其中雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸加大,融入了寶馬X7的設(shè)計(jì)元素。前大燈造型平直,中高配車型配備激光大燈。前包圍設(shè)計(jì)區(qū)分豪華套裝版和M套件版/M760Li,前者豪華感提升,后者更顯兇悍。...

作者:小楊說車
2.0T+電動(dòng)機(jī),綜合功率超過3.0T,全新卡宴插電混合動(dòng)力有多暴躁?

2.0T+電動(dòng)機(jī),綜合功率超過3.0T,全新卡宴插電混合動(dòng)力有多暴躁?

卡宴,作為豪華SUV的標(biāo)桿,以其卓越的性能和品牌價(jià)值深受消費(fèi)者喜愛。保時(shí)捷推出的2.0T插電混合動(dòng)力版本卡宴,以其超過3.0T的綜合功率,展現(xiàn)出了驚人的動(dòng)力性能。這款新車型搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),總功率高達(dá)284kW,峰值扭矩600Nm,0-100km/h加速僅需5秒,極速可達(dá)253km/h。...

作者:小楊說車
保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警

保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警

標(biāo)題:保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警?解決方案在這里!文章內(nèi)容本文主要介紹了一位客戶遇到的保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警的問題,并詳細(xì)闡述了故障排查過程。通過技術(shù)評(píng)估和查詢GFF等資料,發(fā)現(xiàn)該問題是由于電源分配器與供電接柱之間的電源線保險(xiǎn)熔斷導(dǎo)致的。最后,提供了解決方案——更...

作者:小楊說車
保時(shí)捷卡宴混合動(dòng)力故障:分離離合器執(zhí)行器是否短路?

保時(shí)捷卡宴混合動(dòng)力故障:分離離合器執(zhí)行器是否短路?

保時(shí)捷卡宴在行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警及混合動(dòng)力故障。經(jīng)技術(shù)評(píng)估,發(fā)現(xiàn)電腦檢測到P309000和P309E00故障代碼,經(jīng)檢查左側(cè)39號(hào)保險(xiǎn)絲燒毀。經(jīng)過一系列檢測和更換,問題定位為軸促動(dòng)器單元全部完成后試車正常。原因:離合器執(zhí)行器內(nèi)部電氣故障導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒毀解決方案:更換離合器執(zhí)行器相關(guān)資料:58汽車...

作者:小楊說車
新一代卡宴轎跑2020年新款性能如何提升?

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新一代卡宴轎跑在2020年新款中,前排座椅可朝14個(gè)方向調(diào)節(jié),方向盤調(diào)節(jié)幅度大,易于找到舒適的駕駛姿勢。后座舒適性顯著,支撐性良好,尤其在中國市場備受重視。2020款保時(shí)捷卡宴搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245kW(333PS),最大扭矩440nm,性能強(qiáng)勁。車輛設(shè)計(jì)注重越野性能,減震彈...

作者:小楊說車
1.6自吸怎么提升動(dòng)力1.6l自然吸氣改增壓案例疑問解答

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通過改裝汽車進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置可提升1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,但效果有限。最佳方案為加裝增壓器,如一輛高爾夫轎車在改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)及升級(jí)ECU程序后,動(dòng)力大幅提升。建議車主在專業(yè)4S店進(jìn)行改裝,以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。很多車主在購買了小排量汽車后都會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而煩惱,那么汽車怎么改裝...

作者:小楊說車
2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測評(píng)如何提升燃油經(jīng)濟(jì)性?

2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測評(píng)如何提升燃油經(jīng)濟(jì)性?

2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測評(píng):1、boxster和cayman,無論在外形上,性能上,還是價(jià)格,都沒有太大的差別。都是保時(shí)捷的入門級(jí)跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車,而cayman都是硬頂車,所以它們是互補(bǔ)的關(guān)系,性能上都有各自的高配版,他們之間沒有多少差距;2、個(gè)人認(rèn)為博克斯特...

作者:小楊說車
A4L2.0T刷ECU高轉(zhuǎn)區(qū)渦輪壓力值維持1.5bar,如何安全提升動(dòng)力?

A4L2.0T刷ECU高轉(zhuǎn)區(qū)渦輪壓力值維持1.5bar,如何安全提升動(dòng)力?

艾森為一輛19款高功率A4L2.0T進(jìn)行了ECU升級(jí),以在安全范圍內(nèi)增強(qiáng)動(dòng)力。技師首先排除故障,并通過LOG測試了解原車性能。隨后,將數(shù)據(jù)發(fā)送至德國工程師進(jìn)行定制調(diào)校。升級(jí)后,車輛在2000轉(zhuǎn)開始輸出馬力,5500rpm時(shí)達(dá)到峰值,最大輸出為223.9KW,304.6HP,動(dòng)力輸出平順。扭矩從低轉(zhuǎn)速...

作者:小楊說車
途銳汽車和卡宴汽車的駕駛區(qū)別是什么?動(dòng)力、款式和外飾設(shè)計(jì)有何不同?

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途銳與卡宴雖同平臺(tái),但各有千秋?ㄑ缫340馬力、250kW的強(qiáng)勁動(dòng)力和極速豪華定位脫穎而出,而途銳則以245馬力、180kW的輸出和卓越的越野性能著稱?ㄑ绮捎枚嗥诫x合器,途銳則搭載托森式差速器,彰顯不同駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)上,途銳以折痕引擎蓋和鍍鉻裝飾展現(xiàn)立體感,卡宴則以經(jīng)典蛙式前臉和鍍鉻裝飾的...

作者:小楊說車
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