性價比肯定皇冠好，皇冠是日本車的精髓。油耗上面的沒一個能比的上300h，我的300h白公里5.8個油，日本車的質(zhì)量是奔馳比不了的。那三款差不多。雷克薩斯有6年免費(fèi)保修保養(yǎng)，還是很劃算的。綜合排名是300h，皇冠，gla,
外形很不錯，有氣質(zhì)，配置也很強(qiáng)，和A6L有的一拼。。。
您好！一豐新皇冠這款車動力油耗滿足家用，整車配置不錯，乘用舒適度尤佳。2.5L車型動力輸出相對平穩(wěn)一些，安全性能值得信賴，總體來說性價比還是不錯的，但是其老款車型有車主反映儀表開裂與車內(nèi)異味的問題，新款上市時間還不長，建
保修期內(nèi)如果車本身質(zhì)量問題的話應(yīng)該免費(fèi)啊 如果是正常磨損造成的，就自己承擔(dān) 所以什么事本身質(zhì)量問題和正常磨損的界限很難界定，怎么說都行，所以呵呵...明白嘍
10年的豐田皇冠二手車如果車子沒有發(fā)生過大的事故，正常保養(yǎng)的情況下質(zhì)量還是很不錯的，故障率低，車子保值
沒有使用過這個生態(tài)板，生態(tài)板的質(zhì)量可以從以下方法來選擇！1、看平整度。在光線稍暗的地方45度角看長(2米44)的一面，是否有凹凸不平，看表面的三條拼接縫是否明顯。2、看表面是否有干花濕花，如板材表面有亮晶晶的點(diǎn)狀塊狀或像
皇冠小學(xué)皇冠中學(xué)的教學(xué)質(zhì)量還是不錯的升學(xué)率在附近的學(xué)校還是比較領(lǐng)先的學(xué)校的環(huán)境比周圍的新都和西苑好一些 戶口落在皇冠小區(qū)也可以上別的學(xué)校向是楊家灘小學(xué)老集小學(xué)新都中學(xué)西苑中學(xué)都可以上 如果不在經(jīng)區(qū)念的話去被的地方就要
你好樓主，一汽豐田皇冠是款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，合適的性能、合適的價格、合適的配置，一切都是在人意料之中，豐田的中庸繼續(xù)延續(xù)在新皇冠身上，老實說不能說它好，也不能說不好。新皇冠有著不錯的綜合實力，空間、配置、做工、舒適性、動力
這個牌子的熱水器應(yīng)該是個雜牌的，不是大品牌。熱水器這種電器一定要買大品牌的，安全性好的，雜牌熱水器的事故層出不窮。不能貪便宜買雜牌，要是出了什么安全事故的話什么都晚了。建議買海爾的，安全絕對有保證。
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機(jī)加電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為192匹馬力，峰值扭矩238牛·米，后電機(jī)最大功率40千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力。這套動力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加速過程線性且平順，為用戶帶來流暢的駕駛體驗。在油耗方面，皇冠陸放表現(xiàn)出色，2.5L混動版的綜合油耗普遍在7L/100k...
2012款皇冠搭載了一臺2.5LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為142kW2012款皇冠的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了出色的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，雖然部分車主反映方向盤虛位較大，但整體指向依然精準(zhǔn)，且轉(zhuǎn)向輕盈，適合城市駕駛。駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放SUV基于豐田TNGA平臺打造，底盤調(diào)校兼顧舒適與操控。前麥弗遜式與后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且過彎側(cè)傾小。E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動力，面對復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。在實際駕駛中，皇冠陸放的懸掛系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)路面起伏，有效過濾細(xì)微...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機(jī)加電機(jī)的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為192匹馬力，峰值扭矩238�！っ�，后電機(jī)最大功率40千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力。這樣的動力配置使得皇冠陸放在加速時表現(xiàn)出色，動力響應(yīng)迅速且平順。根據(jù)用戶反饋，其百公里綜合油耗普遍在7.3L左右，部分用戶甚至低至5.82L，這對...
皇冠陸放的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.5L發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力的組合，為車輛提供了良好的支撐性和通過性。最小離地間隙超過200mm，確保了車輛在面對復(fù)雜路況時的通過能力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且力度適中，即便車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不難操作。駕駛過程中，底...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放整備質(zhì)量為2115kg，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其搭載的2.5L混合噴射直列四缸自然吸氣引擎與前后雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合最大輸出達(dá)到183kW/360Nm。在0-100km/h加速測試中，皇冠陸放跑出8.44秒的最快成績，平均成績?yōu)?.30秒，加速響應(yīng)迅速。油耗方面，皇冠陸放的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校偏向舒適性，同時不失操控穩(wěn)定性。最小離地間隙超200mm，通過性良好。駕駛時，底盤扎實穩(wěn)健，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者充足信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且力度適中，即便車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不顯笨重。整體駕駛感受輕松愉悅，無論...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機(jī)加電機(jī)的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為192匹馬力皇冠陸放的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色，前麥弗遜與后雙叉臂獨(dú)立懸架的組合提供了穩(wěn)定支撐，調(diào)校舒適且具備高級感。最小離地間隙超過200mm，確保了良好的通過性。在駕駛過程中，底盤扎實穩(wěn)健，過彎時側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者充足的信心。方向盤轉(zhuǎn)向...
14代皇冠在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.5LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均提供了強(qiáng)勁的動力輸出。2.0T車型最大功率達(dá)到173千瓦，最大扭矩350牛米，百公里加速僅需7.7秒，動力響應(yīng)迅速，加速過程平順且有力。而2.5L版本雖然動力稍遜，但勝在平順性和靜謐性更佳，適合追求舒...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機(jī)加雙電機(jī)的混動系統(tǒng)，其綜合功率達(dá)到了246馬力皇冠陸放采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校舒適且穩(wěn)定。最小離地間隙超200mm，通過性良好。駕駛時，底盤扎實穩(wěn)健，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者充足的信心。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，即便車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、...
13代皇冠的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇。其中，2.5L、3.0L和4.3L發(fā)動機(jī)均采用了先進(jìn)的EFI技術(shù)，通過調(diào)整轉(zhuǎn)向齒比，優(yōu)化了不同速度時車輛的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，使得低速的靈活性和高速的穩(wěn)定性都得以加強(qiáng)。在實際駕駛中，皇冠的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來了愉悅的操控體驗。舒適性與隔音表現(xiàn)13代...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機(jī)加電機(jī)的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為192匹馬力皇冠陸放基于TNGA-K平臺打造，擁有高剛性、低重心車身設(shè)計。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)提供了良好的行駛穩(wěn)定性和駕控性。配合E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，皇冠陸放在各種路況下都能表現(xiàn)出色，尤其是在過彎和下坡時，能有...
皇冠陸放混動搭載了新一代TNGA2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，集成了小型化、輕量化與高效技術(shù)，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)。該系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，匹配E-CVT電子無級變速箱，綜合功率達(dá)到183千瓦。在實際駕駛中，這套動力總成表現(xiàn)優(yōu)異，起步加速輕快，電機(jī)即時響應(yīng)的特性使得動力輸出平順且高...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機(jī)加電機(jī)的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為192匹馬力，峰值扭矩238�！っ祝箅姍C(jī)最大功率40千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力。這一動力組合使得皇冠陸放加速迅猛且平順，動力響應(yīng)快，尤其在低速和加速時表現(xiàn)突出。油耗方面，皇冠陸放綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，百公里綜合油耗可低至6.9L甚...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放采用前麥弗遜與后雙叉臂獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校得相當(dāng)扎實，提供穩(wěn)定支撐，對輪胎束縛性好。最小離地間隙超200mm，通過性良好。底盤調(diào)校偏向舒適性，過減速帶或坑洼路面時，震動過濾得很好，坐在車?yán)锔杏X很平穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，即便車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不難操作。E-Fo...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放基于豐田TNGA平臺打造，底盤調(diào)校兼顧舒適與操控。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且過彎側(cè)傾小。在復(fù)雜路況下，E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動力，提升了車輛的操控性和通過性。駕駛感受方面，皇冠陸放動力與懸掛配合默契，轉(zhuǎn)向精...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放搭載了豐田最新的THSII混合動力系統(tǒng)，由2.5LDynamicForce發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組合而成，綜合功率高達(dá)183kW。在實際駕駛中，這套動力系統(tǒng)在起步階段電機(jī)驅(qū)動響應(yīng)迅捷，加速過程平順有力。特別是在80km/h后的再加速，依然能感受到持續(xù)的動力輸出，這得益于電機(jī)扭矩的...
皇冠燃?xì)庠钜云渥吭降膭恿ο到y(tǒng)表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。以皇冠G78456BL三環(huán)三控智能燃?xì)庠顬槔�，其最大火力高達(dá)5.5KW，最小火力可調(diào)節(jié)至0.25KW，滿足了從爆炒到慢燉的全方位火力需求。這一表現(xiàn)得益于其獨(dú)特的“三嘴三噴”真三環(huán)結(jié)構(gòu)和高效聚能環(huán)鍋架設(shè)計，上層聚熱，下層增氧，進(jìn)一步提升了燃燒效...
陸放皇冠油電混合車型，作為豐田皇冠品牌旗下的主力SUV，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性能及環(huán)保效果贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車型搭載了豐田先進(jìn)的油電混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的優(yōu)勢結(jié)合，為用戶提供了更高效、舒適、環(huán)保的出行體驗。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.**動力系統(tǒng)**：陸放皇冠油電混...
皇冠陸放作為一汽豐田推出的中型SUV，其質(zhì)量可靠性在用戶中普遍評價較高。從用戶口碑和專業(yè)評測來看，皇冠陸放在動力、操控、空間、油耗以及舒適性等方面均表現(xiàn)出色，整體質(zhì)量穩(wěn)定可靠。然而，任何車型都可能存在個別問題，皇冠陸放也不例外，但這些問題并不足以影響其整體質(zhì)量可靠性。二、簡要介紹相關(guān)背景知識皇冠陸放...
