正常的 那個(gè)不準(zhǔn)，而且不變，可以無視，首保換完機(jī)油 平均油耗就變了，油耗就降低了 我的英朗GT 新車時(shí)期也是這樣的。
這可能是一些線路的包裹皮在使用時(shí)的氣味，用一段時(shí)間就沒了，跟一般的家電新使用時(shí)一樣吧。
貼膜、地膠、底盤裝甲、GPS導(dǎo)航、腳墊、封塑等等這些不是必裝的...貼膜.主要是防曬保護(hù)車內(nèi)隱私這個(gè)一般是都裝。地膠這個(gè)除非原車的不好或者爛了才換，底盤裝甲如果你只在市區(qū)跑沒必要裝，GPS導(dǎo)航經(jīng)常出差或本地城市太大分不清
呵呵 很正常..我的1.6T剛提車 油耗也是15個(gè)多，不過出了5000之后就會(huì)降下來了，1.6L的油耗降下來可能會(huì)是9或10，磨合期的機(jī)油都是略稠的，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，鋼桶活塞，更換機(jī)油后就會(huì)好了!
我的英朗GT 1.8時(shí)尚自動(dòng)新車買來已經(jīng)3個(gè)月了，上班在鄉(xiāng)下鎮(zhèn)上，大概8個(gè)的樣子，還挺滿意。而且小狼的外形不錯(cuò)，挺有品味，動(dòng)力也還不錯(cuò)。
GT自上市至今，好評(píng)不斷，也是目前最熱門的車型之一。作為上海通用全球平臺(tái)的高檔中級(jí)車，融合了德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)和美系車不二的安全，外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工精致，超越同級(jí)車的操控及車輛配置；要說不足，就是變速箱稍有頓挫感，
可能是新車沒有過磨合期吧，不太明白你說的喘一下是什么意思。新車開的時(shí)候先不要開的那么猛，慢慢的磨合，讓車子慢慢的過渡到最佳的狀態(tài)。你可以試一下，開一個(gè)月左右試一下，看你說的這種情況時(shí)候消失，或者這個(gè)現(xiàn)象對(duì)車子的正常的行駛
當(dāng)然不是 1.6自動(dòng)時(shí)尚的要9個(gè)油左右把。
不要在4S店，黑人啊，老鬼了，底盤裝甲，腳墊，貼膜，看你買多少價(jià)位的了，3000左右一般!
我就是英朗XT，不過是自動(dòng)檔 手動(dòng)檔的省不省油：1、主要看換擋時(shí)間，一般在1800轉(zhuǎn)左右換擋，2、盡量選擇高檔低速狀態(tài)， 3、空檔滑行（新手不推薦） 新車磨合：1、不要相信什么不用磨合，廠家磨合過了，廠家在出場(chǎng)前的磨
車主分享了提奧迪Q2L的整個(gè)過程，包括選車、提車、裝潢等細(xì)節(jié)。詳細(xì)描述了車輛外觀、內(nèi)飾、配置等，并分享了使用體驗(yàn)和感受。提車后進(jìn)行了多項(xiàng)裝潢和配置，如貼膜、安裝行車記錄儀等。整體來看，車主對(duì)新車非常滿意，認(rèn)為車輛性能優(yōu)異，駕駛體驗(yàn)良好。無標(biāo)題。文章內(nèi)容涉及提車過程、車輛外觀與內(nèi)飾、配置與使用體驗(yàn)等，...
產(chǎn)品名稱英朗GT1.6L自動(dòng)時(shí)尚版英朗GT1.6L手動(dòng)進(jìn)取版英朗GT1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版英朗GT1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版英朗GT1.8L自動(dòng)時(shí)尚版英朗GT1.8L自動(dòng)豪華版產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型2010201020102010201020...
英朗2020款四缸已于2019年上市，其外觀設(shè)計(jì)采用了別克家族新的設(shè)計(jì)語言，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。配置上，新車搭載了eConnect2.0多媒體互聯(lián)技術(shù)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，將繼續(xù)使用1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)懸架減震問題，別克可能通過提高座椅舒適度來緩解。盡管存在一些投訴，但英朗的銷量并未受到影響，新款...
全新威朗中期改款車型外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚，座艙內(nèi)部豪華舒適，配置更新適合年輕人需求。動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，油耗低排放少。價(jià)格未上漲，性價(jià)比更高，中期改款車型升級(jí)換代感明顯，引人關(guān)注。別克威朗作為一款緊湊型轎車,定位介于英朗和君威之間,屬于A+級(jí)車型,多年來頗受消費(fèi)者的喜愛。9月4日,這款車也迎來了...
外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，盾形前進(jìn)氣格柵搭配直瀑式鍍鉻飾條，大燈與格柵相連，造型飽滿銳利。內(nèi)飾方面，新英朗保持時(shí)尚簡(jiǎn)潔，配置豐富，包括多功能方向盤、7.0寸中控屏幕等。安全配置齊全，包括車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等。車身尺寸中規(guī)中矩，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積滿足日常使用。別克英朗搭載1.3T渦輪增...
十月，我們迎來了祖國(guó)70周年生日，汽車市場(chǎng)也迎來了新變化。備受期待的北京現(xiàn)代ix25即將在10月31日上市，首臺(tái)實(shí)車已到店。新車外觀英朗激進(jìn)，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，LED大燈飽滿耐看，車身尺寸有所增加，軸距加長(zhǎng)20mm，空間表現(xiàn)力不錯(cuò)。側(cè)面運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約，尾部飽滿耐看。內(nèi)飾方面，雙拼色設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，中控寬敞...
別克英朗2017款憑借顏值在線、空間寬敞、動(dòng)力充沛且節(jié)能環(huán)保的三大亮點(diǎn)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，尤其受到年輕一代的喜愛。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和符合當(dāng)代審美的造型，加上寬敞舒適的空間和高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)，使英朗成為同級(jí)車中的佼佼者。然而，英朗近年來維修次數(shù)有所增加，可能影響部分車主的購(gòu)買決策。總體而言，英朗適合追求...
吉林永通路達(dá)別克英朗以其青春活力的外觀和時(shí)尚個(gè)性的設(shè)計(jì)吸引了年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4609/1798/1486mm，軸距2640mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)。搭載1.3TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗5.3L/100km。市場(chǎng)口碑良好，配置豐富，如后視鏡...
英朗carplay功能無法使用可能由多種原因引起，包括手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、車載主機(jī)USBHUB損壞、接觸不良或連線松動(dòng)等。為確保carplay正常工作，建議使用原裝USB線并升級(jí)iOS至9.0以上版本。英朗支持carplay，旨在提供iPhone功能如音樂播放、導(dǎo)航、通話等。新車設(shè)...
在1965年的日本東京，一家摩托車生產(chǎn)商為了促銷，聘請(qǐng)了一位時(shí)尚模特。這位模特以她的短發(fā)、真絲T恤、超短裙和拖鞋，成為了街頭的焦點(diǎn)。她坐在摩托車上，展現(xiàn)出完美的身材，而兩位男士則在前方拍照。這一時(shí)期，日本經(jīng)濟(jì)在二戰(zhàn)后迅速發(fā)展，摩托車生產(chǎn)也實(shí)現(xiàn)了流水線作業(yè)。為了打開市場(chǎng)，生產(chǎn)商利用模特的吸引力進(jìn)行宣傳...
2017款別克英朗在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，新款更加精致時(shí)尚。直瀑形進(jìn)氣格柵面積縮小，一體式下進(jìn)氣格柵成為點(diǎn)睛之筆。雖然大燈造型略顯小氣，但標(biāo)配的LED光帶日行燈照明效果良好。然而，美系車在細(xì)節(jié)處理上仍有提升空間。英朗目前價(jià)格下降約4萬元，主要原因有兩點(diǎn)：一是國(guó)家車船稅降低，二是新車型上市后，同款車型價(jià)格...
英朗的優(yōu)點(diǎn)在于其時(shí)尚的外觀、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及寬敞的空間感。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏下護(hù)板，雖然4S店表示加裝可能存在安全隱患，但車主對(duì)此表示不滿。此外，車主在九月份提車時(shí)，由于車型選擇有限，只能選擇手動(dòng)擋豪華型，這讓他感到有些無奈。盡管如此，車主仍然偏愛手動(dòng)擋的駕駛體驗(yàn)。寶駿560在外觀上同樣吸引人，但車...
英朗carplay連接不穩(wěn)定可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.USB數(shù)據(jù)線接觸不良，金屬端子有異物或氧化；2.數(shù)據(jù)線損壞或折斷；3.車載USBHUB插口損壞或USB線松動(dòng)；4.接觸金屬片與USB公頭接觸不良。要解決這個(gè)問題，首先要使用原裝USB線，并確保iOS系統(tǒng)升級(jí)至9.0及以上版本。連接數(shù)據(jù)線后，...
新一代現(xiàn)代雅尊官圖發(fā)布，設(shè)計(jì)豪華，預(yù)計(jì)搭載多種動(dòng)力并有望明年引入中國(guó)。內(nèi)飾升級(jí)，但具體動(dòng)力信息尚未公布。同時(shí)，新英朗與軒逸內(nèi)飾各有千秋，英朗時(shí)尚層次感強(qiáng)，軒逸則更舒適溫暖，材質(zhì)觸感上軒逸更勝一籌。雅尊能否在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得青睞，值得期待。新一代現(xiàn)代雅尊官圖發(fā)布有望進(jìn)口國(guó)內(nèi)新一代現(xiàn)代雅尊官圖發(fā)布，有望進(jìn)口...
2020款別克英朗四缸車型在2019年已經(jīng)上市，其外觀設(shè)計(jì)采用了別克家族新的設(shè)計(jì)語言，三維展翅立體美學(xué)理念，營(yíng)造出更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型。這種新設(shè)計(jì)也將應(yīng)用到2020款英朗上；2、配置方面，別克多款新車都搭載了新的eConnect2.0多媒體互聯(lián)技術(shù)，這項(xiàng)新技術(shù)也將用在2020款英朗上；3、動(dòng)力系統(tǒng)方面...
別克英朗安吉星在出廠時(shí)已激活，無需車主操作。新車設(shè)計(jì)時(shí)尚，車頭大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配柳葉形頭燈，車身側(cè)面波浪形腰線動(dòng)感，尾部造型規(guī)整。尺寸為4587mm/1798mm/1463mm，軸距2640mm，相比現(xiàn)款有所縮減。通用汽車歐洲研發(fā)中心打造的全球平臺(tái)，提供出眾操控性、穩(wěn)定性和舒適性。別克英朗安吉星激...
2017款別克英朗在外觀和性能上都進(jìn)行了全面升級(jí)。新車采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)，更加年輕時(shí)尚，同時(shí)全新的大燈和尾燈設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了顏值和質(zhì)感。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新英朗搭載了1.3T和1.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能全面超越上一代。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，最大扭矩220Nm，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最...
別克英朗作為一款性價(jià)比較高的車型，受到了很多消費(fèi)者的喜愛。車主表示，新英朗車型外觀時(shí)尚，前臉簡(jiǎn)潔，整體舒適度不錯(cuò)，只是噪音稍大。配置方面，車主認(rèn)為足夠使用，并不追求過高的配置。動(dòng)力方面，經(jīng)過試駕，車主對(duì)英朗的動(dòng)力表現(xiàn)感到滿意，認(rèn)為性價(jià)比高。油耗方面，新車500公里油耗10.3，高速行駛后油耗降至6....
別克英朗的千斤頂存放在后備箱中，方便在需要時(shí)快速取出使用。該車型外觀時(shí)尚，采用新一代家族設(shè)計(jì)語言，大燈造型精致。車身尺寸適中，內(nèi)飾新增棕色皮質(zhì)裝飾，提升質(zhì)感。配置豐富，包括智能驅(qū)動(dòng)、互聯(lián)和安全科技，實(shí)用配置如車頂行李架和電動(dòng)天窗可選裝。搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，與1.5T相當(dāng)，同時(shí)提供1.0T版...
別克英朗作為上海通用汽車的一款熱門車型，其高速拉車作業(yè)對(duì)于新車的性能提升具有重要意義。通過高速拉車，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的各個(gè)部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中得到更好的磨合，提高汽車的驅(qū)動(dòng)力和換擋平順性。然而，在進(jìn)行高速拉車時(shí)，車主需要注意以下幾點(diǎn)：首先，新車應(yīng)滿載進(jìn)行高速拉車，以保證各個(gè)部件的充分磨合；其次，應(yīng)在...
