現(xiàn)在可以試乘試駕了么？ 可惜國產(chǎn)的都是七座的，五座的還是進口。。。
主要是配置上的區(qū)別，配置上尊銳比豪銳多出的配置有：外后視鏡自動防眩目，方向盤電加熱，迎賓踏板，10.1寸全數(shù)字儀表盤，前排座椅通風(fēng)功能，第二排座椅電加熱功能，第三排座椅電動還原功能，后排座椅音響控制功能，Sony音響，1
長安福特銳界汽車試駕，還是挺不錯的性能很好、
參考最低價：28.48-42.98萬作為福特旗下的一款中型SUV，福特銳界也已經(jīng)悄然到達換代的節(jié)點。而在本屆洛杉磯國際車展上福特發(fā)布了新款銳界。新車將搭載福特EcoBoost發(fā)動機，但具體參數(shù)尚未公布。但就我們拿到的圖片
噪音還好 不算大的58車
一般能增壓20%，但是奧迪的這款2.0T的功率是155KW，趕得上一般3.0的6缸發(fā)動機的功率了
2.0T馬力大，低扭爆發(fā)轉(zhuǎn)速低，不過因為車重所以這種爆發(fā)不強烈，天籟雖然是2.5的，但是由于自然吸氣出力流暢加上變速箱超級靈敏，所以加速表現(xiàn)比銳界好很多
都不錯，不過漢蘭達是七座，福特銳界國產(chǎn)的才有七座，進口的都是五座，看需求吧，銳界已經(jīng)國產(chǎn)，明年就會上市，國產(chǎn)的新漢蘭達估計要再等等了
官方價：29.28-42.98萬 新一代銳界前臉最引人注目的要數(shù)碩大的六邊形中網(wǎng)和鋒利狹長的頭燈設(shè)計。銳界車型中網(wǎng)進氣格柵采用鍍鉻裝飾，底部保險杠則為梯形設(shè)計；銳界運動車型則采用了黑色的格柵，底部保險杠為類似六邊形的設(shè)計
多少碼出現(xiàn)58車
GLBSUV2.0T以強勁動力和豪華配置吸引新生代潮人，全方位升級動力和科技帶來更便捷的出行體驗。優(yōu)質(zhì)的座椅布局和智能駕駛輔助系統(tǒng)為乘坐者提供更舒適的空間與更安全的行車環(huán)境，無論城市還是郊外皆可盡享豪華出行，助力潮人開啟新生活篇章。所謂“自在”，是在都市中自由穿梭，在崎嶇山路游刃有余。從城市到山林，...
道奇酷搏2.0作為美系風(fēng)格的代表，雖非傳統(tǒng)意義上的“大塊頭”，但獨特的前臉設(shè)計與粗獷線條依舊展現(xiàn)了其美式肌肉車的魅力。內(nèi)飾方面，年輕化的設(shè)計語言搭配運動元素，營造出青春活力的氛圍。盡管裝備水平不突出，但獨特的儲物空間設(shè)計和美式細節(jié)處理仍值得稱贊。適合追求個性與駕駛樂趣的視覺系玩家。隸屬于克萊斯勒集團...
試駕體驗：減震好、控制靈活、安全配置豐富。但存在方向盤抖動、關(guān)門不暢、接縫不平整等問題�？傮w感覺國產(chǎn)車設(shè)計技術(shù)不差，但做工需提升。試駕江淮iEV6E運動版，動力響應(yīng)快，加速性好，但續(xù)航里程受駕駛模式影響。海馬騎士試駕感受中規(guī)中矩，有優(yōu)點也有待改進之處。江淮iEV6E運動版動力表現(xiàn)值得期待，但續(xù)航需根...
本文介紹了21款銳界Plus的外觀和內(nèi)飾升級，車身數(shù)據(jù)更大氣犀利，車內(nèi)懸浮屏幕設(shè)計更加智能，動力系統(tǒng)和底盤設(shè)計穩(wěn)定可靠。優(yōu)惠幅度不大，但20款車型依然在售。銳界Plus整體表現(xiàn)將車身數(shù)據(jù)和內(nèi)飾升級做到了極致，尤其是懸浮屏幕的加入為用戶提供了更好的使用體驗。歡迎到常州各福特經(jīng)銷商處咨詢了解更多詳情，銳...
相信不少熟知五十鈴的朋友，都對它旗下的柴油發(fā)動機有著很高的信賴度，沒錯五十鈴在柴油機方面有著很強的技術(shù)儲備，并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入，也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn)，今天我們就來看看這臺鈴?fù)仄桶骈_起來的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...
接著上篇，馬上到了最后一項制動體驗環(huán)節(jié)了。值得一提的是，對于大多數(shù)初次體驗者，如果說在繞樁環(huán)節(jié)你能感受到的新奇刺激感要遠大于頭暈難受感覺的話，那么讓車輛在最短距離從時速百公里停為靜止的緊急制動測試恐怕是難受要多于刺激的項目了。對于即將到來的會讓人感到眩暈的制動測試，大家反應(yīng)不一。而這次激情派很仗義的...
根據(jù)瑞麒技術(shù)總工程師的介紹，G5的懸架是由德國供應(yīng)商供貨，蓮花汽車技術(shù)工程組負責(zé)整體調(diào)校，以獲得優(yōu)異的操控表現(xiàn)為宗旨。為了證明所言并非噱頭，廠家在試駕后半程專門安排了無干預(yù)、開放式的山路駕駛體驗。瑞麒G5裝備了2.0渦輪增壓發(fā)動機蜿蜒起伏的山路絕對是考驗操控的絕佳場所。所有參加試駕的媒體集體不謀而合...
福特銳界在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0TEcoBoost發(fā)動機最大功率達到245馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配10速濕式雙離合變速箱，實測百公里加速成績穩(wěn)定在7.8秒至9.15秒之間，動力響應(yīng)迅速，無論是起步還是中后段加速都顯得游刃有余�；靹酉到y(tǒng)車型更是憑借2.0T發(fā)動機與扁線油冷電機的組合，輕...
銳界搭載2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW銳界和探界者均采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，為車輛提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。銳界的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度誤差≤0.5°，麋鹿測試成績81km/h，城市代步靈活性高。探界者則在底盤調(diào)校上更為扎實，懸架系統(tǒng)能有效過濾路...
銳界與銳際在動力系統(tǒng)方面各有千秋。銳界搭載了2.0TEcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率高達202kW，最大扭矩達到405N·m，展現(xiàn)出強勁的動力性能。在實際駕駛中，銳界起步階段動力輸出迅速，深踩油門時推背感明顯，百公里加速成績優(yōu)秀。同時，匹配的變速箱換擋平順，邏輯清晰，幾乎感受不到頓挫，使...
銳界7座福特操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界作為一款備受追捧的中大型SUV，動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機，額定功率達到202kW，最大扭矩405N·m，百公里加速僅需7.1秒，這樣的加速性能在同級別車型中實屬罕見。同時，銳界采用了先進的動力...
福特銳界作為一款美式中型SUV，憑借鮮明的產(chǎn)品特色吸引了眾多消費者。在多款配置中，要判斷哪款性價比最高，我們主要依據(jù)空間實用性、動力表現(xiàn)、配置豐富度以及價格優(yōu)惠情況等因素進行綜合考量。其中，銳界LE-混動2.0T四驅(qū)ST-Line7座和銳界L2.0T四驅(qū)時尚型7座是兩款性價比較高的車型。它們不僅擁有...
福特銳界2.0T車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到245馬力銳界2.0T的底盤調(diào)校靈活，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了精準(zhǔn)的操控感。轉(zhuǎn)向手感幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)動方向盤時車頭指向靈敏，無論是在高速行駛還是在狹窄道路及彎道，都能精準(zhǔn)把控方向。在并線和過彎時，車身表現(xiàn)出...
銳界在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0TEcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率高達202kW，最大扭矩則達到405N·m。在實際駕駛中，起步階段動力輸出迅速，輕盈而順暢，深踩油門時，電機的助力使得推背感愈發(fā)明顯，為駕駛者帶來源源不斷的動力。百公里加速成績優(yōu)秀，配合智能油門響應(yīng)系統(tǒng)，城市工況油...
【百度58汽車道外區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從道外區(qū)多家福特經(jīng)銷商處了解到，目前銳界最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠。銳界前臉風(fēng)格走了新潮路線，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計，給人一種較為活潑的感覺。該車車身尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850...
**是否雪佛蘭探界者RS是值得購買的選擇？**內(nèi)容您對雪佛蘭探界者RS產(chǎn)生了濃厚興趣，尤其是其2.0L排量版本。您之前的駕駛經(jīng)驗顯示，您對動力有較高要求，因此選擇了更高動力的2.0L車型。試駕了1.5L版本后，雖然城市間行駛動力足夠，但您仍認為2.0L版本能帶來更澎湃的動力體驗。您所提及的車型優(yōu)惠、...
