吉利新遠(yuǎn)景質(zhì)量的這個(gè)是不錯(cuò)的啊
你還真問對(duì)人了，我就是全球鷹新遠(yuǎn)景的車主，首先從外觀設(shè)計(jì)上，遠(yuǎn)景非常大氣，長(zhǎng)度4600多，軸距 2600，空間非常寬敞，油耗么，非常低 平均六個(gè)油 ，城鄉(xiāng)跑，跑長(zhǎng)途，別超過一百三 一百二的跑就行，很省油，我最快跑過200
不錯(cuò)的，吉利收購(gòu)了沃爾沃，你懂得這么多年的牌子了，值得信賴，你聽過吉利汽車的緋聞嗎？根本沒有，只有性價(jià)比最高。
兄弟，我和你一樣，10萬以下的車子，奇瑞A5，海馬海福星，比亞迪F3，吉利遠(yuǎn)景，都仔細(xì)比較過了，58車網(wǎng)，58車，我天天去看，各種車的口碑我也經(jīng)常查，經(jīng)過我將近2個(gè)月的對(duì)比，個(gè)人覺得買遠(yuǎn)景好。奇瑞A5，比亞迪F3以
在這價(jià)位是不錯(cuò)的和合資十萬來塊錢的比不了，但是可以和合資八萬來塊錢的比比
適合，車輛舒適性還可以，配置比較豐富，動(dòng)力還可以，儲(chǔ)物空間不少。對(duì)比了國(guó)產(chǎn)車和合資車，遠(yuǎn)景是最好的，有以下優(yōu)點(diǎn)，1、雙鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 2、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn) 3、四輪碟剎 4、205的輪胎 5、導(dǎo)航+倒車影像+多媒體互動(dòng)+7寸屏幕
遠(yuǎn)景的車不錯(cuò)，我一哥們?cè)陂_。遠(yuǎn)景的造型比較穩(wěn)重，時(shí)尚感不強(qiáng)，說白了就是挺大眾的，見客戶合適。遠(yuǎn)景的特點(diǎn)是空間大，我們經(jīng)常蹭那哥們的車，1米八的大高個(gè)坐進(jìn)去還綽綽有余。我建議你選1.5L的，比較省油，因?yàn)榇钶d的是吉利自主研
你好，新款遠(yuǎn)景各方面提升還是比較明顯的，外形更加時(shí)尚，內(nèi)飾做工也比較精致，配得起高了很多，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是吉利帝豪的，技術(shù)比較成熟穩(wěn)定，車型總體是一款皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
這個(gè)東西，你要考慮是使用性還是美觀性 買東西始終要考慮到一分價(jià)錢一分貨 吉利汽車的做工，除了現(xiàn)在出的帝豪可以與合資車相媲美，以前的車是完全兩個(gè)檔次。 但是你要考慮到的是他的價(jià)格，畢竟人家實(shí)實(shí)在在的價(jià)格放在面前。
2020款吉利遠(yuǎn)景在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然初段加速略顯平緩，但中段加速表現(xiàn)良好，能夠滿足日常駕駛需求。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者，遠(yuǎn)景X6版本則提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，最大扭矩235牛米，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，尤其在2000rpm至4000...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩210�！っ�。其動(dòng)力輸出平順，起步推背感不錯(cuò)，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，適合日常用車需求。而2020款遠(yuǎn)景X6則采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，最大扭矩235�！っ�。在起步階段，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1000rp...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，濾震效果好，底盤穩(wěn)定，操控沉穩(wěn)。在高速行駛時(shí)，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕盈，指向明確，駕駛感受流暢。無論是城市駕駛還是長(zhǎng)途旅行，遠(yuǎn)景X6都能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。舒適性與隔音表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6在舒適性和隔音方面同...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤經(jīng)過沃爾沃的改進(jìn)升級(jí)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的配置在同級(jí)別車型中較為常見。前懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本效益高，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更多的空間布局；后懸架則注重舒適性和操控性，有效分散車輛行駛中的側(cè)向和縱向力，減少側(cè)傾現(xiàn)象。在駕駛感受上，遠(yuǎn)景X6展現(xiàn)了良好的...
20款吉利遠(yuǎn)景X6搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱、6擋自動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱遠(yuǎn)景X6采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)性。在彎道和不平路面上，懸架能夠很好地過濾掉震動(dòng)，保持車內(nèi)乘員的舒適性。轉(zhuǎn)向方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速時(shí)提供平穩(wěn)的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)104kw，最大扭矩為235n.m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)不俗，起步雖稍顯柔和，但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng)，足以應(yīng)對(duì)日常生活中的各種駕駛場(chǎng)景，包括爬坡等。匹配的8速CVT無級(jí)變速箱或6速手動(dòng)、6AT變速箱提供...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。其中，1.5T版本的最大功率為130千瓦，最大扭矩為270牛·米，滿載或超車時(shí)只需輕踩油門，即可感受到澎湃的動(dòng)力。在加速測(cè)試中，GS3的0-100km/h加速時(shí)間約為12.16秒，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其值得稱贊的是其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6AT或7速G-DCT變速箱相匹配，提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際測(cè)試中，傳祺GS3的百公里加速時(shí)間最短可達(dá)7.5秒，最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為270Nm，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤表現(xiàn)出色，高速過彎時(shí)能有效抑制車身側(cè)傾，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過全面升級(jí)，顯著提升了整體質(zhì)感。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕盈且精準(zhǔn)，使日常駕駛變得輕松自如。遠(yuǎn)景X6的底盤結(jié)構(gòu)同樣穩(wěn)固，采用了大面積的高強(qiáng)度鋼材來構(gòu)造車身，懸架方面經(jīng)過精心調(diào)校，保證了操控性的同時(shí)，也兼顧了乘坐的舒適性。駕駛感受...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6底盤采用四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，調(diào)校扎實(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)讓轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)提升穩(wěn)定性，整體操控性能良好。遠(yuǎn)景X6同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，保證了操控性的同時(shí)兼顧了乘坐舒適性。駕駛遠(yuǎn)景X6時(shí)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向表現(xiàn)緊致，反饋精準(zhǔn)，高速...
哈弗梟龍MAX作為一款中型SUV，搭載了第二代Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)238kW，峰值扭矩達(dá)到595N·m。這樣的動(dòng)力配置使得梟龍MAX在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，零百加速僅需6.8秒，無論是城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示饋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8的底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，支撐性良好，為車輛提供了穩(wěn)定的操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松。在駕駛過程中，傳祺GS8的行駛質(zhì)感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。此外，其配備的鉅星底盤和AVDC影子車手功能，可根據(jù)駕駛員...
吉利繽越在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合，實(shí)測(cè)百公里加速僅為7.9秒，對(duì)于一款家用小型SUV而言，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。此外，繽越還提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率達(dá)到141馬力，峰值扭矩為235N·m，綜合百公里油耗...
吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了一臺(tái)1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)104kW，最大扭矩為235Nm。在日常駕駛中，起步稍顯柔和，但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng)，尤其在爬坡時(shí)表現(xiàn)出色。匹配8速CVT無級(jí)變速箱，換擋平順，邏輯清晰，同時(shí)也提供6速手動(dòng)和6AT變速箱的選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。...
吉利遠(yuǎn)景X3PRO搭載了吉利JL-4G151.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為109馬力，峰值扭矩達(dá)到142N·m。在日常駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，尤其在市區(qū)代步時(shí)，其平順性和穩(wěn)定性令人印象深刻。雖然動(dòng)力輸出不算強(qiáng)勁，但足以應(yīng)對(duì)日常需求。在加速方面，雖然急加速時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)攀升，但也能帶來令人滿意的加速體...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的支撐性，還為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使得轉(zhuǎn)向操作更加精準(zhǔn)和輕松，齒條助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過降低傳動(dòng)比，提供了更為靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，減少了方向盤圈數(shù)，進(jìn)一步...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，使得車輛怠速噪聲控制在僅為36分貝的低水平，為駕駛者和乘客提供了一個(gè)靜謐的駕乘環(huán)境。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)廣汽傳祺GS4在智能配置方面也頗具亮點(diǎn)。其內(nèi)飾采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備了10.1英寸觸控大屏和豐富的軟件應(yīng)用。智能系統(tǒng)首次與騰訊合作，提供了語音操控空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等40余...
吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級(jí)變速箱的組合最為常見。這套動(dòng)力總成在日常駕駛中表現(xiàn)出色，起步雖稍顯柔和，但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng)，足以應(yīng)對(duì)城市及高速路況。據(jù)車主反饋，遠(yuǎn)景X6的平均油耗在8.5L左右，部分車主在國(guó)道和高速上的油耗甚至能低至6.8L/百公...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW/5200rpm，峰值扭矩達(dá)到235牛米/1600-4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出良好的動(dòng)力輸出，尤其在轉(zhuǎn)速提升至中高區(qū)間時(shí)，加速感明顯提升。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，遠(yuǎn)景X6提供了6速手動(dòng)和模擬8速CVT無級(jí)變速箱兩種選擇...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6的總質(zhì)量在1550-1560公斤之間，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。搭載1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)104kW，最大扭矩為235Nm，為車輛提供了充足的動(dòng)力。在實(shí)際駕駛中，雖然起步可能稍顯平緩，但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng)，爬坡能力也十分出色。新車還提供了一套1.8L...
