1.4T發(fā)動機。那么大車身。你還想要16寸輪轂！你還開不開了！起車不肉肉死啊~每天在爬行~你放棄速派1.4T不應(yīng)該是因為輪轂。應(yīng)該是因為那臺發(fā)動機。說白了。1.4T的發(fā)動機帶那么大車身，又肉又費油，。到時候這車二手車出售
這是大眾dsg的通病，這聲音是檔位切換時電磁閥的聲音。
你好，共振很明顯嗎，一般有共振是不正常的，去4s店檢查一下58車
1.4T 1.8T加92的就足矣了 我經(jīng)理的邁騰1.8T 一直92 原來我也95的 后來果斷換92了 況且國產(chǎn)1.4T機頭說明書指定是92號 像奧迪A1 90KW的進口機頭才加95的 58車
去4S店找專業(yè)老師檢查下，這種現(xiàn)象可能會出現(xiàn)的問題的原因很多。。。。
你好，你可以做一下四門隔音，不過效果不會太明顯，只能減輕共振，如果速度快了異響，那就是輪胎問題，可以考慮更換驅(qū)動輪輪胎，米其林不錯。
每樣?xùn)|西都有他固定的抖動頻率的，細微的差別都可能讓這個頻率發(fā)生改變，每次開車坐的人不一樣，拉的東西不一樣，可能這個抖動頻率就會發(fā)生很大的變化；而你抖動的那次可能剛好產(chǎn)生了共振，所以會抖動
邁騰相對速派來說，速派在車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢，這讓速派的車內(nèi)的駕乘空間更加舒適。而且速派的掀背式尾門設(shè)計讓后備廂空間更加實用。如果你是家用的話，速派相對來說更合適一點。動力方面，采用全新EA888發(fā)動機的速派的賬面數(shù)據(jù)
速派1.4t性價比相當不錯。全新速派的空調(diào)不僅能根據(jù)溫度傳感器自動對車內(nèi)進行制冷、加熱、換氣，其內(nèi)置的Clean Air空氣凈化系統(tǒng)對PM2.5的過濾效率更高達99%，能有效阻止各類花粉和細小灰塵進入車內(nèi)，有效保障車內(nèi)
邁騰也要換代了，全新速派跟即將上市的新邁騰底盤跟動力總成都一樣，區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾了，這個要看個人喜好。
總結(jié)內(nèi)容：VV7在低速行駛時出現(xiàn)車身共振的現(xiàn)象，可能與多種因素有關(guān)。包括牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等。此外，傳動軸的不平衡、過長，以及輪胎鋼圈的不平衡量和變形，也都可能成為激振源，當其與整車的固有頻率接近時，會造成整車共振。為判斷及解決此問題，可拆除掛車進行路試，檢查...
VV7低速行駛時車身共振可能由牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等引起。此外，發(fā)動機積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化及缺缸缺火等也可能導(dǎo)致車身抖動。日常養(yǎng)護需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、底盤保護、油液補充、空氣濾芯清潔及輪胎互換，以延長車輛使用壽命并減少共振問題�！咎窖笃�...
低速踩油門共振可能由以下原因?qū)е拢?.汽油泵電機故障，需更換汽油泵；2.節(jié)氣門異響，可能是電機齒輪磨損或積碳油泥過多，需清洗或更換伺服電機；3.油門踏板軸承潤滑不良，可涂抹黃油潤滑。建議及時檢查并維修，以確保行車安全。汽油泵電機故障：當汽油泵電機內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有雜質(zhì)時，會隨著踩油門發(fā)出異響并共振，出...
發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)高可能緩解高檔低速抖動共振，但并非根本解決方法。共振可能由多種原因引起，如發(fā)動機機爪墊橡膠老化、發(fā)動機缺缸、護板變形或怠速控制系統(tǒng)故障。針對具體原因進行維修或更換部件，才能有效解決共振問題。爪墊的橡膠老化：假如汽車使用年限較久，發(fā)動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛...
低速踩油門嗡嗡共振的原因可能包括：1)機油未充分潤滑發(fā)動機部件，需運行一段時間后新機油才能均勻潤滑；2)磨損嚴重導(dǎo)致過濾不暢，如空氣濾芯過臟；3)縫隙大、密封不好，發(fā)動機狀況變差。建議去修理店檢查。發(fā)動機燃油系統(tǒng)清洗方式有兩種：一是將清洗劑加入燃料箱進行內(nèi)循環(huán)清洗；二是使用專用設(shè)備在怠速下清洗，將炭...
低速踩油門嗡嗡共振的原因主要有：機油未充分潤滑發(fā)動機部件，導(dǎo)致運行不暢；部件磨損嚴重，如空氣濾芯過臟，影響過濾效果；發(fā)動機密封不好，存在縫隙。為避免共振，應(yīng)確保機油充分潤滑，定期檢查并更換磨損部件，保持發(fā)動機良好密封。踩油門時，車輛應(yīng)熄火，右腳不踩油門時放在剎車上，避免誤操作。油門與離合不能同時踩下...
沃爾沃S90作為豪華品牌沃爾沃的旗艦轎車，一直以來都備受消費者關(guān)注。但是，任何一款車都有其優(yōu)點和缺點，沃爾沃S90也不例外。今天，我們就來盤點一下沃爾沃S90的十大缺點，幫助大家更全面地了解這款車。首先，沃爾沃S90的油箱容量較小，只有55升，而且油耗不低，導(dǎo)致續(xù)航里程較短，給車主帶來不便。其次，沃...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)速派1.4T車型搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩達到250�！っ住Ｔ趥鲃酉到y(tǒng)方面，與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)在官方測試中實現(xiàn)了百公里加速8.7秒的成績，表現(xiàn)出色。在日常駕駛中，速派的起步速度較快，加速時具有良好的爆發(fā)力，尤其在40-80km/...
邁騰與速派在動力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了大眾集團的技術(shù)實力。邁騰搭載了1.4T和2.0T發(fā)動機，匹配雙離合變速箱。其中，1.4T車型最大功率110kW，最大扭矩250N·m，零百加速時間為9.4秒；2.0T低功率車型最大功率137kW，最大扭矩320N·m，零百加速8.9秒。油耗方面，邁騰的城市綜合油耗在6...
四驅(qū)車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關(guān)閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
汽車低速行駛時出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機護板變形或維修后安裝不當可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動機墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動機工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進行檢查和維修，以確...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因為車輛在怠速或低速行駛時，車內(nèi)持續(xù)的低頻共振導(dǎo)致駕乘人員不適，嚴重時甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質(zhì)中...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動。機腳墊老化會直接導(dǎo)致發(fā)動機抖動傳遞到駕駛室，火花塞失效則會使點火不平衡，加劇發(fā)動機震動。內(nèi)飾件若安裝不當，也會產(chǎn)生異響。車輛在轉(zhuǎn)彎時的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時的異響可能與方向機缺油、底盤橡膠件老化等因素有關(guān)。對于低速...
奧迪A4L的內(nèi)飾略顯簡陋，缺乏皮革座椅和座椅通風，導(dǎo)航屏幕也較小。車輛的裝飾不足，如門把手和門下的燈被簡化，倒車影像缺失。方向盤在自動駕駛模式下過重，內(nèi)部設(shè)計簡單，缺乏設(shè)計感。音響系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，低音和高音都令人失望。車輛在低速時有異常聲音，自動啟停功能在城市中頻繁熄火。全景天窗需要額外付費，且價格較...
福特探險者以其卓越的性能著稱，但噪音問題同樣出名。車主們常因車廂內(nèi)各種噪音而煩惱。低速時，低頻噪音尤為明顯，影響駕乘體驗。盡管嘗試了底盤裝甲，效果并不理想，因此車主決定進行整車隔音。車門是風噪的主要來源，通過使用Q-mat對車門內(nèi)外層進行減振密封處理，有效抑制了鈑金振動和風噪，提升了音響效果。內(nèi)飾板...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動等原因引起。當在低速轉(zhuǎn)向時輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計導(dǎo)致的正常現(xiàn)象，特別是在冬季。為了準確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時，可能是發(fā)動機扭矩控制或離合器液壓控制不當所致。提速慢可能是因為發(fā)動機響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動機在低速時需要時間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān)，80%由動力系統(tǒng)引...
豐田威馳的噪聲控制在中高速行駛時較為明顯，尤其是風噪和胎噪。為了提升車內(nèi)安靜舒適度，部分車友會選擇進行全車隔音。然而，四門隔音是性價比最高的部位，能夠有效抑制門板共振，隔離外界噪音并提高音響效果。因此，對于追求更高駕駛體驗的車主來說，豐田威馳有必要進行四門隔音處理。威馳的噪聲控制屬于一般水平，在怠速...
汽車在低速行駛時不發(fā)出響聲，但在高速行駛時卻出現(xiàn)嗡嗡聲，這可能是由幾個原因引起的。首先，發(fā)動機爆震，類似于金屬敲擊聲，可能由積碳過多或使用劣質(zhì)燃油造成。其次，發(fā)動機缺缸，即某個氣缸工作異常，導(dǎo)致發(fā)動機失衡，產(chǎn)生響聲，并可能伴隨動力不足和抖動。再者，汽車使用年限較長時，發(fā)動機機爪墊橡膠因高溫疲勞老化，...
