1.前輪定位角失準，前束過大2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、
說明你入檔過早，轉速沒有起來，造成低速高檔的狀態(tài)。一般是的1檔沖到2000轉以上，再換2檔，不會有抖動，油門要踩多一點，不要讓它拖檔。
一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快，現(xiàn)在的二手車已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優(yōu)點是:行駛里程少，保養(yǎng)記錄全，屬
長安cs75過稍微有點顛簸的路面時底盤下面發(fā)出象鋼條相互碰撞才會出現(xiàn)的聲音，這是這款車的通�。ㄟ@個價位的車或多或少都有這些問題） 出現(xiàn)這個問題通常有以下原因：車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動
新�？怂故�2012款，自動擋為雙離合變速箱，大家反映問題較多，主要是熱車抖動，變速箱漏油，手動擋的基本沒啥問題，但是馬上就要出2015款了，會有1.5t渦輪增壓發(fā)動機，不過12款的價格便宜，很多地方都優(yōu)惠2萬了！建議在昂
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
這是CS75的調校問題。我也有同感。CS75在油門調校上是先急后緩的，也就是說油門初段噴油量大，發(fā)動機動力強，隨著深踩油門噴油量逐步放緩，以達到低速扭矩大讓駕駛者不會覺得車沉的目的。這種調校會在駕駛者快速踩下油門后，迅速
CS75的靜音效果比GS4好，不相信可以看評測視頻。這是因為CS75是自然吸氣發(fā)動機，噪音本來就低，加上CS75的隔音措施到位，怠速時幾乎聽不到發(fā)動的聲音以及抖動。GS4是渦輪增壓發(fā)動機，當轉速提高渦輪介入噪音就明顯了。
1.是否適合自己 各車廠生產(chǎn)的汽車型號不一，性能特點不一，因此要看所選的國型是否適合當?shù)氐慕煌顩r、地理環(huán)境、貨源等客觀條件，尤其是配件供應是否充足。對于已停產(chǎn)或淘汰的車型，以及當?shù)厣僖姷能囆投疾灰I，否則無法更換配件，
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標
一、問題解答與操作步驟針對長安CS75在行駛中出現(xiàn)的抖動問題，車主可以按照以下步驟進行排查和解決：1.**檢查輪胎平衡**：-行駛中的抖動可能是由于輪胎不平衡造成的。建議前往專業(yè)的輪胎維修店進行輪胎平衡檢查，并進行相應的調整。-長安CS75的輪胎氣壓正常范圍在2.2至2.5bar之間，保持適當?shù)奶?..
長安CS75的方向盤調節(jié)十分簡單，只需找到方向盤下方的鎖形開關，拉起后即可調整方向盤至合適位置，調整完畢后扣下鎖定。不同車型可能有所差異，因此建議查閱車輛說明書。務必在停車狀態(tài)下進行調整，以確保安全。方向盤的上下調節(jié)可以滿足不同駕駛者對垂直空間的需求，而前后調節(jié)則可以滿足對方向盤距離的需求，兩者都旨...
長安cs75的方向盤直徑為38cm，這個尺寸對于駕駛者來說既舒適又安全。正確的握姿是左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，這樣的姿勢在緊急情況下能更好地支撐身體。避免只用四指握住方向盤，以免在車輪突然轉向時拇指受傷。座椅調整也很重要，正確的做法是將座椅靠背調整到110度左右，身體靠緊座椅靠背，...
長安CS75的方向盤上有一個set按鍵，這個按鍵是用來設置定速巡航的。當你想要把車速固定在一個特定的速度，比如100km/h，你只需要把車開到這個速度，然后按下set按鍵。這樣，車就會以這個速度行駛。如果你想要加速，可以直接踩油門，松開油門后，車會自動回到設定的速度。如果你想提高速度，可以向上提定速...
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正�，F(xiàn)象，是ECU自動控制，旨在快速達到發(fā)動機正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內溫度低時，汽油霧化不好，發(fā)動機需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當溫度正常后，ECU會調整噴油量以達到最佳空燃比，進入閉環(huán)運行。若抖動持續(xù)或加劇，可能涉及...
當長安新豹以80邁的速度行駛時，方向盤出現(xiàn)嚴重抖動，這可能是由輪胎動平衡問題引起的。在高速行駛時，如果方向盤出現(xiàn)輕微的左右擺動，而在其他速度區(qū)間則沒有這種現(xiàn)象，那么很可能是輪胎動平衡的問題。輪胎動平衡儀顯示的數(shù)字應控制在5g以下，以確保車輪平衡。如果數(shù)字較大，說明動平衡沒有做好。此外，還應檢查定位孔...
長安cs75離合器片的突出面應向外，作為傳遞引擎動力至變速箱的關鍵部件，其材質經(jīng)歷了從石棉基到環(huán)保型材料的演變。離合器片由摩擦片、盤轂等組成，其工作原理是在踩下踏板時與飛輪分離，換擋時連接并調整車速以匹配發(fā)動機轉速，實現(xiàn)平順換擋。隨著環(huán)保和安全標準的提升，新型材料如半金屬型、復合纖維和陶瓷纖維摩擦材...
長安CS75PLUS的方向盤集成了多種便捷功能，左側主要負責定速巡航控制，包括速度調節(jié)、啟動/取消巡航、自適應巡航激活和跟車距離調整，同時還能調節(jié)音量和靜音。右側則集中了音樂播放和菜單切換功能，如喚醒語音助手、接聽電話、儀表盤信息切換和歌曲選擇等，為用戶提供了便捷的駕駛體驗。這些按鍵設計旨在提高駕駛...
長安汽車在2019年之后，Plus車型逐漸增多，標志著技術紅利的開始。盡管長安曾經(jīng)歷虧損，但自2016年成為國產(chǎn)一哥后，便加大了技術投入。長安CS75Plus的百公里加速成績備受關注，官方數(shù)據(jù)為7.5秒，實測為7.9秒，僅相差0.4秒，顯示出官方數(shù)據(jù)的可靠性。CS75Plus有兩個動力版本，1.5T...
長安CS75發(fā)動機怠速及起步抖動可能源于油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會傳遞震動至駕駛室，積碳則導致混合氣不均引發(fā)抖動。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的...
長安cs75方向盤抖動可能因怠速共振、傳動裝置問題或車輪動平衡失準等。怠速時抖動幅度小，需檢查傳動裝置。高速行駛時抖動劇烈，可能與車輪動平衡、汽車定位數(shù)據(jù)、轉向機皮帶或傳動系統(tǒng)有關。剎車時抖動則可能是剎車片或盤不平。出現(xiàn)抖動先判斷是行車還是怠速，再針對處理。長安cs75方向盤抖動分為倆種情況：1.怠...
長安新豹跑至80邁時方向盤劇烈抖動，可能源于輪胎動平衡問題，水在輪胎內或定位孔中也可能是誘因。此外，球頭松動或輪轂變形亦不容忽視。檢查并調整動平衡，確保輪胎干燥，排查相關部件，是解決此問題的關鍵。這個問題也可以這樣看，當汽車達到一定的速度之后，如果方向盤有左右輕微轉動的現(xiàn)象，低于這個時速區(qū)間或者是高...
轉動方向盤時，如果出現(xiàn)喇叭觸點摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個問題，你可以將方向盤卸下，然后涂抹一些黃油。車內的噪聲來源多樣，包括發(fā)動機噪聲、路噪、風噪以及外部環(huán)境噪聲等。這些噪聲的產(chǎn)生與車輛的機械構件、輪胎與地面的摩擦、空氣阻力以及內飾板的震動等因素有關。研究表明，機動車輛噪聲在城市交通噪...
冷車啟動時，18款長安CS75的怠速較高，伴有輕微抖動，這是正�，F(xiàn)象。原因有兩點：一是電腦ECU自動控制，為了熱車和減少排放；二是氣缸內溫度低，汽油霧化不好，需要增加油氣混合物濃度。隨著氣缸溫度上升，怠速和噴油量會逐步降低，直至發(fā)動機溫度正常。此時，ECU會維持最佳空燃比，根據(jù)三元催化中氧傳感器的水...
長安cs75發(fā)動機怠速抖動問題，可能由以下幾個原因引起：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，但怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正�；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。檢查油壓，必要時更換部件。2.發(fā)動機部件老...
長安CS75出現(xiàn)怠速車身抖動，可能是由以下三種原因造成的。首先，油壓不穩(wěn)定，如果發(fā)動機積碳已清理，節(jié)氣門已清洗，加油墊和火花塞已更換，但怠速時車身仍抖動，建議到4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。如果機油泵供油壓力異�；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，都可能導致車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，...
長安CS75方向盤跑偏問題一直是車主們關注的焦點。其實，方向盤跑偏并不一定意味著車輛存在嚴重問題。首先，四輪定位雖然可以提高行車穩(wěn)定性，但并不能保證方向盤完全不跑偏。因為轎車方向盤設計時通常會預留5%的自由行程，輕微的偏差屬于正�，F(xiàn)象。此外，如果方向盤在轉彎后沒有及時回正，也會導致車輛在轉彎后出現(xiàn)跑...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過精心調校，多連桿獨立懸架搭配減震系統(tǒng)，有效化解顛簸路段的震感，轉彎時側傾控制得當。電子助力方向盤操控靈活精準，不同速度下表現(xiàn)穩(wěn)定，低速時輕盈便于泊車，高速時沉穩(wěn)提升安全性。駕駛感受方面，長安CS75展現(xiàn)出卓越的操控性能，底盤穩(wěn)定，懸架支撐到位，轉向精準，給予駕駛者充...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調校扎實，采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，經(jīng)過精心調校，能有效過濾震動，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速過彎或快速變道時，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大幅度側傾。方向盤調校精準輕盈，轉向靈活，為駕駛者帶來愉悅的操控體驗。無論是城市道路還是...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75底盤經(jīng)美國總部精細調校，多連桿獨立懸架搭配優(yōu)秀的減震系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定，操控性出色。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，指向精準。長安X5則擁有運動化調校的底盤，搭配運動輪胎，高速過彎穩(wěn)定，多種駕駛模式豐富了駕駛體驗。轉向阻尼三檔可調，滿足個性化需求，駕駛感受精準而流暢。3.舒...
