又一個(gè)喜歡尚酷的~~尚酷1.4豪華版有全景天窗和換擋撥片（豪華版的肯定有阿）。至于尚酷r什么時(shí)候上市~~~尚酷還沒(méi)上市呢，所以R版的就不用說(shuō)了~~這款車(chē)現(xiàn)在還全靠進(jìn)口~~售價(jià)估計(jì)會(huì)在40w左右
是你的期望值過(guò)高啦，雙離合，不是CVT，有檔位的話換擋肯定會(huì)有頓挫感，只是感覺(jué)的差別，還有經(jīng)過(guò)磨合會(huì)好點(diǎn)的，原裝進(jìn)口德國(guó)工藝值得信賴，不會(huì)有什么問(wèn)題的，恭喜買(mǎi)新車(chē)!好車(chē)啊
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產(chǎn)生裂紋，這將導(dǎo)致離合器的可靠性下降，產(chǎn)生故障，最終導(dǎo)致汽車(chē)變速器“壞”掉。一、自動(dòng)脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動(dòng)齒輪或結(jié)合套在傳力過(guò)程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦
作為超車(chē)檔，可以在高速或者需要超車(chē)的時(shí)候使用，平時(shí)在市區(qū)就沒(méi)有必要了，而如果是超車(chē)的話，建議用手自一體的手動(dòng)模式，手動(dòng)降檔效果會(huì)更好些。
廠商指導(dǎo)價(jià)： 33.00萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： 33.00~36.80萬(wàn)元 車(chē)廠： 進(jìn)口大眾 級(jí)別： 跑車(chē) 車(chē)體結(jié)構(gòu)： 3門(mén)4座運(yùn)動(dòng)轎車(chē)/跑車(chē) 長(zhǎng)x寬x高(mm)： 4256×1810×1404 發(fā)動(dòng)機(jī)： 1.4T 161馬
基本參數(shù)Scirocco尚酷 09款 1.4 TSI 運(yùn)動(dòng)版 Scirocco尚酷 09款 1.4 TSI 豪華版 車(chē)型名稱：Scirocco尚酷 09款 1.4 TSI 運(yùn)動(dòng)版Scirocco尚酷 09款 1.4
比對(duì)方面：內(nèi)飾我網(wǎng)上搜不到11款的2.0T豪華版，只有10款的 你買(mǎi)的尚酷R 2.0T吧？如果不是就兩個(gè)可能：要么你提錯(cuò)車(chē)了，要么你被忽悠了。 ..
廠商指導(dǎo)價(jià)： 33.00萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： 33.00~36.80萬(wàn)元 車(chē)廠： 進(jìn)口大眾 級(jí)別： 跑車(chē) 車(chē)體結(jié)構(gòu)： 3門(mén)4座運(yùn)動(dòng)轎車(chē)/跑車(chē)
老大這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題 提問(wèn)者當(dāng)然無(wú)過(guò) 這1樓胡來(lái)了 國(guó)產(chǎn)竟然都出缸內(nèi)直噴了 首先發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4TSI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓（飛機(jī)螺旋槳的技術(shù)運(yùn)用到了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上）而變速箱是DSG雙離合自動(dòng)變速器 這兩者的黃金組合 達(dá)到了小
通過(guò)刷ECU改善大眾尚酷1.4T的動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問(wèn)題，使駕駛體驗(yàn)更加順暢。ECU改裝是提升汽車(chē)動(dòng)力最直接、有效、安全、經(jīng)濟(jì)的方式，能在不傷害引擎的情況下提高燃燒效率，增加駕駛樂(lè)趣。在優(yōu)化程序植入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)后，動(dòng)力響應(yīng)更積極，加速更連貫，換擋邏輯更清晰，駕駛感更線性。刷ECU不僅提高性能，還提...
前一陣在網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾尚酷1.4TSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)故障事件，大眾方面已經(jīng)有了官方的答復(fù)。在開(kāi)始正文之前我們先來(lái)回顧一下車(chē)輛的故障經(jīng)過(guò)，在眾多的故障車(chē)當(dāng)中韓先生最具代表性。2009年底車(chē)主韓先生，車(chē)主進(jìn)行了首次保養(yǎng)檢查。做完首保之后時(shí)間不長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)EPC故障燈燈亮。而后不久車(chē)輛在...
途岳與探岳在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。途岳主要搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，適合日常城市駕駛，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，市區(qū)油耗大約在7L/100km，長(zhǎng)途高速能降至6L以內(nèi)。其1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合穩(wěn)定可靠，換擋邏輯清晰，避免了雙離合低速頓挫的問(wèn)題。而探岳則提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇，其2...
途鎧和探影在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。途鎧搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱，最大功率可達(dá)150馬力，最大扭矩為250�！っ�，官方公布的百公里加速時(shí)間為8.8秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。而探影同樣提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率和扭矩與途鎧相當(dāng)，匹配7速雙離合變...
13年雪佛蘭賽歐在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是1.4L的S-TECIII型發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，最大功率可達(dá)76千瓦，最大扭矩為131牛米，雖然不以強(qiáng)勁加速為設(shè)計(jì)初衷，但在城市駕駛中足以輕松應(yīng)對(duì)超車(chē)需求。據(jù)汽車(chē)之家數(shù)據(jù)顯示，0-80公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為9.3秒。...
2013款寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩220牛米，搭配7速DSG雙離合變速箱，動(dòng)力充沛。在實(shí)際駕駛中，這款車(chē)型展現(xiàn)出了良好的加速性能，尤其在S擋模式下，動(dòng)力響應(yīng)更為積極。不過(guò)，在低速蠕動(dòng)狀態(tài)下，變速箱的換擋邏輯可能會(huì)讓駕駛者感到些許困惑，但手動(dòng)模式...
探影在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多款選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，最大扭矩145N·m，雖然百公里加速時(shí)間稍長(zhǎng)，達(dá)到了13.7秒，但足以應(yīng)對(duì)日常城市駕駛。而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率110kW，峰值扭矩達(dá)到250N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公...
探影提供了1.5L自然吸氣與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，最大扭矩145牛米，動(dòng)力穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，綜合油耗在5.9升至6.0升之間，適合日常代步。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩高達(dá)250牛米，動(dòng)力澎湃，一腳油門(mén)下去，能明顯感受到推背感，適合追求駕駛激情...
一、明確解答用戶問(wèn)題捷達(dá)VS5作為一款合資緊湊型SUV，其市場(chǎng)定位明確，屬于中高端緊湊型SUV檔次。它憑借大眾EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT變速箱的黃金動(dòng)力組合，以及大眾MQB平臺(tái)的技術(shù)背景，在合資緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。二、相關(guān)背景知識(shí)捷達(dá)VS5作為一汽-大眾捷達(dá)品牌下的重要車(chē)型，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎，動(dòng)力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車(chē)順暢，渦輪增壓器的及時(shí)介入使得動(dòng)力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車(chē)型在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車(chē)型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車(chē)型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問(wèn)題。濕式雙離合則通過(guò)油液減震，減輕了這些問(wèn)題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
探歌的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了大眾集團(tuán)提供的1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有手動(dòng)和雙離合，并采用先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁缸體和ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，有效減輕重量并提升效率。DSG雙離合變速箱在頻繁換擋時(shí)可能存在過(guò)熱問(wèn)題。底盤(pán)設(shè)計(jì)采用非等長(zhǎng)半軸，適用于動(dòng)力平順的車(chē)型�？傮w而言，探...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車(chē)型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國(guó)卡塞爾工廠和中國(guó)大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局宣布，大眾汽車(chē)因DSG變速箱問(wèn)題，再次擴(kuò)大召回范圍，涉及奧迪和一汽大眾進(jìn)口的3,863輛汽車(chē)。此次召回包括尚酷1.4TSI、高爾夫變型、CrossGolf、奧迪A11.4T和奧迪A31.4T及1.8T車(chē)型。召回原因是DSG變速箱故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率突然損失或增加，影響駕駛安...
Jeep指南者1.4T車(chē)型通過(guò)艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車(chē)主原先反映的問(wèn)題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無(wú)力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車(chē)更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車(chē)主對(duì)性能提升的...
東風(fēng)起亞k3的1.4T車(chē)型確實(shí)配備了7速雙離合變速器。雙離合器變速箱以其動(dòng)力傳遞效率高、換擋迅速和成本優(yōu)勢(shì)著稱。它結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)間隙換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得以完全發(fā)揮。換擋時(shí)間短，動(dòng)力損失小，有助于降低燃油消耗。然而，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下可能面臨扭矩不足的問(wèn)題，且由于電腦控制，故障幾...
雖然現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T以其豐富的配置和較高的性價(jià)比受到家庭用戶的青睞，但其產(chǎn)品力在市場(chǎng)中表現(xiàn)一般。搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，最大扭矩211牛米，整車(chē)質(zhì)量1319kg，性能表現(xiàn)平平。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在1400rpm時(shí)即可爆發(fā)最大扭矩，油門(mén)調(diào)校出色，但高速行駛時(shí)動(dòng)力不足。匹配的7速干式雙離合變速箱...
新賽歐1.2/1.4EMT車(chē)輛變速箱故障頻發(fā)，專家分析原因及解決方案。新賽歐車(chē)主反映變速箱反復(fù)維修后仍出現(xiàn)“跳擋”問(wèn)題，專家皮建仕指出，這一現(xiàn)象多見(jiàn)于新賽歐1.2(MD3)/1.4(MD2)EMT車(chē)型。故障表現(xiàn)為掛倒擋困難，RDS檢查發(fā)現(xiàn)P2909或P2905故障碼�？赡茉虬ㄐ萝�(chē)磨合期EMT系統(tǒng)...
捷達(dá)VS5以其1.4T6AT動(dòng)力系統(tǒng)和近13萬(wàn)元的落地價(jià)格，展現(xiàn)出了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。選擇這款車(chē)，我看重的是其與大眾相同的R&D工程師團(tuán)隊(duì)，確保了技術(shù)水平的一致性。捷達(dá)VS5搭載的EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了閉缸技術(shù)、一體化設(shè)計(jì)和鋁合金缸體，提升了熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。愛(ài)信6AT變速器的匹...
大眾速騰1.4t變速箱油確實(shí)需要更換，建議更換周期為6萬(wàn)公里或根據(jù)駕駛強(qiáng)度調(diào)整。更換變速箱油可改善換擋平順性、加速性能。更換方法包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼更換，其中循環(huán)機(jī)更換更徹底但耗油量大，拆卸油底殼則能從根本上解決問(wèn)題但工時(shí)較長(zhǎng)。大眾速騰1.4t變速器油需要更換。大眾速騰變速器油更換周...
