創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的兩款動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是首次使用，對(duì)于它動(dòng)力表現(xiàn)我們非常好奇，這是用更小的排量來(lái)取代之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)要做的是在性能不減的情況下更好地節(jié)省燃油，對(duì)于創(chuàng)馳
根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，長(zhǎng)安馬自達(dá)的昂克賽拉的2.0L車(chē)型的最大馬力(Ps)是158，最大功率(kW)是116 ，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。 ，
昂克賽拉共有兩個(gè)排量的車(chē)型，均為采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于對(duì)于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉，也就是CX-5所搭載的那套動(dòng)力總成。
昂科塞拉使用的創(chuàng)馳藍(lán)天1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)值還是不錯(cuò)的，在同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中也算比較突出的！但是對(duì)于昂科塞拉的尺寸來(lái)說(shuō)，也就算是夠用的水平，畢竟還只是一臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)！如果對(duì)于動(dòng)力有一定要求的話，建議2.0L的
動(dòng)力比大眾1。6的好很多了，發(fā)動(dòng)機(jī)是13比1的壓縮比。反正我覺(jué)得還是很有激情的，就是聲音有些大。zoomzoom
如果用的是創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)，那動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，要是普通的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，只能說(shuō)夠用
優(yōu)點(diǎn)： 說(shuō)道有點(diǎn)不得不說(shuō)的兩點(diǎn)，1、外形帥氣，說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)昂克賽拉的最主要原因就是因?yàn)樗耐庥^太帥了，讓人沒(méi)法抗拒，同級(jí)別車(chē)?yán)镎娴臎](méi)有那個(gè)車(chē)的外觀能和她相提并論；2、油耗，都知道日系車(chē)省油，但是買(mǎi)之前真的沒(méi)想到能夠省
這個(gè)趙總的問(wèn)題一定要打這個(gè)馬自達(dá)三昂克塞拉他2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比上一代的動(dòng)力表現(xiàn)更加出色的功率和扭距分別達(dá)到了116千瓦，202nm，而且加入了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到了13比一啊，不過(guò)仍然可以使用93號(hào)
1.5動(dòng)力普通家用足夠，這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在這個(gè)排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)里面算是好的。1.5其實(shí)體現(xiàn)不出這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能，如果預(yù)算足夠建議選2.0。1.5普通家用可以，推背感之類是體驗(yàn)不到的，這個(gè)在高速公路加速車(chē)道上面體現(xiàn)的相當(dāng)
動(dòng)力當(dāng)然差很多了。我1.6馬自達(dá)3和2.0馬自達(dá)六都有，差距非常大。1.6開(kāi)空調(diào)只能慢慢跑，上了高速開(kāi)空調(diào)就別想愉快的超車(chē)。2.0就不一樣了，感覺(jué)滿足需要了。但是后來(lái)開(kāi)了3.6，又是一種新的感覺(jué)。哈哈�？傊I(mǎi)車(chē)最好買(mǎi)同款
馬自達(dá)3昂克賽拉動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，足以應(yīng)對(duì)日常城市通勤需求，動(dòng)力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則能爆發(fā)出158馬力，扭矩儲(chǔ)備充足，為追求駕駛樂(lè)...
昂克賽拉1.5L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上存在顯著差異。1.5L版本最大馬力為117PS，最大扭矩148Nm，最大功率86kW，工信部綜合油耗為5.8-5.9L/100km。而2.0L版本則提供158PS的最大馬力，最大扭矩202Nm，最大功率116kW，油耗稍高，為6-6.2L/100km。昂克...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)平順且經(jīng)濟(jì)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車(chē)主反饋...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。這款2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版搭載了158馬力的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩202�！っ�，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。車(chē)輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控...
西安駿雄長(zhǎng)安馬自達(dá)三橋店為馬自達(dá)3昂克賽拉提供了最高優(yōu)惠1.3萬(wàn)元的優(yōu)惠活動(dòng)。這款車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，空間寬敞舒適，內(nèi)飾優(yōu)雅，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。網(wǎng)友對(duì)它的外觀和空間評(píng)價(jià)較高，但也有對(duì)后排空間稍有微詞�？傮w來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3昂克賽拉是一款性價(jià)比較高的車(chē)型。內(nèi)容無(wú)標(biāo)題、無(wú)總結(jié)字樣，符合格式要求�！景�...
總結(jié)內(nèi)容：在對(duì)比了英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉這兩款車(chē)型后，我們可以發(fā)現(xiàn)它們各自具有不同的優(yōu)勢(shì)。英朗的指導(dǎo)價(jià)較低，車(chē)身寬度和高度上略占優(yōu)勢(shì)。而馬自達(dá)3昂克賽拉雖然價(jià)格稍高，但在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更好，且動(dòng)力更強(qiáng)勁，峰值扭矩更高。兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中都頗具競(jìng)爭(zhēng)力，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求來(lái)定。最終，...
馬自達(dá)3Axela昂克賽拉與思域在動(dòng)力性能上各有千秋。昂克賽拉搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117至158馬力，最大扭矩148至202�！っ�，配備6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，百公里油耗6.0L，續(xù)航約850公里，最高時(shí)速207km/h。思域則搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
起亞K4采用了虎嘯式家族前臉和“蜂窩式”前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的前臉造型。此外，K4還提供了1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗分別為7.3L、7.5L和6.9L。而昂克賽拉則采用了馬自達(dá)最新魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢圓潤(rùn)，具有靈活的躍動(dòng)感。同時(shí)，昂克賽拉還配備了HUD平...
馬自達(dá)3昂克賽拉動(dòng)力篇：昂克賽拉的油耗表現(xiàn)真的讓人驚喜嗎？?jī)膳_(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天的新車(chē)：CX-5和阿特茲，相信大家都已經(jīng)很熟悉了。在動(dòng)力不打折扣的情況下，昂克賽拉能夠有著其它車(chē)型望塵莫及的油耗表現(xiàn)，這也是它的獨(dú)特魅力所在。那么，昂克賽拉的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？我們來(lái)一起了解一下。馬自達(dá)一直認(rèn)為車(chē)不僅僅是一種交通...
上一部是經(jīng)典M3，因?yàn)槭琴J款買(mǎi)所以囊中羞澀，再加上本身自己比較喜歡原廠風(fēng)格，所以就沒(méi)怎么改動(dòng)。不過(guò)自己的第一部馬自達(dá)卻讓我體會(huì)了扎實(shí)的操控感，所以在2017年入手了這部昂克賽拉。因?yàn)閳?zhí)著于運(yùn)動(dòng)操控和對(duì)速度的追求才選擇了2017款2.0兩廂運(yùn)動(dòng)版，三廂的尾部本人欣賞不來(lái)，覺(jué)得兩廂造型美感才是這一代昂克...
2021款馬自達(dá)3昂克賽拉在同級(jí)別市場(chǎng)中備受關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾充滿活力。配備2.0L引擎和6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)尚可。車(chē)頭采用LED頭燈，尾部硬派設(shè)計(jì)，整體造型搶眼。懸架穩(wěn)定，操控優(yōu)秀，底盤(pán)表現(xiàn)出色。車(chē)內(nèi)空間舒適，但地板凸起影響中間乘客腿部空間。綜合來(lái)看，馬自達(dá)3昂克賽拉動(dòng)力表現(xiàn)屬于中規(guī)中...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。2014款兩廂1.5LAT尊貴型搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km。6擋自動(dòng)變速箱和前后獨(dú)立懸架提供了平順的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾樸素而舒適，外觀簡(jiǎn)潔明快，尾燈設(shè)計(jì)柔和，迎合...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和流暢的車(chē)身線條吸引著年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾方面，素雅的風(fēng)格和銀色飾條的裝飾使其視覺(jué)效果耐看。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ�，工信部綜合油耗6.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)主...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)3昂克賽拉以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出犀利且優(yōu)雅的外觀。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而富有質(zhì)感，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提升了行車(chē)安全性。在同級(jí)車(chē)型中，其空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但動(dòng)力和省油性能兼?zhèn)洹０踩渲谬R全，為乘客提供全方位的保護(hù)。用戶口碑顯示，該車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、動(dòng)力性能和安全配置等方面均表現(xiàn)出色，...
馬自達(dá)3昂克賽拉2020款1.5L手動(dòng)質(zhì)美版動(dòng)力好嗎？讓我們來(lái)一探究竟。對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的動(dòng)力和操控性能是至關(guān)重要的，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懙饺粘ｑ{駛的舒適性和便利性。而馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款中型家用轎車(chē)，其動(dòng)力表現(xiàn)自然備受關(guān)注。據(jù)車(chē)主反饋，2020款1.5L手動(dòng)質(zhì)美版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，無(wú)論是在城...
馬自達(dá)3昂克賽拉2.0動(dòng)力車(chē)型，兩廂旗艦版配置豐富，三廂運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比高。選擇時(shí)，若預(yù)算充足且喜歡兩廂車(chē)，旗艦版是首選，包含HUD、氙氣燈等實(shí)用配置。若偏愛(ài)三廂且預(yù)算有限，運(yùn)動(dòng)版更為合適。氙氣燈升級(jí)建議在專業(yè)店進(jìn)行，成本約2000-3000元。最終選擇應(yīng)基于個(gè)人喜好與預(yù)算。2.0的動(dòng)力非常不錯(cuò),我是2...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其簡(jiǎn)約時(shí)尚的外觀、柔和耐看的內(nèi)飾、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力和精準(zhǔn)操控性能，贏得了消費(fèi)者的青睞。車(chē)頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練，車(chē)尾精簡(jiǎn)耐看，內(nèi)飾柔和不華麗。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.6L/100km。6擋自動(dòng)變速箱和前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非...
馬自達(dá)昂克賽拉1.5L版本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有117匹最大馬力和148牛米扭矩，對(duì)于自重1.2噸的昂克賽拉來(lái)說(shuō)，日常行駛綽綽有余。即使面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間山路大坡度行駛，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。昂克賽拉1.5版本的動(dòng)力性能處于同排量車(chē)型的主流水平，雖然參數(shù)看起來(lái)略顯不足，但實(shí)際表現(xiàn)卻出乎意料。在大坡度山路行駛...
昂克賽拉作為長(zhǎng)安馬自達(dá)的一款經(jīng)典車(chē)型，其1.5L與2.0L版本在動(dòng)力性能上存在顯著差異。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供117馬力、148牛米扭矩，而2.0L版本則提升至158馬力和202牛米扭矩，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。同時(shí)，兩者工信部綜合油耗分別為5.8-5.9L/100km和6-6.2L/100km。外觀設(shè)計(jì)上，昂克...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其前衛(wèi)動(dòng)感的外觀、精致時(shí)尚的內(nèi)飾、出色的操控性能以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用的油耗表現(xiàn)，成為緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的一款亮點(diǎn)車(chē)型。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在品質(zhì)，都展現(xiàn)出了馬自達(dá)品牌的卓越實(shí)力。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣與經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言，馬自達(dá)3昂克賽拉2021款無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。馬自達(dá)3吳哥塞拉是長(zhǎng)安馬...
