汽車(chē)隔音一般包括：1.四門(mén)雙層2.底盤(pán)3.后備箱4.引擎蓋5.翼子板要求較高的，還包括防火墻后蓋板U型槽等...其中，四門(mén)雙層是最重要的。因?yàn)�，�?chē)門(mén)是車(chē)體中最大的四個(gè)單體金屬共振面。不過(guò)一般建議主要使用榮茂頂級(jí)隔音王的材
logo設(shè)計(jì)一流，極具品牌價(jià)值，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有厚實(shí)的隔音棉，噪音小，后門(mén)車(chē)身儲(chǔ)物槽開(kāi)口大小合適，利于日常使用，離合器調(diào)校符合多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。海馬M3是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的入門(mén)級(jí)緊湊家轎，動(dòng)感均衡的外觀設(shè)計(jì)可以滿(mǎn)足一定年齡層次消費(fèi)者
都是1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗方面海馬M3要好些，畢竟輪子小，車(chē)身輕；寶駿的地盤(pán)減震略硬，噪音控制寶駿好些，看隔音棉就知道，跑長(zhǎng)途都差不多，相同價(jià)位，個(gè)人推薦寶駿 手標(biāo)
汽車(chē)噪音大，可以這樣處理：先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的話(huà)，更換好機(jī)油，那聲音相對(duì)會(huì)好些；可以做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果比較明顯，但費(fèi)工費(fèi)事，只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果沒(méi)有換機(jī)油明顯；做了防火墻了，就檢查防火
油耗差距不大，家用可以接受。從定位和品質(zhì)來(lái)講，艾瑞澤7>逸動(dòng)>m3，價(jià)格也成正比。 但是個(gè)人認(rèn)為艾瑞澤7的配置定的很有問(wèn)題，稍微有賣(mài)點(diǎn)的配置高配才有，中配連天窗都沒(méi)有，高配才有天窗和ESP，但是高配的價(jià)格都可以買(mǎi)合資好
發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音有點(diǎn)難辦!一、做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時(shí)費(fèi)較貴，要有心理準(zhǔn)備。2二、只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，有效果，但沒(méi)第一項(xiàng)明顯！3三、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的，換好機(jī)
【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】外觀和空間非常不錯(cuò)，具有運(yùn)動(dòng)車(chē)型的流線(xiàn)贏的很多贊許，寬大的空間滿(mǎn)足了家人乘坐�！咀畈粷M(mǎn)意的一點(diǎn)】減震不是太理想，偏硬！胎躁根據(jù)路面情況時(shí)大時(shí)小！【空間】不用多說(shuō)，非常理想，滿(mǎn)足了家人的乘坐需求。特別對(duì)于我
我在這里一一把福美來(lái)1.6的配置東西給樓主說(shuō)好 他的安全性能 福美來(lái)1.6新動(dòng)力系列車(chē)身部分仍采用馬自達(dá)依據(jù)車(chē)身沖擊能量分散和吸收系統(tǒng)(MAIDAS)設(shè)計(jì)而成的3H高剛性車(chē)身，并對(duì)所有側(cè)加強(qiáng)筋、后部框架和后門(mén)開(kāi)口的四角
兩款車(chē)都差不多，設(shè)計(jì)理念和做工，底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)等都差不多，唯一區(qū)別是，福美來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)有T版的，動(dòng)力和性能、配置稍好一點(diǎn)，而海福星在價(jià)格上比較實(shí)惠點(diǎn)，整體來(lái)說(shuō)，滿(mǎn)足的是不同經(jīng)濟(jì)范圍的車(chē)友，值得信賴(lài)的一點(diǎn)是，福美來(lái)賣(mài)了好多年了
海馬M3以其優(yōu)雅的外觀和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了不少消費(fèi)者。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了111馬力的動(dòng)力，配合無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗為6.5L/100km。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H型扭力梁式懸架的配置，使得操控性能得到了保證。車(chē)主們對(duì)海馬M3的動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)給予了積極的評(píng)價(jià)，認(rèn)為其提速表現(xiàn)和操控性能都符合家...
汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊2013年，6—8萬(wàn)元的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)可謂火爆異常，小編試駕過(guò)的車(chē)型也不在少數(shù)。在眾多A級(jí)車(chē)型中，海馬M3憑借良好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，給小編留下了深刻印象。海馬M3相比同級(jí)別家轎而言，5.98萬(wàn)元起步價(jià)應(yīng)該說(shuō)是比較低的，如此之低的價(jià)格，在操控和駕乘方面的體驗(yàn)如何？配置是否夠用？動(dòng)力是否充...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智M3的底盤(pán)調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，懸架還具備一定的支撐性，在過(guò)彎時(shí)能減少側(cè)傾，確保行車(chē)穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，菱智M3的方向盤(pán)靈活性與穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。盡管車(chē)身較大，但轉(zhuǎn)向輕盈，手感棒，駕駛過(guò)程中能夠精準(zhǔn)把控方向，駕駛體驗(yàn)良好...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BMW在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其M系列車(chē)型配備了主動(dòng)M差速鎖和自適應(yīng)M懸架，提升了彎道極限和操控穩(wěn)定性。以M3為例，其采用了電磁阻尼調(diào)節(jié)懸架，兼顧日常駕駛與賽道表現(xiàn)。此外，寶馬的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰地感知到車(chē)輛的行駛狀態(tài)和路面反饋，駕駛感受非常出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)M3的底盤(pán)設(shè)計(jì)合理，操控性能穩(wěn)定。前懸架使用雙橫臂獨(dú)立懸架，有效抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高了操控性和乘坐舒適性。后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，雖然是非獨(dú)立懸架，但降低了成本和售價(jià)，提升了性?xún)r(jià)比。駕駛時(shí)，方向盤(pán)指向性精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定不漂，A柱視野盲區(qū)小，讓駕駛者能更好地觀察周?chē)?..
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海馬7X新能源在底盤(pán)調(diào)校方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了四輪獨(dú)立懸架，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠保持較高的穩(wěn)定性和操控性。在轉(zhuǎn)向方面，海馬7X新能源的方向盤(pán)指向清晰，駕駛起來(lái)精準(zhǔn)度高，讓駕駛者能夠輕松掌控車(chē)輛的行駛方向。在實(shí)際駕駛中，海馬7X新能源的底盤(pán)表現(xiàn)出色，能夠過(guò)濾掉大部分路面震動(dòng)，為乘客...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海馬7X的底盤(pán)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，使得整個(gè)車(chē)輛的穩(wěn)定性非常好。在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保持車(chē)身平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，給人很高的安全感。駕駛感受方面，海馬7X的懸掛系統(tǒng)對(duì)路面的過(guò)濾效果良好，路感清晰，車(chē)身沒(méi)有劇烈抖動(dòng)感，駕駛舒適度很高。無(wú)論是城市道路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)M3的底盤(pán)采用前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合，提供了穩(wěn)定的支撐性。這種懸架配置在載貨需求下表現(xiàn)出色，確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車(chē)輛。駕駛感受方面，瑞風(fēng)M3在市區(qū)和高速公路上都能提供舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然車(chē)身較大，但...
海馬7X在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。新車(chē)搭載了1.5T和1.6TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW海馬7X在底盤(pán)和操控方面同樣表現(xiàn)出色。新車(chē)采用了四輪獨(dú)立懸架，使得其舒適度和操控性有了顯著提升。在市區(qū)駕駛時(shí)，海馬7X能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向方面，海馬7X的方...
這次我們主動(dòng)試駕了已經(jīng)在北京車(chē)展亮相的海馬福美來(lái)F5。我們也有過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)。這次我們來(lái)看看它的動(dòng)態(tài)試駕評(píng)測(cè)。試駕車(chē)型搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來(lái)走走就知道了。美萊F5底盤(pán)在同級(jí)別中非常少見(jiàn)，廠家有良心。美萊F5的自動(dòng)擋會(huì)有一點(diǎn)小挫折，但不影響它的實(shí)際駕...
奕炫1.5T的賽道表現(xiàn)令人印象深刻，150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和230牛米的扭矩提供了充足的動(dòng)力，6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)確保了操控的穩(wěn)定性。盡管S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，但底盤(pán)隔音效果良好。在中低速?gòu)澋乐�，�?chē)尾的輕微滑動(dòng)幫助車(chē)頭指向，但輪胎匹配不足導(dǎo)致急彎需減速。轉(zhuǎn)向輕盈且反饋均勻，軸距不到...
思域2014款底盤(pán)高度為12.5公分，即最小離地間隙。該數(shù)據(jù)表明其對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。家用轎車(chē)離地間隙通常在11至15厘米間，思域處于此范圍。與其數(shù)據(jù)相近的車(chē)系有科魯茲、海馬M3、海馬M8、威志V5和樂(lè)馳等。東風(fēng)本田這款車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度是12...
瑞風(fēng)M3以其平和的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出質(zhì)感的外觀。車(chē)身尺寸為4715/1765/1935mm，軸距2810mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條簡(jiǎn)潔耐看。內(nèi)飾典雅，銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而精致。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/100km。市場(chǎng)口碑中，舒適性和空間受...
一汽豐田威馳2014款的底盤(pán)高度為13.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙，即車(chē)底與水平地面的最小連接距離，直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度在11cm-15cm之間，而威馳2014款的底盤(pán)高度處于這一范圍內(nèi)，通過(guò)性能相對(duì)較好。然而，底盤(pán)高度超過(guò)130mm時(shí)，雖...
奇瑞QQ2013款作為微型車(chē)，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架，其實(shí)測(cè)底盤(pán)高度(126mm)、雅力士L芷玄(125mm)、力帆330(135mm)、力帆320(135mm)、海馬M3(130mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們...
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，帥客2012款的底盤(pán)高度為13.6cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架。最小離地間隙，即底盤(pán)高度，是衡量車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面能力的重要指標(biāo)。家用車(chē)底盤(pán)高度通常在110-150mm范圍內(nèi)，13.6cm的底盤(pán)高度使帥客在克服各種路面時(shí)相對(duì)容易，但高速行駛穩(wěn)定性略差。目前，...
海馬M32016款底盤(pán)高度實(shí)測(cè)為13cm，即最小離地間隙為13厘米。采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，此設(shè)計(jì)確保車(chē)輛在不同路面上的通過(guò)性和穩(wěn)定性。與多款同級(jí)別車(chē)型相比，海馬M3的底盤(pán)高度適中，既能在復(fù)雜路況下保持較好的通過(guò)性，又能保證高速行駛的穩(wěn)定性。緊湊型車(chē)鄭州海馬采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架，底盤(pán)高度1...
知道M兄弟嗎？M兄弟就是全新海馬M3和1.6排量海馬M6，2月27號(hào)晚7點(diǎn)，M兄弟新貴和發(fā)布會(huì)與您相約，現(xiàn)場(chǎng)精彩演出、好玩游戲、禮品豐富！本周六晚七點(diǎn)，新貴和海馬M兄弟換新登場(chǎng)！海馬汽車(chē)豪源旗艦店繼承海馬M6運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，兼顧城市及高速路況即將上市的海馬M61.6L，基于R-Plus轎跑平臺(tái)開(kāi)發(fā)，保留現(xiàn)...
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