如果你連這個(gè)都不知道的話，我建議你暫時(shí)還是不要碰車比較好，你的駕照，需要到駕校去重新回爐學(xué)習(xí)，這個(gè)就是自動(dòng)擋變速箱的正常檔位，r倒車檔，n是空擋，d也就是行駛擋，加減號(hào)，那是手動(dòng)模式的升降擋的方向。
您好，哈弗h1副駕駛氣囊在副駕駛的雜物箱的上面中控臺(tái)的下面的位置。汽車問題，問58車，不明來找我。
哈弗h1amt是沒有p檔的，只有n檔，停好之后熄火就行，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)離合器鎖死發(fā)動(dòng)機(jī)的，和p檔一樣
你好，作為一款入門級(jí)的小型城市SUV，哈弗H1的主要功能還是用于城市通勤，更多的是滿足剛剛踏入社會(huì)不久的年輕人用車需求，空間上，三口58車日常使用完全沒有問題，雖然后備廂的常規(guī)儲(chǔ)物空間有些小，不過逛個(gè)超市，拉個(gè)大米還是不成
你好！工作臺(tái)異響！多數(shù)都是內(nèi)部的塑料插件開裂或者是固定的螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的！我的回答希望可以幫助到您！汽車問題，問58車！如有不明白的登陸58車找我！
這個(gè)座椅好像是不能調(diào)高低的只能調(diào)節(jié)前后58車
掛入N檔，再扳動(dòng)手剎手柄或者按鈕，儀表盤的P就亮了，和P檔是一樣的。
以后會(huì)有共震，走顛簸路面會(huì)有吱吱聲。
對(duì)于自動(dòng)擋車型能不能空擋滑行，絕大多數(shù)人會(huì)跟你說不能。問他為什么不能，就說空擋滑行很傷變速箱，而且說起來有板有眼。但是據(jù)我們了解，至今并沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。所以，說空擋滑行上變速箱嚴(yán)格上來說其實(shí)并不成
2.根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以簡略總結(jié)如下：三年時(shí)間見證了哈弗M6的魅力。這款車外觀霸氣，顏值高，尤其是前大燈和前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特。座椅舒適，尤其是17款自動(dòng)精英版，其6AT變速箱換擋簡單快捷。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。內(nèi)飾布局簡單大氣，乘坐空間寬敞，特別是后排座椅不會(huì)感覺擁擠。配置方面，無鑰...
哈弗H1自動(dòng)擋在低速爬坡時(shí)頓挫感較明顯，急加速時(shí)有換擋間歇?jiǎng)恿G失現(xiàn)象，但AMT變速箱耐用且維修成本相對(duì)較低。動(dòng)力表現(xiàn)需積極給油，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力充足。駕駛習(xí)慣適應(yīng)后頓挫感可減輕，建議多試駕以感受實(shí)際駕駛體驗(yàn)。噪音控制良好，高速行駛時(shí)風(fēng)噪為主。頓挫感主要在低速爬坡時(shí)體現(xiàn)，急加速時(shí)體現(xiàn)出的是換...
第三代哈弗H6以其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、寬敞的空間和穩(wěn)定的性能贏得了榆林車友的青睞。車主全款購車，包括稅費(fèi)和保險(xiǎn)，總花費(fèi)約14.5萬元。車輛已行駛8200公里，僅更換過玻璃升降器，未出現(xiàn)其他問題。動(dòng)力雖不強(qiáng)勁但足夠家用，變速箱平順，懸掛稍硬，胎噪和風(fēng)噪在高速時(shí)較為明顯。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代，空間寬敞，后備箱容量大...
第三代哈弗H6以其霸氣的顏值、強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適的駕駛體驗(yàn)和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了女司機(jī)的青睞。從LED大燈到貫穿式后尾燈，從運(yùn)動(dòng)模式到經(jīng)濟(jì)模式，從高清360全景影像到全景大天窗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯出這款車的科技感和豪華感。無論是在平順的道路上，還是在泥濘的道路上，第三代哈弗H6都能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。...
哈弗H6第三代車型在換擋按鈕上進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用旋轉(zhuǎn)式換擋按鈕，為駕駛者帶來更加便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然剛開始可能會(huì)有些不習(xí)慣，但用慣了之后會(huì)發(fā)現(xiàn)其便利性。哈弗H6鉑金版在外觀設(shè)計(jì)上追求簡約經(jīng)典，車身線條流暢動(dòng)感，展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的氣勢。在科技配置上，哈弗H6同樣不遺余力。搭載Hi-Life智聯(lián)系統(tǒng)...
在改裝中，我們發(fā)現(xiàn)了哈弗H9的潛力和魅力，每個(gè)車主對(duì)自己的座駕都有著獨(dú)特的喜愛。改裝后的車輛更加引人注目，不僅外觀更加優(yōu)雅，性能也有所提升。從輪胎到減震，細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)著專業(yè)和精湛。升高2寸的氮?dú)鉁p震讓駕駛更加穩(wěn)定舒適，讓乘車的人們感受到了不一樣的駕駛樂趣。改裝后的哈弗H9煥然一新，仿佛勇敢、年輕的探...
哈弗H6和本田CRV作為兩款熱門SUV，駕駛感受上存在一些差異。哈弗H6底盤仿自CRV，用料更厚實(shí)，乘坐感覺更舒適，低速濾震表現(xiàn)更佳。駕駛調(diào)教接近德系車，但市區(qū)駕駛靈活性不如CRV。隔音方面H6更勝一籌。高速操控上，H6尚未超越CRV。乘坐空間兩車相當(dāng)，但H6空調(diào)更冷。CRV底盤被多款車型仿制，哈弗...
長城哈弗M6是哈弗H6換裝版，定位于三、四線城市，價(jià)格合適，配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)和上一代H6相同，駕駛風(fēng)格類似，低速扭矩不足，底盤懸架優(yōu)秀，舒適性高，轉(zhuǎn)向力度適中，操作感不錯(cuò)。全新外觀，性價(jià)比較高，市場定位合理，實(shí)力值得期待。哈弗M6憑借著上一代H6的基礎(chǔ)，繼續(xù)展現(xiàn)了不俗的行駛表現(xiàn)，是一款令人滿意的車...
國內(nèi)首款“家用SUV”哈弗M2，自3月上市以來受到越來越多消費(fèi)者的追捧，他們認(rèn)為哈弗M2匯集了家轎的時(shí)尚、娛樂、舒適、經(jīng)濟(jì)、與SUV的操控性于一身，是一款適合家庭使用的全新車型。長城汽車也曾表示，追求獨(dú)特個(gè)性和注重生活品質(zhì)的家庭用戶是哈弗M2的主要目標(biāo)群體。那么哈弗M2究竟有什么獨(dú)門秘笈，能夠吸引當(dāng)...
哈弗梟龍MAX作為長城汽車旗下的一款中型SUV，自推出以來便受到了廣泛關(guān)注。其口碑如何，從多個(gè)維度的用戶反饋來看，整體表現(xiàn)頗為亮眼。哈弗梟龍MAX在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾、性價(jià)比等方面獲得了用戶的高度評(píng)價(jià)。用戶普遍滿意其強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、寬敞的內(nèi)部空間以及精美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。同時(shí)，作為一款集新能源與智能科技于一...
哈弗大狗作為一款緊湊型SUV，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、實(shí)用的配置和良好的駕駛體驗(yàn)，在市場上贏得了不少車主的喜愛。其外觀融合了越野風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，方正硬朗的線條展現(xiàn)了獨(dú)特的個(gè)性；內(nèi)飾方面，簡約而不失質(zhì)感的中控臺(tái)，以及細(xì)膩的工藝和良好的做工，讓車主們?cè)谑f價(jià)位的車型中也能感受到價(jià)值感和滿足感。然而，任何車型都...
車輛基本信息哈弗猛龍作為長城汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。新款哈弗猛龍?jiān)?025年正式推出，不僅繼承了前款車型的優(yōu)秀基因，還在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來了更加卓越的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比新款哈弗猛龍?zhí)峁┝硕喾N配置版本，以滿足不...
哈弗H1參數(shù)配置一、車輛基本信息哈弗H1是長城汽車旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV車型，于2014年成都車展首次亮相，2015年正式上市銷售。該車型以年輕化設(shè)計(jì)為特點(diǎn)，采用家族式進(jìn)氣格柵和雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提供紅標(biāo)與藍(lán)標(biāo)雙系列版本，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。二、不同配置版本對(duì)比哈弗H1提供了多種配置版本...
北京BJ40和哈弗H9哪個(gè)油耗低1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，哈弗H9采用精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，剎車響應(yīng)輕盈，減震效果卓越，提供了良好的駕駛穩(wěn)定性。BJ40則采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配有兩縱八橫一體式大梁，前雙橫臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性，無論是攀爬陡峭的山坡還是穿越泥...
2021哈弗H6配置車輛基本信息哈弗H6，作為哈弗家族的明星車型，自上市以來便備受矚目。2021款哈弗H6在繼承了前款優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)與改進(jìn)，為消費(fèi)者提供了更加出色的駕駛體驗(yàn)。這款車以其卓越的性能、豐富的配置以及親民的價(jià)格，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。不同配置版本對(duì)比2021款哈弗H6提供...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第四代哈弗H6底盤設(shè)計(jì)經(jīng)過精心優(yōu)化，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，高強(qiáng)度鋼材質(zhì)提升了整體剛性和抗扭性。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性，同時(shí)確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏輕柔，易于上手，但在指向性上表現(xiàn)一般。駕駛感受上，第四代哈弗H6在市區(qū)道路和高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛搭配后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，調(diào)校扎實(shí)，能有效過濾震動(dòng)，提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，無論是低速行駛還是高速行駛，都能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感。整體操控性能出色，駕駛感受安心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗M6的座椅采用仿皮材...
haval哈弗SUV操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗SUV的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和調(diào)校，回彈性能出色，即使在土路上行駛也能保持平穩(wěn)，減震效果極佳。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感輕便且指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。駕駛感受方面，哈弗SUV提供了多種駕駛模式，包括純電、純電優(yōu)先和智能...
哈弗H6國潮版1.5T自動(dòng)冠軍版操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6國潮版1.5T自動(dòng)冠軍版采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，這樣的底盤配置保證了車輛的操控穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，車輛過彎順暢，底盤懸掛支撐性良好，側(cè)傾感控制得當(dāng)，行駛過程穩(wěn)定安全。轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，手感輕盈且精...
