要舒適就不要買阿特茲，包括思鉑睿，他們都是運(yùn)動型型的。要舒適，在同等價位相差不大的，可以去了解些雅閣，名圖，凱美瑞，邁騰等
新CC更有駕駛樂趣 ，A4L舒適至上。新CC在動力組合上并沒有任何變化，仍然為2.0TSI+6速DSG變速箱的黃金組合。新加入的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，可對懸架進(jìn)行軟硬不同程度的調(diào)節(jié)，給新CC賦予了更多的駕駛樂趣。而A4
阿特茲沒有2.5試駕車，所以只能試駕2.0 動力：肉，很肉，試駕員動不動油門直接踩到五六千轉(zhuǎn)，但是但是都沒有什么特別有勁的感覺，更別提推背感了，四十碼以內(nèi)或兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)相當(dāng)?shù)钠届o，輕踩油門沒有加速感，只是感覺車再走，踩到
這兩款車我都用過，帕薩特2.0tsi中配是13年買的，今年出了個事故后換了阿特茲，買的2.5尊崇。個人覺得這兩款車都算是非常值得買的車，而且特征和優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯。 2.0tsi的帕薩特動力充沛，而且沒有7檔dsg的隱患
兩款車都不錯，但兩款特點(diǎn)也非常鮮明 ①銳志屬于后驅(qū)車，V6的發(fā)動機(jī)也非常平順耐用，阿特茲是前驅(qū) ②兩款車的地盤，銳志相對來較舒適。阿的地盤比較運(yùn)動 相對來說，銳志的駕駛感受要比阿強(qiáng)一點(diǎn)，后驅(qū)和V6的搭配很有韻味，這
全新阿特茲內(nèi)飾變化挺多的。比如內(nèi)飾的布局，全新阿特茲將中控屏改為懸浮式中控屏，駕駛位正前方增加了全新ADD高級平視顯示系統(tǒng)，中控臺則帶上了高級皮革裝飾條，感覺時尚氣息很濃，加上一體化中控地臺設(shè)計(jì)，你坐進(jìn)去會覺得整個座艙整
是個好車，只是銷量不高..主要還是價格偏高。阿特茲在配置方面沒什么亮點(diǎn)，這車主要優(yōu)點(diǎn)在于駕駛感受和經(jīng)濟(jì)性...以及抓人眼球的外觀。阿特茲有自吸發(fā)動機(jī)之王和彎道王雙重稱號...轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身雖大但卻很靈巧。懸掛既能保證平時
是個好車，只是價格偏高而且始終不降...銷量不怎么樣，叫好不叫座。阿特茲的優(yōu)點(diǎn)主要在駕駛感受和外觀，還有就是比其他同級別日系車更省油。具體的到各大汽車網(wǎng)站找評測就行了。內(nèi)飾確實(shí)不招人喜歡，歲數(shù)大的人可能好接受些。如果不著
阿特茲和雅閣一個級別，所以級別高了2檔，不過哪個好得看你的用途和駕駛以級乘坐感受
操控性能還是建議馬自達(dá)，最好去試駕兩臺車，感受下實(shí)際駕駛和乘坐的感受，這兩款車個人偏好于馬自達(dá)阿特茲，代步和上下班這兩款車足矣了，希望能幫到你。
鄭州馬自達(dá)經(jīng)銷商正在舉行阿特茲車型促銷活動，車頭設(shè)計(jì)炫酷，車身尺寸合適，內(nèi)飾新潮個性。配備2.5LL4發(fā)動機(jī)，性能穩(wěn)定。市場口碑良好，實(shí)際油耗穩(wěn)定，動力表現(xiàn)不俗，空間舒適合適�？傮w來說，阿特茲中型車在各方面表現(xiàn)均可靠，是一款值得關(guān)注和選擇的車型�！景俣�58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】阿特茲是馬自達(dá)旗下中型...
阿特茲怠速駕駛室出現(xiàn)間歇性抖動可能由多種因素導(dǎo)致，包括油壓不穩(wěn)定、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多，以及發(fā)動機(jī)部件老化等。針對這些問題，可以通過檢測燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器、更換老化部件、清洗油路和怠速馬達(dá)積碳等方式進(jìn)行解決。內(nèi)容詳述：抖動問題主要源于油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)積碳或部件老化。油壓問題需檢...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，阿特茲追求極致的操控性能，底盤連桿零件采用鋼制，韌性強(qiáng)，對車輪有強(qiáng)約束作用。懸架幾何布局占據(jù)后排空間的一部分，體現(xiàn)了馬自達(dá)對操控的執(zhí)著追求。駕駛阿特茲時，無論是起步、奔跑還是轉(zhuǎn)彎，都能體驗(yàn)到人馬合一的高級駕駛感受。相比之下，奧迪A4L的前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)加上四驅(qū)動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)阿特茲在底盤設(shè)計(jì)上追求極致操控，底盤連桿零件全部為鋼制，韌性強(qiáng)，對車輪有強(qiáng)約束作用，使得車輪上下運(yùn)動的實(shí)際軌跡更接近理論值。懸架幾何的布局占據(jù)了后排空間很大一部分，體現(xiàn)了馬自達(dá)對操控的執(zhí)著追求。駕駛阿特茲時，無論是起步、奔跑、轉(zhuǎn)彎還是停車，都能體驗(yàn)到人馬合一的高級駕駛感受。邁銳寶XL...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)阿特茲在底盤調(diào)校方面同樣出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架結(jié)構(gòu)在保證舒適性的同時，提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。在彎道中，阿特茲的車身姿態(tài)控制得非常好，側(cè)傾較小，給駕駛者帶來充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且手感輕盈，能夠清晰地傳遞路面信息，讓駕駛者對車輛的行駛方向有...
馬自達(dá)阿特茲以其卓越的操控性能著稱，其電動助力方向盤雖然輕巧，卻不失精準(zhǔn)。相比之下，別克君越在配置上更勝一籌，擁有18英寸輪轂、前后三個倒車?yán)走_(dá)和功能豐富的大燈系統(tǒng)，包括氙氣光源、LED日間行車燈和大燈清洗功能。動力方面，2016款君越提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，而阿特茲則提供1.8T和2....
阿特茲以其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。動感的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格，搭配真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)良好，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，增加了安全性和舒適性。后備廂空間充足，可通過放倒后排座椅擴(kuò)展，滿足日常出行需求。車主反饋顯示，阿特茲的座椅包裹性好，隔音...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，帕薩特和阿特茲都是非常不錯的車型，各有其優(yōu)點(diǎn)。帕薩特?fù)碛袑挸ǖ某俗臻g和豐富的舒適便利配置，以及出色的安全性能，定價合理，符合大多數(shù)人的預(yù)期。而阿特茲則以犀利的大燈設(shè)計(jì)和豐富的舒適性配置著稱，同時安全性配置也讓人滿意�？傮w上兩款車在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，究竟選擇哪款更佳，需要根據(jù)個人需...
【百度58汽車包河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】阿特茲是馬自達(dá)旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，包河區(qū)馬自達(dá)經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。阿特茲車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感，搭配鍍鉻飾條，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。該車尺寸4870/1840/1445mm...
昨天體驗(yàn)了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實(shí)名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠(yuǎn)超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
沈陽于洪區(qū)阿特茲車享有最高2.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車定位于中型車，擁有年輕化設(shè)計(jì)和活力十足的外觀，車身尺寸適中，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾炫酷，配備2.5L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。市場口碑良好，用戶稱贊其駕駛平穩(wěn)、外觀時尚。多條評論提到該車適合年輕人，外觀運(yùn)動感強(qiáng)。沈陽于洪區(qū)阿特茲正在進(jìn)行限時優(yōu)惠促銷活動，最...
日產(chǎn)2.0L天籟的動力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
P144A故障碼，適用于福特、水星和林肯等品牌，主要涉及到蒸發(fā)排放中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等...
2021款阿特茲主要升級在于配置增加和異響問題解決，增配集中在智能化主動安全，推薦購買2.0L藍(lán)天尊貴或2.5L藍(lán)天運(yùn)動版。駕駛體驗(yàn)上，阿特茲風(fēng)琴式油門踏板設(shè)計(jì)獨(dú)特，動力平順，操控穩(wěn)定，方向盤阻尼重，GVC-PLUS系統(tǒng)加持讓過彎更輕松。對于追求駕駛樂趣的人來說，2021款阿特茲仍是B級車中的優(yōu)選之...
阿特茲以其魂動紅外觀和馬自達(dá)的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現(xiàn)個性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗(yàn)，提升了車輛的運(yùn)動感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
選擇阿特茲的理由眾多，包括其出色的機(jī)械素質(zhì)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言、馬自達(dá)廠商的持續(xù)改進(jìn)承諾、駕駛樂趣以及性價比。車主們對阿特茲的操控性能、外觀設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)和品牌忠誠度給予了高度評價。盡管市場上有其他品牌和車型的競爭，但馬自達(dá)阿特茲以其獨(dú)特的魅力和駕駛體驗(yàn)，贏得了一批忠實(shí)的擁躉。車主們不僅看重阿特茲的性能...
在動力和操控方面，蒙迪歐依然保持了福特品牌的看家本領(lǐng)，無論是1.5T還是2.0T發(fā)動機(jī)，都能提供足夠的馬力和良好的駕駛體驗(yàn)。然而，隨著市場上新車型的不斷涌現(xiàn)，尤其是像馬自達(dá)阿特茲等運(yùn)動型轎車的加入，使得消費(fèi)者在選擇時有了更多選擇。此外，蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)雖然時尚，但在內(nèi)飾配置上相比同級別對手顯得稍顯落...
紅旗H5以其獨(dú)特的外觀、豐富的配置和強(qiáng)大的品牌背景贏得了消費(fèi)者的喜愛。外觀氣勢磅礴，內(nèi)飾高級感十足，配置水平高。得益于其與馬自達(dá)阿特茲同平臺的優(yōu)異動態(tài)表現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。車身尺寸適中，空間表現(xiàn)充裕，后排座椅支持放倒，靈活性好。搭載1.8T發(fā)動機(jī)，動力足夠日常使用�？傮w而言，紅旗H5是一款集氣場、性能...
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關(guān)注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內(nèi)飾，以及出色的駕駛體驗(yàn)，吸引著追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設(shè)計(jì)，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現(xiàn)一般，但凱美瑞的內(nèi)飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
