離合器是液壓結(jié)構(gòu)，如果出現(xiàn)異響，應(yīng)該是踏板的安裝支架和踏板摩擦的聲音，請(qǐng)到4s店檢查是否已經(jīng)磨損。如果離合器踏板有抖動(dòng)的感覺(jué)，說(shuō)明是其他部分的抖動(dòng)通過(guò)連接管路傳到踏板出，看您的描述，問(wèn)題有可能在變速箱或離合器分離壓盤(pán)，無(wú)
逸動(dòng)搭載“Blue Core”品牌發(fā)動(dòng)機(jī)H15，排量1.5L，其實(shí)，這也是長(zhǎng)安在以前F、G、EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的一系列發(fā)動(dòng)機(jī)。而逸動(dòng)是搭載的第一款，但不僅僅是唯一一款，例如今年上市的悅翔v5、CS35、新悅翔
可能離合器打滑了需要調(diào)整，問(wèn)題說(shuō)嚴(yán)重也不嚴(yán)重，但小問(wèn)題可能隱藏大患，到四S店檢查一下吧。
新車清洗節(jié)氣門(mén)？ 沒(méi)必要把？ 點(diǎn)火系統(tǒng)怠速系統(tǒng)檢查下看下什么原因換了就好了
樓主，買(mǎi)車要注意的是： 甲，大的方面： 1，大廠名牌的產(chǎn)品； 2，量產(chǎn)（大）的車； 3，配置合理、實(shí)用； 4，安全性較高,油耗較低； 5，操控性好。 6，樣式滿意； 乙，要看率的細(xì)節(jié)：
五光十色、歡聲雷動(dòng)、欣喜若狂、載歌載舞、燈火輝煌、春暖花開(kāi)、春色滿園、春光明媚、春意盎然、 春回大地、興致勃勃、精衛(wèi)填海、愚公移山、百折不回、勇往直前、骨肉之情、痛癢相關(guān)、人山人海、 情深似海、恩重如山、循序漸進(jìn)
長(zhǎng)安汽車近年來(lái)在市場(chǎng)的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，不斷推出新車型的同時(shí)，也對(duì)經(jīng)典車型進(jìn)行了升級(jí)，提升了品牌在細(xì)分市場(chǎng)的影響力。2020款長(zhǎng)安CS35PLUS藍(lán)鯨版就是其中之一，以其8.89萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)和3000元的優(yōu)惠，以及購(gòu)車大禮包，成為性價(jià)比之選。外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉扁平化進(jìn)氣格柵與銳利...
長(zhǎng)安CS35PLUS以其時(shí)尚外觀、運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和出色動(dòng)力性能吸引年輕消費(fèi)者。車輛外觀動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)且辨識(shí)度高，配備濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。安全配置豐富，日常使用空間充足。SUV車型大氣，性價(jià)比高，是年輕人的不錯(cuò)選擇。長(zhǎng)安CS35PLUS車頭風(fēng)格時(shí)尚，分層式進(jìn)氣格柵和圓潤(rùn)頭燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。車...
長(zhǎng)安CS35PLUS以其穩(wěn)重大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車頭的分層式中網(wǎng)和LED大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了一種獨(dú)特的魅力。車身尺寸恰到好處，側(cè)圍線條柔和，搭配大尺寸輪胎，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，10.25英寸的觸控式液晶屏和仿皮座椅，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力上，濕式雙離合(DCT)變速箱配...
長(zhǎng)安CS35PLUS外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾穩(wěn)重，配備濕式雙離合DCT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間實(shí)用，安全配置豐富，性價(jià)比高，是家用車的優(yōu)選。很長(zhǎng)一段時(shí)間，人們總是將中國(guó)品牌汽車與“廉價(jià)”二字掛鉤，但在近幾年，中國(guó)汽車品牌發(fā)展迅猛。今天小編挑了一款車介紹給大家，它就是長(zhǎng)安CS35PLUS。接下來(lái)就讓我們看看它。先...
新車在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，前臉采用全新“黑曜石紅光格柵”，車側(cè)后視鏡升級(jí)至18寸并配備高位剎車燈。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)和大面積軟質(zhì)材料提升了豪華感，7.0寸液晶屏搭載incall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持多種功能。車身尺寸和軸距在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，后備箱容積和車內(nèi)儲(chǔ)物空間滿足日常需求。搭載1....
標(biāo)題：長(zhǎng)安CS35PLUS,1.4T+濕式雙離合(DCT),值得入手的車型嗎？長(zhǎng)安CS35PLUS是一款性價(jià)比較高的車型，該車配備了1.4T+濕式雙離合(DCT)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為118KW,最大扭矩為260N.m。外觀時(shí)尚個(gè)性，內(nèi)飾大氣端莊，配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開(kāi)閉、延時(shí)關(guān)...
長(zhǎng)安cs35plus作為一款小型SUV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。1.4T車型百公里油耗為8.1升，而1.6L手動(dòng)擋車型則為7.2升，自動(dòng)擋車型為8.0升。這款車搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有128馬力和158馬力，最大扭矩分別為161牛米和260牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了先...
長(zhǎng)安CS35Plus提供了兩種不同的變速箱選擇：AT和雙離合。雙離合版搭載了長(zhǎng)安最新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能和可靠性更優(yōu)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE系列，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。雙離合變速箱采用濕式設(shè)計(jì)，散熱性能好，換擋平順，可靠性高。相比之下，1.6LAT版的性能和油...
長(zhǎng)安cs35離合器排空氣的正確方法可以有效避免掛擋困難等問(wèn)題。首先，采用分段排氣法，快速踩離合器踏板2-3次，踩到底不放松，擰松總泵連接管螺母，排出前段空氣，擰緊后再放松踏板，重復(fù)4-6次。其次，在裝配或拆裝油管時(shí)，先擰松助力缸放氣閥，從儲(chǔ)油罐加入油液，邊踩踏板邊補(bǔ)充油液，直至油液流出后擰緊。最后，...
長(zhǎng)安CS35離合器排空氣方法有三種：重力排氣法、兩人配合放氣法和加強(qiáng)壓排氣法。2017款長(zhǎng)安CS35是一款小型SUV，車身尺寸為4170mm×1810mm×1670mm，軸距2560mm，油箱容積52L，整備質(zhì)量1270kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式后懸架。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)...
長(zhǎng)安CS35PLUS搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，但不算強(qiáng)勁。其百公里加速成績(jī)?yōu)?4.78秒，處于同級(jí)中下游水平。油耗方面，CS35PLUS的百公里油耗為6.65L。而吉利繽越則搭載了1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，實(shí)測(cè)0-...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)由專業(yè)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，有效過(guò)濾震動(dòng)，駕駛穩(wěn)定性出色。其方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不跑偏，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來(lái)十足的信心。長(zhǎng)安CS35PLUS則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，保證了較好的操控穩(wěn)定性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6底盤(pán)調(diào)校偏舒適性，過(guò)顛簸路面時(shí)能較好過(guò)濾震動(dòng)，駕駛感受穩(wěn)定。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，提供較好的支撐性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛中車身姿態(tài)穩(wěn)定，給予駕駛者信心。長(zhǎng)安CS35PLUS底盤(pán)同樣注重舒適性，懸架調(diào)校偏向柔軟，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。轉(zhuǎn)向...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)緊湊可控，濾震效果不錯(cuò)。長(zhǎng)安歐尚X7的底盤(pán)由專業(yè)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，搭配合適的懸架系統(tǒng)，有效過(guò)濾震動(dòng)。其方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度十分友好，有三種可調(diào)節(jié)力度模式，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不跑偏。在高速行駛時(shí)，長(zhǎng)安歐尚X7的轉(zhuǎn)向力度會(huì)適當(dāng)加重...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6L自然吸氣版本和1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎版本最為常見(jiàn)。1.6L版本動(dòng)力輸出線性，城市駕駛中表現(xiàn)平順，易于上手，配備CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定。而1.4T藍(lán)鯨版則動(dòng)力更為強(qiáng)勁，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動(dòng)力...
長(zhǎng)安CS35PLUS與長(zhǎng)安歐尚X5在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)各有千秋。長(zhǎng)安CS35PLUS搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160Ps，最大扭矩260N·m，WLTC綜合油耗為6.65L/100km。其動(dòng)力輸出平順，適合日常通勤和城市駕駛。而長(zhǎng)安歐尚X5則提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇，其搭載的藍(lán)鯨NE1.5T渦輪...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭矩梁式非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向指向性明確，駕駛感受輕松。而哈弗M6則配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校偏舒適性，過(guò)顛簸路面時(shí)能較好地過(guò)濾震動(dòng)。在駕駛感受上，哈弗M6的底盤(pán)更加扎實(shí)，高速穩(wěn)定性更好，給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心。3.舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校偏舒適，同時(shí)保留一定路感，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，駕駛感受穩(wěn)定。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操作輕松。長(zhǎng)安CS35PLUS同樣采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)緊湊可控，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，橫向支撐到位。不過(guò)，在顛簸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤(pán)與操控方面，長(zhǎng)安歐尚X5采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)教兼顧舒適感與操控性。日常行駛中能有效吸收細(xì)碎顛簸，提供舒適的駕駛感受；激烈駕駛時(shí)，底盤(pán)支撐力出色，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。歐尚X7的底盤(pán)同樣經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，搭配前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，有效過(guò)濾震動(dòng)，提升舒適性。轉(zhuǎn)向方面，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)緊湊可控，精準(zhǔn)性高。濾震效果不錯(cuò)，但在碎石路面，非獨(dú)立懸架的短板顯現(xiàn)，后排振動(dòng)稍強(qiáng)。整體而言，底盤(pán)緊實(shí)，駕駛感受良好。吉利遠(yuǎn)景X6采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好，底盤(pán)穩(wěn)定，操控沉穩(wěn)。高速行駛...
