要準確地判斷出發(fā)動機異響的原因，需要對汽車進行專業(yè)檢查。而且，不同車型存在的情況也會有差別。
先看下地盤有無地方松動，沒有的話就把剎車皮卸下來磨一下，還有響就光碟光鼓，看下剎車鼓有沒有變形、、、
1：檢查變速箱油。 2: 檢查變速箱傳感器。 3：以上解決不了建議更換變速箱摩擦片。
遇異常聲響即時查看 汽車在發(fā)動后或行駛時，發(fā)動機和其他部件的運轉(zhuǎn)、震動會發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發(fā)動機內(nèi)的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
確實比較難說，應(yīng)該是缺水高溫沒及時發(fā)現(xiàn)，等到有異響才發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是發(fā)動機內(nèi)部有損傷了，不過還算好，沒有等到意外死火才知道。放掉機油看看有沒金屬碎屑，有的話要拆檢發(fā)動機才能定損。沒有的話換機油、處理漏水后再試試。
如果是下邊響就 檢查軸承 萬向節(jié)（球籠） 發(fā)動機那邊響檢查 助力油 助力泵
檢查火花塞 缸線 是否工作正常 還有這是凱越超過十萬公里的通病 需要一樣樣的檢查排除
我不知道你說的響聲，你感覺是從哪個地方發(fā)出的， 2011的新君越是缸內(nèi)直噴的，發(fā)出的聲音是比2010款的車子聲音要大一點 建議你好好聽聽聲音，看是前部的聲音還是后部的聲音 因為我在維修的過程中遇到聲音特別大的，基本
這么新的車沒出過事故的話一般沒問題 聽聲音是先把車內(nèi)容易晃動的物品拿掉 再仔細聽 是車內(nèi)還是車外的異響
一位車隊經(jīng)紀人的購車清單中，傳祺GM8的出現(xiàn)打破了別克GL8在商務(wù)MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價比、舒適的乘坐體驗、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務(wù)MPV市場的新寵。銷量數(shù)據(jù)顯示，GM8自上市以來累計銷量近6萬臺，月均銷量超過2000臺，連續(xù)8個月成為20萬級中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
我是2020款GL8ES款尊享版的車主，購車后不久就遇到了一些問題。首先，右側(cè)電動門有時會突然無法打開，中控屏也出現(xiàn)了幾次黑屏死機的情況。其次，主駕駛側(cè)的玻璃在高速行駛時會有明顯的漏風聲，盡管4S店嘗試修復，但問題依舊。此外，剎車感覺不夠靈敏，需要提前準備。方向盤喇叭按鈕只有在正中央按下時才會響，這...
別克gl8側(cè)滑門的異響問題與制造水平有一定關(guān)系，電動側(cè)滑門結(jié)構(gòu)復雜，好的側(cè)滑門不應(yīng)該出現(xiàn)異響問題。電動側(cè)滑門制造成本較高，一般見于中高端MPV車型，乘客內(nèi)外開關(guān)門時電動滑開或關(guān)閉。而解決中間車門異響問題則簡單，只需在車門橡膠條上涂抹潤滑劑即可。側(cè)滑門的便捷性讓乘客出入車廂更方便，因此在購買商用車輛時...
別克GL8V6發(fā)動機異響的原因及解決方法是什么？別克GL8V6發(fā)動機異響的原因可能有多種，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、積碳和油垢堵塞等。如果這些原因沒有得到及時處理，可能會導致發(fā)動機性能下降，甚至損壞發(fā)動機。因此，當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機異響時，應(yīng)該盡快進行檢查和修理。具體來說，空氣濾清器臟會導致...
別克GL8在顛簸路面行駛時出現(xiàn)異響，可能是由于車身零件間隙增大或緊急制動時零部件摩擦所致。建議檢查底盤螺絲和連接件的緊固情況，以及清潔車窗玻璃密封橡膠條。此外，別克GL8的報價范圍為23.29-52.99萬，屬于MPV車型，搭載2.0L排量和手自一體變速箱。車輛可能遇到的其他問題包括空調(diào)不冷、油箱開...
別克GL8在高速行駛時的噪音表現(xiàn)如何？通過實際測試，我們發(fā)現(xiàn)別克GL8的高速噪音控制尚可，怠速時車內(nèi)非常安靜。但在行駛過程中，發(fā)動機噪音控制一般，轉(zhuǎn)速升高時噪音明顯。最終測試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但處于同級別車型的中等水平。針對別克GL8的噪音問題，我們可以采取一些措施進行改善。如果是發(fā)動...
1.總結(jié)：別克GL8商務(wù)車的油箱容積約為66至70升，其油耗量在7.8L至12.2L之間，因此一箱油能跑的距離大約在550至910公里之間，但實際行駛距離會受到駕駛方式、路況等多種因素影響。文章提到的700公里為大致估計值。2.別克GL8商務(wù)車一箱油能跑的距離受油箱容積和油耗量影響，大致在550至9...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤在低速行駛時表現(xiàn)非常出色，過濾掉了大部分細碎震動，即使通過大減速帶也不會讓乘客感到不適。高速行駛時，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健但不失靈活性。不過，在高速過彎時，由于車身重心高和重量大，側(cè)傾感和推頭現(xiàn)象較為明顯。威霆商務(wù)車的操控性良好，方向盤指向精準且操作輕盈，轉(zhuǎn)彎變道靈活自如。剎車系統(tǒng)...
格瑞維亞的動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。它搭載了豐田成熟的2.5L雙擎油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機與雙電機的組合使得動力傳遞高效且平順。實測0-100km/h加速時間為9.2秒，雖然不算迅猛，但動力輸出線性，城市跟車輕盈。高速超車時，需深踩油門，但后段加速依然充沛。四驅(qū)版本車型在雨雪天氣或泥濘濕滑路面能快速調(diào)整...
別克GL8陸尊動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8陸尊在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機加48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達191kW，峰值扭矩為350Nm。這樣的動力配置使得GL8陸尊在城市道路和高速公路上都能提供源源不斷的動力，超車時動力強勁，幾乎沒有遲滯感。雖然起步時可能會有些許遲滯，...
別克MPV動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克MPV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以別克GL8為例，其搭載了多種動力配置。其中，GL8陸尚版采用了真龍插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+電動機組合而成，綜合功率高達292kW，零百加速僅需7.7秒，高速加速更是只需4.8秒，動力充沛。同時，實測百公里油耗僅為5.5L，...
2024款別克GL8動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款別克GL8的底盤調(diào)校表現(xiàn)出色，擁有油車的穩(wěn)重感。懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸掛，使得車輛在行駛過程中能夠保持良好的車身穩(wěn)定性，減震效果偏向舒適性。轉(zhuǎn)向方面，GL8的轉(zhuǎn)向阻尼和隨轉(zhuǎn)角力的建立不夠，路面連接感較差，導致駕駛者很難通過轉(zhuǎn)向...
別克MPV操控性性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克MPV的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。以GL8為例，它采用了多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。在行駛過程中，底盤能夠很好地過濾路面顛簸，確保行駛的平穩(wěn)性。同時，方向盤操控手感輕盈，助力系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。...
別克GL8油電混動版上市操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8油電混動版采用了SGM全新一代插混技術(shù)，底盤調(diào)校出色，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾震動，無論是在城市道路還是擁堵路段，都能保持駕乘者的舒適度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且響應(yīng)迅速，駕駛起來非常輕松。駕駛感受方面，別克GL8油電混動版在高速上行駛穩(wěn)定性極高，提速...
2024款別克GL8操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款別克GL8采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，整體調(diào)校偏向家用舒適。在市區(qū)行駛時，即便遇到大的減速帶或坑洼路面，車內(nèi)也能保持平穩(wěn)，不會有明顯的顛簸感。底盤在高速并線或緊急剎車時能提供很好的支撐性，車身穩(wěn)定性強。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度高，...
別克陸尊GL8動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克陸尊GL8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，部分車型還加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達191kW，峰值扭矩為350Nm。在實際駕駛中，這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，無論是城市道路起步加速還是高速公路巡航超車，都能提供源源不斷的動力。輕踩油門即可...
別克GL8動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8作為一款MPV車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達237PS，峰值扭矩為350牛米。這樣的動力參數(shù)確保了車輛在日常使用中的卓越性能，無論是城市道路的超車還是高速路上的加速，都能輕松應(yīng)對。根據(jù)實測，GL8的零到百公里加速時...
別克GL8ES操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8ES在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達174千瓦，最大扭矩為350�！っ�。這樣的動力配置使得GL8ES在加速時能夠提供強烈的推背感，0到100公里每小時的加速時間表現(xiàn)出色。然而，油耗方面，別克GL8E...
別克GL8陸尊操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8陸尊在底盤調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。它采用了全車多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，有效過濾路面顛簸，提高行駛穩(wěn)定性。在駕駛中，底盤表現(xiàn)出色，跑高速時車身穩(wěn)定，不飄。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精確靈活，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，駕駛者能輕松掌控車輛。同時，油門和剎車響應(yīng)靈敏，駕駛感受...
