我以前回答過這個(gè)看你喜好。追求動(dòng)力操控，寶3；追求舒適平穩(wěn)，小4。我家里有一輛a4l低功率豪華款，也就是現(xiàn)在所說的35，180hp的2.0TFSI感覺就很不錯(cuò)了，變綠燈的起步不用太使勁踩掛D檔輕松秒殺旁邊車（當(dāng)然旁邊要是
您好:這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了燒機(jī)油一般有兩個(gè)原因:第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機(jī)油竄入燃燒室燃燒.這種情況會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動(dòng)機(jī).第二可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化了.造成
ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對我這個(gè)性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
傳感器內(nèi)置的。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能
燒機(jī)油,可以到服務(wù)站看看是積炭過多,還是機(jī)油泄露,去查下就放心了
您好，請清洗節(jié)氣門，更換火花塞，再跑一跑高速，應(yīng)該會(huì)有很大改善。本人專業(yè)機(jī)修十二年，有問題可常溝通。58車
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪
我回答不專業(yè) 只給參考一下 不求采納325使用的是 寶馬出色經(jīng)典的直系6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 高爾夫GTI 使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在初段加速起步時(shí) 寶馬325很平順（汽車導(dǎo)購書刊專題說的） 而GTI的渦輪增壓比較迅猛 所以 初段加速
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會(huì)稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個(gè)級別的車，就是一分價(jià)錢一分貨，對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實(shí)寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操
是一個(gè)檔次的車。 側(cè)重點(diǎn)不同。 3系是運(yùn)動(dòng)為主的，軸距段，車身小，加速快，轉(zhuǎn)彎靈活。 建議年輕人或者2個(gè)大人帶一個(gè)BB的家庭購買。 5系就家用兼商務(wù)。車子主要是乘坐舒適，空間大。后排腿部空間可以蹺二郎腿了
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)258馬力，峰值扭矩為400�！っ�。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力配置，使得寶馬3系在零百加速測試中取得了優(yōu)異的成績，部分車型官方實(shí)測零百加速成績僅為6.3秒，部分高性能版本如330系列更是達(dá)到了6.2秒。在實(shí)際駕駛中，...
2.寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會(huì)減輕。自動(dòng)變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因?yàn)閮?nèi)...
實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，寶馬3系的百公里加速時(shí)間為10.60秒，這一數(shù)據(jù)為潛在買家提供了一個(gè)參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)同樣重要。正確的保養(yǎng)方法包括：在冷車啟動(dòng)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一段時(shí)間，以減少磨損并延長使用壽命；定期清洗燃油系統(tǒng)，可以選擇內(nèi)循環(huán)清洗或使用專業(yè)設(shè)備；潤滑系統(tǒng)的清潔與維...
連云港市精英汽車寶馬3系暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享額外福利。該車設(shè)計(jì)精細(xì)，內(nèi)飾高貴，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。市場口碑良好，用戶評價(jià)操控穩(wěn)定，適合家庭使用。選車時(shí)，長軸版更實(shí)用，時(shí)尚型配置性價(jià)比高，適合注重舒適駕駛的消費(fèi)者�！景俣�58汽車連云港優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從連云港市精英汽車了解到，...
汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多，其中包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化以及缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前且抖動(dòng)十分持久，可以考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳或者更換汽油濾清器等措施。此外，車輛養(yǎng)護(hù)也很重要，比如冷車起步時(shí)要讓車殆速一分半鐘、行車時(shí)不能拖檔等。底盤的保護(hù)也很重要，要常常檢查底盤避免外物...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1250轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器開始工作，此時(shí)如果車輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會(huì)減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時(shí)機(jī)不當(dāng)，或者自動(dòng)變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問題，就會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動(dòng)變速箱內(nèi)...
寶馬2系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192匹馬力，峰值扭矩達(dá)到280�！っ住Ｅ浜�7擋濕式雙離合變速箱，車輛的加速響應(yīng)迅速，尤其在起步初段，動(dòng)力輸出激進(jìn)且無遲滯。在未關(guān)閉ESP系統(tǒng)且車內(nèi)乘坐兩人的情況下，寶馬2系的百公里加速成績依然能達(dá)到7.54秒，這一成績在同級別...
寶馬2系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合或8速自動(dòng)變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。最大馬力在184匹到192匹之間，峰值扭矩可達(dá)270�！っ字�280�！っ�，這樣的動(dòng)力配置使得寶馬2系在加速時(shí)響應(yīng)迅速，渦輪介入后動(dòng)力提升明顯，市區(qū)路段的日常通勤超車游刃有余。同時(shí)，寶馬2系的...
寶馬2系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到192馬力，峰值扭矩為280�！っ�。這一動(dòng)力配置使得寶馬2系在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在起步初段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒有明顯的遲滯現(xiàn)象。在未關(guān)閉ESP系統(tǒng)且車內(nèi)乘坐兩人的情況下，寶馬2系的百公里加速成績?nèi)阅苓_(dá)到7.54秒控制，使得...
一、明確解答用戶問題寶馬2系作為一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型車型，其報(bào)價(jià)因車型、配置及地區(qū)差異而有所不同。根據(jù)最新市場信息，寶馬2系的指導(dǎo)價(jià)范圍大致在25.99萬至36.39萬之間。具體報(bào)價(jià)需根據(jù)所選車型、配置以及所在地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠情況來確定。二、相關(guān)背景知識介紹寶馬2系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
一、寶馬3系火花塞的更換周期與判斷方式寶馬3系火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)和車輛的使用情況。一般來說，寶馬3系的火花塞需要每2年或行駛2萬公里至6萬公里進(jìn)行更換，具體以先到為準(zhǔn)。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有所不同，例如鎳合金火花塞大約在行駛3萬公里時(shí)需更換，而鉑金或銥金火花塞則能使用到5萬公...
在豪華大型車市場中，奔馳S級和寶馬7系一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。寶馬740Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝與奔馳S350L尊貴型在價(jià)位相近的情況下，寶馬在動(dòng)力性能上更勝一籌，5.6秒破百的成績顯示了其加速優(yōu)勢。兩款車在車身尺寸上相差無幾，但寶馬7系的M運(yùn)動(dòng)套裝賦予了其更強(qiáng)的攻擊性和霸氣外觀，而S350L則保持了奔...
：紹興泓寶行寶馬最新報(bào)價(jià)信息顯示，寶馬5系全系車型近期暫無優(yōu)惠。該車型具有精美的前臉設(shè)計(jì)，多邊形格柵帶有高級感，車身比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾精細(xì)。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場口碑良好，用戶稱贊其加速能力強(qiáng)、后勁大，舒適度高，且外觀漂亮。若您對寶馬5系感興趣，可試乘試駕并獲取更多福利。以上信息僅供參考...
在寶馬3系行駛至7萬公里時(shí)，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯和空調(diào)濾芯，同時(shí)進(jìn)行一些基本檢查。機(jī)油在內(nèi)燃機(jī)使用過程中會(huì)因雜質(zhì)混入和氧化作用而逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或油泥，這不僅加速零件磨損，還可能導(dǎo)致油路堵塞。因此，定期更換機(jī)油和濾清器至關(guān)重要。此外，汽油標(biāo)號應(yīng)根據(jù)車輛說明書推薦使用，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)...
有謠言稱凱迪拉克241馬力的CT5跑不過寶馬184匹馬力的325Li，這是真的嗎？經(jīng)過實(shí)際測試，確實(shí)存在這種情況。但原因并非表面上的馬力差距，而是多方面因素的綜合作用。首先，寶馬的184馬力并非實(shí)際輸出，而是經(jīng)過德國和美國不同的馬力測試標(biāo)準(zhǔn)得出的數(shù)值。實(shí)際上，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出可能遠(yuǎn)超184馬力。其次...
在考慮寶馬3系和5系時(shí)，消費(fèi)者往往面臨選擇的難題。2022款330LiXDriveM曜夜套裝與2022款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝在價(jià)格相近的情況下，提供了不同的駕駛體驗(yàn)和配置。3系以其運(yùn)動(dòng)化外觀和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)吸引著追求個(gè)性和駕駛樂趣的消費(fèi)者，而5系則以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間，更適合商務(wù)接待和家...
寶馬X3冷車啟動(dòng)尾氣冒煙是什么原因？根據(jù)美國機(jī)構(gòu)的調(diào)查，寶馬X3、5系、7系等車型位列燒機(jī)油投訴榜首。而冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)藍(lán)/白煙，很可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。具體來說，可能是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開啟方向不對、氣門油封老化損壞或活塞與缸壁間隙過大(拉缸磨損)等問題導(dǎo)致的。如果在燒機(jī)油的情況下，刻度線以下的時(shí)候...
奔馳E級的優(yōu)點(diǎn)在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯(cuò)。而且畢竟是奔馳，商務(wù)屬性要更濃厚一點(diǎn)。從駕駛的角度來說，后驅(qū)的布局的確也是比較有優(yōu)勢的。但是這一代e級并非十全十美，首先我個(gè)人覺得e200的動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，急加速的時(shí)候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現(xiàn)一般...
寶馬1系清洗節(jié)氣門的費(fèi)用一般在一百多元左右，而清洗周期并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，主要取決于空氣狀況。通常情況下，建議每行駛2-3萬公里進(jìn)行一次清洗。定期清洗節(jié)氣門有五大好處：1.清潔噴油嘴，防止膠質(zhì)和積碳堵塞，保持燃油系統(tǒng)暢通；2.清潔廢氣循環(huán)系統(tǒng)，降低排放，節(jié)省燃油，保護(hù)氧傳感器和三元催化器；3.防止膠質(zhì)...
