檢查是否積碳。
C5有2.0L，2.3L，和1.6T。三種車型。分別發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣外動(dòng)力也不同，如果重視啟動(dòng)加的話，可以看一下1.6T這款車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬共同開發(fā)，國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)八連冠，全球累計(jì)銷量300萬臺(tái) 1000轉(zhuǎn)最快渦輪介入
所謂的頓挫，來自于對(duì)c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高，起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油，車子往前一竄之后失去后續(xù)動(dòng)力，就會(huì)頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單：起步的時(shí)候剎車一松，腳尖轉(zhuǎn)過去，輕柔地持續(xù)給油
車友你好�。�1）發(fā)動(dòng)機(jī)艙里或底部金屬管件跑起來相互撞擊而摩擦的聲音；（2）碳罐電磁閥的聲音，建議你檢查。祝愛車早日恢復(fù)健康，有時(shí)間常交流用車知識(shí)。
你好 這車0-40也許提速不很快但中段加速就不錯(cuò)了 高速之后更是很穩(wěn) 放心買吧 數(shù)一數(shù)二的底盤技術(shù)
你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是供油不良造成的，檢查一下汽油濾芯有沒有堵塞，汽油泵壓力是否正常，噴油嘴有無堵塞現(xiàn)象，進(jìn)氣量傳感器，修正噴油量傳感器信號(hào)是否正常，很高興回答你的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大
樓主，上面說的都不太對(duì)，這事我在以前開的QQ上遇到過。我問了4S，這個(gè)現(xiàn)象叫飛車，就是松開油門后，仍然有大約一秒的加速，當(dāng)時(shí)是開手動(dòng)擋，換擋踩離合，轉(zhuǎn)數(shù)反而一下子上去了。這是因?yàn)橛幸慌囉昧宋鏖T子的ECU，即行車電腦，是
可能是點(diǎn)火線圈的問題 也可能是變速箱的原因還有一種可能，臟油用得比較多，油路堵了
原裝的是哪款啊？09年得還是更早的�。咳バ〉隀z查一下也不要緊，別亂動(dòng)就好，多查幾家沒幾個(gè)錢，查明白了找個(gè)看起來靠譜的修了就好
508更好。外觀個(gè)人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因?yàn)镃5是后FML減震任性多連桿式獨(dú)立懸架，而508采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP，
發(fā)動(dòng)機(jī)往復(fù)慣性力的產(chǎn)生與平衡至關(guān)重要。這種力是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量在不均勻運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的，其大小與往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量及活塞加速度的乘積成正比。往復(fù)慣性力的不平衡會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動(dòng)等問題。東風(fēng)雪鐵龍C5EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)通過...
雪鐵龍C52.0排量作為一款中級(jí)車，穩(wěn)重的底盤和優(yōu)秀的安全性是其亮點(diǎn)。外觀時(shí)尚，線條流暢。然而，油耗偏高、空間略顯局促、動(dòng)力稍顯不足、品控有小瑕疵等問題也存在。但總體來說，C5是一款性價(jià)比較高的車型，適合那些追求舒適駕駛、不急于加速的車主。近期考慮購買1.6T版本的車主，建議對(duì)節(jié)氣門問題進(jìn)行深入調(diào)研...
關(guān)于雪鐵龍DS5，相信很多人都不陌生，在各大車展上都曾出現(xiàn)過它那個(gè)性的身影，全新DS5的上市不僅意味著DS品牌開始在中國市場(chǎng)加速發(fā)力，也展示了國際一流品質(zhì)車型的能力和實(shí)力，并為中國消費(fèi)者帶來了全新的駕乘體驗(yàn)。今天小編就帶你近距離接觸一下DS5，感受一下它獨(dú)特的設(shè)計(jì)和張揚(yáng)的個(gè)性�！裢庥^篇官方定義DS5...
眾所周知，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在動(dòng)力輸出不平順的現(xiàn)象。因?yàn)椋词箿u輪介入工作，但在換擋加速需要更大動(dòng)力時(shí)，渦輪再次不給力，不能迅速達(dá)到峰值扭矩，而是需要時(shí)間提升轉(zhuǎn)速，這就導(dǎo)致了動(dòng)力輸出不夠順暢。尤其對(duì)于城市用戶，走走停停、無休止的“推背”，實(shí)在讓人惱火，這讓很多追求駕駛快感的車主，對(duì)渦輪增壓提不起興...
熱力8月，浪漫七夕，遼寧鼎鑫東風(fēng)雪鐵龍邀您共享座駕升級(jí)，“0”元換C5尊愛禮遇——即日起至本月底，凡置換東風(fēng)雪鐵龍C5，即能享受尊愛豪禮。您不但能憑舊車高價(jià)回購抵首付，還能享有0利率、0月供等多種信貸方案，更有五重大禮等候您！法國總統(tǒng)座駕觸手可及，超乎想象的動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)！此外，七夕期間，凡情侶到店即...
標(biāo)致508搭載了和雪鐵龍C5相同的2.0L，及2.3LVTCS發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108KW(147馬力)，最大扭矩為200N.m；2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126KW(171馬力)，最大扭矩為230N.m。與之搭配的6AT變速箱也和C5的相同，梯形結(jié)構(gòu)的換擋方式操作起來還是比較方便的，...
和我第一次接觸它時(shí)的感覺完全一樣，這是一臺(tái)非常運(yùn)動(dòng)化的轎車，它的表現(xiàn)絕對(duì)煽情，總是鼓勵(lì)你不斷地加速再加速。如果被這種感覺迷住，那么要不了多久你就能收到多得足夠讓你破產(chǎn)的超速罰單。不過我應(yīng)該可以僥幸躲過懲罰，在夜里從后視鏡里尋找一臺(tái)黑色的雪鐵龍不算一件很容易的工作，分神也讓我放慢了速度。C5一個(gè)閃身插...
