V5的底盤結(jié)構(gòu)與H530相同，都是前麥弗遜、后扭力梁式。在廣州車展V5發(fā)布前，我們一度認(rèn)為華晨不會(huì)推出四驅(qū)車型，就是因?yàn)樗暮髴覓炜臻g已經(jīng)十分擁擠，基本沒(méi)法加裝差速器、傳動(dòng)軸等四驅(qū)必備的機(jī)械結(jié)構(gòu)。但是官方稱會(huì)推出1.5T
還是哈弗H6吧 中華V5的確模仿的漂亮，但它的底盤是半獨(dú)立的，操控和舒適性都差。動(dòng)力緊緊夠用。中華第一款SUV，我是真不敢買啊，等幾年看看口碑還行。 長(zhǎng)城SUV保有量高，品質(zhì)有保障，H6的懸掛很優(yōu)秀。不過(guò)我發(fā)現(xiàn)個(gè)小問(wèn)題，
個(gè)人感覺(jué)中華V5的各面性能都挺好的。動(dòng)力還是夠用，配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整體操控起來(lái)比較有勁。車子懸掛系統(tǒng)的調(diào)校比較一般，整體感覺(jué)偏向硬朗，支撐性較好。底盤質(zhì)感一般。
沒(méi)ESP系統(tǒng)。但有ESC系統(tǒng)，就是名字和ESP不一樣而已，起到的作用是一樣的。中華v5 2014款1.6l手動(dòng)舒適型，外觀大氣時(shí)尚，車身線條流暢，內(nèi)飾布局合理，空間寬敞充裕，底盤高，操控靈活。性價(jià)比一般，動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)
中華V5是中華汽車首款SUV車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為10.98~14.58萬(wàn)。外觀方面，車頭線條很圓潤(rùn)，前保險(xiǎn)杠非常突出；大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機(jī)構(gòu)也使中華V5的前大燈富有科技感；V5側(cè)面的車身線條也很流暢。內(nèi)飾部分
這倆車真的沒(méi)有可比性，也不沖突，K3典型的新一代運(yùn)動(dòng)緊湊型車。時(shí)尚的外觀，漂亮的內(nèi)飾。V5嚴(yán)格意義上說(shuō)不算SUV，屬于偏跨界車的方向，設(shè)計(jì)感頗像寶馬X1，內(nèi)飾也很好看，底盤高，通過(guò)性好。1.5T動(dòng)力也很棒。如果您喜歡操控
這個(gè)車外觀還不錯(cuò)，但是內(nèi)飾做工真的有點(diǎn)差，如果喜歡SUV且買國(guó)產(chǎn)的可以考慮奔騰X80，外觀大氣，配置豐富，底盤是用的以前老款馬6的，操控還不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是這個(gè)車可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)SUV里面做工最好的了。其他還可以考慮瑞風(fēng)S5、
還是哈弗H6吧 中華V5的確模仿的漂亮，但它的底盤是半獨(dú)立的，操控和舒適性都差。動(dòng)力緊緊夠用。中華第一款SUV，我是真不敢買啊，等幾年看看口碑還行。 長(zhǎng)城SUV保有量高，品質(zhì)有保障，H6的懸掛很優(yōu)秀。不過(guò)我發(fā)現(xiàn)個(gè)小問(wèn)
青島哈弗H6精英灰飄過(guò)，打個(gè)醬油交流一下。在長(zhǎng)城和比亞迪之間徘徊過(guò)。最后選擇H6，比亞迪配置確實(shí)誘人，但最后想想那些都是浮云。可有可無(wú)，歸根到底還是車。咱開(kāi)車不是開(kāi)配置，我想說(shuō)把那些什么車載電視，數(shù)字表盤都去了去比較。瑞
總結(jié)內(nèi)容：中華V5作為一款實(shí)用型車型，其動(dòng)力和操控性能備受關(guān)注。該車搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋自動(dòng)變速箱，提供平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。底盤方面，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H型縱向擺臂式，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。車主們對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)的評(píng)價(jià)也較為滿意，認(rèn)為足夠日常使用，且變速箱表現(xiàn)良好�？傮w來(lái)說(shuō)...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過(guò)無(wú)數(shù)旅程。今天，我們來(lái)探討這款中華V5，指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)元，它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)如何。中華V5以其青春活力的前臉設(shè)計(jì)、平和雅致的車尾造型和簡(jiǎn)約優(yōu)雅的內(nèi)飾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩...
中華V3以其簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)和典雅的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的目光。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111馬力，峰值扭矩145�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式拖曳臂懸架。車主反饋顯示，日常上下班動(dòng)力足夠，但滿載時(shí)上坡略顯吃力。試駕體驗(yàn)良好...
中華V5作為一款指導(dǎo)價(jià)10.58萬(wàn)元的車型，其外觀設(shè)計(jì)雅致，內(nèi)飾精簡(jiǎn)。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H型縱向擺臂式組合，車主普遍反饋方向盤操作靈活精準(zhǔn)，但在動(dòng)力方面有時(shí)會(huì)感到不足。該車型總體表現(xiàn)中規(guī)中矩，是否適合您還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)...
奇瑞MPV操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞MPV在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。以奇瑞勁云概念MPV為例，它配備了雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況和駕駛需求自行調(diào)整車身高度和懸掛硬度。在遇到顛簸路面時(shí)，懸掛會(huì)變軟，有效過(guò)濾震動(dòng)，給乘客帶來(lái)平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。在高速行駛時(shí)，操控性和穩(wěn)定性也得到了保障。轉(zhuǎn)向方...
隨著汽車市場(chǎng)的日益繁榮，消費(fèi)者在選擇家用車時(shí)越來(lái)越注重車輛的綜合性能。其中，車輛的動(dòng)力和操控性能是消費(fèi)者最為關(guān)注的部分之一。今天，我們就來(lái)聊聊備受好評(píng)的2012款中華V5，看看它是否能滿足您的需求。首先，我們來(lái)看看這款車的外觀設(shè)計(jì)。中華V5的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，整體給人一種干凈利落的感覺(jué)，讓人一眼就能...
中華V52012款1.5TAT兩驅(qū)尊貴型配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200�！っ�，匹配5擋自動(dòng)變速箱。車主對(duì)動(dòng)力的評(píng)價(jià)不一，有人認(rèn)為市內(nèi)開(kāi)夠用，有人覺(jué)得較弱，但也有人表示只要肯給油動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。綜合來(lái)看，中華V5的動(dòng)力表現(xiàn)屬于中等水平，能夠滿足日常駕駛需求。在眼下的汽車市場(chǎng)中，...
中華V32019款1.5L手動(dòng)智能型配備麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式拖曳臂懸架，車主反饋操控性良好，爬高坡不費(fèi)力，有“彎道之王”的稱號(hào)。試駕體驗(yàn)中，車輛平衡穩(wěn)定，換擋習(xí)慣后操作順暢，整體底盤表現(xiàn)令人滿意。購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于新車中華V5噪音大的問(wèn)題，可能是由于多種因素導(dǎo)致的，如發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、懸掛系統(tǒng)等部件的質(zhì)量或裝配問(wèn)題。在磨合期，應(yīng)遵循以下注意事項(xiàng)：避免緊急制動(dòng)以保護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)和車輛底盤；新車載重不宜過(guò)重，以免對(duì)機(jī)件造成損害；在跑高速時(shí)控制車速和轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作；按照廠家規(guī)定時(shí)間更換初裝油，不要過(guò)...
酷威2014款的底盤高度實(shí)測(cè)為18.2厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是指滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，影響汽車的通過(guò)性。過(guò)去標(biāo)準(zhǔn)為150-160mm，現(xiàn)已取消。家用轎車通常在110-150mm之間，超過(guò)130mm則通過(guò)性較好，但高速可能不穩(wěn)；低于110mm則...
2011款中華駿捷在試駕中展現(xiàn)了其穩(wěn)重的底盤和扎實(shí)的操控性能。外觀和內(nèi)飾的年輕化設(shè)計(jì)，以及升級(jí)的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)和五速自動(dòng)變速箱，都為這款中型轎車增添了時(shí)尚元素。盡管試駕空間有限，但車輛在組合曲線和麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)出了良好的側(cè)傾控制和穩(wěn)定的車身狀態(tài)。內(nèi)飾材質(zhì)和做工的提升，以及車身尺寸的保持，都讓這款...
雪鐵龍C3以時(shí)尚外觀、寬敞后排空間及舒適操控著稱，適合追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。中華V5則在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有亮點(diǎn)，但儲(chǔ)物空間不足、人性化設(shè)計(jì)欠缺。盡管雪鐵龍C3存在無(wú)卡片槽的小遺憾，整體更受青睞，尤其是其品牌底盤優(yōu)勢(shì)。若注重實(shí)用性與細(xì)節(jié)處理，需審慎考慮中華V5的不足。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C3的話，優(yōu)...
中華V5外觀設(shè)計(jì)具有動(dòng)感、年輕氣息，前后輪胎規(guī)格為225/55R17，配備了豐富的功能配置，車側(cè)展現(xiàn)出素雅視覺(jué)效果。車主對(duì)外部配置的評(píng)價(jià)褒貶不一，有人認(rèn)為預(yù)算合理、支持國(guó)貨，也有人覺(jué)得操控和駕乘感受優(yōu)于自主品牌，配置較為厚道�？傮w而言，中華V5的外部設(shè)計(jì)和配置在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于有購(gòu)車打...
長(zhǎng)城汽車推出的風(fēng)駿52016款，作為一款低端皮卡，其底盤高度差不多，比如酷威(182mm)、中華V5(175mm)、力帆X60(179mm)、翼虎(180mm)、海格H4E(180mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們...
中華V52016款1.5TMT兩驅(qū)智能型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款1.5TMT兩驅(qū)智能型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@夏天飄落的雪花說(shuō)道：“感覺(jué)還是可以，提車這段時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的�！本W(wǎng)友@jdsm888說(shuō)道：“有點(diǎn)弱，將近1.4噸的車重，搭配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，市內(nèi)開(kāi)開(kāi)夠...
2016款1.5TMT兩驅(qū)智能型中華V5外部配置高嗎？讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款1.5TMT兩驅(qū)智能型針對(duì)外部配置的看法吧：據(jù)網(wǎng)友@莎士比亞123介紹，去年8月份的廠家中期改款和今年元月份廠家直降2萬(wàn)的優(yōu)惠力度，使性價(jià)比提升到了很高的一個(gè)程度，這是最滿意的一點(diǎn)。而網(wǎng)友@wind籠寒水則表示，就...
長(zhǎng)安CS75和中華V5都是市場(chǎng)上受歡迎的SUV車型。長(zhǎng)安CS75的優(yōu)點(diǎn)在于車身重心低，底盤穩(wěn)定，安全性能出色，適合在市區(qū)和高速路段行駛。但底盤較低，不太適合越野。中華V5則在動(dòng)力和駕駛舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，底盤低，有轎車般的駕駛感受。中控屏設(shè)計(jì)美觀，整體性價(jià)比高。不過(guò)，建議增加安全...
