一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好！檢查一下火花塞的點(diǎn)火間隙！看看是不是點(diǎn)火不良造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好，提速的時(shí)候不給力！清洗一下節(jié)氣門體就可以了！希望我的回答能幫助你祝你生活愉快
你好 肯定不是的 只要軸承響就不正常的 。 希望對(duì)你有幫助，感謝你對(duì)我們的支持，你的支持就是我們的動(dòng)力。如果還有什么疑問(wèn)歡迎追問(wèn)！祝你行車愉快！
您好 氣門異響 是氣門間隙過(guò)大導(dǎo)致的 建議重新調(diào)整氣門間隙 并且更換高質(zhì)量機(jī)油避免過(guò)渡磨損 希望我的回答能給您幫助 祝您用車愉快 如還有問(wèn)題歡迎邀約【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
看看剎車鉗銷子是不是磨曠了
你好，這個(gè)是工作臺(tái)發(fā)出的聲音，您還是到維修店檢查吧，瑞虎通病。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪
還能咋辦？燒香拜菩薩唄 國(guó)產(chǎn)車買完 就等著受罪吧. 跑一段時(shí)間 出現(xiàn)聲音 2種可能 1個(gè)是剎車盤附著物 隨著輪圈的轉(zhuǎn)動(dòng) 實(shí)行有規(guī)律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者錫紙了 再就是 輪轂內(nèi)側(cè)的垢污 隨著熱脹冷縮
1、可能是電路問(wèn)題，空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)吸合時(shí)不吸合。 2、壓縮機(jī)本身有問(wèn)題，開啟空調(diào)后聽(tīng)一下壓縮機(jī)有沒(méi)有異響。 最好去4S店檢查一下，如果是第二種情況的話時(shí)間長(zhǎng)了壓縮機(jī)會(huì)抱死，抱死后會(huì)把皮帶拉斷的，維修費(fèi)用就大了，一個(gè)壓縮機(jī)一
軸承間隙增大或齒輪磨損可能導(dǎo)致異響，操作不當(dāng)如起步過(guò)猛或換擋配合不當(dāng)也會(huì)引起沖擊負(fù)荷，造成輪齒斷裂或破碎。遇到異響時(shí)，應(yīng)先停穩(wěn)汽車，嘗試空檔位操作，避免強(qiáng)行掛檔以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞精心打造的SUV，以用戶感受為導(dǎo)向，品質(zhì)媲美合資車型，是家庭信賴的選擇。奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，如噴油時(shí)間過(guò)早、噴油器滴漏、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)側(cè)間隙過(guò)大、氣門間隙過(guò)大或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。例如，噴油時(shí)間過(guò)早可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，表現(xiàn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音強(qiáng)烈，且伴隨啟動(dòng)困難和冷卻水消耗快。噴油器滴漏則可能引起不均勻的異響，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和間歇性排放黑煙。活塞...
瑞虎3汽車頂角軸承異響可能是由于軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況、油脂有雜質(zhì)、潤(rùn)滑不足、軸承游隙太小或太大、軸承中混入砂�；蛱剂５入s質(zhì)所致。此外，半聯(lián)動(dòng)時(shí)的異響大多由于車主操作方式不當(dāng)，習(xí)慣踩離合器掛擋后繼續(xù)踩踏離合器踏板，長(zhǎng)時(shí)間保持此習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致離合器損壞和磨損，產(chǎn)生分離軸承的異響。異響可能是因齒輪磨損變薄產(chǎn)...
奇瑞瑞虎3底盤異響可能由懸掛系統(tǒng)或輪轂軸承問(wèn)題引起。懸掛系統(tǒng)異常會(huì)導(dǎo)致車身減震失效，產(chǎn)生沉悶或清脆的撞擊聲。輪轂軸承損壞則會(huì)使輪胎跑偏或脫落，駕駛時(shí)發(fā)出“嗡嗡嗡”的持續(xù)性異響，速度越快，響聲越強(qiáng)烈。輕微損壞時(shí)，輕打方向也可能出現(xiàn)異響。懸掛系統(tǒng)異響：汽車的懸掛系統(tǒng)是把汽車的車身與車輪用彈簧和避震器連接...
奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：軸承間隙增大導(dǎo)致撞擊響聲，齒輪磨損造成嚙合間隙變大，軸承磨損后松曠，以及駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)?shù)取楸苊猱愴�，操作時(shí)應(yīng)注意汽車完全停穩(wěn)，出現(xiàn)吱吱響時(shí)先回空檔位，松開離合再踩下，再掛倒檔。一旦有換檔噪聲，不要強(qiáng)行掛檔，以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞首款SUV車型，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前置雙電機(jī)組合，綜合功率高達(dá)240千瓦，峰值扭矩達(dá)到565�！っ祝惆偌铀贂r(shí)間僅為7秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。在地板油加速時(shí)，前輪雖有輕微打滑，但能迅速恢復(fù)抓地效果，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。油耗方面，純電模式下續(xù)航里程...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T版本最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，動(dòng)力充沛，足以滿足日常駕駛需求。在加速測(cè)試中，盡管起步時(shí)存在短暫的電源延時(shí)，但最終成績(jī)依然不俗。同時(shí)，其油耗控制在6.9升至8.5升之間，展現(xiàn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配三檔DHT變速箱。這套系統(tǒng)的最大馬力可達(dá)326匹，最大功率為240千瓦，最大扭矩高達(dá)545牛·米。從加速表現(xiàn)來(lái)看，0~30km/h的加速時(shí)間為2秒級(jí)，30~70km/h的加速時(shí)間為3秒級(jí)，60~100km/h的...
瑞虎3x手動(dòng)版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW，峰值扭矩143N·m，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，百公里油耗低至5.9L。其發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速平順，適合城市低速起步和日常駕駛。換擋邏輯清晰，油門響應(yīng)積極，駕駛體驗(yàn)輕松。瑞虎5x手動(dòng)版同樣配備了1.5L自然吸氣發(fā)...
長(zhǎng)安CS75PLUS搭載了1.5T新藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩310N·m，匹配8速自動(dòng)變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間7.9秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，輸出平穩(wěn)平順。而瑞虎8PLUS則提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，最大扭矩39...
奇瑞瑞虎3x搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW，峰值扭矩143N·m，匹配模擬9速CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順且經(jīng)濟(jì)。其百公里油耗在城市道路約為8.0L，高速可降至6.0L左右，顯示出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。加速表現(xiàn)方面，瑞虎3x在城市跟車起步和中途加速都能輕松應(yīng)對(duì)，但高速時(shí)動(dòng)力稍顯不足。瑞虎5x...
瑞虎5x搭載了奇瑞新一代的1.5L高效動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為88kW和156馬力瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，底盤調(diào)校適中，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松。繽越底盤和懸掛同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，在繞樁測(cè)試中展現(xiàn)出良好的韌性和穩(wěn)定性，即便猛...
瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5升版本最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，適合日常城市駕駛；而1.5T版本最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，0-100km/h加速僅需9.7秒，動(dòng)力充沛。在油耗方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的...
瑞虎5x與吉利繽越在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)各有千秋。瑞虎5x搭載了1.5T+CVT的動(dòng)力組合，最大功率為115kW，最大扭矩為230N·m，百公里加速時(shí)間為8.4秒。其CVT變速箱提供了平順的駕駛體驗(yàn)，適合日常代步使用。油耗方面，瑞虎5x的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗在8-9L之間，燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定。吉...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎5和瑞虎3各有千秋。瑞虎5搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�，匹配模擬7速的CVT變速箱，換擋順暢，加速迅猛，尤其在前段加速時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，提供迅猛的起步反應(yīng)。而瑞虎3則采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，峰值扭...
瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其性價(jià)比高而備受青睞。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)147馬力，峰值扭矩230N·m，匹配9CVT變速箱，百公里加速表現(xiàn)出色，同時(shí)油耗低至6.8L。換擋邏輯清晰，平順性極佳，無(wú)論是市區(qū)還是高速行駛都能提供穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。繽越則搭載了與吉利沃爾沃深度合...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用前麥弗遜+后多連桿雙獨(dú)立懸架，調(diào)校以舒適性為主，同時(shí)兼顧操控性。在駕駛過(guò)程中，底盤表現(xiàn)出色，對(duì)顛簸路面過(guò)濾徹底，行駛平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向回饋力明顯，給駕駛者帶來(lái)清晰的位置感。在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋轉(zhuǎn)速拉高，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力爆發(fā)更大，加速感明顯，駕駛樂(lè)趣十足。3.舒適...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎3和瑞虎5各有千秋。瑞虎3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，最大扭矩193牛米，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗相對(duì)較低，適合追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。而瑞虎5則提供了更豐富的動(dòng)力選擇，包括1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，加速感受更為迅猛。在油耗方面，瑞...
奇瑞瑞虎5x和吉利繽越在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。瑞虎5x搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大馬力116匹，扭矩峰值為143Nm，適合城市低速起步和日常駕駛；后者最大功率108KW，峰值扭矩210Nm，0-100km/h加速時(shí)間為9.7秒，動(dòng)力充沛。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞虎5x提供了...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤和懸架調(diào)校優(yōu)秀，采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸架的組合，有效過(guò)濾路面顛簸，提升操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，虛位極小，彎道行駛時(shí)車身姿態(tài)控制佳。駕駛感受方面，瑞虎5x在國(guó)道路段動(dòng)力充沛，換擋順滑，高速行駛穩(wěn)定且油耗經(jīng)濟(jì)。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，制動(dòng)力輸出線性，給駕...
