這是一部裝配18英寸AMG 5輻合金輪轂和CVT無(wú)級(jí)變速器的B170。1.7升4缸116匹馬力(85千瓦)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這個(gè)尺寸的汽車(chē)來(lái)說(shuō)貌似動(dòng)力不夠。的確,這部芬蘭上市的B級(jí)車(chē)中排量最低的引擎顯然只能獲得一部分人的認(rèn)同,其
一、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)介: 顧名思義,自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)就是不用人工干預(yù),自動(dòng)停車(chē)入位的系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在國(guó)外已經(jīng)并不罕見(jiàn),目前國(guó)內(nèi)有大眾途安 帕薩特 帕薩特cc 斯柯達(dá)昊銳、豐田皇冠奔馳、寶馬、雷克薩斯LS等車(chē)型配備。 二、自動(dòng)泊
前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)講完了,下面說(shuō)說(shuō)二者不相伯仲的地方,那就是兩種方式的機(jī)動(dòng)性。筆者提出了這樣的一個(gè)概念,實(shí)際上,汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性最主要的表現(xiàn)為最小轉(zhuǎn)彎直徑這個(gè)參數(shù)。 前面提到了采用后驅(qū)布置的車(chē)型往往要考慮車(chē)內(nèi)空間的弱
許多朋友選擇愛(ài)車(chē)時(shí)候單會(huì)考慮車(chē)型外觀、動(dòng)力車(chē)輛否有天窗或者天窗大小同樣有能左右消費(fèi)者決策天窗能夠給車(chē)主帶來(lái)好處自出言而喻過(guò)本職工作之外更制造浪漫好幫手 7月22日我國(guó)出現(xiàn)500年遇日全食奇觀此次日食自1814年至2309
許多朋友在選擇愛(ài)車(chē)的時(shí)候不單會(huì)考慮車(chē)型的外觀、動(dòng)力,車(chē)輛是否有天窗或者天窗的大小同樣有可能左右消費(fèi)者的決策。天窗能夠給車(chē)主帶來(lái)好處自然是出不言而喻的,不過(guò)在它的本職工作之外更是制造“浪漫”的好幫手。 7月22日我國(guó)將
前驅(qū)還是后驅(qū)?在很多人心中,后驅(qū)是豪華高性能的代表。有些車(chē)定位不低,卻往往因?yàn)榍膀?qū)而被人嗤之以鼻。真的是這樣的嗎?是因?yàn)楹篁?qū)的技術(shù)含量更高嗎,那為何早期的汽車(chē)都是采用后輪驅(qū)動(dòng)的,雪鐵龍剛剛開(kāi)發(fā)出前驅(qū)技術(shù)的時(shí)候,又為何