輪胎起包看大小吧，比較小如乒乓求大小，還能勉強(qiáng)，如蘋(píng)果大小就換了吧，另外只要起包，安全性就降低很多，爆胎的危險(xiǎn)你是知道的車(chē)林通購(gòu)車(chē)58車(chē)為您解答
爆胎的定義即輪胎爆裂。車(chē)輛的缺氣(輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓)行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。爆胎的原因一是輪胎漏氣。在被鐵
開(kāi)車(chē)的時(shí)候忽然爆胎是常有的事情，因爆胎而導(dǎo)致測(cè)車(chē)禍也不在少數(shù)。那么在高速上爆胎怎么辦?高速爆胎如何自救?汽車(chē)在爆胎的時(shí)候我們本能的第一反映就是猛踩剎車(chē)。其實(shí)這種做法是萬(wàn)萬(wàn)不可取的，可是真的在高速上爆胎怎么辦?下面看看元貝
我認(rèn)為應(yīng)該先去4S店檢查，是什么原因?qū)е卤ィ绻禽喬ベ|(zhì)量問(wèn)題（是不是錦湖輪胎），可以找4S店聯(lián)系輪胎供應(yīng)商。如果有保險(xiǎn)，還要先咨詢(xún)保險(xiǎn)公司這個(gè)流程，先檢查還是？？？
很麻煩的事情你遇上了，你先找4S店，看能不解決，實(shí)在不行就只有去鑒定了。
一方面得考慮整車(chē)配重，還有就是萬(wàn)一發(fā)生碰撞，電池的安全性，畢竟電壓高，人身安全才是第一位的。再說(shuō)備胎是一個(gè)常規(guī)配置，如果取消，萬(wàn)一路上爆胎豈不是很麻煩，當(dāng)然這個(gè)不是主要原因。
要看車(chē)的年限，另外3調(diào)胎的磨損程度，磨損嚴(yán)重的話 建議你一起換掉，入換一條胎，物美價(jià)廉的就換 鄧祿普H級(jí)別的，輪胎級(jí)別分的很清楚，要注意上面的小字。
那得看你上沒(méi)上意外保險(xiǎn)
爆胎是高速行駛時(shí)意外又危險(xiǎn)的狀況，具體表現(xiàn)是方向盤(pán)突然一抖，緊接著傳來(lái)砰的一聲巨響，車(chē)頭隨之一偏這種狀況往往就是遇到了爆胎�！ ⌒旭偼局腥巛喬ネ蝗槐�，不要驚慌，只要雙手緊握方向盤(pán)，仍可控制汽車(chē)。在注意后面車(chē)輛的同時(shí)
收你車(chē)費(fèi)了嗎？如果沒(méi)收車(chē)費(fèi)，賠不賠，如何賠，請(qǐng)法院來(lái)判決吧。
比亞迪秦dmi高速120巡航油耗為4.37L/100km。駕駛習(xí)慣和路況對(duì)油耗有顯著影響。避免重踩油門(mén)起步，循序加速可節(jié)省油耗。保持車(chē)距，減少頻繁剎車(chē)，有助于降低油耗。自排車(chē)在低速檔起步時(shí)，引擎消耗油量較大。合理駕駛技巧能有效降低油耗。1.秦dmi高速120巡航油耗4.37L/100km。2.駕駛習(xí)...
比亞迪秦PLUSDM-I搭載的刀片電池，其循環(huán)壽命在滿充滿放條件下可達(dá)到3000次以上，符合國(guó)標(biāo)要求。不過(guò)，電池壽命也受車(chē)主使用情況影響，如過(guò)充過(guò)放均會(huì)損害電池。因此，合理使用電池，避免長(zhǎng)時(shí)間處于滿電或極低電量狀態(tài)，可延長(zhǎng)電池壽命。比亞迪秦PLUSDM-I電池壽命長(zhǎng)，但合理使用更關(guān)鍵。秦PLUSDM...
1.總結(jié)：比亞迪秦plus-dmi的饋電油耗實(shí)際測(cè)試結(jié)果為3.8L/100km，證明了其高效的能源利用。該車(chē)是比亞迪秦家族的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)身尺寸方面，秦plus-dmi長(zhǎng)寬高分別為4765mm、1837mm、1495mm，軸距為2718mm，提供了舒適的乘坐空間。2.比...
逸動(dòng)藍(lán)鯨版與比亞迪秦Pro各有千秋。逸動(dòng)藍(lán)鯨版賬面數(shù)據(jù)亮眼，但實(shí)際表現(xiàn)略遜于預(yù)期；而比亞迪秦Pro則在駕駛體驗(yàn)和油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀。在車(chē)身尺寸和外觀設(shè)計(jì)上，秦Pro也具備一定優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，秦Pro的被動(dòng)安全防護(hù)水平較高，主動(dòng)安全配置全面，且品控水平優(yōu)秀，是一款省心車(chē)。綜上所述，若注重駕駛體驗(yàn)和油耗表現(xiàn)，...
比亞迪秦憑借時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀、簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾和出色的動(dòng)力性能，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。此外，它還擁有全面的主/被動(dòng)安全配置和用戶口碑優(yōu)勢(shì)，如顏值高、外觀大氣、省油等特點(diǎn)。雖然車(chē)身尺寸和空間表現(xiàn)略顯一般，但后備箱容積和儲(chǔ)物空間仍能滿足日常使用需求。因此，對(duì)于追求品質(zhì)駕駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比亞迪秦?zé)o疑是一個(gè)值...
2025年10月11日，比亞迪漢長(zhǎng)續(xù)航版正式上市。純電續(xù)航提升至245公里，虧電油耗僅3.44L/100km，漢EV長(zhǎng)續(xù)航版百公里電耗更低至10.6kW·h。同時(shí)新車(chē)升級(jí)搭載TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)等，并帶來(lái)全新車(chē)色、內(nèi)飾用料與舒享配置全面升級(jí)。在產(chǎn)品之外，比亞迪更為所有...
10月5日，為期五天的2025圓滿落幕。本屆車(chē)展以“不止，玩趣出行”為主題，打造了一個(gè)集汽車(chē)科技、潮流藝術(shù)與假日休閑于一體的綜合體驗(yàn)空間，成為國(guó)慶期間市民休閑娛樂(lè)的熱門(mén)打卡地。重磅新車(chē)齊亮相，政策助力購(gòu)車(chē)熱情車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)人潮持續(xù)涌動(dòng)，80多個(gè)品牌攜超800款車(chē)型齊聚，涵蓋從純電智能座駕到燃油車(chē)型的多元產(chǎn)...
一、明確解答用戶問(wèn)題秦PLUSDM-i的油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載以及電池電量狀態(tài)等。在虧電狀態(tài)下，其百公里油耗一般在3.2L到8L之間。實(shí)際測(cè)試中，城市通勤純電模式下幾乎零油耗，高速表現(xiàn)下油耗約為4.2L/100km，綜合油耗表顯為3.8L，實(shí)際測(cè)算接近4L。對(duì)于日常駕駛，特...
2025年9月16日，比亞迪唐DM-i智駕版175KM長(zhǎng)續(xù)航版正式上市。作為有史以來(lái)最全面的唐DM-i，唐DM-i智駕版175KM長(zhǎng)續(xù)航版配備包括TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)在內(nèi)，超130項(xiàng)全系標(biāo)配。此次，唐DM-i智駕版175KM長(zhǎng)續(xù)航版共推出3款車(chē)型，售價(jià)17.98萬(wàn)-1...
8月29日，秦LEV正式上新云輦型，搭載了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)兩大超級(jí)“神裝”，七夕寵粉價(jià)12.98萬(wàn)元，樹(shù)立起同級(jí)產(chǎn)品力天花板。同時(shí)，秦LEV全系價(jià)值重塑，推出“秦定七夕限時(shí)狂歡價(jià)”，即日起至9月30日，全系車(chē)型限時(shí)售價(jià)10.98——12.98萬(wàn)元，為用戶提供了中級(jí)...
byd秦plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由曉云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�。這套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕快，加速平順，無(wú)論是跟車(chē)還是超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速...
byd秦plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且沒(méi)有過(guò)多虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈省力，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在駕駛感受方面，秦plus起步加速迅猛，動(dòng)力輸出平順有力，無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速巡航...
byd秦plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，采用曉云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為135�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛完全夠用，加速平順，響應(yīng)迅速，高速上超車(chē)也能輕松實(shí)現(xiàn)。同時(shí)...
比亞迪dmi技術(shù)以其超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)而聞名，廣泛應(yīng)用于比亞迪秦plusdmi、比亞迪宋等車(chē)型。該技術(shù)通過(guò)智能切換不同工作模式，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。在純電模式下，低速行駛時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作；發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式下，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛；串聯(lián)模式中，發(fā)動(dòng)機(jī)供電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)；并聯(lián)模式則在需要大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和...
比亞迪秦EV高續(xù)航版在光電測(cè)試中表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)到371.3km，滿足城市代步需求。測(cè)試中，車(chē)輛在ECO模式下，能量回收效率顯著，郊區(qū)續(xù)航與實(shí)際行駛誤差小�？斐涑錆M電耗時(shí)1小時(shí)27分，平均電耗15.66kWh/100km。高速續(xù)航測(cè)試中，電量跌至20%時(shí)累計(jì)行駛272km，高速續(xù)航成績(jī)約為340...
同等價(jià)位下，新能源汽車(chē)與燃油汽車(chē)各有千秋。純電車(chē)型如幾何C在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面表現(xiàn)突出，適合城市內(nèi)日常通勤；混動(dòng)車(chē)型如比亞迪秦plusdmi則在動(dòng)力和續(xù)航上更具優(yōu)勢(shì)，適合長(zhǎng)途和城市間穿梭；而燃油車(chē)型如朗逸則在高速性能上更勝一籌，適合經(jīng)常高速行駛的消費(fèi)者。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求和使用場(chǎng)景，綜合考慮動(dòng)力、經(jīng)...
比亞迪秦dm混動(dòng)車(chē)型在純電模式下，電池電量低于15%時(shí)會(huì)自動(dòng)切換至混動(dòng)模式，通過(guò)動(dòng)能回收為電池充電。在混動(dòng)模式下，油箱容量為50升，實(shí)際加油量約為46升。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速器，在高速行駛時(shí)百公里油耗約6升，電動(dòng)機(jī)輔助作用下，油耗更低，駕駛距離更長(zhǎng)，具體受勻速、路況和駕駛技術(shù)等因素影響。比亞...
