3系低速發(fā)抖???這與幾系沒(méi)關(guān)系吧，低速發(fā)抖有好幾種可能: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低; 2.發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架之間的支架、支點(diǎn)松動(dòng)了; 3.發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)有問(wèn)題 (如果你要是正常跑的話，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該不能出現(xiàn)此類(lèi)故障)。
啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，
0幾年的？是6缸的吧！
建議在燃油里加添加劑，童太保173，3系的毛病已經(jīng)不是毛病了，只是你是新車(chē)所以心情是可以理解的，要知道3系的等紅燈熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，都是有的。對(duì)老的3系車(chē)主已經(jīng)不是問(wèn)題了，關(guān)鍵的一點(diǎn)，充分利用好2年的保修期。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的
您好，根據(jù)您描述的聲音可能來(lái)自氣門(mén)頂，也可能是發(fā)電機(jī)皮帶輪異響，剛啟動(dòng)的時(shí)候可以踩住剎車(chē)掛下檔保持原地不動(dòng)如果聲音變大就是發(fā)電機(jī)皮帶輪異響58車(chē)
寶馬車(chē)，等紅燈都動(dòng)一下，這屬于偶發(fā)現(xiàn)象，可能由于汽油品質(zhì)導(dǎo)致，也有可能火花塞點(diǎn)火瞬間失火原因，這應(yīng)該是，不要緊的，可以正常使用。58車(chē)
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無(wú)變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來(lái)看，可能是進(jìn)排氣門(mén)積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話將其門(mén)拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開(kāi)車(chē)
這種情況應(yīng)該是缺缸了 對(duì)應(yīng)檢查一下。希望我的回答能幫到你
低速發(fā)抖有好幾種可能： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低； 2.發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架之間的支架、支點(diǎn)松動(dòng)了； 3.發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)有問(wèn)題 (如果你要是正常跑的話，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該不能出現(xiàn)此類(lèi)故障)。
車(chē)友你好：這是N20發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，都這樣的，我車(chē)抖動(dòng)也很厲害。請(qǐng)放心使用。
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。自動(dòng)擋車(chē)輛在換擋時(shí)普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車(chē)輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過(guò)1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會(huì)減輕。自動(dòng)變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因?yàn)閮?nèi)...
文章內(nèi)容主要講述了汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因和解決方法，其中包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等問(wèn)題。此外，文章還介紹了車(chē)輛養(yǎng)護(hù)的相關(guān)知識(shí)，如冷車(chē)起步注意事項(xiàng)、行車(chē)不能拖檔、底盤(pán)保護(hù)、油液及時(shí)補(bǔ)充、空氣濾芯清潔和輪胎交叉互換等。總之，本文提供了關(guān)于汽車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題的詳細(xì)解答和實(shí)用建議，對(duì)于車(chē)...
汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多，其中包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化以及缺缸缺火等。如果車(chē)子加速能力大不如前且抖動(dòng)十分持久，可以考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳或者更換汽油濾清器等措施。此外，車(chē)輛養(yǎng)護(hù)也很重要，比如冷車(chē)起步時(shí)要讓車(chē)殆速一分半鐘、行車(chē)時(shí)不能拖檔等。底盤(pán)的保護(hù)也很重要，要常常檢查底盤(pán)避免外物...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1250轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器開(kāi)始工作，此時(shí)如果車(chē)輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會(huì)減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時(shí)機(jī)不當(dāng)，或者自動(dòng)變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動(dòng)變速箱內(nèi)...
寶馬新三系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有兩方面：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難；二是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如發(fā)動(dòng)機(jī)腳減震系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致怠速時(shí)振動(dòng)。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)清洗噴油器、更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳等方法進(jìn)行解決。寶馬的新能源車(chē)是進(jìn)口車(chē)，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
寶馬3系低速踩剎車(chē)出現(xiàn)吱吱響的原因可能是剎車(chē)片磨損過(guò)度，導(dǎo)致鐵磨鐵產(chǎn)生異響，或剎車(chē)片進(jìn)泥沙。建議檢查剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或有異物，同時(shí)檢查剎車(chē)盤(pán)是否變形。如剎車(chē)片用完或有異物，應(yīng)立即更換或清理。若發(fā)出悶響聲，還需檢查剎車(chē)卡鉗是否有磨損或彈簧片脫落，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即更換。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，影響燃油燃燒和動(dòng)力輸出；2.急加速時(shí)，變速箱降檔升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化，產(chǎn)生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導(dǎo)致起步時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路、變速箱系統(tǒng)，以排除故障。1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：如果汽車(chē)行駛中有頓挫感，和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，發(fā)...
寶馬新三系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速抖動(dòng)；二是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳避震系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法有效吸收運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，導(dǎo)致駕駛室內(nèi)出現(xiàn)抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題需要定期清理積碳和檢查更換老化部件。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟...
寶馬5系進(jìn)口操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進(jìn)口的底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了精心優(yōu)化，前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋采用多連桿式獨(dú)立懸架，提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定。尤其是在高速行駛和過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了十足的信心。此外...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i335L的底盤(pán)調(diào)校出色，無(wú)論在高速過(guò)彎還是低速行駛時(shí)，車(chē)身都保持平穩(wěn)。懸架選擇了麥弗遜式+多連桿式的雙獨(dú)立組合配置，還配備了空氣懸掛，支持軟硬高低調(diào)節(jié)，提升了駕駛的舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，尤其在高速駕駛時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定不發(fā)飄。不過(guò)，懸掛偏硬，在車(chē)速低于20公里/小時(shí)過(guò)減速帶...
寶馬車(chē)型大全操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬的底盤(pán)調(diào)校一直是其引以為傲的資本。2025款寶馬3系采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架結(jié)構(gòu)能有效地過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)又能提供出色的側(cè)向支撐力。在過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛的側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性極佳。此外，寶馬3系還配備了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，低...
寶馬3系落地24萬(wàn)安全性及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速手自一體變速箱提供了寬敞的后排腿部空間，適合家庭用戶(hù)日常使用。座椅填充適中，但長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)感到些許疲勞。隔音效果方面，寶馬3系在低速行駛時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)非常安靜舒適。但隨著...
寶馬2系旅行車(chē)是基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的緊湊型旅行車(chē)，由華晨寶馬生產(chǎn)。這款車(chē)提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，匹配6速或8速手自一體變速箱，具有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和動(dòng)力性能。作為寶馬品牌的首款前驅(qū)車(chē)型及MPV車(chē)型，寶馬2系旅行車(chē)在市場(chǎng)上受到了一定的關(guān)注。二、用戶(hù)口碑與性能表現(xiàn)寶馬2系旅行車(chē)的車(chē)身尺寸...
國(guó)內(nèi)蘋(píng)果車(chē)鑰匙目前僅支持寶馬品牌。適用于2020年7月1日后生產(chǎn)的1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系、X5、X6、X7、X5M、X6M、Z4等車(chē)型。CarKey功能通過(guò)NFC技術(shù)，將iPhone或AppleWatch變成數(shù)字鑰匙，實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙解鎖、啟動(dòng)引擎，并可與五人共享權(quán)限。主用戶(hù)還能控制其他...
開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)時(shí)，許多人會(huì)直接按下“AUTO”鍵，讓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速和送風(fēng)模式。自動(dòng)空調(diào)的強(qiáng)度也可以在設(shè)置中調(diào)整，影響使用體驗(yàn)。空調(diào)清洗包括空氣濾清器和蒸發(fā)箱，前者需輕輕拔出清洗，后者則需噴入清洗劑并進(jìn)行殺菌消毒。寶馬3系空調(diào)濾芯價(jià)格親民，型號(hào)需參考說(shuō)明書(shū)。使用空調(diào)時(shí)，避免車(chē)內(nèi)吸煙、停駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車(chē)經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)、方向盤(pán)重、長(zhǎng)途駕駛不便、車(chē)機(jī)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題讓駕駛體驗(yàn)欠佳。寶馬3系則均衡無(wú)短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車(chē)點(diǎn)頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車(chē)。前段時(shí)間...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車(chē)經(jīng)濟(jì)性好，空間寬敞，外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)，方向盤(pán)重，長(zhǎng)途駕駛和車(chē)機(jī)穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無(wú)短板，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，剎車(chē)和低速頓挫適應(yīng)后可基本無(wú)感。最終選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。前段時(shí)間買(mǎi)車(chē)剛好對(duì)比了這倆，先說(shuō)結(jié)論，小家庭...
如果你之前覺(jué)得寶馬3系不錯(cuò)，那么降價(jià)后的寶馬i3也值得考慮，雖然尺寸和空間略小，但不妨試駕對(duì)比。智己L7和極氪001都是高性能新電車(chē)，分別來(lái)自上汽和吉利，車(chē)長(zhǎng)近5米，高配百公里加速4秒內(nèi)，續(xù)航600km+，價(jià)格30W+，但區(qū)別不小。智己L7是中大型三廂轎車(chē)，試駕過(guò)40.88萬(wàn)的PRO版。前臉辨識(shí)度高...
寶馬3系的前后防撞鋼梁設(shè)計(jì)至關(guān)重要。在高速撞擊時(shí)，防撞梁能有效吸收沖擊，保護(hù)乘員安全。低速碰撞時(shí)，撞擊力會(huì)傳遞給吸能盒，減少對(duì)車(chē)身的損害。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)，首先要清理并平整表面，然后涂上油灰，選擇接近顏色的油灰進(jìn)行混合，嵌入傷痕部分。待油灰固化后，用砂紙打磨，最后噴漆完成修復(fù)。這些步驟確保了保險(xiǎn)杠的...
寶馬3系以其卓越的駕駛樂(lè)趣和操控性能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。外觀設(shè)計(jì)俊美，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，軟性材料的使用和良好的包裹性座椅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配智能變速箱，提供了平順的加速體驗(yàn)�？臻g寬敞，軸距達(dá)到2961mm，提供了充足的乘坐空間。舒適性配置豐富，懸掛和底盤(pán)對(duì)...
