我老婆的CLA買了不后悔，音響效果可以的，起碼比我的730強(qiáng)。
看你喜歡高音還是中音 還是低音了，每一種要求調(diào)試方法不一樣，具體你可以打開你主機(jī)上的均衡根據(jù)自己的要求來弄，ps：低音加重了會(huì)破音，高音高了刺耳哈。
如果沒記錯(cuò)的話，奔馳車除了頂配的s600和邁巴赫配的是柏林之音，其他的都是哈曼卡頓的
奔馳W129/S50C和E320車系上選裝過三種型號(hào)音響B(tài)E1430型、BE1490型、BE1151型奔馳甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機(jī)型。BPT-1563型、BPT-1582奔馳S使用的音響是哈曼旗下的另一個(gè)品牌：Ha
一般是PANASONIC, MITSUBISHI 的主機(jī)。都是高度定制的機(jī)器，所以音響品牌效應(yīng)不大。 哈曼卡頓在國(guó)外是選配的，不是標(biāo)配。
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)缺點(diǎn)：空間太小，后排坐著不舒服，建議不要坐在后排。外觀：沒的說，就是喜歡，尤其是尾燈，見過的都說好~內(nèi)飾：還不錯(cuò)空間：只能說夠用
可以選配。原裝的是奔馳自產(chǎn)音響，選配多媒體套件以后變成哈曼卡頓音響。
CLA的誕生進(jìn)一步完善了奔馳的家族序列。在車身尺寸方面，CLA級(jí)的尺寸非常接近C級(jí)轎車，但是其售價(jià)比C級(jí)車型要低�！ 』贛FA平臺(tái)打造的CLA是一款緊湊型轎跑車，而C級(jí)是奔馳家族中的入門級(jí)中級(jí)轎車。外觀數(shù)據(jù)方面，兩
排量CLA200是1.5，C200L是2.0。CLA200為變速箱為7檔雙離合，C200L為7檔手自一體。車身長(zhǎng)寬高C200L略大。兩車前懸掛不同CLA200為麥弗遜，C200L為多連桿。其他配置都可以選配的，中國(guó)人都喜
奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對(duì)車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時(shí)使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對(duì)車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
奔馳C260L車主在沈陽慧聲興康達(dá)進(jìn)行音響改裝，選擇了奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲，并增加了美國(guó)好萊塢T6處理器和四門隔音。改裝后，車內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉(zhuǎn)高音和氛圍燈的結(jié)合更是讓車主滿意。沈陽音響改裝哪家好？奔馳C260L車主：很想靜下心來，聆聽內(nèi)心的聲音。今天沈陽興康達(dá)汽車...
奔馳S320車主為提升音響體驗(yàn)，改裝了專車專用音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)采用伊頓三分頻，后聲場(chǎng)配伊頓兩分頻，增加后環(huán)繞單元，處理器和功放隱藏安裝。改裝后，聲場(chǎng)開闊，高音細(xì)膩，中音清晰，低頻強(qiáng)勁，整車氛圍濃厚，讓駕乘者享受極致環(huán)繞聽感，聲音表現(xiàn)更加清晰富有質(zhì)感。奔馳S320車主想體驗(yàn)環(huán)繞聽感，無奈原車基礎(chǔ)版的音...
奔馳GLE350加裝大柏林音響系統(tǒng)后，能體驗(yàn)到德國(guó)Burmester頂級(jí)音響的完美音質(zhì)。25喇叭和2功放系統(tǒng)帶來3D環(huán)繞立體聲音效，總功率達(dá)1590W，可根據(jù)個(gè)人心情和座位調(diào)整音效。拆門板、更換喇叭等改裝后，不僅讓車內(nèi)音質(zhì)更佳，還增添了氛圍燈等特色功能，使車廂更加奢華和流光溢彩�？偨Y(jié)內(nèi)容：奔馳GLE...
奔馳E300時(shí)尚型音響改裝柏林之聲，配備13個(gè)揚(yáng)聲器和1臺(tái)功放，包括4高、4中、2低、1中置、2環(huán)繞及功放。滿足駕駛者與音樂愛好者對(duì)音響的需求，有效緩解駕乘疲勞。升級(jí)后，通過原廠編程可控制音量與音調(diào)，柏林之聲的外觀與音質(zhì)彰顯車主身份，帶來非凡音樂體驗(yàn)。奔馳E300音響改裝后，配置齊全且強(qiáng)大，升級(jí)體驗(yàn)...
2.總結(jié)內(nèi)容：奔馳C200的音響升級(jí)和隔音工程涉及了多方面的改裝。首先，對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪。接著，對(duì)底盤和尾箱也進(jìn)行了隔音處理，使用了多種StP隔音材料。此外，更換了高品質(zhì)的喇叭和添加了功放，以及處理器優(yōu)化音源，讓音樂效果更佳。整體上，這樣的改裝讓車廂內(nèi)的噪音得到有效抑制，音樂播...
奔馳GLE音響均衡器的調(diào)整關(guān)鍵在于根據(jù)個(gè)人喜好來調(diào)節(jié)不同頻段。低音區(qū)則接近超聲波，普通人難以聽到。通過調(diào)整這些頻段，可以補(bǔ)償揚(yáng)聲器和聲場(chǎng)的不足，提升音質(zhì)。GLE車型以其家族式前臉設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾著稱，搭載3.0L或5.5L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速箱，確保了動(dòng)力與舒適的駕駛體驗(yàn)。聲音均衡器30...
本文介紹了奔馳GLE53升級(jí)大柏林音響的過程與效果。原有車載音響為柏林之聲13個(gè)喇叭，升級(jí)后為大柏林音響，擁有25個(gè)喇叭、兩個(gè)功放和高達(dá)1590瓦的功率。升級(jí)過程細(xì)致，需專業(yè)人員安裝。新音響系統(tǒng)帶來高端3D環(huán)繞立體聲音效，可按乘客需求調(diào)整，提供五種音效選擇。升級(jí)后，車內(nèi)音質(zhì)顯著提升，Burmeste...
奔馳C180車主因原車音響效果不佳，決定進(jìn)行音響改裝。在炫車匯音響改裝專業(yè)人員的建議下，選擇了高端前級(jí)處理器芬朗DSP8和兩臺(tái)四路功放，以及SQ-103超低音來彌補(bǔ)低頻缺陷。改裝過程中，注重保護(hù)車輛，采用冷焊和壓線鉗處理線頭，確保絕緣和安全。供電和保險(xiǎn)座對(duì)音響系統(tǒng)至關(guān)重要，影響聲音表現(xiàn)和器材安全。最...
奔馳新款GLC進(jìn)行了兩大升級(jí)——柏林之聲音響與盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。前者擁有13個(gè)立體揚(yáng)聲器環(huán)繞播放，讓每個(gè)乘客都能享受傳世的華麗音質(zhì)。施工后，可在車內(nèi)屏幕中自由調(diào)整音響效果。后者則通過多功能方向盤和儀表盤顯示器降低駕駛員在切換車道時(shí)的潛在危險(xiǎn)，尤其適用于惡劣天氣條件下的駕駛。這些升級(jí)令奔馳GLC的車內(nèi)體驗(yàn)...
奔馳GLB220車主在國(guó)慶假期自駕游時(shí)，為了提升旅途中的音質(zhì)體驗(yàn)，對(duì)愛車進(jìn)行了音響改裝升級(jí)。原車音響系統(tǒng)因喇叭單薄、聲音缺乏力度感和層次感，無法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)聽音需求。改裝包括四門三層隔音、詩芬尼奔馳專用中置、戰(zhàn)斧p3.5后環(huán)繞、詩芬尼s88超低音和詩芬尼bo8pro處理器。通過使用大白鯊黑鯊隔音...
奔馳E350eL油電混合型通過升級(jí)小柏林音響系統(tǒng)，顯著提升了車內(nèi)的音響體驗(yàn)。這套系統(tǒng)配備了13個(gè)揚(yáng)聲器和一臺(tái)590瓦的功放，能夠?yàn)槌丝吞峁┳吭降牧Ⅲw聲效果。無論是輕柔的輕音樂還是激昂的交響樂，都能通過這套音響系統(tǒng)得到完美呈現(xiàn)。此外，車內(nèi)的氛圍燈套件與音響系統(tǒng)相得益彰，共同營(yíng)造出更加舒適的車內(nèi)環(huán)境。原...
奔馳E300L升級(jí)小柏林之聲音響系統(tǒng)，含13個(gè)高性能揚(yáng)聲器與590瓦功放，結(jié)合旋轉(zhuǎn)高音與氛圍燈，提升音質(zhì)與內(nèi)飾奢華感。通過原廠編程，音色豐滿清晰，層次分明，音樂表現(xiàn)力顯著增強(qiáng)。13個(gè)高性能揚(yáng)聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester的天籟之音。20款奔馳E300L改裝小柏林之聲音響...
奔馳C級(jí)音響改裝，車主追求更高品質(zhì)音樂體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門STP金衛(wèi)士隔音，總價(jià)4000元。改裝過程注重?zé)o損安裝，確保音質(zhì)提升同時(shí)不破壞原車結(jié)構(gòu)。選用的喇叭和隔音材料均為環(huán)保、專業(yè)，確保音質(zhì)純凈且無異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現(xiàn)尤為出色。案例中，奔馳...
奔馳B200作為一款適合家庭使用的入門車型，雖然在性能和配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但原車的音響系統(tǒng)卻不盡如人意。為了提升音響品質(zhì)，車主在網(wǎng)上對(duì)比多家音響改裝店后，選擇了臺(tái)州慧聲進(jìn)行音響改裝升級(jí)。改裝過程中，首先對(duì)車門進(jìn)行了雙層隔音處理，有效降低噪音，提升音響效果。前門安裝了黃金聲學(xué)GT165.2喇叭，以其高...
奔馳GLA外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，融合奔馳A級(jí)風(fēng)格，內(nèi)飾提供多種配色選擇。動(dòng)力上，搭載不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同需求。關(guān)于音響配置，雖未直接提及具體品牌，但奔馳車型通常配備高品質(zhì)音響系統(tǒng)，提供清晰音質(zhì)與豐富音效體驗(yàn)。外觀方面，作為一款入門級(jí)跨界SUV車型，我們可以從奔馳GLA上看到奔馳A級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。...
奔馳E300音響的調(diào)試方法有兩種。第一種是將高音和低音都調(diào)至+6，中音保持在零位，聲場(chǎng)整體向后移動(dòng)至-3或-4。第二種方法是將低音調(diào)至最高，中音調(diào)至4/5，高音根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整，建議調(diào)至2/3。在調(diào)整音響位置時(shí)，將聽覺中心的左右平衡調(diào)至0，前后平衡調(diào)至-5，以充分利用前低音喇叭的音量。需要注意的是，...
21款奔馳GLC260L的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，升級(jí)為小柏林音響，共包含13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦的功放。這套音響系統(tǒng)由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音和2個(gè)環(huán)繞喇叭組成，為駕駛者和乘客帶來沉浸式的聽覺體驗(yàn)。原車音響系統(tǒng)由主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，沒有配備功放。而改裝后的小柏林音響系統(tǒng)擁有獨(dú)立的590瓦功放...
奔馳AMGGLC43的車載音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，升級(jí)為小柏林之聲音響，共13個(gè)揚(yáng)聲器和1臺(tái)590瓦功放。這套音響系統(tǒng)包括4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音和2個(gè)環(huán)繞喇叭，為駕駛者和乘客帶來卓越的音質(zhì)體驗(yàn)。對(duì)于熱愛音樂的車友來說，一套優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)不僅能提升駕駛樂趣，還能有效緩解長(zhǎng)途駕駛帶來的疲勞...
