如果車子在某一速度段上出現(xiàn)抖動(dòng)，較低或較高速度時(shí)不抖動(dòng)，應(yīng)該是車輪需要做動(dòng)平衡了。可以汽車輪胎修理店進(jìn)行。
行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)1、如果在行車過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。2、另外一種狀況則較為嚴(yán)重，
您好，這個(gè)一般是汽車長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力減弱，轉(zhuǎn)速過(guò)高，突然熄火等情況，油耗也會(huì)增加，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。
可能油品質(zhì)量有問(wèn)題。
檢查一下車輪動(dòng)平衡�；旧献龊脛�(dòng)平衡就可以解決。這個(gè)問(wèn)題不是單單只有日本車才會(huì)發(fā)生的，基本上所有的轎車都肯能碰到這個(gè)問(wèn)題。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
ES350和漢蘭達(dá)使用的都是豐田的V6 2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)豐田跟雷克薩斯的許多車型都是使用的同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，只是根據(jù)車子的定位、性能和常用領(lǐng)域的不同使用了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方案。ES350的調(diào)校為了增加運(yùn)動(dòng)性相對(duì)偏重于
為與德國(guó)雙B競(jìng)爭(zhēng) 為與德國(guó)雙B（奔馳和寶馬）競(jìng)爭(zhēng)而開立的雷克薩斯品牌，充分利用了原有豐田平臺(tái)，演化出多樣的車型，ES就是個(gè)典型的例子。 在原有豐田Camry（佳美，國(guó)產(chǎn)的稱為凱美瑞）的平臺(tái)之上，衍生
樓上那些全是廢話。我就有一輛ES350，還是我說(shuō)吧。 首先：假如你開慣運(yùn)動(dòng)型轎車（比如低檔的本田思域或者高檔的寶馬3系，5系之類）的，你可能會(huì)不習(xí)慣ES350的油門一踩下去不是馬上反應(yīng)的那0點(diǎn)幾秒的“不應(yīng)期”。我開我的
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷克薩斯ES在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供2.0L和2.5L兩種四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173馬力，最大扭矩為208牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到207馬力，最大扭矩為243牛米，動(dòng)力更為充沛。在實(shí)測(cè)中，ES250的零百加速成績(jī)?yōu)?....
雷克薩斯ES200以其10.9秒的百公里加速時(shí)間在中大型豪華車市場(chǎng)中占有一席之地。這款搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，擁有208牛米的最大扭矩和6600轉(zhuǎn)/分時(shí)的最大功率輸出。其混合噴射技術(shù)和鋁合金氣缸蓋及氣缸體的設(shè)計(jì)，與CVT變速器的匹配，確保了動(dòng)力的高效傳遞。此外，ES系列還提供2.5升自然吸...
一輛雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和排氣管冒黑煙的問(wèn)題。盡管進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)大修，故障依舊。經(jīng)過(guò)一系列檢查，包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗(yàn)，均未發(fā)現(xiàn)異常。最終，通過(guò)尾氣分析儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)HC含量異常高，指向混合氣不良。進(jìn)一步分析和試驗(yàn)后，確定問(wèn)...
雷克薩斯ES的2.0L車型百公里加速時(shí)間為11秒，而2.5L車型則為9.1秒。這款中大型轎車的尺寸為長(zhǎng)4975毫米、寬1866毫米、高1447毫米，軸距達(dá)到2870毫米。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有173馬力和208牛米的最大扭矩，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則提供207馬力和243牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用混合噴...
一輛行駛了約14.3萬(wàn)公里的雷克薩斯ES350轎車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮、怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。維修人員使用診斷儀檢測(cè)到P0354故障碼，指向4號(hào)點(diǎn)火線圈電路故障。由于ES350采用直接點(diǎn)火系統(tǒng)，每個(gè)氣缸都有一個(gè)點(diǎn)火線圈，由ECM控制。檢查發(fā)現(xiàn)第4缸不工作，其他氣缸正常。進(jìn)一步檢查確認(rèn)4號(hào)點(diǎn)...
雷克薩斯es混動(dòng)版的百公里加速時(shí)間為8.9秒，這款中大型汽車以其出色的性能和設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為4975mm*1866mm*1447mm，軸距達(dá)到2870mm，寬敞的內(nèi)部空間為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，es混動(dòng)版搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩...
雷克薩斯ES200的百公里加速時(shí)間大約是10.9秒，這款中大型豪華轎車搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有173馬力和208牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)從4400轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，持續(xù)到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率則在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配CVT變速箱...
雷克薩斯es200搭載了不同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了相應(yīng)的傳動(dòng)系統(tǒng)。其中，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里加速需要一定時(shí)間，具體數(shù)值在文章中未明確給出。然而，可以確定的是，es200的加速性能足以滿足一般駕駛需求。該車型使用了先進(jìn)的懸架技術(shù)，提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，但成本相對(duì)較高。雷克薩斯es...
雷克薩斯ES汽油版車型中，2.0L版本百公里加速時(shí)間為11秒，而2.5L版本則能在9.1秒內(nèi)完成百公里加速。這款車作為一款中大型轎車，不僅擁有出色的加速性能，還采用了前后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，以提高車輛的操控性和舒適性。配備的混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。雷克薩斯ES汽...
一輛行駛約9萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，然后松開進(jìn)氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛約7.5萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時(shí)排氣管冒黑煙的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器信號(hào)線與接地線接錯(cuò)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。修復(fù)后，故障排除。在閉環(huán)控...
G03......1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào):JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD年份車型:2019款和2018款。車型:雷克薩斯02、吉利帝豪GL、星月、博越等。參數(shù):最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265Nm駕駛體驗(yàn)G03的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和勻...
愛信8AT平順且響應(yīng)佳，大眾雙離合響應(yīng)快但低速抖動(dòng)，通用9AT日常平順但急加速不足。三者各有優(yōu)勢(shì)，愛信口碑積累良好，大眾與通用曾有問(wèn)題記錄。選擇時(shí)需考慮實(shí)際使用場(chǎng)景及駕駛習(xí)慣。關(guān)于愛信8AT、大眾雙離合DSG和通用9AT誰(shuí)可靠、誰(shuí)穩(wěn)定的討論：1、目前搭載愛信8AT變速箱的車型有很多，比較典型的是豐田...
雷克薩斯ES300h原裝輪胎有兩種型號(hào)：215/55R17和235/45R18。輪胎是車輛與地面接觸的唯一部分，對(duì)行駛穩(wěn)定性、安全性和操控性至關(guān)重要。輪胎是橡膠制品，會(huì)隨時(shí)間老化，建議每四年更換一次。購(gòu)買時(shí)注意生產(chǎn)日期，保質(zhì)期通常為三年。安裝新輪胎后，進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，以避免高速行駛時(shí)的異常抖動(dòng)。定期...
雷克薩斯es外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)精良，且油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。但存在空調(diào)操作不便利、啟停系統(tǒng)抖動(dòng)、無(wú)法放倒后排座椅等缺點(diǎn)。奧迪A4L動(dòng)力強(qiáng)勁、乘坐舒適，但座椅調(diào)整稍有不足�？傮w而言，個(gè)人更傾向于雷克薩斯es。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雷克薩斯es的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀！內(nèi)飾，外觀，內(nèi)飾，外掛內(nèi)飾，重要的事情說(shuō)三遍，而且中...
雷克薩斯的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，有效降低了車身重量和油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到132kw，最大扭矩265Nm，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)優(yōu)異。無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力儲(chǔ)備都非常充足。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)會(huì)有輕微的抖動(dòng)，但這并非發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而是正�，F(xiàn)象。相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三...
雷克薩斯LX570變速箱采用的是愛信品牌。這款豪華SUV的車身尺寸為5150mm/1980mm/1910mm，軸距為2850mm。雷克薩斯ES系列的變速箱型號(hào)包括8AT、CVT和ECVT，分別搭載在不同年款和車型上。ES200采用的是愛信CVT變速箱，8AT變速箱搭載在ES260車型，而ECVT變速...
